colorexpert Sy ste m y Pro d u kt o w e • Ko lor y • Sz ko len i a • Mar keting
Speed Rod: Legenda powraca do życia
Phoenix: Wyszukiwarka kolorów online
Rozwój Kolorów: Jak tworzyć nowe kolory?
2015 Spies Hecker - po prostu bliżej.
2
colorexpert
Artykuł wstępny
Szacunek do tradycji, zamiłowanie do rozwoju Joachim Hinz, Spies Hecker Brand Manager EMEA.
Drodzy czytelnicy, Obecnie zawód lakiernika zmienia się w większym stopniu niż to miało miejsce do tej pory. Przełomowe technologie coraz częściej zastępują tradycyjne rzemiosło. Warsztaty posiadają już konta na portalach społecznościowych takich jak Facebook, Twitter czy Instagram. Najnowsze oprogramowanie wspomaga warsztaty – począwszy od rozplanowywania harmonogramu prac nad pojazdami oraz cyfrowego dopasowania koloru, aż po odtworzenie właściwej barwy lakieru. Zespół Spies Hecker w czasie sesji zdjęciowej Speed Rod.
Nowe oprogramowanie kolorystyczne - Phoenix.
Opracowywanie nowych produktów rozwija się równie intensywnie. Lakier bezbarwny Permasolid® HS Speed Clearcoat 8800, który szybko schnie i może zostać pokryty kolejną warstwą po bardzo krótkim czasie, zyskał ogromną popularność wśród naszych klientów. Z kolei nowe pigmenty o wysokim nasyceniu pomagają warsztatom zapewnić profesjonalną renowację najnowszych kolorów z rynku OEM. Nie zapominajmy jednak o tradycji, która nadal stanowi rdzeń wszystkich podejmowanych przez nas działań. Aby stworzyć połączenie tradycji z nowoczesną technologią oferujemy naszym klientom szkolenia tematyczne oraz dbamy o to by warsztaty miały zawsze aktualne informacje i spełniały wymagania rynku. Niedawno otwarte
Centra Szkoleniowe w Austrii i Szwajcarii świadczą o dalszej chęci rozwoju i stanowią przykład podejmowanych przez nas inwestycji w przyszłość. Czasami tradycja i postęp doskonale się uzupełniają. Dobrym przykładem takiego połączenia jest pojazd Speed Rod. Artykuł z okładki opowiada o tym jak klasyczny amerykański samochód z Ery Prohibicji z lat 30stych zyskał nowe życie dzięki zastosowaniu lakieru Permasolid Speed Clearcoat 8800 firmy Spies Hecker. Zależność między tradycją a postępem, odzwierciedlona w różnych kwestiach poruszanych w niniejszej publikacji ColorExperta, ma zasadnicze znaczenie dla powodzenia działalności Spies Hecker. Nasza marka, która powstała ponad 130 lat temu, doskonale wie, gdzie są nasze korzenie, niemniej jednak wciąż utrzymujemy pozycję pioniera przemysłu lakierniczego. Życzymy miłej lektury. Z poważaniem,
Joachim Hinz Spies Hecker Brand Manager EMEA
colorexpert – porady i informacje dla warsztatów • © Spies Hecker GmbH, Horbeller Str. 17, 50858 Kolonia, Niemcy • E-Mail:
[email protected] • Internet: www.spieshecker.com • Osoba odpowiedzialna w myśl niemieckiego prawa prasowego: Joachim Hinz • Redaktorzy: Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz • Projekt: Adfactory GmbH, Düsseldorf • Tekst: twinmedia GmbH, Leipzig • Korekta tekstu: Jadwiga Krzywiec • Przedruk w całości lub w części dozwolony tylko za zgodą redakcji. Dane i informacje na temat przydatności i sposobu wykorzystania naszych produktów nie są wiążące i nie zwalniają użytkownika z obowiązku przeprowadzenia własnych testów co do przydatności do danego celu i procesu. Nazwy produktów wymienionych w artykułach są w większości zarejestrowanymi znakami towarowymi. Axalta Coating Systems Poland Sp. z o.o. • ul. Szamocka 8 • 01-748 Warszawa
3
Centrum Szkoleniowe
Specjalistyczna wiedza i kreatywne pomysły Motywacja, nauka i kreatywność: w styczniu 2015 roku, w Austrii zostało otwarte nowe Centrum Szkoleniowe. Uczestnicy szkoleń będą mieli okazję odświeżyć swoją wiedzę, poznać nowe techniki renowacji, a to wszystko w otoczeniu sprzyjającemu kreatywności. Nowe Centrum Szkoleniowe powstało w oparciu o te właśnie założenia. Budynek jest usytuowany w Dolnej Austrii, w miejscowości Oeynhausen, pod Wiedniem. Centrum znajduje się niedaleko słynnego Hot Rod Hangar należącego do Knuda Tirocha, znanego austriackiego artysty stosującego aerograf. Jego dwie wielkie pasje, które idealnie pasują do założeń Centrum Szkoleniowego to: samochody i kolory; nic więc dziwnego, że został poproszony o pomoc w urządzeniu Centrum.
Renowacja powinna cieszyć Artysty nie trzeba było długo prosić. Dzisiaj wizualizacje sportów samochodowych oraz pojazdów rajdowych zdobią ściany centrum, a wykonane w stylu
emaliowych znaków instrukcje dotyczące maskowania, szlifowania czy polerowania dekorują drzwiczki szafek. Wszystkie te elementy, które miały na celu stworzenie ciekawej atmosfery są również inspiracją dla uczestników. Takie było właśnie zamierzenie Tirocha: nikt
nie chodzi do Centrum Szkoleniowego “żeby tylko lakierować, lecz przede wszystkim po to, żeby dobrze się bawić przy odnawianiu samochodów.” W nowym, austriackim Centrum Spies Hecker organizujemy podstawowe sympozja, kursy wprowadzające oraz
Nowoczesna optymalizacja procesu Centrum Szkoleniowe w szwajcarskim regionie Pratteln znane jest również pod nazwą Campus 105. Oficjalne otwarcie miało miejsce 5 maja 2015 roku.Ta data ma szczególne znaczenie – to piąta rocznica CH Coatings. “Kabina typu kombi, podnośniki hydrauliczne oraz urządzenia suszące Ionitec należą do wielu innowacyjnych sprzętów, w które zostało wyposażone Centrum Szkoleniowe Campus 105” – powiedział Volker Wistof, Technical Manager CH Coatings, mówiąc o korzyściach gwarantowanych przez nowe Centrum Szkoleniowe.
Więcej miejsca, więcej możliwości Przy powierzchni 600m2 – czyli prawie dwa razy większej, niż powierzchnia dostępna w poprzednim Centrum Szkoleniowym – jest wystarczająco dużo miejsca aby dokładnie odtworzyć prace wykonywane w warsztatach lakierniczych. Selçuk Özgül, Managing Director CH Coatings AG, wyjaśnił co to oznacza dla codziennej pracy: “Możemy w realistyczny sposób odtworzyć wszystkie działania wykonywane w warsztatach lakierniczych. Dzięki zintegrowanemu systemowi śledzenia pracy w czasie rzeczywistym oraz oprogramowaniu wspomagającemu zarządzanie, możemy korzystać z namacalnych przykładów i pokazać uczestnikom kursu, jak mogą wykonywać różne prace lepiej, a także prościej i szybciej. Dlatego oferowane
zaawansowane z napraw blacharskich dedykowane warsztatom, jak również indywidualne szkolenia oraz specjalne kursy Hi-TEC Special. Spies Hecker spełnia wymagania lakierników poprzez organizację szkoleń indywidualnych lub dedykowanych, podczas których mogą realizować swoje indywidualne projekty. przez nas kursy szkoleniowe i sympozja zawsze skupione są na optymalizacji pracy.” Ważnym tematem jest również efektywność energetyczna, którą można uzyskać stosując promienniki katalityczne Ionitec lub energooszczędne oświetlenie. Centrum Szkoleniowe Campus 105 zostało wyposażone w lakiernię proszkową, w tym w kabiny lakiernicze.
Logo Ośmiornicy
Liczba “105” odnosi się do numeru budynku głównej siedziby CH Coatings przy ulicy Muttenzerstrasse. Jednym z elementów logo Centrum Szkoleniowego jest ośmiornica. Maya Bitterli, Marketing Manager w CH Coatings AG, wyjaśniła wybór logo: “Ośmiornica potrafi tryskać atramentem i zmieniać kolor niczym kameleon. Jej osiem czułych ramion symbolizuje poszczególne etapy prac wykonywanych w warsztatach lakierniczych.”
