Nr. 02 | 2007 - SCHMALZ+SCHÖN Holding GmbH

Das Kundenmagazin der SCHMALZ+SCHÖN Logistik-Gruppe

LiveLogistics

Nr. 02 | 2007

Unternehmens-Nachrichten

JOKER LOGISTICS, TEfra Travel Logistics, SCHMALZ+SCHÖN Personalservices, SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo, SCHMALZ+SCHÖN Eastcargo Titelthema

Für Porsche muss man Tempo machen können Der Charakter beider Firmen passt sehr gut zusammen Unternehmen

Das Mutterschiff der Logistik-Flotte Hintergründe

Erfolgreicher Start: Neue Academy bietet große Chancen Saubere Leistung: Perfekte Teamarbeit sichert den Transport von Umwelttechnik Weltnachrichten

Las Vegas – Lichter, Luxus und logistische Meisterleistungen

+++ Titelthema: Für Porsche muss man Tempo machen können +++

LiveLogistic Das Kundenmagazin der Schmalz+Schön Logistik-Gruppe

Impressum Herausgeber: SCHMALZ+SCHÖN Holding GmbH Ringstraße 39-41

Redaktion: Katharina Lambert, Geza Czopf

70736 Fellbach Design und Konzeption: AVANCE Gesellschaft für Marketing und Vertrieb mbH Stuttgart Druck: W. Kohlhammer Druckerei GmbH + Co. Stuttgart

ic

Editorial

LiveLogistics

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Sehr geehrte Kunden und Mitarbeiter, sehr geehrte Leserinnen und Leser, Wettbewerb, Leistungsdruck, Konkurrenzkampf. Sie alle kennen die Schlagwörter, die auf unsere heutige Wirtschaftslage einwirken. Gerade im stark wachsenden Logistikbereich gilt es, besondere Lösungen zu bieten, um sich auf dem Markt gegen zum Teil wesentlich größere Unternehmen behaupten zu können. Für SCHMALZ+SCHÖN führt der Weg zum Erfolg über Freundlichkeit, Zuverlässigkeit, individuell zugeschnittene Dienstleistungen und den persönlichen Kontakt zu jedem einzelnen Kunden. Aus der 1959 gegrün­ deten SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo GmbH hervorgegangen und seitdem kontinuierlich an den Anforderungen gewachsen, haben wir uns immer an die Werte eines soliden mittelständischen Unternehmens gehalten. Wir laden Sie ein zu einem Ausflug zurück zu unseren Anfängen sowie zu interessanten Einblicken, wenn wir für einen der renommiertesten Automobilhersteller der Welt tätig sind. Auch Porsche versteht sich als mittelständisches Unternehmen und sieht sogar Parallelen zwischen beiden Firmen. Darüber hinaus erfahren Sie wieder alles Spannende und Wissenswerte aus der Welt der Logistik, etwa wenn es um logistische Meisterleistungen in der glitzern­

Inhalt LiveLogistics 02/2007

den Wüstenmetropole Las Vegas geht. Wir wünschen Ihnen dazu gute Unterhaltung und verbleiben mit freundlichen Grüßen Ihr

Dietmar Penkwitt

Frank Penkwitt

Unternehmens-Nachrichten:

JOKER LOGISTICS, TEfra Travel Logistics, SCHMALZ+SCHÖN Personalservices,SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo, SCHMALZ+SCHÖN Eastcargo

Titelthema: Für Porsche muss man Tempo machen können Der Charakter beider Firmen passt sehr gut zusammen

Unternehmen: SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo: Das Mutterschiff der Logistik-Flotte

Weltnachrichten: Saubere Leistung: Perfekte Teamarbeit sichert den Transport von Umwelttechnik Las Vegas – Lichter, Luxus und logistische Meisterleistungen

Hintergründe: Fast ganz Europa zu Gast Erfolgreicher Start: Neue Academy bietet große Chancen Im Westen viel Neues: SABLE am Big Apple

LiveLogistics

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SCHMALZ+SCHÖN

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Quelle: Trumpf

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1. Smarter Auftritt vor groSSer Kulisse: Autos für Live E arth in S hanghai 2. Rhythmus im Gepäck: Koffertransport für Kubas Legenden 3. G ute Perspektiven: Neue Kräfte für bewährte Kunden

(Trumpf sachsen in neukirch )

4. Fast ganz Europa zu Gast (I.F.A.-TAGUNG in Berlin) 5. Dübel für Osteuropa: SCHMALZ+SCHÖN Eastcargo liefert für fischer

