Uitstekende service

Extended Maintenance Intervals Minder kosten tijdens gebruikscyclus

Een uitgave van Thermo King - editie Salon de la Carrosserie Industrielle, voorjaar 2001.

IN DIT NUMMER

Uitstekende service service Uitstekende Onlangs werd een onderzoek naar Thermo King-dealers in Europa gedaan. De resultaten daarvan geven operateurs van Thermo King-apparatuur extra zekerheid dat zij, wat service en noodreparatiewerkzaamheden betreft, in uitstekende handen zijn en de beste service krijgen.

BLOEMEN GEDIJEN GOED MET UTS PAGINA 3

Het Europese dealernetwerk van Thermo King omvat 304 dealerservicelocaties op het vasteland van Europa, van Denemarken tot en met Italië. Hiervan werden 135 locaties onderzocht. De resultaten toonden aan dat: • per locatie gemiddeld 7 volledig opgeleide technici beschikbaar zijn om noodreparatiewerkzaamheden uit te voeren • 99% van alle locaties 24 uur per dag beschikbaar is • 95% tevens 365 dagen per jaar geopend is • ruim 80% praktisch gevestigd is op een afstand van minder dan 2 mijl van een belangrijke snelweg • 90% van alle locaties op verzoek een mobiele service biedt

THERMO KING IN FRANKRIJK PAGINA’S 4 EN 5

Thermo Assistance is het meertalige noodcommunicatiemiddel van Thermo King waarmee klanten rechtstreeks contact kunnen opnemen met de dichtstbijzijnde erkende servicedealer – ongeacht waar zij zich ook maar binnen het netwerk bevinden.

Het allerlaatste voorbeeld van de inzet van Thermo King om gebruiksduurkosten te verlagen is Extended Maintenance Interval (EMI, verlengde onderhoudsintervallen), dat nu beschikbaar is voor koelunits van vrachtwagens en trailers. EMI 3000, dat in februari 2001 op de markt werd geïntroduceerd, is standaard op alle SL enkelvoudige en multi-temp trailerkoelunits, terwijl EMI 2000 vanaf januari 2001 standaard is op vrachtwagenunits die met spiraalcompressors zijn uitgerust. EMI vormt de basis voor kostenberekeningen onder de gegarandeerde onderhoudsprogramma’s van Total Kare.

EMI Standaard

TESCO KIEST VOOR THERMO KING PAGINA 6

Bij EMI 3000 worden de standaardonderhoudsintervallen voor olie en filters verdubbeld tot elke 3000 uur. EMI 3000-units beschikken over nieuwe 3000-uur olie- en brandstoffilters, een 3000-uur cyclonische luchtreiniger en filterelement, een bijgewerkte 12.000-uur motorkoelmiddel en een nieuwe aardolie van hoge klasse.

EMI 2000

Figuur 1: Comparatieve besparingen op gebruiksduurkosten (verspreid over 5 jaar) voor EMI 2000 en EMI 3000. EMI 2000 is vergeleken met een standaardunit met zuigercompressor, waarbij wordt uitgegaan van een jaarlijks bedrijf van 2000 uur. De vergelijking van EMI 3000 gaat uit van een jaaarlijks unitbedrijf van 1500 uur bij dieselmotor- en 500 uur bij elektromotoraandrijving.

HINDELANG R-COM PAGINA 7

Bezoek onze website op www.thermoking.com

Met EMI standaard aangebracht op alle nieuwe SL- en spiraalcompressorunits, kunnen de kostenbesparingen tijdens de gebruiksduur aanzienlijk oplopen. Dat geeft bovenstaande illustratie duidelijk weer. De zeer efficiënte oliefiltratie verlengt de levensduur van de motor. En door de geringere filtervervangingen worden uw reinigingskosten voor gebruikte olie en vuile filters gereduceerd, waarmee tevens het milieu beter af is.

