Porsche Intelligent Performance.

Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd • Ferdinand-Porsche-Weg 1 • 73529 Schwäbisch Gmünd • www.porsche-schwaebisch-gmuend.de

Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd

Porsche Golf Cup.

26. Juni 2010 im Golf Club Hetzenhof.

Fußball Weltmeisterschaft.

Live-Übertragung Deutschland – Ghana in Ihrem Porsche Zentrum.

Wir laden Sie ein.

Porsche Club Days 30.07. – 01.08.2010.

Porsche Intelligent Performance. Der neue 918 Spyder mit Plug-in-Hybrid.

PORSCHETIMES TIMES | | PORSCHE

3

Editorial.

4

Porsche Club Rems-Jagst und Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd.

6

Christoph Sonntag exklusiv und live im Renitenztheater Stuttgart.

8

Porsche-like und live.

10 12 13 14 15 16 18

Familienunternehmen mit 90-jähriger Tradition. Porsche-Leidenschaft und professionelle Zusammenarbeit. Schwäbisches Aerobic der Lachmuskeln.

21 22

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26

Die neuen Cayenne Modelle.

28

Sauber durch den Sommer.

29

Aktionsangebote.

31

Porsche Intelligent Performance.

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Hybrid-Technologie von Porsche.

Rückblick und Ausblick.

34

Von der Rennstrecke auf die Straße.

Gmünder Automeile.

35

Konsequenter Leichtbau ist eben Gold wert.

Wechsel in der Führungsmannschaft beim Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd.

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Auf den Punkt.

SPA-Tage für Ihren Porsche. Porsche Accessoires und Spielzeug. Effiziente Sportwagen – seit mehr als 60 Jahren. Mit Spannung erwartet.

Die Porsche Hybrid-Technologie der Zukunft. Goldene TÜV-Plakette für den Porsche 911. Eine Kreditkarte, die mehr kann.

Leistungsgesteigert: die Porsche Card bzw. Porsche Card S.

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Neue Tequipment Produkte für den Panamera.

Fußballweltmeisterschaft in Südafrika.

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Porsche Design.

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Gebrauchtwagen.

Faszination Rennstrecke – vom 30.07. bis 01.08.2010 auf dem Hockenheimring. Geschäftsführer-Interview.

Vier Porsche Zentren der Hahn Gruppe – Marktstärke in der Region um Stuttgart.

Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd, Hahn Sportwagen Schwäbisch Gmünd GmbH, Ferdinand-Porsche-Weg 1, 73529 Schwäbisch Gmünd Tel.: 07171 779919-11, Fax: 07171 779919-99, E-Mail: [email protected], www.porsche-schwaebisch-gmuend.de; Auflage: 1.200 Stück. Redaktionsanschrift: WEIK. Marketing · Werbung · Event, Tübinger Straße 12 – 16, 70178 Stuttgart Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.

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Effizienz braucht Leistung. Aufgeladen.

Verona Pooth kauft Cayenne im Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd.

Wir laden Sie ein zu den Porsche Club Days 2010.

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Steigen Sie ein in eine neue Dimension des Reisens.

Im Interview mit Porsche Times.

Live-Übertragung des Spiels Deutschland - Ghana in allen vier Porsche Zentren der Hahn Gruppe.

PORSCHE TIMES

Die Porsche Zentren der Hahn Gruppe – Motorsport­ engagement unter einem Dach.

Der neue 911 Turbo S und das neue 911 Turbo S Cabriolet.

Geschäftsfüher Markus Neu.

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Porsche Sports Cup.

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Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd bei der Gmünder Automeile.

Seite 3

Neuer Geschäftsführer im Porsche Zentrum Reutlingen.

Der neue Panamera und der neue Panamera 4.

Porsche Golf Cup auf der Golfanlage Hetzenhof.

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Sönke Unger.

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Beeindruckende Cayenne Präsentation im Römerkastell.

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Eine ganz persönliche Angelegenheit. Driver’s Selection. Geprüft. Und für Porsche befunden.

Liebe Kundinnen, liebe Kunden,

nen, unseren Kunden, für die Treue

neuen Porsche Times auch immer

und für das Vertrauen das Sie uns

lokale Informationen rund um Ihr

entgegenbringen.

Porsche Zentrum Schwäbisch

das Jahr 2009 stand unter dem

Als Familienunternehmen mit 90-jäh-

Gmünd.

Vorzeichen der wirtschaftlichen

riger Tradition legen wir bei der

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim

Krise. Trotz einer leichten Erholung

Hahn Gruppe ganz besonderen Wert

Lesen und freuen uns darauf, Sie

der Wirtschaft, rechnen wir für die

auf die persönliche, individuelle

bald wieder in unserem Porsche

Automobilbranche auch mittelfristig

Betreuung unserer Kunden. Durch

Zentrum, oder bei einer unserer

mit enormen Herausforderungen.

die intensive Zusammenarbeit der

Veranstaltungen, begrüßen zu

Umso wichtiger ist es für ein Un-

vier Porsche Zentren am Flughafen

dürfen.

ternehmen, optimal auf die Zukunft

Stuttgart, in Reutlingen, Göppingen

ausgerichtet zu sein: Die Hahn

und in Schwäbisch Gmünd entsteht

Mit herzlichen Grüßen

Gruppe hat bereits im Frühjahr

eine Marktpräsenz in der Region um

Ihr

2009 mit umfangreichen Umstruktu-

Stuttgart, die in Kombination mit

rierungsmaßnahmen begonnen und

der beschriebenen Kundennähe die

ist damit heute besser aufgestellt

große Stärke der Hahn Gruppe aus-

denn je.

macht. Ausführliche Informationen

Trotz der angespannten wirtschaftli-

hierzu finden Sie in einem Interview

chen Situation hat die Hahn Gruppe

mit den drei Geschäftsführern der

in ihren vier Porsche Zentren im

Porsche Zentren auf Seite 18.

vergangenen Jahr rund 600 Neu-

Neben vielen interessanten Neu-

wagen und 600 Gebrauchtwagen

igkeiten aus allen Bereichen der

verkauft. Wir bedanken uns bei Ih-

Porsche-Welt finden Sie in unserer

Markus Neu

„Als Familienunternehmen mit 90-jähriger Tradition legen wir bei der Hahn Gruppe ganz besonderen Wert auf die persönliche, individuelle Betreuung unserer Kunden.“

PORSCHE TIMES

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Porsche Club Rems-Jagst und Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd.

Porsche-Leidenschaft und professionelle Zusammenarbeit. Im vergangen Jahr hat der Porsche Club Rems-Jagst sein Dr. Günther Falkenstein

25-jähriges Bestehen gefeiert. Der Club, mit seinen derzeit

„D

em echten Porsche-Fahrver-

wir in der Lage, hochklassige Akti-

PORSCHE CLUB

gnügen ist im täglichen Stra-

vitäten anzubieten“, so Dr. Falken-

REMS-JAGST –

stein weiter.

PROGRAMM 2010

Dr. Günther Falkenstein, selbst

Neben den Fahrveranstaltungen

27. März / 17. Oktober:

leidenschaftlicher Porsche-Fahrer.

organisiert der Porsche Club

Rheinring – in der Nähe

„Um die Fähigkeiten unserer Autos

Rems-Jagst auch zahlreiche wei-

des elsässischen Colmar

torsport-Veranstaltungen auf

im echten Wortsinn zu „erfahren“,

tere Treffen, wie Clubabende,

(Gleichmäßigkeitsprüfung;

nationalen und internationalen

ist das Ausweichen auf exklusiv an-

Tagesausfahrten, mehrtägige

Fahr- und Sicherheitstrai-

gemieteten Strecken unerlässlich.“

Ausflüge und Sommer- bzw. Jah-

ning)

Dabei geht es nicht unbedingt um

resabschlussfeste. Zum Teil finden

Höchstgeschwindigkeit: Die Ver-

diese Veranstaltungen im Porsche

1. Mai:

anstaltungen sind so konzipiert,

Zentrum Schwäbisch Gmünd statt.

Hockenheimring / unter

dass alle Mitglieder die Möglichkeit

„Der Geschäftsführer des Porsche

der Schirmherrschaft des

haben, entsprechend ihrer Wünsche

Zentrum Schwäbisch Gmünd, Herr

Porsche Zentrum Schwä-

und Fähigkeiten, den Fahrtag in

Markus Neu, ist ein kompetenter,

bisch Gmünd (Gleich­

geselliger Atmosphäre zu genießen.

aufgeschlossener Ansprechpartner

mäßigkeitsfahrten und

Ein ganz wichtiges Anliegen ist

und unterstützt unsere Clubarbeit

„Freies Fahren“)

Dr. Falkenstein in diesem Zusammen-

professionell“, lobt Dr. Günther

hang die Verkehrssicherheit: „Durch

Falkenstein die Zusammenarbeit mit

14. / 15. Juni:

unsere Aktivitäten schulen wir die

der Hahn Gruppe.

Autodromo di Franciacorta

rund 130 Mitgliedern, spricht leidenschaftliche PorscheFahrer aller Altersgruppen an. Das Angebot ist weitgefächert: Im Mittelpunkt stehen die Mo-

Rennstrecken.

ßenverkehr eine Grenze gesetzt“, erklärt der Präsident des Clubs,

Fähigkeit der Porsche-Fahrer, ihr

(Gleichmäßigkeitsprüfung;

Fahrzeug speziell in Gefahrensitua-

Den Mitgliedern des Porsche Clubs

Fahr- und Sicherheitstrai-

tionen überdurchschnittlich gut zu

Rems-Jagst ist eines gemeinsam:

ning)

beherrschen.“

Sie teilen die Begeisterung für die Marke Porsche, die Freude am

18. Juli / 26. September:

Bei der Durchführung der Veran-

Fahren und suchen den Austausch

Slalom in Kirchheim

staltungen ist das Porsche Zentrum

mit Gleichgesinnten. Präsident

21. November: Jahresab-

Schwäbisch Gmünd ein verlässli-

Dr. Falkenstein legt besonderen Wert

schlussfeier mit Siegereh-

cher Partner des Porsche Clubs

auf den Gemeinschaftsgedanken im

rung der Clubmeister im

Rems-Jagst. Das Porsche Zentrum

Club: „Die zahlreichen sportlichen

Köngener Schloss

der Hahn Gruppe unterstützt alle

und gesellschaftlichen Aktivitäten

Fahr-Events mit personellem,

stärken den kameradschaftlichen

technischem und wirtschaftlichem

Geist und das Zusammengehörig-

Engagement. Nur so können Ver-

keitsgefühl. Unser Clubleben ist Ur-

anstaltungen auf höchstem Niveau

laub vom Alltag, Lebensfreude und

angeboten werden, betont der

Spaß – mit Porsche.“

Club-Präsident. „Dank dem großen Einsatz aller Mitarbeiter und deren

Mehr Informationen zum

herausragender technischer und

Porsche Club Rems-Jagst unter

organisatorischer Fähigkeiten, sind

www.porscheclub-rems-jagst.de

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Christoph Sonntag exklusiv und live im Renitenztheater Stuttgart.

Schwäbisches Aerobic der Lachmuskeln. Am 18. und 25. April 2010 hatten die vier Porsche Zentren der Hahn Gruppe das Renitenztheater Stuttgart für einen exklusiven Abend mit Christoph Sonntag gebucht. Bei einem Glas Sekt und guter Laune begannen die Veranstaltungen pünktlich, wie kann es auch anders sein, an einem Sonntag um 21.30 Uhr.

D

er schwäbische Kabarettist

Menschen dürfen es hören. Sie, als

Die Zuhörer fanden sich in vielen

Christoph Sonntag überzeugte

Kunde der Porsche Zentren, durften

Geschichten wieder und erinnerten

wieder einmal mit einem humoristi-

es auch sehen. Live-Mitschnitte von

sich – mit einem Schmunzeln im

schen Feuerwerk aus seinem aktuel-

den beiden Abenden wurden an den

Gesicht – an die guten, alten Zeiten.

len Bühnenprogramm. Dazwischen

darauffolgenden Tagen im Radio ge-

Im Anschluss an die Vorstellung er-

präsentierte er kurze Episoden

sendet – vielleicht hat sich der Eine

lebten die Gäste Christoph Sonntag

aus dem neuen Programm „AZ NZ“

oder Andere im Radio lachen hören.

noch einmal hautnah. Bei feinen

(ALTE ZEITEN NEUE ZEITEN), das

Christoph Sonntag packt in seinem

Häppchen und guten Weinen ließen

sonst nur auf SWR3 als Radio-Co-

neuen Programm die Verände-

die Meisten den Abend langsam

medy-Serie – seit Februar 2010 je-

rungen der Zeit an und drehte

ausklingen – selbstverständlich bei

den Morgen – zu hören ist. 3,8 Mio.

sie durch den satirischen Wolf.

bester Laune.

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Porsche-like und live.