4
colorexpert
Speed Rod
Prędkość i odważne kolory Era Prohibicji. Początki wyścigów NASCAR. Znany austriacki artysta aerografu Knud Tiroch wraz z marką Spies Hecker wskrzesili samochód określany mianem „Moonshine Runner”. Zabytkowe auto z czasów Prohibicji zostało przemienione w samochód Speed Rod. Speed Rod roztacza wokół siebie aurę prędkości i przygody. Posiada silnik o pojemności aż 6,6 litra sześciennego, ognisty czerwony kolor, a na kabinie kierowcy i dolnej części silnika ma wzór flagi w czarno-białą kratę. Wskrzeszony Ford A Roadster z lat 30stych przeżywa swoją światową premierę w Centrum Szkoleniowym Spies Hecker.
Legenda powraca do życia „Byłem pod wrażeniem historii Forda. Dlatego zdecydowałem się wskrzesić to auto pod postacią Hot Roda, dla upamiętnienia jego bogatej, pełnej zwycięstw przeszłości. Postanowiłem
Dziki i niebezpieczny “Odkryliśmy samochód na starej farmie w stanie Iowa (USA), a właściwie jego fragmenty” - opowiada Knud Tiroch. Austriacki artysta spędził wiele lat na przeprowadzaniu pełnego tuningu samochodów typu muscle car oraz hot rod. Gdy znalazł starą drewnianą skrzynię whisky w schowku samochodowym, jego zaciekawienie pojazdem natychmiast wzrosło. “Ford był jednym z tak zwanych „Moonshine Runners”. Nazwa
była nadawana szybkim samochodom używanym do nocnego szmuglowania nielegalnego alkoholu w czasach Prohibicji.” Po zakończeniu Ery Prohibicji kierowcy tych aut brali udział w prywatnie organizowanych wyścigach, które z czasem przekształciły się w obecnie słynną serię NASCAR.
Knud Tiroch.
mu nadać nazwę Speed Rod” – wyjaśnia Tiroch. Günter “Neibsi” Neubauer, mechanik oraz ekspert w dziedzinie renowacji nadwozi, podczas rekonstrukcji brakującej ramy i wyposażenia wzorował się na uzyskanej dokumentacji historycznej.
Jeszcze szybsza aplikacja Wszystkie prace lakiernicze nad pojazdem Speed Rod zostały wykonane w Centrum Szkoleniowym Spies Hecker przez wyspecjalizowanych lakierników, do grona których należą: Jörg Sandner, Frank Barduna oraz David Kukies. “Tego rodzaju projekty są możliwe do zrealizowania wyłącznie przez ludzi, którzy są w stanie myśleć nieszablonowo i mogą zaproponować najlepsze rozwiązania techniczne w zakresie aplikacji” - opowiada Knud Tiroch. “I jeszcze ta warta podkreślenia zależność: z jednej strony to odrestaurowany samochód, ważący jedynie 650kg, które wydaje się nie jechać, ale
5
Speed Rod
po prostu sunąć po drodze dzięki 450KM. Z drugiej strony mamy nowoczesny produkt Spies Hecker Permasolid® Speed Clearcoat 8800 z serii Hi-TEC Performance, który zapewnił autu Speed Rod doskonałe wykończenie.”
Imponująca ognista czerwień Projekt skupiał się przede wszystkim na przekazaniu idei prędkości. Nadwozie samochodu zostało zredukowane do minimum. “Dla mnie jaskrawa czerwień od początku była oczywistym wyborem dla koloru podstawowego. I chociaż codziennie patrzę na ten samochód, nigdy mi się nie znudzi jego podziwianie. Za każdym razem myślę, że jest doskonały!
W samochodzie nie ma żadnych zbędnych części ani dodatków” – podkreśla zachwycony Tiroch.
Dbałość o szczegóły Specjalne logo zostało umieszczone na bokach kabiny kierowcy, która swoim kształtem przypomina wannę. “Płomienie, które wydobywają się z silnika, mają symbolizować niebezpieczeństwo, które towarzyszyło uczestnikom wyścigów, gdy przebywali w kokpicie” - wyjaśnia Tiroch. Dbałość o szczegóły zainspirowała Austriaka do odszukania oryginalnych kół dla Speed Roda. “Po półrocznym oczekiwaniu, nareszcie do mnie dotarły” – mówi Tiroch.
Zadziwić świat Tiroch miał jasny plan dotyczący projektu Speed Rod. “Oczywiście oddajemy cześć ważnej części amerykańskiej historii motoryzacji, ale równie istotnym dla mnie było pokazanie jak wiele można osiągnąć dzięki kreatywności, technice oraz wykorzystaniu odpowiednich materiałów.
Czy jest coś lepszego niż możliwość zadziwienia świata choć trochę?!” Co się stało ze starą, drewnianą skrzynią na whisky? Ostatni przedmiot przywołujący wspomnienia o pełnym przygód okresie Prohibicji wciąż ma swoje miejsce w samochodzie Speed Rod – jako komora silnika. Dodatkowe informacje dotyczące auta Speed Rod oraz film przedstawiający jego renowację znajdują się na stronie www.spieshecker.pl/speedrod
Wszystko co najlepsze Nadwozie: Ford Roadster, Rok produkcji: 1930, Waga całkowita: 650kg Silnik: silnik o pojemności 6,6l, 450KM Szacowana maksymalna prędkość: 200 km/h Opony: Opony wyścigowe Firestone Lakier: Permahyd® Hi-TEC Performance System
6
colorexpert
Speed Rod
“Okazja do renowacji takiego pojazdu nie zdarza się codziennie” W Centrum Szkoleniowym Spies Hecker w Kolonii, odpowiedzialny za lakierowanie Speed Roda był Jörg Sandner, z Zespołu Technicznego Spies Hecker. O swojej pracy opowiada w wywiadzie dla ColorExperta. Jörg Sandner, Zespół Techniczny Spies Hecker.
Co było dla Ciebie największym wyzwaniem podczas aplikacji lakieru? Największym wyzwaniem było dostosowanie się do specyficznej linii nadwozia samochodu i dokładne pokrycie całej jego powierzchni. Trudność wynikała z wypukłego kształtu nadwozia. Łączenia elementów powinny być gładkie i płaskie, a odstępy pomiędzy częściami powinny być zbliżone do oryginalnego stanu z lat 30stych. Nie tylko nadwozie pojazdu Speed Rod wymagało renowacji – odnowiono zbiornik paliwa, kolektor ssący, zawieszenie, a także obudowy reflektorów.
lakieru Permasolid® HS Speed Clear 8800 marki Spies Hecker. Energooszczędny proces suszenia to główny powód do stosowania tego lakieru bezbarwnego.
Co wyróżnia samochód Speed Rod? Projekt Speed Roda zakładał minimalizację układu graficznego. Cały samochód został pokryty czerwonym lakierem Hi-TEC 480 RAL 3000 Fire Red wraz ze wzorem czarno-białej flagi. Dekoracyjne elementy nadały autu legendarny wygląd, dzięki czemu przypomina prawdziwego „Moonshine Runner’a” z lat 30stych.
Jak długo trwały prace lakiernicze nad Speed Rodem? Przygotowanie i renowacja samochodu zajęły naszemu zespołowi Spies Hecker prawie dwa tygodnie. Należy pamiętać o dodatkowych pracach związanych z rekonstrukcją nadwozia, a to w sumie daje ponad 1,400 godzin pracy. Niemniej jednak był to świetnie spędzony czas, na co dzień nie mamy okazji wykonywać takich projektów!