EMI PAGINA 8 Een uitgave van Thermo King voor klanten, leveranciers en dealers in de gekoelde transportindustrie. Thermo King Europe, Monivea Road, Mervue, Galway, Ierland. +353-91-751231 Adviesprijs€3,00 Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Gavin McAuliffe via: +353 1 283 8955 of via e-mail [email protected]

Van de ondervraagde dealers werd in 86% van alle gevallen door hen of door één van hun klanten gevraagd om service van Thermo Assistance. Op een schaal van 1 tot 5, waarbij 5 voor uitmuntendheid staat, was het gemiddelde cijfer voor de service een opmerkelijke 4,23. Voor de vele klanten van Thermo King, die regelmatig met waardevolle, temperatuurgevoelige ladingen over het vasteland van Europa reizen, bieden de resultaten van dit onderzoek extra zekerheid dat zij onderweg op het netwerk van Thermo King kunnen rekenen en dat hun vracht in veilige handen is.

EMI 3000

Het EMI 2000-pakket maakt gebruik van een nieuw, exclusief 2000-uur omloopoliefilter, gecombineerd met een nieuwe aardolie van hoge klasse met langere levensduur en een nieuw, 12.000-uur motorkoelmiddel. De verlengde serviceintervallen — elke 2000 uur in tegenstelling tot elke 750 uur bij een standaardunit met zuigercompressor — gecombineerd met de gereduceerde noodzaak voor interim inspecties vanwege het exclusieve Thermo Kingaandrijfsysteem met twee riemen, zal de onderhoudskosten van vrachtwagens met spiraalcompressorunits aanzienlijk verlagen.

TTC Lyon-editie, © 2001 R e d a c t e u r : Donal Cox, Thermo King Hoofdredacteur: Gavin McAuliffe Inhoud: M1 Marketing Ontworpen en geproduceerd door Campaign-HTDS

• 422 mobiele servicevoertuigen — gemiddeld 3 per locatie – klaar staan om maximaal 600 km (375 mijl) te rijden om hun klanten uit de brand te helpen

25%

V

UTS

Bloemen gedijen goed

SL-400

minder brandstofverbruik met de nieuwe

met

Ongeëvenaarde capaciteit, meer flexibiliteit

UTS

Thermo King heeft haar keuze in rechtstreeks aangedreven multitemperatuur koelunits voor kleine vrachtwagens en bestelwagens verder ontwikkeld en uitgebreid om aan de voortdurende toename in de thuisbezorgingshandel van levensmiddelen, die door Internet is ontstaan, tegemoet te komen. Voor stadsleveranties, hetzij van levensmiddelenbedrijven naar huis of naar winkels, gaat de voorkeur nu uit naar rechtstreeks aangedreven units. In vergelijking met zelfaangedreven units bieden deze voordelen voor het milieu, zoals geruisloosheid, minder brandstofverbruik en minder vervuiling. Vanwege de lagere levensduurkosten en technologische voordelen van Thermo King wordt er niet langer op prestaties ingeleverd.

Flower Express in San Remo rekent op de UTS-koelunits van Thermo King om bloemen van de Rivièra vanuit Italië bij een constante temperatuur naar Noord-Europa te transporteren waar deze in uitstekende conditie aankomen.

Nabuurs, een middelgroot transportbedrijf dat in Haps in Nederland gevestigd is, heeft ongeveer 300 voertuigen en 350 trailers/semitrailers in gebruik. 90 daarvan worden voor temperatuurbeheerd transport gebruikt. Nabuurs heeft onlangs de nieuwe SL-400 van Thermo King geëvalueerd, met zeer goede resultaten. Armesa Logística (José María Arnedo Medina, algemeen manager).

In temperatuurbeheerd transport wordt brandstof niet alleen door de motor verbruikt, ook de reefer draagt aan het brandstofverbruik bij. Derhalve kan een zorgvuldige keuze van de reefer minder brandstofverbruik betekenen - een belangrijk aspect met het oog op de huidige hoge brandstofprijzen.