Beeindruckende Cayenne Präsentation im Römerkastell. Einen ganz besonderen Abend haben die Kunden der Porsche Zentren der Hahn Gruppe erlebt: Am 7. Mai 2010 hat die Hahn Gruppe den neuen Porsche Cayenne im Römerkastell in Stuttgart präsentiert. Umrahmt und verhüllt von einem großen LED-Bildschirm-Ring warteten die beiden Cayenne Modelle auf der runden Bühne in der Mitte des Raumes auf ihren großen Auftritt. in kurzer Film entführte die Be-

E

beste Stimmung beim Publikum.

Eine ganz besondere Überraschung

Christoph Sonntag kombinierte

mit tosendem Applaus.

aufgebaut und stieß damit auf

sucher auf eine Zeitreise zurück

Für interessante Informationen rund

war der Auftritt von Dieter Burme-

gekonnt die Moderation des Abends

An zahlreichen Marktständen im Saal

großes Interesse der Kunden. Bis

in die Porsche-Vergangenheit – von

um den neuen Cayenne standen die

ster, Firmengründer und Inhaber der

mit Auszügen aus seinem aktuellen

konnten die Kunden Köstlichkeiten

weit in die Nacht hielten sich die

1900 bis heute. Mit einer imposan-

drei Geschäftsführer der Porsche

Firma Burmester Audio Systeme aus

Programm. Als besondere Überra-

aus der regionalen, schwäbischen

Gäste in der Zigarren-Lounge und an

ten Sound-Kulisse hob sich anschlie-

Zentren der Hahn Gruppe auf die

Berlin. In einem Interview gab er den

schung demonstrierte er zum Ab-

Küche genießen. In einem angebau-

der exklusiven „Gansloser“-Bar bei

ßend der Leucht-Ring und gab den

Fragen von Christoph Sonntag Rede

Gästen Einblicke in die spannende

schluss der Bühnenpräsentation sei-

ten Zeltbereich präsentierte das Un-

hochwertigen Destillaten auf. Jörn F.

Blick auf einen schwarzen und einen

und Antwort. Ein aufwändig gestal-

Entstehungsgeschichte seiner Firma

ne musikalischen Fähigkeiten auf der

ternehmen weitere Cayenne Modelle

Brinkmann, Regionalleiter Porsche

weißen neuen Porsche Cayenne frei.

teter Technik-Film veranschaulichte

und erläuterte die Hintergründe der

Geige – natürlich mit einer großen

mit unterschiedlichen Ausstattungen.

Deutschland GmbH, war begeistert:

Der Kabarettist Christoph Sonntag

und ergänzte die Themen rund um

Kooperation mit Porsche bei den

Portion Humor! Die geladenen Gäste

Das Stuttgarter Hifi-Haus „Studio

„Eine hervorragende Veranstaltung,

führte humorvoll durch den Abend

die neuen Cayenne Modelle für alle

Soundsystemen im neuen Cayenne

der vier Porsche Zentren der Hahn

26“ hatte im Eingangsbereich zwei

die den Markengedanken „Porsche“

und sorgte mit seinen Sprüchen für

detailinteressierten Kunden.

und im Panamera.

Gruppe würdigten die Präsentation

Burmester Anlagen für zu Hause

perfekt transportiert hat.“

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Rückblick und Ausblick.

Porsche Golf Cup auf der Golfanlage Hetzenhof. Bereits seit 23 Jahren gibt es den Porsche Golf Cup – eine Turnierserie für Kunden und Gäste der Porsche Zentren in Deutschland. Im vergangenen Jahr haben deutschlandweit über 3.000 Golfer am Porsche Golf Cup teilgenommen. Fast 300 Spieler und Gäste kamen zum großen Turnierfinale in Stuttgart.

B

eim Porsche Golf Cup am 13.

Golfer-Frühstück bevor es dann um

gen 19 Uhr zum Aperitif mit anschlie-

Porsche Golf Cup 2010

der Nähe der Stadt Lorch besticht

Bitte merken Sie sich den Ter-

Juni 2009 auf der Anlage des

12 Uhr mit einem Kanonenstart auf

ßendem Dinner und Siegerehrung.

am Samstag, 26. Juni 2010.

mit ihrem traumhaften Ausblick auf

min für unser Golfturnier vor.

Golfclubs Hetzenhof bei Lorch sind

den Platz ging. Wie beim Porsche

Bei der Kundenwertung gewann als

85 Kunden und Gäste des Porsche

Golf Cup üblich, wurden zwei Wer-

Brutto Siegerin Frau Gerti Schloz.

Zentrum Schwäbisch Gmünd an den

tungen, die Kundenwertung und die

Sieger der Netto-Wertungen wurden:

Start gegangen. Bei traumhaftem

Gästewertung gespielt. Nach einem

Netto A Herr Andreas Schmutzler

Golfwetter stärkten sich die Teil-

abwechslungsreichen Tag auf dem

nehmer zunächst mit einem kleinen

Platz trafen sich die Teilnehmer ge-

I

die drei Kaiserberge Hohenstaufen,

Das Einladungsschreiben sowie

n diesem Jahr trägt das Porsche

Rechberg und Stuifen. Das vorga-

weitere Informationen erhalten

Zentrum Schwäbisch Gmünd den

bewirksame Turnier wird am 26.

Sie in Kürze.

Porsche Golf Cup erneut auf der

Juni 2010 mit zwei Wertungen, der

Netto B Herr Bernd Neuberger und

Anlage des Golfclub Hetzenhof aus.

Porsche- und der Gäste-Wertung,

Netto C Herr Josef Schlosser.

Die 27-Loch Meisterschaftsanlage in

gespielt.

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Geschäftsfüher Markus Neu.

Wechsel in der Führungsmannschaft beim Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd.

Gmünder Automeile.

Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd bei der Gmünder Automeile.

A

m 1. Juli 2009 hat Markus Neu

im Porsche Zentrum Göppingen

seine Tätigkeit als Geschäfts-

tätig war. Auch der neue Werkstatt-

führer beim Porsche Zentrum

leiter, Kai Mielnik, kommt aus den

Schwäbisch Gmünd begonnen. Er

eigenen „Hahn-Reihen“: Mielnik war

ist bereits seit September 2007 bei

bislang beim Porsche Zentrum Flug-

der Hahn Gruppe, als Geschäftsfüh-

hafen Stuttgart als stellvertretender

rer im Porsche Zentrum Göppingen,

Werkstattleiter tätig. Seit 1. Februar

beschäftigt.

2010 ist er beim Porsche Zentrum

Leiter After Sales ist seit dem

Schwäbisch Gmünd beschäftigt.

1. Januar 2010 René Rudzinski, der zuvor bereits in selber Position

Bereits zum 14. Mal haben die Autohäuser entlang der Lorcherstraße und des Gewerbegebiets Krähe in diesem Jahr die Gmünder Automeile ausgerichtet. Alle sechs Häuser waren mit interessanten Produktpräsentationen und einem attraktiven Rahmenprogramm vertreten. Das Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd hatte die gesamte Porsche-Modellpalette ausgestellt – im Mittelpunkt standen dabei der Panamera und der Boxster Spyder.

„D

ie Gmünder Automeile ist zu

ihr Traumauto zusammenstellten,

den Autohäusern informiert. Markus

einem festen Bestandteil im

konnte der Nachwuchs auf dem

Neu: „Die Veranstaltung war ein er-

Veranstaltungskalender der Stadt

Kart-Parkour ein paar Runden

folgreicher Auftakt in den Frühling!“

geworden. Sie wird von allen Alters-

drehen. Für die kleineren Kinder

gruppen durchweg gut angenom-

wurden Kinderschminken und eine

men. Vor allem am Sonntag war

Hüpfburg angeboten.

bei uns richtig viel los“, stellt Markus Neu, Geschäftsführer Porsche

Beim großen Gewinnspiel, das

Zentrum Schwäbisch Gmünd, er-

alle Autohäuser gemeinsam aus-

freut fest.

geschrieben hatten, war der erste Preis eine einwöchige Kreuzfahrt.

Und auch das leibliche Wohl kam

Den 2. Preis, eine Probefahrt über

nicht zu kurz: Der Gasthof Ochsen

1.500 km, verloste jeder Betrieb

in Stetten versorgte die Besucher

separat.

in der Porsche-Werkstatt mit schwäbischen Spezialitäten.

An den zwei Veranstaltungstagen

Während sich die Eltern schon mal

haben sich zahlreiche Besucher in

Großes Programm für kleine Gäste.

René Rudzinski

Kai Mielnik

Markus Neu

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Fußballweltmeisterschaft in Südafrika.

Live-Übertragung des Spiels Deutschland – Ghana in allen vier Porsche Zentren der Hahn Gruppe. Verona Pooth

in Ihrem Porsche Zentrum

A

auf einer Großbildleinwand

Am 23. Juni 2010 können Sie

ls besonderes Highlight begrü-

Wir freuen uns auf einen spannen-

ßen wir an diesem Abend in

den Fußballabend mit Ihnen!

jedem der vier Porsche Zentren der Hahn Gruppe einen prominenten Fuß-

Bitte merken Sie sich den Ter-

das Vorrundenspiel zwischen

ballexperten. In der Halbzeit er­war­tet

min vor. Eine persönliche Einla-

Deutschland und Ghana ver-

Sie eine spannende Konferenz-

dung geht Ihnen in Kürze zu.

folgen.

Schaltung zwischen den Porsche Zentren mit Experten-Runde. Vor Spielbeginn laden wir Sie zu einem herzhaften Stadion-BBQ ein. Und wenn Sie den richtigen SpielTipp abgeben, gewinnen Sie mit etwas Glück ein aktuelles Fußballtrikot mit Unterschriften der deutschen Nationalspieler.

Im Interview mit Porsche Times.

Verona Pooth kauft Cayenne im Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd. Porsche Times: Frau Pooth,

Verona Pooth: Netterweise wurde

interessante Angebote vorgelegt.

warum haben Sie sich für einen

mir der Porsche Cayenne nach Düs-

Das Angebot von Ihrem Autohaus

Porsche Cayenne entschieden

seldorf gebracht. Hier konnte ich

hat mir am besten gefallen und

und was überzeugt Sie bei die-

die Probefahrt absolvieren und mich

so habe ich den Kontakt zu Ihnen

sem Fahrzeug?

noch mal von den Qualitäten des

aufgenommen. Nach der Probefahrt

Wagens überzeugen. Anschließend

fand dann noch ein nettes Gespräch

Verona Pooth: Da ich einen kleinen

habe ich begeistert den Kaufvertrag

statt, in dem ich dann auch begei-

Sohn habe, lege ich großen Wert

unterschrieben und das Fahrzeug

stert dem Kaufvertrag zugestimmt

auf das Thema Sicherheit. Auch der

direkt behalten.

habe.

Cayenne haben mich begeistert und

Porsche Times: Wieso haben Sie

Porsche Times: Wir wünschen

überzeugt. Es ist ein geniales Fami-

das Fahrzeug gerade bei uns

Ihnen allzeit gute und sichere

lienauto mit viel Platz und ist super

gekauft?

Fahrt.

Komfort und Design des Porsche

für unsere Ausflüge. Verona Pooth: Ich hatte mein Ma-

Verona Pooth: Danke, die werde ich

Porsche Times: Wo fand denn

nagement gebeten, im Internet nach

“mit Sicherheit” haben.

die Probefahrt statt?

einem Porsche Cayenne zu recherchieren. Dann haben die mir einige

Live-Übertragung Deutschland – Ghana 23. Juni 2010 Einlass: 19:30 Uhr Spiel-Beginn: 20:30 Uhr Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd Ferdinand-Prosche-Weg 1 73529 Schwäbisch Gmünd

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PROGRAMM FREITAG, 30.07.10 Geführtes Fahren und Schnuppern auf dem F1 Kurs Hockenheim ab 10 Uhr - Führung durch Fahrerlager (Technische Abnahme, Race Control) und Boxengasse - Theorie und Praxis: Fahrerbesprechung, Streckenkunde, Verhalten auf der Rennstrecke, Sitzposition im Fahrzeug, Lenkradhandling - Instruktionsfahrt auf der Rennstrecke (Geführtes Fahren) Porsche Club SommernachtsAbend ab 19:30 Uhr - Im Technik-Museum Speyer (11 km vom Hockenheimring) - Eintritt (ganztägig) und Abendveranstaltung im Technik-Museum (inkl. Sektempfang, Abendessen, Wein, Wasser, Kaffee) - Bus-Transfer: Vom HockenheimFahrerlager nach Speyer und zurück PROGRAMM SAMSTAG, 31.07.10

Wir laden Sie ein zu den Porsche Club Days 2010.

