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Donnerstag, 4. August 2 11 MG-KO2

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Amtliche Bekanntmachungen

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Amtliche Bekanntmachung der Stadt

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Spangenberg Ortsbeiratssitzung Zu einer öffentlichen Sitzung des Ortsbeirates des Stadtteiles Elbersdorf habe ich gemäß § 82 Abs. 6 i. V. m. § 58 Abs. 1 HGO mit nachstehender Tagesordnung für Montag, den 8. August 2011, 19:30 Uhr, in die Gaststätte „Essestuben“ in Elbersdorf eingeladen. 1. Besprechung letztes Ortsbeiratsprotokoll 2. Bericht des Ortsvorstehers 3. Aufstellung des Haushaltsplanes für das Haushaltsjahr 2012; Vorschläge des Ortsbeirates 4. Investitionsprogramm für den Planungszeitraum 2011 bis 2015; Vorschläge des Ortsbeirates 5. Grundstücksangelegenheiten 6. Verschiedenes gez. Dr. Hillwig Ortsvorsteher -----------Bekannt gemacht gem. § 82 Abs. 6 i. V. m. § 58 Abs. 6 HGO. Spangenberg, den 1. August 2011 Der Magistrat der Stadt Spangenberg i. A. Beckmann, OAR

Auf 50 Jahre Eheglück schaut Ihr beiden jetzt zurück. Ihr habt in Eurem Leben so viel uns schon gegeben. Für alle Mühe, die Ihr Euch gemacht, sei hiermit Dank Euch dargebracht. Alles Liebe wünschen Euch

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Dieses Jahr sind auch Quads dabei

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bracht erden. Die Toiletten und Duschen für die Fahrer urden saniert und fast ei Drittel der Sicherheitsbanden erneuert. Die Kriterien für die Veranstalter sind sehr streng. „Es gibt keine Rennstrecke mit so iel Fläche für Bannererbung“, erklärt der Vorsitende des MSC, Fran Pickenhahn, den Vorteil der neuen Banden. Sie erden auch on den meist regionalen Unternehmen besonders gern in Anspruch genommen: Der Plat für Werbung ist bis auf enige Meter ausgebucht.

Dieses Jahr auch Quads Neu ist das Angebot für die Quad-Fahrer. Der MSC trägt erstmals eine Quad-Meisterschaft für Amateure aus. Quad-Besit er können sich dann mit ihrem Gefährt auf der Strecke austoben. Informationen hier u finden Interessierte auch im Internet unter www.msc-melsungen.de. Der MSC er artet rund 3 Besucher, eine Eintrittskarte für beide Tage kostet ölf Euro. Den Gästen ird

Es wird spannend: Das 51. Grasbahnrennen in Melsungen findet an diesem Wochenende statt. Foto: Klausing hierfür einiges geboten: Rennerlebnis pur, Eintritt in das Fahrerlager, Parkplat benutung, Programmheft und die Rennfete am Samstagabend sind im Preis mit drin. Auch für Li emusik ist bei let terem gesorgt: Die Gruppe „Déjà-Vu“ ird für Stimmung sorgen. Für das leibliche Wohl sorgen die Frauen der MSC Clubmitglieder mit selbstgebackenen Kuchen und Torten im MSC-

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Clubhaus. Zusammen mit eiteren Verpflegungsständen ird also auch für das leibliche Wohl gesorgt sein.

Keine Parkplatzsuche Um den Besuchern höchsten Komfort bei der Parkplat suche u bieten, hat der Veranstalter durch die her orragende Zusammenarbeit mit der Stadt er altung und dem Straßenbauamt der Stadt Melsungen einiges be irken können: Die der eitige Baustelle ird ab Freitagmittag für den Durchgangs erkehr gesperrt. Für die Anfahrt folgen die Besucher bitte den Ausschilderungen, denn es sind genügend kostenfreie Parkplät e orhanden. Sofern das Wetter mitspielt, stehen den Fahrern und Besuchern aufregende und interessante Renntage be or. Der Startschuss für das erste Rennen fällt am Samstag, 6. August, um 11 Uhr.