SL-400

Onovertroffen prestaties voor Armesa Logística

Nabuurs vergeleek de nieuwe SL-400 reefer vanThermo King met diens voorganger, de SMX-II. De nieuwe SL-400 verving de SMX-II in een bestaande, gekoelde semi-trailer, die daarna door Nabuurs in de gebruikelijke service verder werd gebruikt. Naar de mening van Robert Hilton, die verantwoordelijk is voor de reefer-units bij Nabuurs, bood dit een realistische vergelijking waarin de SL-400 met betrekking tot brandstofverbruik uitstekende resultaten toonde. Bij continu gebruik verbruikte de SL-400 ongeveer 18% minder brandstof dan het voorgaande model. En omdat de SL-400 de temperatuur sneller naar O graden terugbrengt met een tijdsbesparing van maar liefst 40 minuten en over een veel efficiënter temperatuurherstel beschikt nadat de deuren van de trailer open zijn geweest, zodat nooit meer stroom wordt gebruikt dan echt nodig is, werd nog eens een extra brandstofbezuiniging van 7% opgemerkt. Alles bij elkaar genomen, verbruikte de SL-400 bij dezelfde werkzaamheden 25% minder brandstof dan het voorgaande model.

Bedrijf: Gevestigd in: Wagenpark:

Onderneming:

Het nieuwe UTS-systeem gebruikt de allernieuwste spiraalcompressortechnologie, de toekomst voor temperatuurbeheerde vrachtwagensystemen omdat deze technologie een betere koelcapaciteit en sneller temperatuurherstel biedt. De voordelen zijn niet alleen efficiency, maar tevens brandstofverbruik, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Bovendien is dit systeem geruisloos en heeft het, vanwege het innovatieve ontwerp waarbij 83% minder bewegende onderdelen worden gebruikt, minder reparaties nodig waardoor stilstandtijd wordt gereduceerd.

Armesa Logística Valencia, Spanje 80 gekoelde trailers, allemaal uitgerust met Thermo King-units (SL-200 en SL-400) 60% groente en fruit, 40% diepvriesgebak, kip en vlees

Deze door voertuig aangedreven units bescikken over hoogste capaciteit op de markt Thermo King heeft haar reeks door het voertuig aangedreven vrachtwagenunits verder uitgebreid om de hoogste capaciteit en luchtstroming te bieden die momenteel voor dit soort units op de markt beschikbaar is. De nieuwe units zijn ontworpen voor grote vrachtwagens met een maximale lengte van 7,5 meter, waarvan de capaciteit overeenkomt met die van dieselunits van maximaal 6400 Watt bij 0°C en 4000 Watt bij -20°C. De geruisloze units bieden aanzienlijke brandstofbesparingen in vergelijking met zelfaangedreven koelunits, alsmede lagere onderhoudskosten. Betrouwbaarheid is verzekerd door het standaardgebruik van exclusieve Thermo King-zuigercompressors.

José María Arnedo Medina, manager van Armesa Logística, legt de keus van Armesa voor Thermo King nader uit.

“De prestaties van Thermo King zijn de beste in de handel. De units zijn zeer betrouwbaar en tonen zelden mankementen. Bovendien beschikt Thermo King over een zeer uitgebreide back-up service.”

Bovendien is de SL-400, met standaard Smart Reefer-bediening, heel gemakkelijk in gebruik.

De SL-400 “Onze nieuwe SL-400-unit beschikt over meer capaciteit, snellere temperatuurverlaging en betere luchtstroming. De temperatuur wordt evenwichtiger verdeeld zodat het risico van beschadiging aan de lading vanwege bevriezing van de bovenlaag wordt geëlimineerd. Dit is vooral van belang voor de verse producten die wij vervoeren. Deze prestatieverbetering gaat niet ten koste van het lage geluidsniveau, wat meer comfort voor de chauffeur betekent, en niet ten koste van brandstofverbruik. Over het algemeen biedt de Thermo Kingapparatuur en vooral het SL-400-model, een onovertroffen combinatie van kwaliteit, prijs en prestatie.”