Fahrsicherheits-Training der Porsche Zentren - Fahrerbesprechung, Streckenkunde, Verhalten auf der Rennstrecke, Sitzposition im Fahr­ zeug, Lenkradhandling - Praxis: Kennenlernen der Strecke und Geführtes Fahren - Sektionen im Fahrerlager und auf der Querspange, Slalom im Fahrerlager (Slalom, Unter- und Übersteuern) - Roadbook – Fahrt mit gestelltem Porsche Fahrzeug - Geführtes Fahren oder Freies Fahren auf dem F1 Kurs

Faszination Rennstrecke – vom 30.07. bis 01.08.2010 auf dem Hockenheimring. Verlassen Sie mit uns Straße und Alltag und erleben Sie Ihren Porsche aus einer neuen Per­ PROGRAMM FREITAG 30.07.10 UND/ ODER SAMSTAG 31.07.10 Ladies-Training Ladies Training, das ist ein Fahrsicherheitstraining in kleiner Gruppe speziell nur für Frauen. Erfahrene Instrukteure zeigen Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihren Porsche „artgerecht“ bewegen. Dabei werden sie auf Ihre speziellen Fragen und Bedürfnisse eingehen. Ladies-Slalom Slalom nur für Frauen mit einem Porsche Fahrzeug, das Ihnen bereit gestellt wird.

spektive. Schnuppern Sie am 30. Juli ab 10 Uhr Rennsport-Atmosphäre bei unserem Geführten Fahren mit Rundgang durch Fahrerlager und Boxen auf dem legendären F1 Kurs. Oder nehmen Sie an unserem exklusiven Fahrsicherheits-Training am Samstag, den 31. Juli auf dem Hocken­ heimring teil, das wir im Rahmen der Porsche Club Days 2010 gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Göppingen, Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart, Porsche Zentrum Reutlingen, dem Porsche Club Schwaben und dem Württembergischen Porsche Club veranstalten. Der Hockenheimring ist eine der modernsten Rennstrecken der Welt – aber auch eine der traditionsreichsten.

E

gal ob Neueinsteiger oder

sicherheitsübungen (Alltags- und

nen Sie beim Sommernachts-Abend

Fortgeschrittener, von diesem

RENNSTRECKE Hockenheimring,

Extremsituationen), damit Sie auch

im Technik-Museum in Speyer den

Fahrsicherheits-Training profitiert je-

Ihr Sicherheitsgefühl weiter steigern

Abend in angenehmer Atmosphäre

der. Unter professioneller Anleitung

können. Jeder Teilnehmer erhält im

ausklingen lassen.

29.05.1932

geben Ihnen erfahrene Instrukteure

Anschluss eine Bescheinigung als

Weitere Informationen finden Sie im

ZUSCHAUERPLÄTZE

wertvolle Tipps, stehen Ihnen mit

Nachweis der erfolgreichen Teil-

nebenstehenden Programmablauf.

Rat und Tat zur Seite und begleiten

nahme an unserem Fahrsicherheits-

Bitte melden Sie sich mit beiliegen-

Sie während des gesamten Trai-

Training.

dem Antwort-Fax für die Veranstal-

nings.

Gerne können Sie auch eine Beglei-

tung an und überweisen Sie nach

Nutzen Sie die Gelegenheit, beim

tung mitbringen, die als Beifahrer

Anmeldung den Gesamtbetrag auf

Geführten Fahren oder während

am gesamten Programm teilnimmt.

unser Konto:

des Fahrsicherheits-Trainings,

Dass den ganzen Tag über in unse-

BW Bank Stuttgart, Kontonummer

Ihren Porsche in Grenzsituationen

rem Boxencatering für Ihr leibliches

1270080, BLZ 600 501 01.

noch besser kennen zu lernen und

Wohl gesorgt ist, versteht sich von

trainieren Sie verschiedene Fahr­

selbst. Am Freitag, den 30. Juli kön-

Wir freuen uns auf Sie.

Baden-Württemberg ERÖFFNET

Insgesamt 120.000 Zuschauer FLÄCHE 97 Hektar BESUCHERZAHL Jährlich ca. 700.000 Besucher

HOTEL-EMPFEHLUNGEN, FALLS SIE ÜBERNACHTEN MÖCHTEN: Bitte buchen Sie Ihre Zimmer selbst unter dem Stichwort „Porsche Club Days 2010“ Hotel am Technik-Museum Speyer*** Am Technik Museum 1 67346 Speyer Telefon 06232 6710-0 www.speyer.technik-museum.de/hotel-amtechnik-museum Motodrom Hotel Hockenheim*** Am Hockenheimring 68766 Hockenheim Telefon 06205 2980 www.hockenheimring.de

Hotel Walkershof****+ Hockenheimer Straße 86 68799 Reilingen Telefon 06205 9590 www.walkershof.com Ramada Hotel Hockenheim***+ Heidelberger Straße 8 68766 Hockenheim Telefon 06205 294-0 www.ramada.de

Besuch bei den Porsche Club Days - Zuschauen bei den diversen Rennen und Prüfungen: - Porsche Club Schwaben Challenge (Gleichmäßigkeit) - Porsche Club Sprint und Super Sprint Rennen - Porsche Club Historic Challenge = PCHC: zwei Rennen - Porsche Club 996 Cup: zwei Rennen Der Sonntag, 01.08.10 ist wie in den letzten Jahren dem PCD Club-Cup des Württem­ bergischen Porsche Club auf dem F1-Kurs vorbehalten.

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Geschäftsführer-Interview.

Vier Porsche Zentren der Hahn Gruppe – Marktstärke in der Region um Stuttgart.

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ie Hahn Gruppe hat ihr Porsche-

D

schieden, nach Schwäbisch Gmünd

ginnen konnte. Roland Klement, der

Geschäft in den vergangenen

umzuziehen. Im Januar 2008 wurde

schon seit über 30 Jahren im Hause

Jahren Zug um Zug ausgebaut

das neue Porsche Zentrum Schwä-

Hahn für die Marke Porsche tätig

und verfügt heute über ein optimal

bisch Gmünd eingeweiht.

ist, erklärt: „Wir, die Hahn Gruppe,

aufgestelltes Vertriebsnetz in der Region um Stuttgart.

sind also Porsche Händler der erInsgesamt werden derzeit rund

sten Stunde.“

10.000 Porsche-Fahrer von den vier

Die Geschäftsführer Roland Klement (Porsche Zentrum Bereits 1951 hat Hahn in der Stutt-

Porsche Zentren betreut. Im ver-

Die historische Verbindung und der

garter Friedrichstraße die erste

gangenen Jahr hat die Hahn Gruppe

intensive Kontakt der Hahn Gruppe

Porsche Niederlassung eröffnet.

in den Porsche-Betrieben rund 600

zur Firma Porsche setzt sich bis

(Porsche Zentrum Reutlingen) im Gespräch mit „Porsche

Es folgten Betriebe in Fellbach

Neu- und etwa ebenso viele Ge-

heute in einer partnerschaftlichen

Times“.

und in Göppingen – dem heutigen

brauchtwagen verkauft. Das Markt-

Zusammenarbeit fort. Partnerschaft

Porsche Zentrum Göppingen. Im

gebiet erstreckt sich vom Hohenlo-

zeichnet auch die Zusammenarbeit

Zuge der Umstrukturierung des

hischen über Ost-Alb, Schwäbische

der drei Geschäftsführer der Porsche

Vertriebsnetzes entstand vor 10

Alb, den östlichen Schwarzwald bis

Zentren untereinander aus.

Jahren das Porsche Zentrum Flug-

kurz vor den Bodensee.

Markus Neu: „Nach einer Studie der

Flughafen Stuttgart), Markus Neu (Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd und Porsche Zentrum Göppingen) und Sönke Unger

hafen Stuttgart. Im Jahr 2005 hat

Roland Klement

Markus Neu

Sönke Unger

Porsche Financial Services gehören

die Hahn Gruppe den Vertrieb und

Im vergangenen Jahr hatte die Hahn

unsere vier Porsche Zentren seit

Service von Porsche Fahrzeugen in

Gruppe 90-jähriges Jubiläum.

Jahren zu den erfolgsreichsten

der Region Neckar-Alb übernommen

Der Sohn des Firmengründers, Fritz

Porsche Zentren in Deutschland. Im

und bereits im darauffolgenden Jahr

Hahn, hat nach seiner Ausbildung

Service haben wir bereits mehrfach

das neu gebaute Porsche Zentrum

bei der Familie Porsche im Kon-

den von Porsche ausgeschriebenen

Reutlingen eröffnet. Es folgte die

struktionsbüro gearbeitet und war

After Sales Excellence Award ge-

Ausdehnung in das Marktgebiet

maßgeblich an der Entwicklung des

wonnen.

rund um Schwäbisch Gmünd: 2007

VW Käfer beteiligt. Als Porsche die

hat die Hahn Gruppe das Porsche

ersten Schritte zum Fahrzeugher-

Um weiterhin an der Spitze dabei

Zentrum in Schorndorf von Porsche

steller machte, war Fritz Hahn mit

zu sein, wollen wir vor allem die ge-

übernommen. Um in eine zentrale

einigen Händlerkollegen zur Stelle

meinsame Marktstärke bei unseren

Lage im Vertriebsgebiet zu kom-

und hat die Fahrzeuge vorfinanziert,

Kunden stärker in den Vordergrund

men, hat die Firmengruppe ent-

damit die Produktion überhaupt be-

stellen.“

„Nach einer Studie der Porsche Financial Services gehören unsere vier Porsche Zentren seit Jahren zu den erfolgreichsten Porsche Zentren in Deutschland.” Markus Neu

PORSCHE PORSCHETIMES TIMES | |

Damit spricht Neu Vorteile an, die

lich langjährig an die Firma binden.

sich durch die Größe des Unterneh-

Auch die Zahlen machen das deut-

mens für die Kunden ergeben. „Wir

lich: In den vier Porsche Zentren

sind in der Lage eine überdurch-

sind die Mitarbeiter im Schnitt mehr

schnittlich große Auswahl an Vor-

als 13 Jahre bei der Hahn Gruppe

führfahrzeugen bereitzuhalten. Da-

beschäftigt.“

neben haben alle Porsche Zentren jederzeit Zugriff auf einen gemein-

AUSGABE 1/10

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PORSCHE TIMES

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AUSGABE AUSGABE1/10 1/10

Sönke Unger.

Neuer Geschäftsführer im Porsche Zentrum Reutlingen. Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd

Vor kurzem sei ein Mitarbeiter nach

Seit März 2010 ist Sönke Unger neuer Geschäftsführer im

knapp 53-jähriger Betriebszugehö-

von Porsche Deutschland den kom-

Porsche Zentrum Reutlingen, einem Unternehmen der Hahn

rigkeit in den Ruhestand gegangen.

pletten Teiledienst für alle Teilneh-

Gruppe. Der im Premiumsegment der Automobilbranche er-

Sönke Unger weiter: „ Erworbene

mer an der Strecke übernommen.“

fahrene Hamburger begleitete bereits mehrere Funktionen bei

Kompetenzen der Mitarbeiter blei-

Porsche Zentrum Flughafen

Seite 21

führenden deutschen Herstellern. Herr Unger war zuvor Ge-

ben dem Unternehmen und damit

Trotz des gemeinsamen Auftritts be-

den Kunden erhalten.“ Die Ausbil-

tonen die Porsche-Geschäftsführer

schäftsleiter von zwei Volkswagen und Audi Betrieben bei der

dung von Nachwuchskräften hat bei

immer wieder die persönliche und

Kittner Gruppe in Schleswig-Holstein.

der Hahn Gruppe traditionell einen

individuelle Betreuung in jedem

hohen Stellenwert. Und so wird

einzelnen Zentrum. Roland Klement

auch besonderen Wert auf hohe

erklärt: „Ein besonderes Beispiel

„E

s war schon ein Jugendtraum

und in Schwäbisch Gmünd führen.

von mir, für Porsche tätig zu

Durch diese starke Präsenz der

sein. Vor allem fasziniert mich die

Hahn Gruppe im Großraum Stuttgart

desgrenzen hinweg bekannt sind.

technologische Führerschaft und

entstehen den Kunden zahlreiche

Motorsport oder bei der Wartung

Der individuelle Kontakt mit unseren

die Tradition des Unternehmens“,

Vorteile, wie beispielsweise ein

von Oldtimern. Wir können für alle

Kunden ist uns ganz besonders

erklärt Unger seinen Wechsel.

großer Gebrauchtwagenbestand,

Fahrzeuge zeitwertgerechte Repa-

wichtig.“ Markus Neu hebt diesbe-

Sönke Unger hat seine berufliche

flexible Werkstattzeiten und eine

raturen anbieten und sind durch ein

züglich auch den intensiven Kontakt

Laufbahn mit einer Ausbildung zum

große Anzahl zur Verfügung stehen-

mit allen Porsche Clubs in der Re-

Kraftfahrzeugmechaniker begonnen,

der Vorführwagen.

gion hervor: „Wir sind stolz darauf,

machte später die Meisterprüfung

samen Gebrauchtwagen-Pool mit rund 100 Fahrzeugen. Im Service

hierfür sind unsere Porsche-Ausfahr-

beschäftigen wir Experten auf allen

ten, die mittlerweile über die Lan-

Gebieten – sei es beispielsweise im

vernetztes Arbeiten im Service und

Porsche Zentrum Göppingen

aufgrund der rund 30 Werkstatt­ arbeitsplätze sehr flexibel.“

Qualifikationen und Weiterbildungs-

die regionalen Clubs und ihre Mit-

und war einige Zeit als Mechaniker

In seiner ersten Arbeitswoche hat

Für die Kunden bedeutet das, dass

maßnahmen der Mitarbeiter gelegt.

glieder in unseren Häusern betreuen

und Service-Berater tätig. Er absol-

Unger bereits viele Eindrücke ge-

sie auch kurzfristig Werkstattter-

Durch das Rennsport-Engagement

zu dürfen. Wir richten beispielsweise

vierte danach auf der Abendschule

sammelt: „Was mich am meisten

mine vereinbaren können. Alle vier

sammelt die Hahn Gruppe Know-

Clubabende in den Porsche Zentren

eine Kaufmännische Ausbildung und

beeindruckt, sind die begeisterten

Porsche Zentren haben darüber

how, das den Kunden in allen

aus und führen gemeinsame Fahr-

studierte in Hamburg Betriebswirt-

und hochmotivierten Mitarbeiter,

hinaus erweiterte Öffnungszeiten.