Szybka aplikacja kolejnych warstw lakieru na pojazd Speed Rod. Na co musiałeś zwrócić szczególną uwagę podczas kolejnych etapów pracy? Celem naszej pracy nad projektem Speed Rod było osiągnięcie optymalnej ochrony przeciw korozji jednocześnie zapewniając najlepszej jakości wykończenie. Niemniej jednak priorytetem nadal była wydajna, szybka i bezpieczna praca. Zdecydowaliśmy się na wykorzystanie szybkoschnącego bezbarwnego
Krok 1: Możliwie najlepsza ochrona przed korozja użyta na nadwoziu: Priomat® Wash Primer 4075, Permasolid® HS Vario primer surfacer 5340 Krok 2: Rekonstrukcja nawierzchni Szpachla – Raderal® IR Premium Putty 2035, Raderal® Fine Putty 0911 Krok 3: Ochrona przed korozją dla elementów szlifowanych Wypełniacz – Permasolid® HS Vario Primer Surfacer 5340 Krok 4: Wyrównanie powierzchni, wygładzenie nierówności Szpachla – Raderal® Spray Polyester 3508 Krok 5: chrona przed korozją dla elementów szlifowanych, izolacja, wykończenie Wypełniacz - Permasolid® HS Vario Primer Surfacer 5340 Krok 6: Wykończenie, Lakier bezbarwny - Permahyd® Hi-TEC Base Coat 480, Permasolid® HS Speed Clear Coat 8800
7
Produkt
Słońce na wyciągnięcie ręki Bez względu na to czy dokonujesz oceny szkody, dopasowujesz kolor przy użyciu fiszek, czy sprawdzasz świeżo polakierowaną powierzchnię pod względem ewentualnego występowania cząstek pyłu, zapewnienie odpowiedniego oświetlenia ma kluczowe znaczenie w osiągnieciu najlepszych wyników. Dlatego Spies Hecker wprowadza nową lampę emitującą światło dzienne. Color Spot pomaga lakiernikom w dokładnym dopasowaniu koloru. Intensywność oświetlenia oferowana przez lampę dzienną może zostać ustawiona na trzy różne poziomy. To umożliwia stworzenie idealnych warunków do najdokładniejszego dopasowania nawet bardzo jasnych lub bardzo ciemnych kolorów metalicznych.
Poza światłem dziennym lampa oferuje różne intensywności oświetlenia ułatwiające wybór odpowiedniej barwy. Energooszczędne diody LED i długa żywotność baterii zapewniają, że Color Spot będzie do Państwa dyspozycji przez cały dzień.
Permahyd® 280/285: mały, ale efektywny Już teraz Spies Hecker udostępnia pigmenty w mniejszych opakowaniach wychodząc naprzeciw potrzebom swoich klientów. Z praktyki wiemy, że z niektórych pigmentów warsztaty lakiernicze korzystają rzadziej niż z innych. Dlatego dostępnych jest aż 16 pigmentów Permahyd® 280/285 w pojemnikach 500ml zamiast 1-litrowych. Dzięki temu warsztaty lakiernicze mogą zaopatrzyć się w taką ilość materiału jaka jest im rzeczywiście potrzebna do wykonania zlecenia. “W przeszłości często musieliśmy pozbywać się pozo-
stałości po lakierach gdy mijał ich termin przydatności. To oznaczało nie tylko dodatkowe koszty dla prowadzonej działalności, ale również dodatkowe obciążenie dla środowiska” – wyjaśnia Alexander Maier z Zespołu Technicznego Spies Hecker. Mniejsze puszki poprawią efektywność pracy w warsztacie.
8
colorexpert
Oprogramowanie kolorystyczne
Mieszalnia online Cyfrowe zarządzanie kolorami już dawno stało się rzeczywistością w Spies Hecker. W tym wywiadzie Dietmar Wegener, Colour Specialist, opowiada o nowym, opartym o internet oprogramowaniu oraz o stałym dostępie do informacji online.
Dlaczego warsztaty lakiernicze powinny korzystać z internetu? Dietmar Wegener, Colour Specialist.
Receptury, dane i aktualizacje można uzyskać przez internet. Mamy również nowe internetowe oprogramowanie kolorystyczne, które wymaga połączenia z internetem. Właśnie dlatego warsztaty lakiernicze powinny już pracować w oparciu o połączenie sieciowe.
Jakie są korzyści z dostępu do internetu? Nowe oprogramowanie kolorystyczne Phoenix to nowe możliwości, o których do tej pory można było jedynie pomarzyć. Na przykład, będzie możliwy bezpośredni dostęp do bazy danych
Spies Hecker z komputera w mieszalni. Dzięki temu wszelkie potrzebne receptury kolorystyczne, informacje dotyczące ich wariantów oraz zastosowania będą zawsze dostępne w sieci. Aktualizacje będą wgrywane automatycznie. Ponadto, oprogramowanie może być wykorzystywane do szybkiego sprawdzenia stanu produktów w magazynie.
Jakie korzyści oferuje nowy Color Cloud? Lakiernicy mogą przechowywać swoje własne receptury, do których zawsze mają dostęp, ponieważ dane są przechowywane w chmurze. Umożliwia im to między innymi sprawdzenie czy receptury
Jakie nowe funkcje oferuje internetowe oprogramowanie kolorystyczne Phoenix? Nowe oprogramowanie można dostosować do indywidualnych potrzeb. Lakiernicy mają zapewniony swój własny dostęp. Program może być wykorzystany do aktywacji lub dezaktywacji domyślnie wybieranych materiałów renowacyjnych, do określenia różnych zakresów napraw lub gam produktów. Pracując z Phoenix dokonywanie wyborów jest znacznie łatwiejsze.
są dostępne już w chwili przyjmowania zlecenia. To znacznie przyspiesza tempo wykonywania poszczególnych kroków w procesie renowacji.
9
Rynek międzynarodowy
Oprogramowanie kolorystyczne Phoenix oraz urządzenia z nim kompatybilne.
Wiodący na fińskim rynku od 50 lat Silni partnerzy z całego świata wspierają działalność marki Spies Hecker. Marka ściśle współpracuje z fińskim importerem, Colornet, który obchodzi właśnie 50tą rocznicę.
Czy połączenie z siecią pomoże również optymalizować wewnętrzne procesy warsztatu? W zasadzie jest to możliwe. Warsztaty korzystające z internetu mają możliwość bezpośredniego dostępu do wag, a nawet do stanu magazynowego. W chwili generowania receptury oprogramowanie poinformuje czy jesteśmy w posiadaniu odpowiedniej ilości materiału.
Jakie kroki będzie musiał podjąć warsztat? Najważniejszym krokiem jest samo podłączenie mieszalni do sieci. Można to zrobić na dwa sposoby: przez zainstalowanie połączeń LAN lub WiFi lub przez dostęp do internetu przez dLAN, przy zastosowaniu łącza pośredniego. Doradcy klienta i technicy Spies Hecker pomogą naszym klientom w doborze najlepszych rozwiązań. Dalsze informacje dotyczące działania mieszalni w trybie online można znaleźć pod adresem www.spieshecker.pl
Colornet to rodzinna firma z siedzibą w miejscowości Tuusula, w Finlandii. Obecnie jest liderem sprzedaży na fińskim rynku lakierów przemysłowych oraz lakierów na potrzeby renowacji. “Gdy powstała, była jedyną firmą skupiającą się na lakierach samochodowych. Sceptycy twierdzili, że nie odniesiemy sukcesu przy tak niszowym produkcie, ale udało się” - wspomina Alvari Glasin, który założył Colornet razem ze swoim bratem Pertti. Już po kilku latach bracia byli w stanie rozszerzyć swoją działalność i w 1968 roku podpisali umowę z marką Spies Hecker.
tingowe, spersonalizowane szkolenia oraz porady dotyczące aplikacji lakierów” – mówi Alvari. Wyjaśnia: “właśnie dlatego jesteśmy pierwszymi z branży, którzy oferują pomoc techników klientom, którzy tego potrzebują.” Zamierzeniem i receptą na sukces Colornet było udoskonalanie procesu odnawiania pojazdów. Spies Hecker chciałby życzyć Colornet wszystkiego najlepszego: Hyvää viisikymmenvuotisvuosijuhlaa!
Wspieranie warsztatów lakierniczych to klucz do sukcesu “Marzyliśmy o tym, aby zostać prawdziwym pionierem naszej branży. Już w latach 70tych wiedzieliśmy, że poza samymi produktami do lakierowania, kluczowe znaczenie dla powodzenia mają także profesjonalne usługi konsul-
Zespół Colornet.
10
colorexpert
Szkolenie
Korea: duże zmiany na rynku produktów renowacyjnych Dynamiczny rozwój, silna konkurencja: rynek renowacji pojazdów w Republice Korei czekają ekscytujące zmiany.