Prestaties en service “Ons belangrijkste transport is naar Duitsland, maar wij transporteren ook naar Groot-Brittannië, Nederland en Oostenrijk. Natuurlijk is het van het grootste belang dat wij geen pech krijgen, maar mocht dit toch gebeuren, dan is het van essentieel belang dat er direct service geboden kan worden. Omdat wij vergankelijke en delicate goederen transporteren, kunnen wij ons geen oponthoud vanwege reparatiewerkzaamheden veroorloven. Met het grote aantal vaste en mobiele hulpunits dat Thermo King in Europa biedt, zijn wij ervan verzekerd dat stilstandtijd tot een minimum beperkt blijft.”

Het wagenpark met zware vrachtwagens dat door Flower Express in San Remo wordt gebruikt, transporteert bloemen naar Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Amsterdam en verschillende Duitse steden. Deze bestaan uit tractor/trailer-units met Unitrans-koelboxen, die met de allernieuwste serie UTS-koelunits van Thermo King, inclusief spiraalcompressors, zijn uitgerust.

Nieuwe modellen voor meer flexibiliteit Dit zegt Giulio Ghersi, eigenaar van Flower Express, “De nieuwe UTS-unit verbruikt minder diesel, omdat deze is uitgerust met een Cycle Sentrystart/stop-regelsysteem. Bovendien bieden de nieuwe, aan de onderzijde van het voertuig gemonteerde koelunits betere betrouwbaarheid Aangezien de routes die wij gebruiken, in de winterperiode nogal zwaar zijn, is het van essentieel belang dat het voertuig en alle verschillende onderdelen betrouwbaar zijn.”

De door het voertuig aangedreven reeks koelunits van Thermo King voor kleine vrachtwagens en bestelwagens is bezig met een verschuiving naar een modulair ontwerp, met de eenvoud van minder condensorplatforms, terwijl de flexibiliteit aan de vereiste modules tegemoet komt om aan de eisen van de operateur te voldoen. Daarmee hebben operateurs meer keus en kunnen zij units selecteren die precies aan hun eisen voldoen.

“Nog een belangrijke factor voor de bescherming van de lading bij lange transporten is het Smart Reefer microprocessor-regelsysteem van Thermo King, waarmee de chauffeur op het bedieningspaneel in de cabine kan controleren of de laadruimtetemperatuur tijdens de reis gelijk blijft en waarbij hij op het juiste moment de juiste handelingen kan uitvoeren om beschadiging van de bloemen te voorkomen”, zegt Giulio verder.

Thermo King heeft onlangs haar reeks modules bijgewerkt om operateurs zelfs nog meer flexibiliteit te bieden. Nieuwe modules omvatten de MTCH die de mogelijkheid voor bi-temperatuur met een warmtefaciliteit combineert. De modules MH-warmte, MTC-bitemp en MTCI-multi-temp zijn bijgewerkt. De modules MAC134 en MAC404 voor airconditioning in de cabine zijn later dit jaar beschikbaar.

Deze op ervaring gebaseerde verklaringen bewijzen dat gebruikers het rendement van hun investering in een modern systeem zoals de UTS-koelunit van Thermo King, op prijs stellen. Brandstofbesparingen, lagere onderhoudskosten en een hogere inruilwaarde van het product houden in dat de totale kosten tijdens de gebruikscyclus van het product in feite lager zijn dan die van de concurrent.

De nieuwe modules zijn van toepassing op de reeks V-200 voor kleine bestelwagens en vrachtwagens, alsmede op de nieuw op de markt te introduceren V-300. De reeks V-300 gebruikt hetzelfde platform als de reeks V-200 en omvat 12 modellen, allemaal even superslank en modern als de V-200. Voor de bi-temp- en multitemp-units zijn verschillende verdampers beschikbaar.

Eén van de vrachtwagens uit het wagenpark van Nabuurs uitgerust met de SL-400.