Bereichen zugute kommt. Vor allem

veranstaltungen durch.“

schaft.

die ihre Tätigkeit nicht nur als „Job“

Die ausgeprägte Flexibilität bei

im Porsche Zentrum Reutlingen

der Hahn Gruppe ist nur ein Vorteil

verfügt man über eine ausgeprägte

Ein Punkt ist Roland Klement noch

Steffen Hahn, Geschäftsführender

gement hinter der Marke und dem

des Familienunternehmens. Sönke

Motorsport-Kompetenz. Roland

besonders wichtig: Die Nähe zum

Gesellschafter der Hahn Gruppe:

Unternehmen stehen. Für mich als

Klement: „Schon seit vielen Jah-

Kunden: „Durch die vier Porsche

„Wir freuen uns, mit Sönke Unger

Geschäftsführer ist das die ideale

ren betreuen wir unsere Kunden

Zentren rund um Stuttgart entstehen

einen in Vertrieb und Service erfah-

Voraussetzung, um im Porsche

beim Porsche Sports Cup: Vom

den Kunden nur kurze Anfahrtswege

renen Geschäftsführer gefunden

Zentrum Reutlingen Service und

Geschicklichkeitsfahren bis hin zum

zu uns. Neben der örtlichen Kunden-

zu haben. Er hat seinen Beruf von

Dienstleistungen so anbieten zu

Profi-Rennsport mit individueller Fah-

nähe ist es für uns als Geschäftsfüh-

Grund auf gelernt und ist damit

können, wie es von unseren Kunden

rer- und Fahrzeugbetreuung – jeder

rer auch sehr wichtig vor Ort, in den

für unsere Kunden und Mitarbeiter

gewünscht und erwartet wird.“

kann entsprechend seiner Wünsche

Porsche Zentren, präsent und für

jederzeit ein kompetenter Ansprech-

Und auch wenn Sönke Unger aus

und Vorstellungen das Fahrerlebnis

unsere Kunden erreichbar zu sein.“

partner. Wir wünschen Ihm einen

dem hohen Norden nach Reutlingen

Porsche genießen. Ab dieser Saison

Die drei Geschäftsführer sind

guten Start und viel Erfolg bei uns in

kommt, hat er in Baden-Württem-

Unger, der seit März diesen Jahres

treten die vier Porsche Zentren der

sich einig: Die Kombination

der Hahn Gruppe.“

berg fast schon eine zweite Heimat:

bei der Hahn Gruppe ist, hat damit

Hahn Gruppe als ein Team bei den

aus der familiären Atmosphäre

schon jetzt seine Erfahrung ge-

Cup-Wochenenden auf. Mit einem

des Familienunternehmens mit

Sönke Unger wird das Porsche

aus der Region um Karlsruhe. Als

macht: „Die familiäre Atmosphäre

gemeinsamen Zelt und einem „Renn-

höchstem Qualitätsanspruch

Zentrum in Reutlingen in enger

Kind habe ich viel Zeit dort ver-

und die Begeisterung und Motiva­

Truck“ betreuen Service-Mitarbeiter

und der Dominanz durch Markt-

Zusammenarbeit mit den Geschäfts-

bracht und mich immer sehr wohl

tion der Mitarbeiter hat mich sofort

aller vier Zentren die Porsche Kun-

stärke ist das Erfolgskonzept

führern der drei weiteren Porsche

gefühlt.“

fasziniert. So kann ein Familienun-

den der Hahn Gruppe. Das Porsche

der vier Porsche Zentren der

Zentren der Hahn Gruppe am

ternehmen seine Mitarbeiter natür-

Zentrum Reutlingen hat im Auftrag

Hahn Gruppe.

Flughafen Stuttgart, in Göppingen

Porsche Zentrum Reutlingen

sehen, sondern mit vollem Enga-

„Die Familie meiner Mutter kommt

Sönke Unger

PORSCHE PORSCHETIMES TIMES | |

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PORSCHE TIMES

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AUSGABE AUSGABE1/10 1/10

Porsche Sports Cup.

Die Porsche Zentren der Hahn Gruppe – Motorsportengagement unter einem Dach. Der Porsche Sports Cup ist eine Serie, die den stufenweisen Einstieg in den Motorsport ermög­ licht. Zahlreiche Kunden werden vom Team der Porsche Zentren Flughafen Stuttgart, Reutlingen, Schwäbisch Gmünd und Göppingen an 6 Wochenenden im Jahr betreut.

D

ie Kunden erleben auf den

Wer hier zeigt, dass er sein Fahr-

über Shuttle-Service und Hotelor-

bekannten Deutschen Renn-

zeug beherrscht, kann die Rennfah-

ganisation bis selbstverständlich

strecken sowie auf der legendären

rerlizenz beantragen, die Voraus-

hin zur technischen Betreuung der

Strecke in den belgischen Ardennen

setzung für die folgenden Serien

Porsche-Fahrzeuge – die Kunden

(Spa-Francorchamps) das Abenteuer

ist. In der nächsten Stufe werden

erhalten ein Rundum-Service-Paket

Motorsport am Steuer ihrer eigenen

die Porsche Zentrum Trophy, eine

mit Rennsporterlebnis pur!

Porsche-Fahrzeuge. Natürlich mit

Gleichmäßigkeitsprüfung, sowie

Neben der Motorsportbetreuung

Dazu gehört die Überprüfung von

der „Profi-Fahrer“, aber auch die der

allem, was dazu gehört: Rennbe-

die beiden Sprint­rennen, Porsche

übernimmt das Porsche Zentrum

Luftdruck und Flüssigkeitsständen,

Amateure, gewartet. Eine Box steht

sprechung im Team, Qualifying,

Sports Cup (mit Straßenreifen) und

Reutlingen im Auftrag von Porsche

kleinere Fahrwerkseinstellungen

ausschließlich für die Generalbe-

Feinabstimmung der Motoren und

Porsche Super Sports Cup (mit

Deutschland auch die zentrale Teile-

sowie Kleinstreparaturen an den

treuung zur Verfügung. Neben den

Fahrwerke für optimale Rundenzei-

profillosen Slick-Reifen) angeboten.

versorgung an den Rennwochenen-

Autos. Ab den ersten Testfahrten

Boxen steht der „Hahn-Renn-Truck“

ten und viel Fahrspaß.

Wer gerne im Team fahren möchte,

den für alle Teilnehmer und Teams.

am Freitag Nachmittag, bis das

mit der generellen Teileversorgung

kann sich auch für den Porsche

Die Gesamtverantwortung für das

letzte Fahrzeug am Sonntagabend

für alle Teilnehmer.

Innerhalb des Sports Cup werden

Sports Cup Endurance entscheiden,

Motorsport Team hat Kundendienst-

die Strecke verlässt, betreuen die

Rennen in unterschiedlichen Klassen

ein Langstreckenrennen über zwei

leiter Timo Beck.

Kfz-Mechatroniker der vier Porsche

Ab April diesen Jahres (Rennsaison:

angeboten: Im lizenzfreien Porsche

Stunden, mit Pflichtboxenstopp und

Ebenfalls im Auftrag der Porsche

Zentren die Teilnehmer an der

April bis Oktober 2010) starten die

Driver’s Cup geht es noch nicht um

Fahrerwechsel.

Deutschland GmbH ermöglicht das

Strecke.

vier Porsche Zentren mit einem

schnelle Rundenzeiten - im Vorder-

Je nach gebuchten Renn-Service-

Team des Porsche Zentrum Flugha-

grund steht die Verbesserung der

paketen der Kunden sind bis zu 20

fen Stuttgart die Generalbetreuung

Je nach Betreuungsaufwand mieten

Leistungen für alle Porsche Kunden

Fahrtechnik sowie ein sicheres und

Mitarbeiter der vier Porsche Zentren

aller teilnehmenden Fahrzeuge.

die Porsche Zentren bis zu fünf Bo-

der Hahn Gruppe in das neue Motor-

präzises Handling des Fahrzeugs.

vor Ort. Vom Fahrzeugtransport,

xen an. Hier werden die Fahrzeuge

sportjahr.

gemeinsamen Zelt und besonderen

Porsche Sports Cup Termine 2010 22./23.05. 26./27.06. 10./11.07. 31.07./01.08. 11./12.09 16./17.10

Nürburgring Hockenheim Eurospeedway Lausitz Oschersleben SPA Hockenheim

PORSCHE PORSCHETIMES TIMES | |

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PORSCHE TIMES

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AUSGABE 1/10

Der neue 911 Turbo S und das neue 911 Turbo S Cabriolet. Der neue Panamera und der neue Panamera 4.

Steigen Sie ein in eine neue Dimension des Reisens.

Effizienz braucht Leistung. Aufgeladen. Die Kraft des Allradlers wird über das Porsche Traction Management (PTM) übertragen. Und die Beschleu-

Eigentlich ist Höchstleistung nicht steigerbar.

nigung? Macht einfach Spaß: Der

Mit den neuen Porsche 911 Turbo S Modellen

neue Panamera schafft es von 0 auf 100 km/h in 6,8 s. Seine Höchst-

haben unsere Ingenieure diese Regel wieder

geschwindigkeit liegt bei 261 km/h.

einmal außer Kraft gesetzt. Noch mehr Leis-

Der Panamera 4 benötigt 6,1 s von

tung, mehr Technologie, aber weniger Ver-

0 auf 100 km/h und erreicht einen

brauch und Emissionen. Das ist maximaler

Top-Speed von 257 km/h. All das bei erfreulich niedrigen Verbrauchswerten von durchschnittlich 11,3 l/

Nutzen mit minimalem Aufwand im bislang kraftvollsten Sportwagen von Porsche.

100 km bzw. 9,6 l/100 km beim Panamera 4. Auch die C0 -Emissio2

nen können sich mit nur 265 g/km

Es wird schneller gehen

D

bzw. 225 g/km beim Panamera 4 ie 4. Baureihe von Porsche –

öffnen die Türen in das Sportwagen-

eingeführt mit den Modellen

fahrerlebnis im Limousinenbereich.

sehen lassen.

D

er neue 911 Turbo S, erhält-

variablen Turbinengeometrie (VTG)

die „Schaltstrategie Renn­strecke“ des

lich als Coupé und Cabriolet,

und dem Porsche Torque Vectoring

PDK für rennsportorientiertes Fahrver-

verschafft der Idee Turbo eine neue

(PTV). Und das alles serienmäßig.

gnügen. Mehr Leistung serienmäßig

Panamera S, Panamera 4S und

Optisch differenzieren sich der neue

Zu den inneren Werten der neuen

Bestätigung, er ist aufgeladen mit

Werfen wir einen Blick auf einige De-

heißt bei Porsche natürlich auch mehr

Panamera Turbo – hat im letzten

Panamera und der Panamera 4 über

Panamera Modelle: viel Komfort,

dem, was wir unter Porsche Intelli-

tails. Das PTV unterstützt den Fahrer

Sicherheit serienmäßig. Zum Beispiel

Herbst eine bis dato unerreichte

die 18-Zoll Panamera Räder, schwar-

viel Freiraum für 4 und bis zu 1.263

gent Performance verstehen: Dies ist

nicht nur in puncto Fahrsicherheit,

im 911 Turbo S mit der im Motorsport

fortabler sein – ohne

Dimension der Sportwagentechnolo-

ze Bremssättel und 2 Einzelendrohre.