Przy nowoczesnej, przełomowej technologii i wyrafinowanej infrastrukturze, gospodarka Republiki Korei rozwija się w niesamowitym tempie. Prężna gospodarka Korei jest znana z dziedzin telekomunikacji oraz informatyki, ale również ze swojego przemysłu motoryzacyjnego. Krajowe marki samochodów - Hyundai i Kia – zdominowały rynek. Coraz większe udziały na rynku zdobywają zagraniczni producenci samochodowi, tacy jak Mercedes-Benz, BMW, Audi i VW.
Szybki wzrost liczby pojazdów “W 2014 roku na drogach tego kraju jeździło 16,7 miliona pojazdów samochodowych przy 50 milionach mieszkańców. Liczba samochodów znacząco wzrosła w porównaniu do poprzedniego roku” - mówi Na Jung Kim, koreański Specjalista ds. marketingu. Pasja Koreańczyków do samochodów ma istotny wpływ na branżę lakierów samochodowych, na którym dochodzi do zawziętej rywalizacji pomiędzy markami. Na rynku koreańskim jest siedem głównych marek dostarczających
produkty lakiernicze do 3500 (w dużej mierze niezależnych) koreańskich warsztatów. “Spies Hecker ma znaczny udział na rynku, jeśli chodzi o dokonywanie napraw lakierniczych na europejskich markach samochodowych. Korzystajmy z tego” – podkreśla Na Jung Kim.
Potrzeba szkoleń Istotne znaczenie w Korei mają również szkolenia dla fachowców. W Centrum Szkoleniowym w pobliżu portu morskiego Incheon, Spies Hecker prowadzi szkolenia dla lakierników w oparciu o najwyższe standardy. Nasi klienci mogą zarezerwować kursy dwu- lub trzydniowe siedem razy w roku.
Wielki potencjał! “Spies Hecker jako pierwszy zaoferował wodorozcieńczalne lakiery w Korei” - z dumą mówi Na Jung Kim. Szacuje się, że w kolejnych latach zapotrzebowanie na produkty spełniające wymagania dyrektywy o LZO będzie się stale zwiększać na skutek bardziej restrykcyjnych przepisów i standardów.
MyTraining. Szkolenie online dla lakierników
Program szkoleniowy w trybie online został już włączony do oferty w różnych krajach. Pracownicy Spies Hecker opowiadają nam o swoich doświadczeniach.
Daniela Lopreiato, Cavenago di Brianza koło Mediolanu, Włochy: “W połowie czerwca program MyTraining został wprowadzony we włoskich warsztatach i został bardzo dobrze przyjęty. Zaletą MyTraining jest to, że każdy warsztat lakierniczy może z niego korzystać, wystarczy ze posiada łącze internetowe. Właściciele warsztatów cenią sobie fakt, że pracownicy mogą kontynuować naukę w czasie pracy w warsztacie, co znacznie ułatwia szkolenie, ponieważ skraca czasy przestojów i pomaga uniknąć dodatkowych kosztów podróży.”
Jean-Pierre Larché, Francja: “Niedługo warsztaty lakiernicze we Francji uzyskają dostęp do narzędzia szkoleniowego MyTraining. Koncepcja e-learningu została oparta na konkretnych modułach, które należy ukończyć
11
Kalendarz 2016
Dalsze szkolenie u klienta. Dzięki MyTraining lakiernicy mogą systematycznie aktualizować lub poszerzać swoją wiedzę techniczną związaną z renowacją pojazdów.
aby na koniec szkolenia uzyskać certyfikat. Lakiernicy mogą kolejno przechodzić przez moduły lub zrobić sobie przerwę i kontynuować naukę w późniejszym terminie, rozpoczynając od miejsca, w którym skończyli. Użytkownicy sami decydują jakie tempo pracy chcą wybrać. Program MyTraining skierowany jest do wszystkich pracowników warsztatów, w których obowiązku leży wykonywanie napraw lakierniczych. Szczególnego zainteresowania oczekujemy od warsztatów zatrudniających wielu pracowników, ponieważ cena jest stała, a pozwala zapisać aż do dziesięciu użytkowników.”
Osiem modułów MyTraining, które zmienią lakierników w prawdziwych specjalistów renowacji: • Bezpieczeństwo miejsca pracy • Przygotowanie powierzchni • Renowacja części z tworzyw sztucznych • Materiały funkcjonalne • Kolory i zarządzanie kolorami • Procesy renowacyjne • Błędy w aplikacji • Produkty, kolory oraz wsparcie
Europejskie Mistrzostwa Motoryzacyjne Nawiązując do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej, marka Spies Hecker zdecydowała się na wkomponowanie elementów sportowych w swoim corocznym kalendarzu „Masterpiece”. Kalendarz na rok 2016 został stworzony w stylu mistrzostw Europy: “Klienci oraz warsztaty Spies Hecker z dziewięciu europejskich krajów prezentują swoje arcydzieła – starannie odrestaurowane samochody klasyczne, które zostały zrekonstruowane według najwyższych standardów wykonania” - mówi Peter Wingen z działu marketingu. Dyskretnie umieszczone elementy związane z piłką nożną (piłki, siatki, róg boiska czy też bramka) nawiązują do mistrzostw świata w piłce nożnej, które odbędą się we Francji.
Czeska ŠKODA – wielkim sukcesem
Healey, BMW – i helikopter.
Wingen jest szczególnie dumny ze współpracy z muzeum ŠKODA w czeskim mieście Mladá Boleslav. Wingen i jego zespół mieli okazję zrobić artystyczne zdjęcie samochodu ŠKODA 966 Supersport. Ten wschodnioeuropejski wyścigowy samochód Formuły 1 z 1950 roku, jest jedynym dostępnym okazem modelu, którego istnieją zaledwie trzy egzemplarze. Pozostałe strony kalendarza zapełniły zdjęcia z Danii, Francji, Niemiec, Polski, Portugalii i Hiszpanii – tworząc prawdziwą reprezentację europejskich krajów. www.spieshecker.pl
Na zdjęciach do kalendarza na rok 2016 widzimy połyskujący chrom, wypolerowane felgi i błyszczące kolory lakierów, zaczynając od brytyjskiego Healey Silverstone, który teraz znajduje się we Włoszech, aż do VW Bus T1 z Danii i szwajcarskie BMW M235i. Niecodzienny motyw kalendarza to ultra lekki dwumiejscowy helikopter typu CH-7, który został sfotografowany w Dolinie Massa, w szwajcarskim kantonie Valais.
12
colorexpert
Produkt International
Szybki lakier bezbarwny Permasolid® HS Speed Clearcoat 8800 Nowy lakier bezbarwny Permasolid® HS Speed Clearcoat 8800 jest dostępny na rynku już od około roku i został bardzo dobrze przyjęty przez warsztaty lakiernicze. ColorExpert zapytał właścicieli warsztatów w Niemczech i Austrii o ich opinię o nowym produkcie.
Hans Hoffmann, Berlin, Niemcy:
“Ten bezbarwny lakier to prawdziwa rewolucja dla całego procesu napraw lakierniczych. Nawet w temperaturze otoczenia wysycha w krótkim czasie. Dzięki skróconym czasom przestojów udało się nam zwiększyć wydajność pracy.”
Josef Niegelhell, Heiligenkreuz, Austria:
“Lakier bezbarwny Spies Hecker uważamy za doskonały produkt. Wysycha niezwykle szybko i wymaga niewielkiej ilości energii, jednocześnie umożliwiając uzyskanie dobrej, jednolitej warstwy. Stosujemy go w obu kabinach lakierniczych, co pozwala na znaczne przyspieszenie prac.”
Thomas Weltin, Konstanz, Niemcy:
“Olbrzymią korzyścią płynącą ze stosowania tego lakieru bezbarwnego są oszczędności energetyczne. Krótszy czas schnięcia ma swoje odzwierciedlenie w naszej codziennej pracy, a co więcej, umożliwia uzyskanie lepszej wydajności i osiągnięcie lepszej przepustowości. Nasze temperatury schnięcia zmalały o połowę.”
Thomas Tetzner, Steißlingen, Niemcy:
“Jestem pod wrażeniem łatwej aplikacji nowego lakieru bezbarwnego. Po wyschnięciu nawierzchnia może zostać łatwo wyszlifowana i wypolerowana, pod warunkiem, że użytkownik stosuje się do sugerowanych czasów schnięcia. Jestem zachwycony jak szybko wysycha.”