-2-

-serie

-3-

Nieuws vanvan onze dealers Nieuws onze dealers Het dealernetwerk breidt zich uit met een nieuw depot in Zagreb Termobil, Thermo King’s dealer in Kroatië, heeft onlangs haar service aan klanten van Thermo King naar Oost-Europa uitgebreid met de opening van een tweede verkoop- en servicelocatie in Zagreb, de hoofdstad van Kroatië. Het hoofdkantoor van Termobil blijft in Rijeka gevestigd, maar de depots zullen via hun computernetwerk constant contact houden. Via het nieuwe depot in Zagreb zullen klanten van Thermo King profijt hebben van de services van volledig opgeleide technici en van het personeel van de klantenservice op de vestiging. “Wij zijn blij onze klanten via dit tweede depot in Zagreb extra gemak te kunnen bieden”, zegt Igor Tomljanovic van Termobil. “Wij zijn er trots op deel uit te maken van de voortdurende uitbreiding van het Thermo King-dealernetwerk in Oost-Europa en hebben verdere plannen onze kwaliteitsservice naar het naburige Bosnië en Herzegovina uit te breiden.” Vanaf de oprichting van Termobil in Kroatië in 1992 heeft het bedrijf een sterke, leidinggevende marktpositie in transportkoeling bereikt en gehandhaafd. De plannen voor 2001 omvatten uitbreiding naar nieuwe markten en profijt halen uit de mogelijkheden die Thermo King-busairconditioning en licht spoorverkeer bieden.

Van links naar rechts: Zoran Loncaric, Bozo Mlinarek, Igor Tomljanovic, Franko Nacinovic, Branka Vidakovic, Branko Grubisic en Bajazid Fazlic.

Total Kare

Het totale service- en onderhoudsprogramma Vergroot het gebruik van uw wagenpark en profiteer van de voordelen van lagere onderhoudskosten met een serviceprogramma van Thermo King Total Kare. Onder de noemer ThermoGard wordt een uitgebreide reeks programma’s geboden waaruit operateurs een programma kunnen selecteren dat het beste aansluit op de eisen van hun bedrijf. VOORDELEN Gereduceerde gebruiksduurkosten – door geregelde onderhoudscontrole te waarborgen, blijft de koelapparatuur optimaal presteren en betrouwbaar. Verbeterd voertuiggebruik – onderhoud kan worden gepland op tijden die operationeel het beste uitkomen. Lagere administratiekosten – de regelmatige managementinformatie van Total Kare elimineert de noodzaak voor de klant om afzonderlijke onderhoudsrapporten bij te houden, zodat hij/zij meer tijd heeft om zich op de kern van het bedrijf te concentreren. Geen onverwachte kosten – de service van Total Kare biedt vastgestelde prijzen voor reparatie en onderhoud gedurende de termijn van het contract, zodat onverwachte reparatiekosten worden geëlimineerd en de controle van budget en onkosten verbeterd wordt. Gemak – Total Kare is verantwoordelijk voor het maken van afspraken voor geregelde onderhoudsbeurten. Met één telefoontje kan overal in Europa een noodreparatie worden geregeld. Rekeningen en de betaling daarvan lopen via één centraal punt, ongeacht waar het werk wordt uitgevoerd. Service wordt verleend door volledig bevoegde en zeer ervaren monteurs van het Europese dealernetwerk van Thermo King. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Thermo King Total Kare via +353 1 820 5333.

THERMO KING IN FRANKRIJK:

EEN SUPERMODERN KOELNETWERK:

Sorhofroid - Lyon

EFR - Agen

Met veertig verkoop- en servicelocaties in Frankrijk zijn transporteurs nooit ver van een Thermo King-vertegenwoordiger verwijderd. “In onze bedrijfstak is service van het grootste belang”, bevestigt Yves Renson, vice-president Sales en Service EAME van Thermo King. “Van nu af aan moeten onze vestigingen niet alleen een product verkopen, maar tevens een aantal services bieden variërend van verkoop tot en met service na verkoop. Wat steeds belangrijker wordt, is het concept van een wereldservice. De integratie van de totale kosten blijft een prioriteit, niet alleen voor ons maar tevens voor onze expediteurs,” voegt hij toe. “Dankzij de gecomputeriseerde service is dat nu al bijna twee jaar geregeld en zijn wij in staat alle Thermo King-units, die onze werkplaatsen in Frankrijk en daarbuiten binnenkomen, te controleren,”