Liter Stauraum. Bei der Teilleder-

erstens die konsequente Verbindung

sondern sorgt darüber hinaus für ein

erprobten Keramikbremsanlage

Plüsch zu bieten. Vor

gie erobert, nämlich die 4. Mit 4

Außerdem ist die Seitenscheiben-

ausstattung kann zwischen 3 Interi-

von hoher Leistungsstärke und hoher

unübertroffenes Kurvenerlebnis. Bei

Porsche Ceramic Composite Brake

Türen, 4 Sitzen und Platz für 4 Kof-

Einfassung mattschwarz gehalten.

eurfarben gewählt werden. Auf dem

Effizienz, wie man sie von einem Spit-

dynamischer Fahrweise wird mit dem

(PCCB). Sie sorgt für eine bessere

Fahrersitz kann man sich über ein

zensportler erwarten darf, und zwei-

Einschlagen der Lenkung das kurve-

Bremsleistung sowie noch mehr Fahr-

– auch wenn Sie sich das zuweilen gar nicht wünschen. Es wird kom-

allem werden Sie sportlicher reisen. Die Porsche

fer revolutionierten die leistungsstarken V8 Modelle die Premiumklasse

Kernstück der Effizienz und Sport-

3-Speichen-Sportlenkrad, schwarze

tens der Wille unserer Ingenieure,

ninnere Hinterrad leicht abgebremst.

dynamik bei einer Gewichtsersparnis

typische Dynamik hat

und nahmen Porsche Fahrer und

lichkeit ist der neue 3,6-Liter-V6-

Zifferblätter und Interieurblenden in

immer wieder überraschen zu wollen.

Dadurch besitzt das kurvenäußere

von ca. 50 % gegenüber vergleichba-

nun mit allen Facetten

Fans im Sturm für sich ein. In diesem

Saugmotor mit serienmäßiger Ben-

hochglänzendem Schwarz freuen.

Auch sich selbst.

Hinterrad eine höhere Antriebskraft

ren Graugussscheiben.

Gran Turismo wird fortan das Reisen

zindirekteinspritzung. Er entwickelt

Mit exzellentem Sound rundet optio-

zum Selbstzweck.

300 PS und 400 Nm Drehmoment.

nal entweder das BOSE Surround

Beim neuen Panamera überträgt ein

von Effizienz Einzug in das Segment der

Drehimpuls in die eingeschlagene

Aber der 911 Turbo S unterstreicht

Sound-System oder das Burmester

Antrieb des neuen 911 Turbo S von

Richtung. Die PTV-Technologie

nicht nur in Sachen Leistung und

®

Oberklassefahrzeuge

Nun erweitert Porsche die 4. Dimen-

6-Gang-Schaltgetriebe die Kraft auf

High-End Surround Sound-System

außergewöhnlichen Zahlen beein-

verleiht mehr Agilität und ein dynami-

Ausstattung seine Spitzenposition in

gehalten. Aus der reinen

sion. Um das Basismodell Panamera

die Hinterachse. Wer schnelle Gang-

das Fahrvergnügen ab.

drucken: 530 PS, das sind 30 PS

scheres Einlenkverhalten bei niedri-

der Porsche Modellpalette, sondern

und den Panamera 4. Beide Sport-

wechsel ohne Zugkraftunterbrechung

mehr als beim 911 Turbo, zwischen

gen und mittleren Geschwindigkeiten

auch durch exklusives Interieur. Das

wagen haben eines gemein: Sie

und vor allem geringeren Verbrauch

Die neuen Panamera und Panamera

6.250 und 6.750 1/min sowie ein

und – in Kombination mit der mechani-

fängt schon beim Schriftzug „turbo

folgen dem Prinzip Effizienz. Dabei

schätzt, kann das 7-Gang Porsche

4 Modelle verbinden zwei Welten:

maximales Drehmoment von 700

schen Hinte­r­achs-Quersperre – mehr

S“ im Drehzahlmesser und auf den

Panamera oder im

geht es nicht um maximale Motor-

Doppelkupplungsgetriebe (PDK) inkl.

Spaß und Vernunft. Herz und Kopf.

Nm zwischen 2.100 und 4.250 1/

Fahrstabilität in schnellen Kurven.

Türeinstiegsleisten an, zieht sich über

neuen allradgetriebenen

leistung, sondern um die effektive

der Auto Start-Stop-Funktion wählen.

Sie sind komfortabel, luxuriös, lang-

min. Die Höchstgeschwindigkeit

Gesamtleistung. Oder anders gesagt:

Diese Vorzüge sind beim neuen

streckentauglich – und Porsche mit

liegt bei 315 km/h. Der 911 Turbo S

Für Schnelligkeit, um genau zu sein

mit Schaltpaddles und die serienmä-

Der Panamera und der Panamera 4

Panamera 4 bereits serienmäßig.

jeder Faser.

beschleunigt in 3,3 s von 0 auf 100

extreme Schnelligkeit, ist auch das

ßigen adaptiven Sportsitze bis zur

km/h – das ist Bestwert in der ge-

ursprünglich für den Motorsport ent-

ebenfalls serienmäßigen zweifarbigen

Fortbewegung wird erlebtes Reisen – im neuen

Panamera 4.

das griffige 3-Speichen-Sportlenkrad

Panamera

Panamera 4

samten Porsche Modellpalette. Diese

wickelte PDK zuständig. Die Schalt-

Lederausstattung in schwarz/crema

FAHRLEISTUNGEN

FAHRLEISTUNGEN

überragende Performance – übri-

vorgänge erfolgen ohne jegliche Zug-

oder in schwarz/titanblau mit entspre-

gens mit den gleichen Verbrauchs-

kraftunterbrechung und sorgen so für

chenden Kontrastnähten an Sitzen,

und Emissionswerten wie beim 911

traumhafte Beschleunigungswerte,

Türverkleidungen und Schalttafel.

Turbo – beruht neben der geänderten

die einen Porsche Fahrer zum



Schaltgetriebe

PDK



PDK

Höchstgeschwindigkeit

261 km/h

259 km/h

Höchstgeschwindigkeit

257 km/h

0-100 km/h

6,8 s

6,3 s

0-100 km/h

6,1 s

0-100 km/h

0-100 km/h

mit Sport Chrono Paket Plus 6,8 s

6,1 s

VERBRAUCH/EMISSION

Motorabstimmung des effizienten

Porsche Piloten krönen. Dazu

Um die Idee Turbo auszuschöpfen,

VERBRAUCH/EMISSION

3,8-Liter-6-Zylinder-Boxermotors

passend: die SPORT PLUS Taste in

darf man ihr keine Grenzen setzen.

auch auf der Benzindirekteinsprit-

der Mittelkonsole. Sie aktiviert die

Effizienz braucht nun mal Leistung.

zung (DFI), dem 7-Gang Porsche

Launch Control für eine bestmögliche

Aufgeladen im neuen Porsche

Doppelkupplungsgetriebe (PDK), der

Beschleunigung aus dem Stand und

911 Turbo S.

mit Sport Chrono Paket Plus

5,9 s

Innerstädtisch in l/100 km

17,1

13,1

Innerstädtisch in l/100 km

Außerstädtisch in l/100 km

7,9

7,1

Außerstädtisch in l/100 km

Gesamt in l/100 km

11,3

9,3

Gesamt in l/100 km

9,6

CO -Emissionen g/km

265

218

CO -Emissionen g/km

225

2

2

13,5

7,3

Porsche 911 Turbo S Cabriolet MOTOR/ANTRIEB

– und ermöglicht einen zusätz­lichen Lassen Sie sich beispielsweise beim

®

Porsche 911 Turbo S

Zylinderzahl: 6 Hubraum: 3.800 cm3 Leistung: 390 kW (530 PS) Max. Drehmoment: 700 Nm Kraftübertragung: Allrad mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung 7-Gang Porsche ­Doppelkupp­lungsgetriebe (PDK) FAHRLEISTUNGEN Coupé/Cabriolet Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h / 315 km/h Beschleunigung 0–100 km/h: 3,3 s / 3,4 s Beschleunigung 0–200 km/h: 10,8 s / 11,3 s VERBRAUCH/EMISSION Coupé/Cabriolet Innerstädtisch in l/100 km: 16,5 / 16,7 Außerstädtisch in l/100 km: 8,1 / 8,2 Gesamt in l/100 km: 11,4 / 11,5 CO -Emissionen in g/km: 268 / 270 2

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PORSCHE TIMES

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AUSGABE 1/10

AUF DEN PUNKT. Die neuen Cayenne­M ­ odelle in Ihrem Porsche Zentrum: Cayenne S Cayenne Turbo

AB MAI 2010

Cayenne Diesel Cayenne S Hybrid AB JUNI 2010 Cayenne

AB JULI 2010

Die neuen Cayenne Modelle.

Auf den Punkt. In der Entwicklung des neuen Cayenne haben wir in ungewöhnliche Richtungen gedacht, Perspektiven gewechselt, Grenzen

wird der Porsche Fahrer zum

denn je, sichtbar auf den ersten

sene Personen ausreichend Fußraum

Kapitän, denn der Verbrennungsmo-

Blick. Die Linien der Bugpartie laufen

und noch mehr Komfort auf den

getestet und uns doch auf das konzentriert, was wir am besten

tor wird automatisch vom Antriebs-

direkt auf den Betrachter zu. Die

hinteren Sitzen. Die umfangreiche

können: einen noch besseren Porsche zu bauen. Wir haben ihn

strang entkoppelt und ausgeschaltet.

langgezogene ­Motor­haube erinnert

Serienausstattung besteht u. a. aus

Die ausdrückliche Vorgabe des nied-

klar an die Porsche Rennfahrzeuge

Teilledersitzen, Klimaautomatik und

rigen Verbrauchs erledigt der neue

der 60er Jahre. Die vorderen Kot-

dem Audiosystem CDR-31 mit Touch-

Cayenne S Hybrid fast mühelos. Er

flügel sind deutlich ausgeprägt, ein

screen. Falls der unverkennbare

auf den Punkt gebracht.

D

er neue Cayenne ist gereift.

Nehmen wir den Cayenne S Hybrid.

die beiden Aggregate eine maximale

begnügt sich durchschnittlich mit

Powerdome auf der Haube betont

Porsche Motorsound einmal durch

Nicht dass er seine jugendli-

Das Anliegen: ein deutlich reduzier-

Systemleistung von 279 kW (380

8,2 Litern/100 km.

die Entschlossenheit des ersten Ein-

Musik oder Hörspiel ersetzt werden

che Dynamik und Agilität verloren

ter Verbrauch. Der Antrieb: Parallel-

PS) auf. Maximales Drehmoment:

drucks zusätzlich. Deutlich sichtbar:

soll, sorgt das ­op­tional erhältliche

hätte. Nein, im Gegenteil. Er hat

Full-Hybrid, eine Kombination von

580 Nm. Für die Beschleunigung von

Dazu trägt natürlich auch die konse-

die Taillierung der Flanken. Die hinte-

auf die neuen Cayenne Modelle ab-

dazu gelernt, seine besonderen Cha-

Verbrennungsmotor und Elektro-

0 auf 100 km/h braucht der neue

quente Leichtbauweise bei. Schließ-

ren Kotflügel greifen die muskulöse

gestimmte BOSE Surround Sound-

rakterzüge verfeinert und geschärft.

maschine. Das ist die perfekte

Cayenne S Hybrid gerade mal 6,5 s.

lich liegen die Porsche Wurzeln im

Erscheinung der Frontpartie wieder

System oder das ebenfalls optionale

Er beeindruckt durch mehr Vielsei-

Umsetzung des fortschrittlichen

Motorsport, wo jedes Teil auf dem

auf. Die sich nach unten verjüngende

Burmester® High-End Surround

tigkeit und Sportlichkeit und bietet

Leistungsprinzips bei Porsche. Der

Ein elektronisches Motormanage-

Gewichtsprüfstand steht. Der neue

Heckscheibe und die schlanke Heck-

Sound-System für perfekten Rundum-

jeden erdenklichen Fahrkomfort auf

Verbren-­nungs­motor des neuen

ment regelt das komplexe Zusam-

Cayenne bringt je nach Modell bis

form betonen die Kotflügel. Sie for-

Klanggenuss.

der Straße. Ohne die erforderlichen

Cayenne S Hybrid ist ein 3,0-Liter-

menspiel zwischen Verbrennungsmo-

zu 185 kg weniger auf die Waage

men gemeinsam das unverkennbare

Qualitäten im Gelände oder als

V6-Kompressormotor. Der Ladeef-

tor und Elektromaschine. Es erhält

als die Vorgänger. Zum Beispiel dank

Porsche Heck.