13
Produkt
Nowy utwardzacz przeznaczony do gorących i wilgotnych klimatów Spies Hecker wspiera użytkowników korzystających z lakieru bezbarwnego Permasolid® HS Speed Clearcoat 8800 udostępniając im dodatkowy utwardzacz.
Nowy utwardzacz Permasolid® VHS Speed Hardener 3252 long został opracowany do stosowania w bardzo wysokich temperaturach. Wraz ze standardowym utwardzaczem Permasolid VHS Speed Hardener 3250 oraz utwardzaczem
Permasolid VHS Speed Hardener 3251 short lakiernicy maja wybór i mogą dostosować lakier bezbarwny Permasolid HS Speed Clearcoat 8800 do panujących warunków klimatycznych.
Pamiętaj o bezpieczeństwie w pracy Stosując lakier bezbarwny Permasolid® HS Speed Clearcoat 8800 oraz powiązane produkty, podobnie jak w przypadku wszystkich innych produktów lakierniczych, należy zwracać uwagę na środki ostrożności. Spies Hecker zaleca, aby użytkownicy Permasolid HS Speed Clearcoat 8800 byli wyposażeni w odpowiednie środki ochronne, które powinny obejmować:
• Kombinezon roboczy do napraw lakierniczych • Pełne maski ochrony dróg oddechowych • Okulary ochronne • Rękawice ochronne Spies Hecker pomaga warsztatom lakierniczym stosować się do zasad bezpieczeństwa pracy zapewniając im karty bezpieczeństwa. Mogą one zostać ściągnięte ze strony internetowej www.spieshecker.com/pl/pl_PL/products
14
colorexpert
Laboratorium kolorystyczne
Jak opracowywany jest kolor?
Szklane drobinki, wysoko nasycona czerwień Ruby Red, błyszczący srebrny Prism Silver – bogactwo wariantów kolorystycznych na rynku OEM ciągle rośnie. Spies Hecker odpowiada na te wymagania przez ciągłe opracowywanie nowych kolorów i receptur w swoich laboratoriach kolorystycznych. “Głównym zadaniem laboratorium kolorystycznego jest zapewnienie każdemu lakiernikowi odpowiedniego koloru potrzebnego do wykonania profesjonalnej naprawy lakierAnn De Clerck, niczej” - mówi Ann De Colour Marketing. Clerck, która jest odpowiedzialna za kolor marketing w firmie Spies Hecker. Co miesiąc wraz ze swoim zespołem opracowuje przeciętnie 100 nowych receptur w laboratorium w Mechelen, w Belgii. W Szanghaju, w Chinach, ta liczba sięga 500 receptur. Dodatkowe laboratoria kolorystyczne Spies Hecker znajdują się w Tlalnepantla, w Meksyku, oraz we
Front Royal,w Wirginii, USA. Dzięki temu Spies Hecker jest w stanie stworzyć razem 25000 nowych receptur każdego roku. Opracowywanie koloru następuje według ustalonej sekwencji we wszystkich lokalizacjach, co ma na celu zapewnienie uzyskania tych samych wyników za każdym razem.
Zbieranie informacji Najważniejsze jest zbieranie informacji. “Przede wszystkim należy ustalić, jakie kolory pojawią się na samochodach w nadchodzącym roku. Dlatego odnotowujemy warianty kolorystyczne producentów samochodów”- wyjaśnia De Clerck. Celem zespołu jest uzyskanie zgodnych barw dla każdego koloru od danego producenta samochodowego.
Części samochodu jako narzędzia W celu uzyskania wszystkich wariantów kolorystycznych zespół marketingu zbiera również części samochodowe. “Kolor samochodu, który jeździł po drogach przez kilka lat lub kolory aplikowane w różnych fabrykach samochodów osobowych mogą się różnić od oficjalnego standardu kolorystycznego. Istotne jest zapewnienie receptur również dla takich odcieni. Receptury i ich warianty są wytwarzane właśnie w tym celu” – dodaje. Zespół zajmujący się kolorystyką ściśle współpracuje z producentami pigmentów w celu bezzwłocznego dostosowywania się do bieżących trendów kolorystycznych. “Dzięki temu jesteśmy w stanie
15
Laboratorium kolorystyczne
Kolor w różnym oświetleniu
szybko zareagować na pojawiające się nowe pigmenty, tworząc stosowną recepturę” – mówi De Clerck.
Rodzaj światła padającego na samochód ma istotne znaczenie dla koloru. Dlatego jest sprawdzany w różnych warunkach oświetlenia. “Między innymi korzystamy ze standardowych lamp światła dziennego, aby określić wpływ jaki może mieć światło na dany kolor. Jeśli wystąpią receptury kolorystycznej. Następnie miesza się pigmenty a gotowa mieszanka jest aplikowana przez eksperta. “Do aplikacji używamy robotów aby mieć
Złożenie wniosku do laboratorium kolorystycznego Po podjęciu decyzji o opracowaniu nowej receptury zespół zajmujący się kolorystyką składa wniosek o opracowanie receptury lub wariantu nowego koloru do laboratorium kolorystycznego. “Kolor zostaje opracowany przy wykorzystaniu specjalnego oprogramowania. Technicy z laboratorium kolorystycznego korzystają z mikroskopu w celu określenia rodzaju
odchylenia na skutek zjawiska metamerii, możemy im przeciwdziałać przy zastosowaniu różnych pigmentów” - dodaje.
Od laboratorium do warsztatu lakierniczego
pewność, że wszystkie laboratoria kolorystyczne nakładają materiał w ten sam sposób; ponadto pomaga nam to odtworzyć warunki panujące w warsztatach lakierniczych podczas procesu aplikacji.”
Porównanie i ewentualne korekty
efektu” – wyjaśnia De Clerck. Niezbędne odczyty kolorystyczne dokonywane są przy użyciu cyfrowego spektrofotometru. W oparciu o wprowadzone dane i uzyskane odczyty oprogramowanie oblicza i opracowuje wstępną propozycję dla
Kiedy lakier wyschnie, dokonywane jest porównanie koloru z jego prototypem. Jeśli zajdzie taka konieczność, ekspert przeprowadzi dodatkowe korekty przy użyciu odpowiedniego oprogramowania. “Zmieniając pigmenty i dopasowując ich stężenie stopniowo dążymy do otrzymania pożądanej receptury” – mówi De Clerck.
Gdy kolor zostanie zatwierdzony, zostaje wpisany do oprogramowania i udostępniony poprzez wewnętrzną bazę danych kolorystycznych. Nowe receptury docierają w końcu do warsztatów poprzez DVD oraz w postaci uaktualnionych fiszek, co umożliwia dokładne dopasowanie każdego koloru.
16
colorexpert
Wyścigi Drag Racing
Sześć sekund do prędkości maksymalnej Od 0 do 380km/h w rekordowym czasie: motory Top Fuel Bikes należą do elity wyścigów motorowych. Profesjonalny brytyjski kierowca, Ian King, do lakierowania swoich motorów używa produktów marki Spies Hecker. Są szybkie jak błyskawica i mają dużą moc - silnik czterocylindrowy motoru Top Fuel ma aż 1500 koni mechanicznych, prawie dwa razy tyle co samochód wyścigowy Formuły 1. Nawet gdy motory stoją bez ruchu, ich ogromna moc jest już odczuwalna. Gdy ruszają, silnik wydaje ogłuszający ryk. Motory zostawiają za sobą metrową chmurę dymu. Pięćdziesięciotrzyletni Ian King jest kierowcą oraz kapitanem zespołu Gulf Oil Drag Racing Team, który został założony w 1999 roku. Brytyjczyk ściga się od ponad 20 lat i został mistrzem wyścigów motorowych European Top Fuel Bike osiem razy. Był również mistrzem brytyjskich wyścigów UK Top Fuel Bike oraz zwycięzcą irlandzkich wyścigów Drag Race.
Decyzja o zastosowaniu lakieru Spies Hecker Budowa motoru Top Fuel to koszt około 125000 €. Podczas lakierowania motoru Ian King posłużył się produktami marki Spies Hecker. Prace odbywały się w Hot Rod Hangar austriackiego artysty Knuda Tirocha. “Wykończenie motorów Top Fuel wymaga spełnienia ściśle określonych wymagań. Lakier musi charak-
teryzować się wysoką odpornością na gorące temperatury, specjalne paliwo oraz naprężenia mechaniczne, na które narażony jest motor w trakcie wyścigu” – wyjaśnia King. W zeszłym roku King został zwycięzcą wyścigu European Drag Racing Championships po raz ósmy i jego celem jest zwyciężyć również w tym roku. “Mamy wielu fanów w USA, Australii i Europie. Chcielibyśmy uczestniczyć w każdym wyścigu” – podkreśla.