-4-

bevestigt Laurent Forcheron, directeur van Sorhofroid in Lyon. “De tevredenheid van de klant en de controle van hun producten staan voorop. Dankzij het serienummer en ons persoonlijke systeem zijn wij in staat binnen het Thermo King-netwerk de levensduur van een unit te volgen. Hierdoor worden eventuele misverstanden voorkomen en zijn wij in staat aan de eisen van de klant te voldoen,” voegt Laurent Forcheron toe. Het idee van een wereldservice wordt door Eric Lunven, directeur van Refrigeration Services in Parijs, gedeeld: “Wij hebben ons bedrijfsbeleid in het afgelopen jaar totaal veranderd. Onze nieuwe vestigingen in Rungis stellen ons in staat dichter bij onze klanten en dus efficiënter te zijn.”

Sonafroid - Nantes

Onze veertien mobiele workshops reizen continu ten noordwesten en noordoosten van Parijs om telkens wanneer zij een oproep ontvangen, de noodzakelijke reparatiewerkzaamheden uit te voeren. Zij staan dus altijd klaar om zelfs het kleinste probleem, zoals een gewoon defect, te verhelpen.” Hetzelfde geldt voor het westen van Frankrijk. “Met de veiligheidsovereenkomst, waarin jaarlijkse bezoeken en services zijn gegarandeerd, komen wij ruim aan de eisen van de expediteurs tegemoet,” bevestigt Alain Chartier van Sonafroid in Nantes. “Wij zorgen momenteel voor ruim 1000 klanten in elf regio’s en bieden hen het hele jaar door, 24 uur per dag service.”

SA Gaudry - Arras

“Het Franse netwerk werd een paar jaar geleden vernieuwd en is op dit moment het meest efficiënte netwerk in Europa,” beaamt Richard Pedtke, president van Thermo King International. “Door middel van het Franse netwerk zijn wij in staat geweest marktaanvoerder te worden in alle aspecten die betrekking hebben op lichtgewicht commerciële voertuigen, trucks of semi-trailers.” “Dit komt natuurlijk door het succes van onze producten, maar tevens door het enthousiasme, de beschikbaarheid en flexibiliteit van onze dealers. Door hun organisatie konden zij zich met goed gevolg aanpassen aan de normen van Thermo King. Deze organisaties zijn nu over de hele wereld beroemd en zijn een handelsmerk voor koeling geworden,” zegt Richard Pedtke verder.

-5-

76

VOOR

Kühlspedition Hindelang vertrouwt op

Tesco kiest de

UNITS

R:COM

V-200 thuisbezorging

SALVESEN

voor

De groep Christian Salvesen heeft onlangs zesenzeventig nieuwe Thermo King-koelunits aangekocht als onderdeel van een plan het gehele Franse wagenpark te vervangen.

Het zich snel uitbreidende wagenpark voor thuisbezorgingen van Tesco in het VK is verder toegenomen met 280 Mercedes Sprinter-bestelwagens van 3,5 ton, allemaal uitgerust met het alomtegenwoordige V-200-koelsysteem van Thermo King, geleverd door Marshall Thermo King. Deze nieuwste aanwinst brengt het aantal geïsoleerde bestelwagens dat voor de plaatselijke thuisbezorgingsservice wordt gebruikt, op bijna 600.

Christian Salvesen verzorgt de logistics-vereisten van haar Europese klanten in verschillende sectoren, waaronder landbouwvoedsel, distributie van chemische producten, auto-, voedsel- en consumentengoederen en cateringbedrijven.