Zugma­schine einzubüßen. Verloren

fekt des Kompressors sorgt für ein

alle Fahr- und Energieinformationen

der Leichtbauwerkstoffe, die das

hat er nur auf wenigen Gebieten:

hohes Drehmoment von 440 Nm

und steuert beide Antriebe in jeder

Gewicht der Heckklappe auf 50 % re-

Und der Innenraum? Auch eindeutig

tisch ein, wenn es dunkel wird. Der

beim Verbrauch, den CO2-Emissio-

bereits bei niedrigen Drehzahlen

Fahrsituation optimal an. Bei mode-

duzierten, und der Achskonstruktion,

Porsche. Und doch ganz anders als

Clou dabei: die Heimkehrfunktion.

nen und beim Gewicht.

zwischen 3.000 und 5.250 1/min.

rater Beschleunigung wird der

in der Stahl durch Aluminium sowie

gewohnt. Das Streben nach mehr

Die Scheinwerfer leuchten bei abge-

Für eine niedertourige, kraftstoffspa-

Cayenne S Hybrid allein durch den

Kunststoff ersetzt wurde. Jedes ge-

Sportlichkeit, Flexibilität und höherem

schaltetem Motor nach – zeitlich ein-

Und das gilt für jedes einzelne

rende Fahrweise. Und weil wir über

Elektromotor angetrieben. Das

sparte Gramm erhöht Agilität und Dy-

Alltagsnutzen ergab ein völlig neues

stellbar – und erhellen den Weg zum

Modell. Wir haben die Palette der

einen Porsche sprechen, verfügt er

geschieht nahezu lautlos und zeigt

namik – das ist Ihr Vorteil – und senkt

Interieur für den Cayenne: Die nach

Beispiel in einem dunklen Parkhaus.

­An­triebe erweitert. Warum? Weil wir

­selbst­verständlich über souveräne

seine Alltagstauglichkeit zum Beispiel

Verbrauch sowie Emissionen auf EU

vorn ansteigende Mittelkonsole, ein

wissen, dass immer ein Porsche

­Kraft­reserven.

auf der Fahrt durch verkehrsbe-

5 Abgasnorm – das nützt nicht nur

Zitat aus dem Porsche Carrera GT,

Sie sehen, bei Porsche denkt man

ruhigte Zonen. Er kann aber auch

Ihnen, sondern vor allem der Umwelt.

­in­tegriert den Fahrer noch mehr in

immer einen Schritt weiter. Beim

das Fahrzeug. Wie es sich für einen

neuen Cayenne haben wir so ziemlich

Sportwagen gehört.

alles neu entwickelt – außer der Idee.

heraus­kommt. Und weil wir es

®

Weiterer Komfort: der Fahrlichtassistent. Er schaltet das Licht automa-

schlicht für richtig halten. Im Kunde-

Die Leistungswerte des Cayenne S

zusätzlichen Schub geben und für

ninteresse. Für die Umwelt. In Kürze

Hybrid sprechen für sich: 333 PS

den Porsche typischen Fahrspaß bei

Apropos Gewicht. Auch das Erschei-

wird also der Cayenne S und der

des Verbrennungsmotors. Hinzu

sportlicher Beschleunigung sorgen.

nungsbild des neuen Cayenne hat

Cayenne Turbo in Ihrem Porsche

kommt eine maximale Leistung von

Das Parallel-Full-Hybrid-Konzept zeigt

sich verändert. Die neue Leichtigkeit

Größer und variabler ist vor allem

uneingeschränkte Alltagstauglichkeit,

Zentrum für Furore sorgen. Ihnen

47 PS des Elektromotors, der übri-

seine Stärken auch bei Langstrec-

hat ihn dynamischer, entschlossener

der Fond geworden: Die Sitzbank ist

Leistungssteigerung und ­Ef­fizienz,

folgen Cayenne Diesel, Cayenne S

gens auch als Starter und Lichtma-

kenfahrten mit konstanter Geschwin-

gemacht und ihm schärfere Konturen

verschiebbar, die Lehnenneigung ver-

Komfort und Sicherheit. Nur von

Hybrid und der Cayenne.

schine fungiert. Zusammen bringen

digkeit. Im sogenannten Segelmodus

verliehen. Er ist mehr Sportwagen

stellbar. So finden auch großgewach-

allem mehr. Noch mehr Porsche.

Verbrauch/Emission Innerstädtisch in l/100 km Außerstädtisch in l/100 km

Cayenne 15,9 8,4

Cayenne Diesel 8,7 6,6

Cayenne S 14,5 8,2

Cayenne S Hybrid 8,7 7,9

Cayenne Turbo 16,2 8,8

Verbrauch/Emission Gesamt in l/100 km CO -Emissionen g/km 2

Cayenne 11,2 263

Geblieben sind Sportlichkeit und

Cayenne Diesel 7,4 195

Cayenne S 10,5 245

Cayenne S Hybrid 8,2 193

Cayenne Turbo 11,5 270

DAS PARALLEL-FULLHYBRID-KONZEPT Beim Parallel-Full-Hybrid ist die Elektromaschine direkt in den Antriebsstrang integriert. Das Hybridmodul sitzt zwischen Getriebe und Verbrennungsmotor. Der Verbrennungsmotor wird über eine speziell entwickelte Trennkupplung vom Antriebsstrang abgekuppelt oder zu­ geschaltet. Das komplexe Zusammenspiel zwischen Verbrennungsmotor, Trennkupplung, Elektromaschine und Batterie wird mittels des elektronischen Motormanagements geregelt. Es erhält alle Fahr- und Energieinformationen und steuert beide Antriebe in jeder Fahrsituation optimal an. Es kuppelt den Verbrennungsmotor ab oder schaltet ihn zu. Dank der sehr schnell arbeitenden Trennkupplung und des ebenso schnell anspringenden Verbrennungsmotors bekommt der Fahrer nichts davon mit. Der gesamte Vorgang nimmt gerade einmal 70 Millisekunden in Anspruch. Das elektronische Motormanagement im neuen Cayenne S Hybrid steuert den Bremsvorgang so, dass bei Betätigung des Bremspedals möglichst viel aufgewandte Energie über den Generatorbetrieb der Elektromaschine in die 288-VoltNickel-Metallhydrid-Batterie zurückgewonnen werden kann. Die sogenannte Rekuperation. Wird eine definierte Pedalkraft überschritten, wird die Brems­ anlage aktiv.

PORSCHE TIMES

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PORSCHE TIMES

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PORSCHE TIMES

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AUSGABE 1/10

MediaKomtec GmbH & Co. KG Im Brühl 2 73066 Uhingen Fon (0 71 61) 9 33 90- 0 Fax (0 71 61) 9 33 90-40 www.mediakomtec.de

Herzlich willkommen... ... bei MediaKomtec GmbH & Co. KG, dem kompetenten Partner in Sachen IT, Telekommunikation und Mobilfunk.

Wir über uns Die Uhinger Firma MediaKomtec wurde 1993 von Oliver Kunz und Markus Jaschinski gegründet. Seit dem Bestehen

Effiziente Sportwagen – seit mehr als 60 Jahren. In jedem Porsche steckt der unbändige Wille, nie Dagewesenes zu präsentieren.

kann ein stetiges Wachstum verzeichnet werden. Mit einem jungen, sehr motivierten und engagiertem Team von insgesamt 25 Mitarbeitern gelingt es, die Kunden persönlich und individuell zu betreuen. Neben dem Hauptgebäude in Uhingen gehört auch der Vodafone Shop Göppingen (Poststr. 37) zum Unternehmen.

Jedes neue Modell ist eine kleine Revolution im Sportwagenbau, manches auch eine große.

Im Firmengebäude direkt an der B10 findet man auf mehr als 800 m Geschäftsfläche alles rund um EDV, Multimedia und Kommunikation. 30 kostenlose Parkplätze stehen den Kunden zur Verfügung.

Ideen unserer Ingenieure, die immer wieder neue, ungewöhnliche Wege ersinnen. Das Ergebnis

2

Eines der größten Notebookcenter in Deutschland ! MediaKomtec gehört heute zu einem der führenden und absatzstärksten Notebookcenter in Deutschland (Bereich Fachhandel). Mit ca. 70 Ausstellungsgeräten der Hersteller Acer, Asus, Sony, Toshiba, Lenovo, HP, Fujitsu-Siemens wird dem Kunden eine riesige Auswahl geboten. Neben einem Reparatur + Installationsservice wird eine breite Palette an Zubehör und UMTS-Datenkarten angeboten. Leasing, Finanzierung und Vermietung runden das Angebot ab.

Firmenkunden-Betreuung Zu den mittlerweile 25.000 Kunden gehören neben Privat- auch zahlreiche Klein-und Mittelstandskunden sowie einige Großunternehmen aus dem Wirtschafts raum Göppingen/Stuttgart.

Mit einem 15-köpfigen Firmenkunden-Team bietet MediaKomtec für folgende Bereiche professionelle Lösungen an: • Server, Terminalserver, Business-PC`s, Workstations • Netzwerksicherheit (Firewall, Virenschutz, USV) • Datensicherung • Standortvernetzungen über VPN • Strukturierte IT-Gebäudeverkabelung • Microsoft Exchange Server, Tobit • Blackberry Enterprise Server • IPhone Anbindung • Dokumentenmanagement (DMS) • Telefonanlagen & Systeme Für jede Produktsparte stehen den Kunden Spezialisten mit langjähriger Erfahrung und Know-How zur Verfügung. Selbstverständlich bietet MediaKomtec für alle Bereiche einen schnellen und flexiblen Service an.

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Notebook-Center

Das Geheimnis dieses Erfolges: Leidenschaft. Denn in jedem Porsche steckt intelligente und fortschrittliche Technik. Gespeist aus einer langen Rennsporttradition und aus den brillanten dieses Erfolges: Gelassenheit. Kurz gesagt: Wir kennen unsere Stärken, ohne uns darauf auszuruhen. Das ist Porsche Intelligent Performance – seit mehr als 60 Jahren.

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ir bauen Sportwagen mit

Vorsprung auf der Rennstrecke.

lung unserer Motorsport-Tradition,

leistungsstarken Motoren, die

Und auf der Straße. Denn Porsche

die wir seit 1948 pflegen, als der

dennoch wenig verbrauchen. Wir

steht für dynamische und effiziente

erste Porsche prompt ein Rennen

sparen an jedem sinnvollen Gramm

Fahrzeugkonzepte, die obendrein

gewann. Sicher und souverän.

Gewicht, um Ihnen noch mehr Fahr-

viel Komfort und Alltagstauglichkeit

spaß bieten zu können. Und deshalb

bieten. Bestes Beispiel: die Auto-

Sicherheit als Teil einer souveränen

bauen wir einfach schöne Autos.

Start-Stop-Funktion in Verbindung

Performance ist bis heute fest im

Nicht zum Selbstzweck, sondern als

mit dem Porsche Doppelkupplungs-

Denken bei Porsche verankert. Ein-

Ausdruck perfekter Aerodynamik

getriebe (PDK) im neuen Porsche

malige Beschleunigungswerte, wie

und als Teil der unverkennbaren Por-

Panamera.

sie der neue Porsche 911 Turbo

sche Philosophie, die jedes unserer

S vorweisen kann, bedingen eben

Modelle prägt. Ein harmonisches

Apropos PDK. Es belegt auch den

auch eine Hochleistungsbremse wie

Gesamtkonzept und ein hohes Maß

erfolgreichen Ideen-Transfer von der

die Porsche Ceramic Composite

an Effizienz sind die Schlüssel zur

Rennstrecke in die Serie. Innovative

Brake (PCCB). Für Porsche Fahrs-

Porsche Intelligent Performance.

Porsche Technologien, die sich

paß auch bei Nacht sorgt zum Bei-

Mehr PS allein machen noch keinen

unter den harten Belastungen des

spiel das dynamische Kurvenlicht.

Rennsieg aus. Erst die Umsetzung

Motorsports bewährt haben, finden

Ein Ergebnis der Porsche Intelligent

innovativer Ideen für mehr Leistung,

als Effizienzträger Eingang in die

Performance. Wie das Prinzip

weniger Gewicht und geringeren Ver-

Serienfertigung: leichte, aber äu-

Hybrid – völlig neu interpretiert in

brauch bringen den entscheidenden

ßerst stabile Karosserien, Hightech-

drei völlig unterschiedlichen Fahr-

Materialien wie Karbon und Alumini-

zeugen (s. näch­ste Doppelseite).

um, um nur einige zu nennen. Das

Wir bei Porsche gehen eben voller

ist die fortschrittliche Weiterentwick-

Leidenschaft unsere eigenen Wege. Für unsere Kunden und für die Umwelt. Unser Antrieb ist es, kommenden Generationen unbeschwerte

Firmengebäude

Vodafone Shop Uhingen

Business Lounge

Porsche Fahrfreude zu bereiten.

Der 918 Spyder, der 911 GT3 R Hybrid und der Cayenne S Hybrid – Interpretationen ein und desselben Prinzips: mehr Effizienz. Mehr Porsche.

PORSCHE PORSCHETIMES TIMES | |

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PORSCHE TIMES

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AUSGABE 1/10

Hybrid-Technologie von Porsche.