Wybuchowy napęd Paliwo wykorzystywane w motorach Top Fuel – nitrometan – jest wysoce wybuchowe i sprawia, że są to maszyny o największym przyspieszeniu na świecie. Dzięki tak wysoce skoncentrowanej mocy, motory Top Fuel Bikes osiągają maksymalne prędkości do 380km/h w czasie poniżej sześciu sekund, a setne sekundy mogą zadecydować o zwycięstwie lub przegranej w wyścigu. W czasie normalnego wyścigu typu drag race, dwa motory typu Top
Ian King, Gulf Oil Drag Racing Team.
Fuel ścigają się na dystans ćwierci mili lub jednej ósmej mili. W czasie przyspieszania kierowca jest narażony na znacznie większa siłę niż astronauta w czasie startu rakiety. “Kontrolowanie tak ogromnej siły wymaga dużego doświadczenia i odwagi” - dodaje King. Tylko niewielu kierowców może ścigać się na tych motorach. Jedno jest pewne, muszą być uzależnieni od adrenaliny.
17
Produkt
Długa tradycja prędkości Wyścigi typu Drag Racing rozpoczęły się w latach 20stych w USA, w czasach kiedy młodzież organizowała wyścigi pojazdów typu Hot Rod. Początkowo odbywały się na głównych ulicach miast, zwanych „drags”, później na odosobnionych lotniskach. Z czasem wyścigi zaczęły być również organizowane na motorach. W latach 50tych założono stowarzyszenie National Hot Rod Association, które ustanowiło zasady bezpieczeństwa. Wyścigi, w których na początku brały udział tylko zwykłe samochody i motory, podlegały ciągłej ewolucji i z czasem stały się sportem dla wysoce skomplikowanych technicznie pojazdów w różnych kategoriach. Motory Top Fuel Bikes podobnie jak samochody Top Fuel stanowią obecnie część elity wyścigów typu drag racing. Więcej informacji dotyczących wyścigów drag racing oraz osoby Iana Kinga można uzyskać odwiedzając stronę www.kingracing.com
Dane techniczne dotyczące motoru Top Fuel Bike Iana Kinga: Wydajność: • ok 1,500 KM • 1/8 mili w 3.835 sekund (330km/h) • 1/4 mili w 5.878 sekund (380km/h) Silnik: • obudowy Puma • wielkość silnika 1,585 m³ • paliwo nitrometan Wyposażenie dodatkowe: • turbosprężarka HPS 2.1 RC • wielopoziomowe sprzęgło MTC • czujnik momentu obrotowego NCTE • system zarządzania hydrauliką typu Goodridge Nadwozie: • zdejmowalne elementy nadwozia • 5-galonowy zbiornik na paliwo-olej napędowy ProAlloy • aluminiowy korpus • widełki i amortyzatory Hyperpro-Suzuki-GSXR-1000
Połączenie dwóch pigmentów zapewni pożądany połysk Wydaje się, że różnorodność kolorów na rynku OEM jest nieskończona. Obecnie sukces na rynku odnoszą kolory czerwone o niezwykle skoncentrowanej głębi. Spies Hecker oferuje dwa nowe pigmenty o jednolitych barwach przeznaczonych do napraw lakierów o bardzo nasyconej barwie.
“Renowacja takich samochodów może wymagać wykorzystania ogromnej wiedzy pracowników warsztatów, dlatego musimy zapewniać im odpowiednie materiały” - mówi Dietmar Wegener, Colour Management Specialist Spies Hecker. Z tego powodu Spies Hecker wprowadził pigmenty: Ruby Red oraz Bright Orange, które należą do serii produktów Permahyd® 280/285 i Permahyd Hi-TEC 480. Oba pigmenty cechują się wyjątkowym nasyceniem, które wyznacza głębię koloru.
Ruby Red [Rubinowa Czerwień] – bardzo intensywna czerwień „Pigment Ruby Red to czerwień o błękitnym odcieniu.” – jak opisuje Wegener. Nowy kolor Ruby Red jest dostępny w systemie Permahyd Hi-TEC WT311 Ruby Red oraz Permahyd Mixing Tint 280 oznaczony kodem WB 804 Ruby Red. Pigment jest już wykorzystywany w ponad 40 recepturach i jest odpowiedni do stosowania przy lakierach solidowych
oraz lakierach z efektem, jak na przykład czerwień Fortanared Volkswagena lub czerwień Red Rush Ford Europe.
Bright Orange [Jaskrawy Pomarańcz] – doskonale widoczny “Pigment WT 308 Bright Orange zawiera niezwykle trwały i wydajny pomarańczowy barwnik” – dodaje Wegener. “Pigment jest używany w niektórych nowych kolorach segmentu OEM, w tym Sakhir Orange od BMW oraz Imperial Orange stosowany przez Nissana. Nowy pigment wypełnia istotną lukę w spektrum odcieni pomarańczowych i czerwonych.” Pigment Bright Orange jest odpowiedni do stosowania z lakierami solidowymi oraz z efektem.
Oba pigmenty są dostępne w puszkach o pojemności 500ml.
18
colorexpert
MERCEDES AMG PETRONAS
Nico Rosberg i Lewis Hamilton.
MERCEDES AMG PETRONAS Zespół Formuły 1 i Spies Hecker Kiedy zespół Formuły 1 MERCEDES AMG PETRONAS został zwycięzcą Mistrzostw Świata Konstruktorów Formuły 1 FIA w 2014 roku, jego samochody polakierowane były produktami marki Spies Hecker. Zespół kontynuuje współprace ze Spies Hecker i przedłużył umowę tuż przed rozpoczęciem sezonu 2015 na kolejne dwa lata.
„Spies Hecker zapewnia wszystko czego potrzebujemy, od systemu Permahyd® Hi-TEC i doświadczonych techników, aż po praktyczne i łatwe w zastosowaniu systemy oraz najwyższej klasy skuteczne dopasowanie kolorów. Kontynuowanie partnerstwa jest więc jak najbardziej uzasadnione”- mówi Andrew Moody, Head of Paint and Graphics Zespołu Formuły 1 MERCEDES AMG PETRONAS. “Szybkość i skuteczność są najważniejsze zarówno w Formule 1, jak i dla Spies Hecker, a dzięki zastosowaniu szybkich napraw lakierniczych bolidy wracają na tor tak szybko, jak to możliwe”.
Lakier dla całej floty Prędkość na torze i poza nim 1 lutego 2015 roku zespół wypuścił bolida na rok 2015 – Mercedesa-Benz F1 W06 Hybrid w nowych ciekawych barwach wykorzystując błyszczący aluminiowy efekt srebra, stworzony specjalnie dla zespołu F1 przez Spies Hecker.
Lakiery Spies Hecker mają za zadanie nie tylko dbanie o wygląd samochodów. Oprócz bolidów, cała flota ciężarówek Mercedes-Benz Actros, używanych do transportowania zespołu na imprezy Grand Prix oraz wyposażenie garażu zostały polakierowane produktami Spies Hecker.
Anthony Cashel, Marketing Manager w Axalta Coating Systems w Wielkiej Brytanii i Irlandii, wyjaśnia: “Już trzy lata dostarczamy nasze produkty Zespołowi MERCEDES AMG PETRONAS Formuły 1. Zespół ceni sobie nasze bliskie relacje, jak również wytrzymałość, prędkość i niezawodność naszej innowacyjnej technologii lakierowania.”
19
Oprogramowanie
Sprawne komputery… W jaki sposób sprzęt komputerowy i oprogramowanie mogą zoptymalizować pracę w warsztacie lakierniczym? Powolny sprzęt komputerowy, stare oprogramowanie, czy niewłaściwa obsługa urządzenia mogą doprowadzić do straty czasu i pieniędzy. Każdy, kto chciałby zoptymalizować procesy związane z pracą w warsztacie powinien rozważyć zainwestowanie w modernizację technologii komputerowej.