Deze bestelwagens zijn allemaal geleverd op basis van een lease-overeenkomst van CW Leasing, met contracten voor reparatie en onderhoud. De 280 nieuwe bestelwagens hebben een gekoelde carrosserie met JC Payne dualcompartiment en worden door de favoriete, door het voertuig aangedreven koelunits V-200 van Thermo King gekoeld. De V-200 van Thermo King kan tevens in een multi-tempversie worden gespecificeerd en is bij uitstek geschikt voor voertuigen met een carrosseriecapaciteitsbereik van 10 m tot en met 20 m3, die gekoelde toepassingen van maximaal 2650 Watt bij 0°C en diepvriestoepassingen van maximaal 1480 Watt bij -20°C trekken. De gebruikte koudemiddelen zijn de ozonvriendelijke HFK R-134a of R-404A. 3

Het multi-temp-model V-200 MAX TCI wordt geleverd met een dubbel verdampersysteem dat ingesteld kan worden om diepvries- of koele temperaturen te handhaven. Andere versies uit de V-200-serie beschikken over persgasverwarming die handig is in de wintermaanden of bij speciale werkzaamheden met betrekking tot goederentransport waarbij de binnentemperatuur hoger moet blijven dan de omgevingstemperatuur. De verwarmingscapaciteit bedraagt 750 Watt bij dieselmotoraandrijving of 650 Watt bij elektromotoraandrijving.

De heer Michel Desdames (links), DAF-hoofddealer voor Straatsburg en de heer Gilles Ricordel, fleet manager van Salvesen

Bij aankomst van de nieuwe apparatuur legde Gilles Ricordel, fleet directeur van Salvesen voor Frankrijk, uit waarom zijn bedrijf voor Thermo King-apparatuur had gekozen.

“In 1960 al koos Salvesen voor Thermo King en vanaf dat moment is een echte partnerschap tussen onze twee bedrijven ontstaan. Thermo King biedt producten die aan onze eisen tegemoet komen. En we zijn zeer tevreden met de service die wij van onze dealer krijgen.” “Aangezien een groot deel van onze transportactiviteiten hier in Frankrijk betrekking heeft op plaatselijke distributie, gebruiken wij voornamelijk vaste vrachtwagens met RD--TLE- en TS-600-units, en wij zijn heel tevreden met deze units en hun nieuwe verdampers. Voor lange-afstandstochten echter hebben wij voor onze semitrailercombinaties voor de SL-300-units met enkelvoudige temperatuurinstelling en de SL TCI multi-temp-units gekozen.” “Het spreekt voor zich dat al onze voertuigen zijn uitgerust met de gegevensregistratiesystemen DAS of AccuTrac, wat inhoudt dat wij te allen tijde vanuit de cabine van de chauffeur de laadruimtetemperatuur kunnen controleren. Wij zien dit als een essentiële veiligheidsfunctie en beveiligingsgarantie, zowel voor de transporteur als voor de klant.”

Alles onder controle: Deze gekoelde vrachtwagen van Hindelang is voorzien van een R:COMzender en satellietcommunicatietechnologie. Op de foto (van rechts naar links) Markus Hindelang, Rainer Mueller, (Thermo King Ulm) en Alexander Zankl (Thermo King Europa).

Hindelang Kühlspedition boogt op een wagenpark van ruim 500 temperatuurbeheerde voertuigen die over heel Europa werkzaam zijn en vanuit het bedrijfshoofdkantoor in Woernitz, ongeveer 80 kilometer ten westen van Nuremberg, worden geregeld. Door middel van satellietcommunicatietechnologie kunnen de posities van de vrachtwagens op elk moment precies worden bepaald, terwijl te allen tijde, overeenkomstig de wet, de laadtemperatuur kan worden gecontroleerd. Maar in plaats van deze gegevens via een conventionele PC of printerinterface te lezen of af te drukken, is het bedrijf onlangs begonnen deze informatie via het R:COM-systeem van Thermo King draadloos over te brengen.

MAXimale efficiency MAXimale prestaties

Overeenkomstig haar inzet om de meest efficiënte en betrouwbare koelunits op de markt te brengen, heeft Thermo King haar reeks temperatuurbeheerunits voor kleine tot middelgrote vrachtwagens verder ontwikkeld en uitgebreid. De CD-II MAX heeft een nieuwe zuigercompressor, exclusief voor Thermo King, die specifiek met het milieuvriendelijke koudemiddel R-404A voor betere prestaties is ontworpen.