Mit Spannung erwartet. Und bei Weltpremieren elektrisiert aufgenommen. Mit gleich drei hybridgetriebenen Modellen erstaunte Porsche auf dem Genfer Automobil-Salon Anfang März dieses Jahres die Fachwelt: mit dem neuen sportlichen Geländewagen Cayenne S Hybrid, dem Rennwagen 911 GT3 R Hybrid sowie dem zweisitzigen Hochleistungs-Mittelmotorsportwagen 918 Spyder.

Der 911 GT3 R Hybrid mit Schwungrad-Hybrid.

Der Cayenne S Hybrid mit Parallel-Full-Hybrid.

Im 911 GT3 R Hybrid hat Porsche

Generatoren arbeiten. Aus dem gela-

Das Ziel beim Porsche Cayenne S

che Überraschung bereithält. Bei

wieder einmal eine Idee realisiert,

denen Schwungradspeicher kann der

Hybrid war klar definiert: Entwick-

moderater Beschleunigung wird der

die auf den ersten Blick abwegig

Pilot jeweils für eine Dauer von et-

lung einer Kombination von Verbren-

Verbrennungsmotor vom Antriebs-

erschien, und damit Maßstäbe

wa sechs bis acht Sekunden bis zu

nungsmotor und Elektromaschine,

strang abgekoppelt und das Fahr-

gesetzt: ein Hybridantrieb im Renn-

120 kW Zusatzleistung (E-Boosten)

die den Verbrauch deutlich redu-

zeug allein durch den Elektromotor

sport.

für die beiden Elektromotoren an der

ziert, jedoch die Porsche typische

angetrieben. Und zwar nahezu laut-

In der innovativen Konzeptstudie

herkömmliche Stromnetz oder

Der 918 Spyder mit Plug-in-Hybrid.

Vorderachse abrufen. Das kann ihm

Dynamik des Antriebs sicherstellt –

los. Besonders angenehm zum

918 Spyder bündelt Porsche intel-

durch Bremsenergierückgewinnung

Mit konventionellen Hybridsystemen

einen Rennvorteil beim Beschleuni-

auch im Gelände. Die Lösung heißt

Beispiel bei Fahrten in verkehrsbe-

ligente Antriebstechnologie, Mo-

geladen werden kann.

hat dieses Konzept nichts gemein.

gen aus Kurven heraus oder wäh-

Parallel-Full-Hybrid.

ruhigten Zonen. Wer auf den unver-

torsport-Hightech sowie klassisch-

Schließlich wurde es für einen

rend Überholvorgängen verschaffen.

kennbaren Porsche Motorsound,

moderne Formensprache zu einem

Der 918 Spyder kann in vier ver-

Rennwagen entwickelt, der anderen

Der Verbrennungsmotor des

insbesondere beim Anfahren, je-

überzeugenden Statement. Sie kön-

schiedenen Betriebsarten gefah-

Gesetzen unterworfen ist als ein

Erprobt wurde der 911 GT3 R

Cayenne S Hybrid ist ein 3,0-Liter-

doch nicht verzichten möchte, kann

nen mit dem 918 Spyder entweder

ren werden. Diese reichen von rein

Serienfahrzeug. So liefert zum

Hybrid unter anderem beim be-

V6-Kompressor, der bereits bei

den Elektromotor als zusätzlichen

Rundenzeiten auf dem Niveau von

verbrauchsorientiert im „E-Drive“

Beispiel ein elektrischer Schwung-

rühmten 24-Stunden-Rennen auf der

niedrigen Drehzahlen zwischen

Schub für sportlichere Beschleuni-

Rennwagen erzielen oder aber bei

Modus bis zu rein leistungsori-

radspeicher anstelle einer sonst

Nordschleife des Nürburgrings am

3.000 und 5.250 1/min für ein ho-

gung nutzen. Das Parallel-Full-

ökonomischer Fahrweise lediglich 3

entiert im „Race Hybrid“ Modus.

üblichen Batterie die Energie für die

15./16. Mai 2010. Auf Sieg wurde

hes Drehmoment von 440 Nm sorgt.

Hybrid-Konzept spielt seine Stärken

Liter Kraftstoff pro 100 km verbrau-

Ersterer ermöglicht 25 Kilometer

Elektromotoren. Platz findet dieser

allerdings nicht gefahren. Vielmehr

Damit ist er auf eine niedertourige,

auch bei höheren Geschwindigkei-

chen bzw. nur 70 Gramm CO2 pro

rein elektrisches Fahren, während

Speicher im Innenraum neben dem

sollen die Erkenntnisse, die der

kraftstoffsparende Fahrweise

ten und Langstreckenfahrten aus.

Kilometer emittieren.

beim zweiten die Antriebssysteme

Fahrer. Auch die beiden Elektromo-

911 GT3 R Hybrid als sogenanntes

ausgelegt, ohne auf souveräne

Bei Fahrten mit konstantem Tempo,

toren wurden an ungewöhnlicher Po-

Rennlabor liefert, dem Technolo-

Kraftreserven zu verzichten. Beide

zum Beispiel auf der Autobahn, wird

Der offene Zweisitzer wird von

gerichtet sind. In diesem Modus

sition angebracht. Sie sitzen an der

gietransfer in eine spätere Serien-

Motoren zusammen bringen eine

der Verbrennungsmotor automa-

einem Hochdrehzahl-V8-Motor –

erreicht

Vorderachse und addieren jeweils

fertigung dienen. Das ist bewährte

maximale Systemleistung von 380

tisch vom Antriebsstrang entkoppelt

platziert als Mittelmotor – mit mehr

der 918 Spyder traumhafte Be-

81 PS zu den 480 PS des Vierliter-

Tradition bei Porsche.

PS auf. Das maximale Drehmoment

und ausgeschaltet: Das Fahrzeug

als 500 PS und einer maximalen

schleunigungswerte von 3,2 s auf

beträgt 580 Nm. Für die Beschleu-

„segelt“ elektrisch angetrieben

Drehzahl von 9.200 1/min ange­

100 km/h. Zusätzlich sorgt eine

Der 911 GT3 R Hybrid verkörpert

nigung von 0 auf 100 km/h braucht

dahin. Der Fahrer kann den Bereich,

trieben. Kombiniert mit Elektromoto-

elektrische Zusatzleistung, die

Die Energie des Schwungradspei-

das, was wir als Porsche Intelligent

der neue Cayenne S Hybrid nur 6,5

in dem rein elektrisch gefahren

ren an Vorder- und Hinterachse

per Knopfdruck abgerufen werden

chers steht mechanisch in Form von

Performance bezeichnen, in Rein-

s. Werte, wie Sie sie eigentlich von

werden kann, aktiv erweitern. Durch

mit einer mechanischen Gesamtlei-

kann, beim Überholen für pures

bis zu 40.000 1/min des Rotors zur

form: Effizienz. Mehr Leistung bei

einem 8-Zylinder erwarten dürfen.

Betätigung der E-Power-Taste wird

stung von 218 PS (160 kW) sowie

Rennsportfeeling.

Verfügung. Das Schwungrad wird

geringerem Verbrauch und weniger

Und dies bei einem Verbrauch von

der Verbrennungsmotor beim Gas-

dem Porsche Doppelkupplungsge-

bei Bremsvorgängen auf Touren

CO2-Emissionen, resultierend aus

durchschnittlich 8,2 Litern und Erfül-

geben erst später zugeschaltet als

triebe.

gebracht, wenn die beiden Elek-

Ideen, die verblüffen und die die

lung der strengen EU 5 Abgasnorm.

im Normalmodus.

tromaschinen an der Vorderachse

Geschichte des Sportwagens immer

nicht als Schubgeber, sondern als

wieder revolutionieren.

Sechszylinder-Boxermotors hinzu.

auf höchste Fahrdynamik aus-

Kurz gesagt: Fahrleistungen eines Super-Sportwagens und Kraftstoff-

Die Elektromotoren beziehen ihre

verbrauch auf Kleinstwagen-Niveau

Ziel erreicht – könnte man denken.

Der neue Cayenne ist leichter, ver-

Energie aus einer Lithium-Ionen-

– nicht weniger als diese spannen-

Nicht so bei Porsche. Der Parallel-

brauchsärmer, dynamischer, siche-

Batterie, die entweder über das

de Bandbreite vermag der Prototyp

Full-Hybrid ist eine Meisterleistung

rer und komfortabler. Wir haben ihn

deutscher Ingenieurskunst, die man-

auf den Punkt gebracht.

Porsche Cayenne S Hybrid Verbrauch in l/100 km: Innerstädtisch: 8,7 · Außerstädtisch:

7,9 · Gesamt: 8,2 · CO2-Emission: 193 g/km

918 Spyder abzudecken.

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AUSGABE AUSGABE1/10 1/10

Von der Rennstrecke auf die Straße.

Die Porsche Hybrid-Technologie der Zukunft. Dr. Michael Leiters ist

tionen und Dynamik, das Beste in

In welche Richtung wird die

­Pro­jektleiter Gesamtfahrzeug

der Automobilindustrie sein. Der

Hybrid-Technologie weiterent­

neue Cayenne beispielsweise setzt

wickelt beziehungsweise was

bei diesen Werten neue Maßstäbe

sind die derzeit und zukünftig

und verbraucht bis zu 23 Prozent

größten Herausforderungen und

weniger Kraftstoff.

Weiterentwicklungspotenziale

Cayenne. Er ist seit 2000 bei der Porsche AG in verschiedenen Führungsaufgaben tätig.

des Hybrid-Antriebs? Möglich war das durch konse-

Wann haben Sie Ihre Leiden-

quenten Leichtbau mit fast 200

Die größte Herausforderung dürfte

schaft für Porsche entdeckt?

Kilogramm Gewichtsreduzierung

im Bereich der elektrischen Spei-

und modernste Fahrzeugtechnik

chermedien liegen, da mit steigen-

Es ist zu lange her, als dass ich

wie Bordnetzrekuperation, Ther-

der Energiedichte der Batterien der

mich erinnern könnte. Mein erster

momanagement und ein Achtgang-

Anteil der elektrischen Fahrzyklen

Porsche war mit vier Jahren ein

Automatik-Getriebe mit Start-Stop-

steigen wird und der daraus resultie-

928, leider nur als Spielzeugauto.

Funktionalität.

rende Energiebedarf aus anderen,

Was ist Ihr Lieblingsmodell

Was macht die Voll-Hybrid-Tech-

zugeführt werden muss, bis reine

von Porsche?

nologie von Porsche einzigartig?

Elektrofahrzeuge denkbar sind.

Cisitalia – der allererste Rennwagen,

Die klassischen Porsche Gene wie

Man darf aber nicht vergessen,

den Ferry Porsche entwickelte.

Sportlichkeit und Dynamik gehen

dass bei Elektrofahrzeugen auch

nicht verloren beziehungsweise wer-

ein hoher Anteil der Energie für

Stimmt es, dass bereits

den nicht vernachlässigt, bei voller

Neben­aggregate (Unterhaltung,

Ferdinand Porsche einen

Hybrid-Funktionalität. So sind zum

Klimatisierung, Heizung et cetera)

Hybrid-Motor gebaut hat?

Beispiel elektrisches Fahren in der

bereitgestellt werden muss, so

(Lohner Porsche)

Stadt bis zu 60 km/h oder Segeln

dass erst noch sehr große Fort-

Dr. Michael Leiters

alternativen Quellen durch Nachladen

Konsequenter Leichtbau ist eben Gold wert.

Goldene TÜV-Plakette für den Porsche 911. Sie fahren einen Porsche 911?

neunjährigen Fahrzeuge. Ein Beleg

Die Prüforganisation Dekra kommt

Dann ist Ihr Weg zur näch-

für glänzende Ingenieurskunst aus

zu ähnlichen Bestnoten für die

dem Hause Porsche, ein Zeugnis

Sportwagen aus Zuffenhausen.

für Spitzenqualität, Zuverlässigkeit

Im aktuellen Qualitätsvergleich ist

und konsequenten Leichtbau, das

der 911 mit einer Laufleistung von

sten Hauptuntersuchung reine

auf der Autobahn bis 156 km/h

schritte bei

Ja, damals war das ein serieller

ohne Verbrennungsmotor möglich,

der Batterietechnologie gemacht

Formsache. In der Kategorie

Hybrid, der „Semper Vivus“. Herr

indem der 47 PS starke Elektromo-

werden müssen.

der zwei- bis dreijährigen Fahr­

Ergebnis von leidenschaftlichem

mehr als 100.000 Kilometern be-

Porsche hat bereits auf der Pariser

tor Platz sparend zwischen dem 333

ster Sportwagen. Bei den Gelände-

Weltausstellung 1900 ein Elektro-

PS starken Verbrennungsmotor

Welche Rolle spielen dabei der

zeuge gewinnt der Porsche

Engagement und Mythos Porsche, der in jeder Baureihe steckt.

wagen siegt der Porsche Cayenne

TÜV REPORT 2010 – DIE ERGEBNISSE

mobil mit Radnabenmotor vorge-

und dem Getriebe angeordnet ist.