Testowanie i wykorzystywanie innowacji W informatyce często pojawiają się innowacje, których wprowadzenie wymaga przeanalizowania lub restrukturyzacji procesów wewnętrznych. Należy być na
Najnowsze wyposażenie? Sprzęt informatyczny, który ma więcej niż pięć lat, często stanowi przeszkodę w szybkiej realizacji zadań. Upewnij się, że firmowy system w pełni funkcjonuje w oparciu o odpowiednio działający sprzęt. Nie zapominajmy, że sprzęty takie jak monitor, klawiatura czy myszka, są elementami, które również zapewniają efektywne wykonywanie pracy. Konieczne jest zapewnienie odpowiedniego rozmiaru monitora, jak również dobrej, funkcjonalnej myszki i klawiatury.
Zasady bezpieczeństwa Opracuj dla swojego zespołu proste, łatwe do zrozumienia, niemniej jednak wiążące zasady korzystania z oprogramowania. Jeśli jakieś programy zostały zainstalowane przez przypadek, prędkość komputera ulegnie pogorszeniu. Wykorzystywanie sprzętu do celów prywatnych powinno odbywać się w zgodzie z opracowanymi w formie pisemnej przepisami. Dopilnujmy aby prywatna korespondencja nie trafiała na firmowy adres mailowy. Podczas nieobecności danego pracownika na jego maile powinien odpowiadać współpracownik.
to otwartym, jednocześnie skupiając się na celu. Dostawca powinien zaoferować opcję przetestowania nowego oprogramowania przez wybrany okres czasu, aby sprawdzić czy dany program jest przydatny dla warsztatu.
Praktyka czyni mistrza Sprawne wykorzystanie systemu może znacznie oszczędzić czas pracy. Błędnie wprowadzone dane dotyczące oceny szkody oraz nieprawidłowo wykonana kalkulacja mogą mieć poważne konsekwencje, których naprawienie wymagałoby poświęcenia dużej ilości czasu i wysiłku. Należy maksymalnie wykorzystywać możliwości szkoleniowe oferowane przez dostawcę oprogramowania i upewnić się, że cały zespół jest odpowiednio przeszkolony z obsługi danego programu. W ten sposób zyskamy w oczach klientów.
20
colorexpert
ColorDialog
Dwie dekady elektronicznego pomiaru koloru Dwadzieścia lat temu Spies Hecker zaoferował warsztatom lakierniczym swój pierwszy spektrofotometr, który wskazuje receptury potrzebne do wykonania renowacji lakieru. “Od czasu wprowadzenia pierwszego spektrofotometru, naszym celem było uproszczenie oraz przyspieszenie procesu wyszukiwania receptur, co z kolei miało poprawić wydajność pracy warsztatów lakierniczych” mówi Dietmar Wegener, Color Management Specialist Spies Hecker. “Najważniejszą zaletą korzystania ze spektrofotometrów jest ich niezawodność. ColorDialog Spies Hecker to nowoczesne urządzenie pierwszej generacji, które pozwala warsztatom wykorzystywać najnowsze technologie.” Obecnie w użyciu jest 5000 spektrofotometrów ColorDialog w całej Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce (region EMEA), w samych Niemczech Spies Hecker ma ponad 1400 urządzeń. Urządzenie najnowszej generacji, ColorDialog Delta-Scan, jest już w stanie odczytywać efekty lakieru, można je także podłączyć do nowego oprogramowania internetowego - Phoenix.
Delta-Scan.
nikom opcję automatycznego korygowania receptur kolorystycznych” – wspomina Wegener.
Sieć powiązanych ze sobą narzędzi Stale rosnąca liczba wariantów kolorystycznych oraz lakierów z efektem wymagała dalszych udoskonaleń urządzenia. W 2005 roku Spies Hecker wprowadził na rynek urządzenie ColorDialog, które zostało wyposażone w najnowszą technologię optyczną LED. Spektrofotometr umożliwiał podłączenie do oprogramowania recepturowego CRplus Spies Hecker.
obsłudze” - wyjaśnia Wegener. Po uzyskaniu odczytów, receptura zostaje obliczona na komputerze, na przykład przy wykorzystaniu systemu komputerowego ColorTint HD. Następnie lakiernicy mogą przenieść recepturę na wagę cyfrową. Wegener dodaje na koniec: “Dokładniejsze i szybsze pomiary kolorystyczne oraz lepsze przystosowanie do pracy w mieszalni: dwadzieścia lat temu, poprzez wprowadzenie urządzenia ColorDialog, Spies Hecker wyznaczył drogę rozwoju dla zaawansowanych narzędzi służących do zarządzania kolorami. Obecnie marka lakierów Spies Hecker nadal napędza rozwój narzędzi kolorystycznych.”
Historia spektrofotometrów Spies Hecker ColorDialog z 1998 roku.
Od pięcio-kątowych odczytów do trzy-kątowych Dla klientów Spies Hecker era spektrofotometru rozpoczęła się w 1995 roku gdy wprowadzono urządzenia ColorDialog MA 64. Było to narzędzie do pięciokątowych pomiarów, działające w oparciu o specjalne oprogramowanie Color Unix. Szybko okazało się, że w celu określenia dowolnego koloru wystarczają jedynie trzy odczyty. W 2003 roku na rynek wprowadzono trzy-kątowy spektrofotometr ColorDialog MA 90BR. “Już wtedy, w połączeniu z dedykowanym oprogramowaniem, oferował lakier-
Spektrofotometr ColorDialog.
Najnowszy spektrofotometr marki Spies Hecker, ColorDialog Delta-Scan dokonuje pomiarów kolorów i efektów przy wykorzystaniu innowacyjnej techniki fotooptycznej w ciągu jednego etapu pracy. Dzięki wykorzystaniu wyszukiwarki receptur CRplus oraz nowego oprogramowania internetowego – Phoenix, możliwe jest znacznie szybsze dopasowanie odczytów do stosownych receptur. “Zastosowanie ekranu dotykowego w urządzeniu ColorDialog Delta-Scan sprawia, że w porównaniu do swoich poprzedników, jest dużo wygodniejszy w
1995: Wprowadzenie na rynek spektrofotometru 5-kątowego ColorDialog MA 64 1998: Wprowadzenie ColorDialog MA 64 przy zastosowaniu Windows 2003: Wprowadzenie 3-kątowego spektrofotometru ColorDialog MA 90BR 2005: 3-kątowy spektrofotometr ColorDialog z oprogramowaniem CRplus 2013: Wprowadzenie spektrofotometru ColorDialog Delta-Scan umożliwiającego odczyty lakierów z efektem Dodatkowe informacje dotyczące spektrofotometrów można uzyskać pod adresem: www.spieshecker.com/pl/pl_PL/ colors/colour-tools
21
Rynek międzynarodowy
Spies Hecker negocjuje właśnie współpracę ze swoim pierwszym importerem w Angoli. Od lewej: Gavin Swanepoel (Sales Manager, Sub Saharan Africa), Johannes Fischermann (Marketing and Planning Manager TMEA Refinish), Joachim Hinz (Spies Hecker Brand Manager EMEA), Renato Semedo (Managing Director Padangola), Otmar Hauck (Chief Operating Officer EMEA).
Prężny rozwój Angoli z marką Spies Hecker Afryka jest często niedocenionym kontynentem. Jednak gospodarka tej części świata prężnie się rozwija. Spies Hecker ma w tym swój udział. Produkty tej marki są stosowane w obszarach najbardziej wysuniętych na północ i południe kontynentu, a od 2015 roku używane są również w Angoli. Padangola to nazwa nowego importera działającego w stolicy Angoli, Luandzie, która położona jest bezpośrednio na wybrzeżu atlantyckim zachodnioafrykańskiego kraju. W ciągu ostatnich dziesięciu lat, Angola przechodziła dynamiczny rozwój gospodarki dzięki swojemu bogactwu złóż kopalnianych, w tym ropy. Gospodarka Angoli stała się jedną z najszybciej rozwijających się na świecie i zajmuje jedno z czołowych miejsc wraz z Nigerią, Mozambikiem i Ghaną. Nowe inwestycje wspierają infrastrukturę tego kraju. Rynek motoryzacyjny w Angoli odnotował niezwykły rozwój. 90 procent wszystkich samochodów na drogach Angoli to marki azjatyckie, a do najczęstszych należą Hyundai, Toyota i Kia. “Pod wpływem producentów samochodów osobowych, niektóre warsztaty lakiernicze w Angoli stosują już wodorozcieńczalne bazy i nowoczesny sprzęt” - mówi Johannes Fischermann, Marketing and Planning Manager na region Turcji, Bliskiego Wschodu i Afryki.