R:COM bestaat voornamelijk uit twee elementen: een aan de muur bevestigde ontvanger bij het bedrijfshoofdkantoor, die via een kabel met een PC is verbonden, en mobiele R:COM-zenders, die op individuele vrachtwagens zijn gemonteerd. Naast de hoofdontvanger op het dak van het administratiekantoor van het bedrijf heeft Hindelang twee extra relaisstations gemonteerd op de nabijgelegen workshop van het bedrijf, zodat deze het gehele bedrijfsterrein bestrijken. Binnenkort worden tevens extra zenders op het gekoelde pakhuis van Hindelang gemonteerd.

De nieuwe TK-208R-zuigercompressor vervangt de TK10.5tuimelschijfcompressor . Deze is ontworpen voor betere efficiency en betrouwbaarheid en beschikt over een in-line, door een krukas aangedreven compressor met twee cilinders, elektrische koppeling en het Jet Lube-oliescheidingssysteem. De compressor is uitgebreid op duurzaamheid getest en is vele jaren lang in Japan in gekoelde vrachtwagentoepassingen gebruikt.

“Het systeem biedt ons kostenbesparingen en kwalitatieve voordelen”, vertelt managing director Manfred Hindelang. “De relevante gegevens zijn altijd on-site beschikbaar en zo weten wij direct welke voertuigen vertrekken en welke aankomen en dus weer beschikbaar zijn.”

De CD-II MAX beschikt tevens over een ruimtebesparende condensor die maximale ruimte in de cabine biedt en de hoogte van de carrosserie op een conventioneel chassis reduceert. Door de verdamper wordt de ruimte eronder geoptimaliseerd voor allerlei soorten ladingen, waardoor de kubieke capaciteit wordt gemaximaliseerd. Door de lichtgewicht alluminium behuizing kan extra lading worden meegenomen terwijl de ingebouwde microprocessor-controller de controle en probleemoplossingen van het systeem vereenvoudigt.

Zodra een vrachtwagen een ontvanger nadert, zendt een mobiele zender automatisch een identificatiesignaal (type voertuig en kentekennummer) naar het basisstation, alsmede alle informatie die in het gegevensregistratiesysteem van het voertuig is opgeslagen. Zo zijn de temperatuur en andere bedrijfsgegevens onmiddellijk op het hoofdkantoor beschikbaar. Eventuele alarmcoderingen worden meteen geïdentificeerd en, afhankelijk van de ernst van de situatie, door middel van e-mail of SMS naar de betreffende persoon doorgestuurd.

De Salvesen-groep, met vijf laaddepots in Frankrijk, maakt dagelijkse leveranties aan de supermarkten van het land. De Franse activiteiten van de groep hebben zich al bijna twintig jaar lang gecentreerd rond haar vestigingen in Lille, Lyon, Straatsburg, Bordeaux en Salon de Provence. Een Tesco-bestelwagen voor thuisbezorging met een Thermo King V-200.

-6-

CD II MAX

De CD-II MAX maakt gebruik van twee duurzame verdamperventilatormotoren van 12 volt wisselstroom met hoge capaciteit die een luchtstroominhoud van 1800 m3/uur leveren bij een uitstootsnelheid van 4,9 m/sec.

Zolang het voertuig zich binnen het bereik van de ontvanger bevindt, geeft het systeem niet alleen gegevens door, maar functioneert het tevens als verkeersmanagementsysteem voor de voertuigen op het terrein. R:COM kan uitsluitend communiceren met gegevensregistratiesystemen van Thermo King. Maar na de installatie van een gegevensregistratiesysteem van Thermo King, kan het systeem op elke trailer met reefers van andere producenten worden gemonteerd. Hindelang ziet R:COM gewoon als de beste oplossing op de markt.

Het nieuwe model omvat alle functies van de CD-MAX-reeks, waaronder: een standaard geluiddempingskit, bediening in de cabine, een TK2.49-dieselmotor met twee cilinders, een grote elektromotor en een lichtgewicht, corrosiebestendige, alluminium behuizing.

-7-