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In die Kurve mit bis zu 120 Stundenkilometern: Bremsen sucht man bei den Seitenwagen vergeblich. Am 6. und 7. August kämpfen die Rennfahrer um den Ehrenpreis der Stadt Melsungen Foto: Privat/Repro: Klausing

Vollgas auf der Grasbahn

Acht Nationen kämpfen um den Ehrenpreis der Stadt Melsungen VON ANETTE KLAUSING

D

er in der S ene international anerkannte Motorsport-Club Melsungen 1927 e.V. ist auch in diesem Jahr ieder Ausrichter des internationalen 51. ADAC Grasbahnrennens. Von Samstag, 6. bis Sonntag, 7. August, finden sich 12 Weltklasse-Fahrer aus Frankreich, Großbritannien, Holland, Sch eden, der Sch ei so ie die deutsche Elite mit dem amtierenden Europameister Andre Appelten in Melsungen ein. Bis u 18 Kilometer Anreise nehmen die Teilnehmer mit ihren Teams dabei auf sich. Es gilt den in Fahrerkreisen besonders umkämpften Ehrenpreis der Stadt Melsungen für sich u ge innen. Ob Solo- oder Seiten agen: Die Rennen diese Sportart haben es auf eierlei Art in sich. Zum einen liegt der Kostenauf and für eine Rennsaison pro Team bei bis u 3 Euro und um anderen ist diese Rennsportart der Innbegriff on Prä isionsarbeit. Ph sische und ps chische Belastbarkeit ist bei diesem Motorsport gepaart mit einer guten Portion „Wahnsinn“. Andere nennen es Wagemut.

Keine Bremsen Was diese Rennsportart ausmacht, erklären die MSC Vorsit enden Fran Pickenhahn Senior und sein Sohn Harald, die sich früher selbst akti um diesen Sport erdient gemacht haben. Heute sind sie als Trainer und Rennbetreuer tätig. „Die Solo-Renn-

fahrer jagen mit ihren Maschinen über die Piste. Sie erreichen bis u 12 Stundenkilometer auf der Geraden“, erklären die E perten. Durch die Kur e ürde nur mit Muskelkraft und einem guten Gefühl für das Gefährt gesteuert. Abbremsen sei nicht möglich: „Man könnte schon bremsen, enn die Maschinen Bremsen hätten“, erdeutlichen die beiden Profis die Eigenart dieses besonderen Motorsports.

nislauf im Seiten agenrennen ausrichten. Der heutige mehrfache Europameister im Seiten agenrennen Tomm Kunert und seine international erfolgreichen Rennkollegen lassen es sich nicht nehmen, auch hier dabei u sein.

Historische Gespanne Eine eitere Attraktion dieser Veranstaltung ird die Präsentation der nostalgischen Sch enkergespanne,

Hier zu schauen lohnt sich.

die or dem Jahr 1973 fuhren, sein. Als Kontrast u den aktuellen Wagen erden die Museumsstücke auch auf der Strecke u sehen sein. Auch ansonsten hat sich der Motorsportclub Melsungen für die Gestaltung der ei Renntage besondere Mühen gegeben: Den Fahrern und dem Publikum soll die Zeit so interessant und spannend ie möglich gestaltet erden.

Höchste Anforderungen Spätestens jet t ird beusst, as den Fahrern bei dieser Art der sportlichen Betätigung ab erlangt ird. Das gleiche Prin ip gilt auch für die Seiten agenrennen. Im Gegensat um Solorennen kommt es dabei insbesondere auf die Prä isionsarbeit des Beifahrers an. Dieser muss genau im richtigen Moment sein Körperge icht erlagern, um möglichst gut durch die Kuren u kommen. Früher urde on den Beifahrern im Seiten agen diese Arbeit mit einem Lenkrad erledigt. Die Sportler kurbelten um die Wette. Seiten agenfahrer ie Horst Bunt, Gerhard Hoffmann, Hermann Höpfner, Günter Ködit , Werner Lindemann, Albert Oesterling, Paul Seelbach und natürlich Heinrich Rohde haben damals den Grundstein für diesen abenteuerlichen Sport gelegt.

Gedächtnislauf Vor allem Rohde ird in Melsungen besonders gelobt: Ihm u Ehren ird der MSC den Heinrich-Rohde-Gedächt-

Fahrzeug der Woche:

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Seitenwagen aus dem Jahr 1973: Damals wurde noch mit dem Lenkrad gekurbelt. Foto: Privat/Repro: Klausing

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