Zróżnicowany rynek napraw lakierniczych Rynek renowacyjny w Angoli jest niezwykle zróżnicowany. “Możemy spotkać proste lakiernie jak i te ultra-nowoczesne warsztaty spełniające najwyższe standardy europejskie” – opowiada Fischermann. Niewiele z tamtejszych warsztatów ma swoje własne mieszalnie.
Potencjał rozwojowy Większość warsztatów w Angoli uzyskuje potrzebne materiały lakiernicze w gotowej formie od takich firm, jak Padangola, która jest prowadzona przez trzech partnerów – Jo Brito, Bruno Semedo oraz Renato Semedo. Obecnie dostarcza produkty Spies Hecker do 12 warsztatów. Niektórzy klienci posiadają konkretne receptury kolorystyczne, jednak większość przychodzi do importera z próbkami. “Być może Padangola jest niewielkim importerem, ale od samego początku prowadzi
Padangola – nowy importer Spies Hecker w Angoli.
swoją działalność w bardzo profesjonalny sposób” - opowiada Fischermann. Zespół Spies Hecker cieszy się na współpracę z firmą Padangola. Zwłaszcza na terenie kraju, który oferuje coraz większy potencjał na rynku lakierów samochodów.
22
colorexpert
Rynek międzynarodowy
Tygrysie pasy na niebie Samolot bojowy F-5 Freedom Fighter to element historii aeronautycznej. Od maja 2015 roku można go podziwiać na wystawie w Norwegian Air Defence Museum [Muzeum Obrony Powietrznej Norwegii) w porcie lotniczym Gardermoen w Oslo (Norwegia). Samolot został w pełni odrestaurowany i dokładnie polakierowany przez zespół specjalistów. Projekty są realizowane przez muzeum pod nazwą Gate Guardian Project, a Spies Hecker jest jednym ze sponsorów przedsięwzięcia. Dwumiejscowy samolot bojowy z serii produkcyjnej F-5B był używany przez Norweską Obronę Powietrzną w okresie od czerwca 1966 roku do maja 1994 roku. W 2000 roku został nabyty przez muzeum w Oslo.
Pomocna dłoń przyjaciół Zeszłą zimą, po całkowitej i pełnej odnowie, która trwała szereg lat, zespół Spies Hecker wykonał końcowe lakierowanie. “Jako specjalny gest dla klubu pilotów NATO - Tiger Club of Pilots, oraz w celu stworzenia pięknych efektów dla zwiedzających, polakierowaliśmy samolot F-5 we wzór pasów tygrysa” - mówi Torbjørn Alsaker, Kierownik projektu Spies Hecker.
Przyjaciele muzeum pomagają Szlifowanie i gruntowanie z produktem Permafleet® Primer Surfacer 4017, zostało przeprowadzone przez przedstawicieli stowarzyszenia przyjaciół muzeum pod nadzorem marki Spies Hecker. Kolejne warstwy lakieru zostały już nałożone przez specjalistów Spies Hecker. Pod przywództwem Alsakera oraz Terje Johan-
sena, Head of Design, sześcioosobowy zespół uzyskał pozwolenie na korzystanie z hangaru Norweskiej Obrony Powietrznej, budynku z ograniczonym dostępem i ścisłym nadzorem.
Praca pod ścisłym nadzorem “Nie byliśmy przyzwyczajeni do aż tak ścisłych wymogów dotyczących bezpieczeństwa, jednak dostosowaliśmy się do założonego harmonogramu, który przewidział cztery dni na aplikację” – mówi Alsaker. Po szlifowaniu, czyszczeniu i maskowaniu, zespół najpierw przeprowadził aplikację produktu Permasolid® HS Filler 5330 mokro-na-mokro, który zapewnia idealnie gładką powierzchnię.
Dumni z efektu “Następnie zastosowaliśmy bazę Permahyd® Hi-TEC 480 w odcieniach szarości, żółci oraz czerni”. Permafleet® HS 8007 został zastosowany jako lakier bezbarwny z dodatkiem matowego komponentu Permasolid MA 110. “Umożliwiło
nam to uzyskanie idealnego, jednolitego efektu matującego. Zespół świetnie się spisał! Kierownictwo muzeum było bardzo zadowolone i dumne z tak świetnie wyglądającego eksponatu” dodaje na koniec Alsaker.
Zespół Gate Guardian Project.
23
Media społecznościowe
Media społecznościowe: gra warta świeczki? Dziewięćdziesiąt jeden procent wszystkich użytkowników internetu jest aktywnych w mediach społecznościowych. Czy warsztaty mogą coś zyskać dzięki mediom społecznościowym?
“Media społecznościowe to znacznie więcej, niż sam Facebook” - mówi Monica Fehn z działu Digital Marketing Spies Hecker. “Google+, YouTube i oczywiście Twitter to inne kanały, które mogą zostać wykorzystane przez warsztaty lakiernicze.” Korzystanie z nich będzie jednak skuteczne tylko jeśli będziemy regularnie aktualizować informacje. “Jeśli nie jesteś w stanie tego robić, szkoda zachodu” – radzi Fehn.
Niesłychanie istotne: bądź sobą Poza koniecznością uaktualniania informacji, niesłychane znaczenie ma sposób, w jaki traktowani są odwiedzający. Trzeba zwracać uwagę na to, co mają do powiedzenia konkretni odbiorcy i brać pod uwagę ich zainteresowania. To znacznie poprawi skuteczność działań podejmowanych w mediach społecznościowych. Przed stworzeniem własnej strony, użyteczne może okazać się odwiedzenie stron o powiązanej
tematyce. Bez względu na to, ile wysiłku włożymy w przygotowania, te same zasady obowiązują w mediach społecznościowych co w życiu rzeczywistym: zawsze należy być sobą. Tylko jeśli dana firma czy marka jest uczciwa w swoich działaniach w stosunku do odwiedzających stronę, będzie mogła osiągnąć zamierzone cele. Ta zasada ma zastosowanie także w innych działaniach. Przejrzystość i wiarygodność zamieszczanych informacji ma zasadnicze znaczenie. Uprzejme traktowanie odwiedzających jest warunkiem koniecznym do stworzenia i zachowania dobrych relacji pomiędzy firmą a jej grupą docelową. Należy pamiętać również o kontaktowaniu się z odwiedzającymi stronę na bieżąco. Jeśli odpowiadasz na zapytanie po długim czasie, możesz zapomnieć o całej sprawie. Internet jest szybkim kanałem komunikacji – jego użytkownicy oczekują szybkich reakcji.
Strategia czy intuicja? “Korzystając z mediów społecznościowych musimy podkreślać swoje mocne strony i kompetencje” – mówi Fehn. “Aby odnieść sukces, trzeba przyjąć strategię łączącą kanały komunikacji oraz media.”
Media społecznościowe mogą zostać wykorzystane na przykład do rozpoczęcia akcji odnoszącej się do konkretnej oferty lub usługi, która jest jednocześnie promowana przez regionalne media takie jak prasa i rozgłośnie radiowe. Tego rodzaju segmentacja pozwoli warsztatom dotrzeć do potencjalnych klientów. Jest to również okazja do ponownego kontaktu z obecnymi klientami. Co więcej, zbudujemy zaufanie klientów i utwierdzimy ich w przekonaniu, że dokonali właściwego wyboru.
Media społecznościowe jako narzędzie obsługi klienta Chociaż stosowanie poczty elektronicznej opanowało już wszystkie dziedziny życia, coraz bardziej popularny jest trend kontaktowania się z firmami poprzez ich strony na Facebooku. Firmy reagują szybko, często w czasie rzeczywistym. Spójne i stałe stosowanie takiej strategii komunikacji pomoże warsztatom wzmocnić swoją pozycję na rynku w stosunku do konkurencji.
Pełna harmonia – pełne zgranie produktów.
Harmonia jest efektem idealnego zgrania. Dlatego Spies Hecker nie tylko oferuje produkty lakiernicze, ale również zapewnia, że te produkty: podkład, baza oraz lakier bezbarwny będą w pełni ze sobą współpracować. System Hi-Tec Performance pomoże uderzyć w odpowiedni ton danej barwy.
Spies Hecker - po prostu bliżej.
An Axalta Coating Systems Brand