Technologieträger Porsche 911

in der Kategorie zwischen 50.000

stellt, das eine wichtige Basis für

Der Kraftschluss zwi­schen den bei-

GT3 R Hybrid und die Konzept-

Fahrzeuge 2 bis 3 Jahre:

den noch im gleichen Jahr gebauten

den Aggregaten er­folgt über eine

studie Porsche 918 Spyder?

Hybrid-Prototypen war. Von diesen

Kupplung, die vom Hybrid-Manager

Lohner Porsche Elektro- und Hybrid-

je nach Fahrsituation und Fahrer­

Der Rennsport spielt für Porsche

fahrzeugen wurden übrigens mehr

wunsch voll­automatisch gesteuert

als 300 Stück in Serie gebaut.

911 die goldene TÜV-Plakette.

N

Nicht weniger als 7,4 Millionen

und 100.000 gefahrenen Kilome-

ahezu 100 Prozent, um genau

Hauptuntersuchungen hat der

tern. Allen Modellen attestiert die

zu sein 98,1 Prozent, des

Technische Überwachungsverein in

Dekra sehr hohe Zuverlässigkeit

Sportwagen-Klassikers meisterten

einem Zeitraum von zwölf Monaten

und Wertstabilität.

 1. Porsche 911 2. Mazda 2 3. VW Golf Plus

immer eine besondere Rolle. Die

die erste Hauptuntersuchung nach

in Deutschland vorgenommen und

wird. Dadurch sind Fahrleistungen

Anforderungen an geringes Gewicht

drei Jahren mit Bravour, also ohne

für den TÜV-Report ausgewertet.

Diese Ansprüche hatte schon Ferry

auf Achtzylinder-Niveau bei einem

und hohe Leistungsfähigkeit geben

nennenswerte Mängel. Diese beein-

Die Ingenieure des TÜV bestätigen

Porsche als Philosophie und Kon-

Fahrzeuge 6 bis 7 Jahre:

Was bedeutet für Sie umwelt­-

Verbrauch von 8,2 l/100 km im

uns wichtige Hinweise für die Ent-

druckende Quote kürt den Porsche

regelmäßig die überragende Lang-

struktionsprinzip formuliert. Das

bewusster Fortschritt in der An-

NEFZ möglich. Weiterhin zeichnet

wicklung unserer Serienfahrzeuge.

911 zum Sieger des renommierten

zeitqualität der Porsche Modelle

hervorragende Abschneiden der

triebstechnik von Sportwagen?

sich das einwellige Parallel-Voll-

Somit bieten der Porsche 918

Autobild TÜV-Reports 2010. Auch

und haben dem 911 und Boxster

Porsche Sportwagen im TÜV Re-

Hybrid-Konzept von Porsche da-

Spyder und der Porsche 911 GT3 R

die älteren Modelle erzielen souve-

bereits in den Vorjahren Bestnoten

port 2010 hätte er als Ansporn

Weniger Verbrauch, weniger Emis­

durch aus, dass die Qualitäten

Hybrid uns die Möglichkeit, sowohl

rän jeweils die Top-Platzierung: der

ausgestellt. Kein Wunder also, dass

gesehen, seinen Weg konsequent

sionen und CO2-Ausstoß, aber im

des Porsche Allradantriebs im

neue Technologien als auch neue

911 bei den sechs- bis siebenjäh-

noch über zwei Drittel aller jemals

weiterzugehen. Und mit Sicherheit

Gegenzug sollen die klassischen

Winter und im Gelände voll erhal-

Werkstoffe im Alltag unter extrem-

rigen, das Mittelmotor-Modell Box-

gebauten Porsche auf den Straßen

wäre er auf die goldene TÜV-Plaket-

Porsche Werte, wie Fahrspaß, Emo­

ten bleiben.

sten Bedingungen zu testen und zur

ster in der Kategorie der acht- bis

der Welt zu finden sind.

te stolz gewesen.

Serienreife weiter zu entwickeln.

Mängelquote 1,9 % 2,4 % 2,6 %

 Mängelquote 1. Porsche 911 6,1 % 2. Toyota RAV4 6,3 % 3. Porsche Boxster 6,6 %

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AUSGABE AUSGABE1/10 1/10

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hen Ihr Meilenkonto. Die gesammel-

len und Vergünstigungen, die Ihnen

Dort wird mit aufwändigen Tests

reicht dabei von Rädern über das

ten Prämienmeilen sind unbegrenzt

die Porsche Sportfahrschule gewährt,

sichergestellt, dass sie den hohen

Interieur bis hin zu Audio und Kom-

und bequem? All das geht spielend leicht – mit der Porsche Card bzw. der Porsche Card S.

D

Card S ist nicht nur ein welt-

vidualisierung – wenn Ihr Fahrzeug

Blick auf das Gesamtkonzept

Ihren Porsche gerne kostenlos parken? Und bargeldlos bezahlen wollen Sie natürlich auch sicher

weit gern gesehenes Zahlungsmit-

J

edes einzelne Teil wurde mit

des Fahrzeugs entwickelt. Alle Teile

Ihre nächste Reise benötigen? Der Flug muss noch gebucht werden und am Flughafen würden Sie

kauf und auch Überweisungen erhö-

tel. Als Inhaber der Porsche Card

gültig und können gegen Prämien-

etwa bei der Buchung von Mietfahr-

Porsche Sicherheitsrichtlinien und

munikation, Transport und Pflege –

bzw. der Porsche Card S haben

flüge, Sach- oder Erlebnisprämien

zeugen: Einen 911 Carrera buchen

-standards genügen. Eine weitere,

maßgeschneidert nicht nur für den

Sie Anspruch auf eine Vielzahl von

eingelöst werden.

Sie zum Preis eines Boxster S, einen

besonders attraktive Eigenschaft:

Panamera, sondern auch, um Ihre

911 Turbo für den Preis eines 911

Tequipment Produkte dienen der

Anforderungen und Wünsche zu

speziell auf Sie als Porsche Fahrer

Apropos Flüge: Als besonderer

Carrera, jeweils nach Verfügbar-

nachträglichen Veredelung und Indi-

erfüllen.

zugeschnitten sind – von umfas-

Service können Sie mit der Porsche

keit. Wenn Sie sich für ein Fahr-

Leistungen und Preisvorteilen, die

sendem Versicherungsschutz und

Card S an fast allen deutschen

training entscheiden, sparen Sie

schneller Hilfe im Notfall über den

Flughäfen während der Öffnungs-

außerdem 50 % bei der Buchung

Porsche Traveller-, Ticket- und Ge-

zeiten der AVIS Counter das AVIS

eines Personal Instructor.

schenkservice bis hin zur kostenlo-

Priority Parking nutzen. Einfach Ihre

sen Eintrittskarte für die IAA.

Porsche Card S bei der jeweiligen AVIS Airportstation vorlegen – und

Club, der Ihnen ein besonders exklu-

Wenn Sie Inhaber einer Porsche

Ihren Porsche bis zu drei Tage ko-

sives Reiseangebot bietet, sein Lei-

Card S sind, gehört auch das Mei-

stenlos parken.

stungsspektrum erweitert: Inhaber

lensammeln dazu – selbst wenn

Zwei ausklappbare Getränkehalter über dem Handschuhfach Teilenummer 970 044 800 05 UVP: EUR 142,80 Zwei ausklappbare Getränkehalter mit variablem Durchmesser. Integriert über dem Handschuhfach hinter der Akzentleiste der Schalttafel.

statten und nach Ihrem Geschmack veredeln können.

Sie sind auf der Suche nach einem exklusiven Geschenk? Wüssten gerne, welche Impfungen Sie für

ie Porsche Card bzw. Porsche

Einfach zu handhabende Kühltasche mit 12-Volt-Anschluss und 12 Liter Volumen zur Kühlung von Getränken und Speisen. Von Porsche patentiertes Befestigungssystem für sicheren Transport. Mit Fahrzeugbatterie-Tiefentladeschutz.

Ebenso hat der Porsche Travel

der Porsche Card S erhalten

Fahrradheckträger Teilenummer 955 044 000 60 UVP: EUR 589,05 Abschließbarer, klappbarer AluminiumHeckträger in Schwarz für bis zu zwei Fahrräder. Die Montage erfolgt auf der Anhängezugvorrichtung.

Felgenpflegeset Teilenummer 970 044 000 86 UVP: EUR 53,55 Reinigungs- und Pflegemittel sowie Bürstenset für Leichtmetallräder. Reinigungsmittel auch als Nachfüllflasche erhältlich.

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Sie gerade nicht hinter dem Steuer

Doch Porsche wäre nicht Porsche,

automatisch ein kostenloses

Ihres Porsche sitzen. Denn für alles,

würden wir Höchstleistung nicht

Fahrzeug-Upgrade auf den 911

19-Zoll 911 Turbo II

was Sie mit der Porsche Card S be-

immer weiter verbessern. Deshalb

Turbo und ein Zimmer-Upgrade auf

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zahlen, schreiben wir Ihnen pro

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Euro Umsatz eine Prämienmeile im

Porsche Card S jetzt weitere

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als Inhaber der Porsche Card S bei

Kreditkarte, die mehr ist als nur ein

Sie die Porsche Card S oder deren

jedem Einkauf im Onlineshop des

bequemes Zahlungsmittel.

Partnerkarte einsetzen, jeder Ein-

Porsche Design Store Berlin 10 %.

Typisch Porsche eben.

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AUSGABE 1/10

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Weiss/ Schwarz, 6-Gang, Clubsport Paket, Bi-Xenon, Leichtbau-Schalen­ sitze, DVD-Navi, Chrono Paket Plus etc. Finanzierung: 4,9 %: 36 Monate, EUR 29.911 Anzahlung, EUR 37.911 Schlussrate Monatliche Finanzierungsrate: EUR 679,00 Weiss/ Schwarz, 6-Gang, Navi, Sport Chrono Paket Turbo, Sportsitze, Schaltwegverkürzung, mechan. Hinterachs-Quersperre, Schiebedach etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 39.911 Monatliche Leasingrate: EUR 879,00 Schwarz/ Schwarz, PDK, Navi, Sitzheizung, Telefonmodul, Bi-Xenon, Park Assistent, Klimaautomatik etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 9.987 Monatliche Leasingrate: EUR 539,00 Schwarz/ Schwarz, PDK, Navi, Schiebedach, Dynamisches Kurvenlicht, Park Assistent, Sitzheizung, Telefonmodul etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 29.911 Monatliche Leasingrate: EUR 599,00 Schwarz/ Bi-Color Schwarz-Sandbeige, Tiptronic, Navi, Sitzheizung, Sport Chrono Paket Turbo, Park Assistent, 19˝ Turbo Rad etc. Finanzierung: 4,9 %: 36 Monate, Anzahlung EUR 35.911, Schlussrate EUR 35.911 Monatliche Finanzierungsrate: EUR 599,00 GT-silber/ Naturleder dunkelgrau, Tiptronic, Navi, Bi-Xenon, 19˝, Sport Chrono Paket, Telefonmodul, Park Assistent, Sitzheizung etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 14.987 Monatliche Leasingrate: EUR 469,00 Titan/ Steingrau, Tiptronic, 20˝, DVD- Navi, Sport Design Paket, Porsche Entry & Drive, Rückfahrkamera, TV-Tuner, Privacy Verglasung, Sportsitze etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 7.990 Monatliche Leasingrate: EUR 439,00 Schwarz/ Naturleder braun, 6- Gang, Navi, Park Assistent, Sitzheizung, Sitzlüftung, Telefonmodul, Schiebedach etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 29.911 Monatliche Leasingrate: EUR 777,00 Schwarz/ Schwarz, PDK, Navi, Adaptive Sportsitze, Park Assistent, Sitzheizung, Telefonmodul, Sportendrohre etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 29.911 Monatliche Leasingrate: EUR 749,00 Rot/ Schwarz, 5-Gang, DVD- Navi, Bi-Xenon, Sitzheizung, Telefonmodul, Sicherheitsgurte indischrot, Park Assistent etc. Leasing: 36 Monate, 30.000 km Gesamtfahrleistung, Sonderzahlung: EUR 9.987 Monatliche Leasingrate: EUR 289,00

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Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.

Wir beschäftigen uns tagtäglich mit vielen Variablen. Aber auch mit einer Konstanten: der sehr persönlichen Beziehung zu unseren Kunden. Aus Tradition verbunden.

Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd Hahn Sportwagen Schwäbisch Gmünd GmbH Ferdinand - Porsche - Weg 1 73529 Schwäbisch Gmünd Telefon: 07171 779919 - 11 Telefax: 07171 779919 - 99 www.porsche - schwaebisch - gmuend.de