Schmalz+Schön

LiveLogistics

Smarter Auftritt vor groSSer Kulisse: Autos

Baden-Württemberg expandiert das Unternehmen jetzt

für Live Earth in Shanghai. 7. Juli 2007. Auf allen

auch in den Osten der Bundesrepublik. Seit Anfang Mai

Kontinenten fanden riesige Open-Air-Festivals statt und

2007 verstärken mehrere Mitarbeiter der

ergaben gemeinsam das größte Benefizkonzert aller

SCHMALZ+SCHÖN Personalservices GmbH die Firma

Zeiten. Am Fuße des Pearl Towers stand am Abend

TRUMPF Sachsen GmbH in Neukirch im Bereich der Lager-

Sarah Brightman als Hauptattraktion in Shanghai auf der

logistik. Und: Weitere Bewerber sind vorstellig. Sie sollen

Bühne. Für die JOKER LOGISTICS Exhibitions & Events

in der Produktion bei TRUMPF in Neukirch eingesetzt wer-

GmbH, Fellbach sowie ihre Partnerin, die JOKER LOGISTICS

den. Auch zu anderen bedeutenden Unternehmen in

Exhibitions & Events GmbH Shanghai Rep. Office begann

Sachsen hat die SCHMALZ+SCHÖN Personalservices GmbH

das Spektakel jedoch bereits im Morgengrauen. Da smart

viel versprechende Vermittlungskontakte hergestellt.

einer der Sponsoren des Spektakels war, mussten zu Promotionszwecken zwei smarts zum Shanghaier Live Earth-Konzert gebracht werden. Früh am Morgen trat das gesamte JOKER LOGISTICS-Shanghai-Team zusammen, um die Anlieferung zu überwachen. Die beiden Fahrzeuge wurden extra präpariert und mussten von JOKER LOGISTICS Exhibitions & Events GmbH direkt am VIP-

Fast ganz Europa in Berlin zu Gast . Von Griechenland bis England, von Norwegen bis Italien. Mehr als 60 Mitglieder aus ganz Europa trafen sich im ersten Halbjahr 2007 auf der I.F.A.-Tagung in Berlin. Die Berliner Niederlassung von SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo GmbH hat ihr

Eingang aufgestellt werden. ­

Geschick bei der Organisation dieser wichtigen Veran­

Nachdem Tausende von Konzertbesuchern und Schau­

denheit der zahlreichen Teilnehmer bei.

lustigen die beiden Autos bestaunen konnten, wurden sie am selben Tag wieder abgeholt. In den späten Abend­ stunden und bei strömen­dem Regen wurden die smarts mit einem offiziellen Autotransporter und mit Blaulicht durch ganz Shanghai zu einem Mercedes-Benz-Showroom gefahren. Nach insgesamt drei Wochen Aufenthalt ging es für die Fahrzeuge dann wieder zurück nach Deutschland.

staltung bewiesen und trug dadurch zur höchsten Zufrie-

Die I.F.A. (International Forwarding Association) ist eine Vereinigung von rund 50 internationalen, mittelständischen und konzernunabhängigen Speditionen aus verschiedenen Ländern Europas. Sie bildet ein flächendeckendes Verkehrsnetz der klassischen Sammelgutspeditionen in Europa, oft mit Anbindungen darüber hinaus. Die I.F.A. fungiert auch als Informationsbörse ihrer Mitglieder. Dafür sorgen die zwei Mal im Jahr an jeweils unterschiedlichen Orten stattfindenden Tagungen, die

Rhythmus im Gepäck: Koffertransport für Kubas Legenden.­Spät von der Weltöffentlichkeit

einen Erfahrungsaustausch sowie die Entwicklung neuer Geschäftsideen ermöglichen.

entdeckt, haben sie den „Chan Chan“ rund um den Globus bekannt gemacht. Auch in Deutschland entfachten die Mitglieder des berühmten „Buena Vista Social Club“ Begeisterung für kubanische Musik. Die TEfra Travel Logistics GmbH übernahm am 6. März 2007 die Aufgabe, das Gepäck der Musiker von Hamburg nach Havanna zu verschicken. Nach Abschluss ihrer diesjährigen Deutschland-Tournee wurden die rund 50 Koffer der betagten Herren im Hamburger Event-Zentrum „Fliegende Bauten“ abgeholt, verpackt und in die kubanische Hauptstadt verschickt.

Dübel für Osteuropa: SCHMALZ+SCHÖN liefert für fischer. Er ist in der Baubranche nicht mehr weg­ zudenken und sein Name ist auf der ganzen Welt ein Begriff: der „fischer-Dübel“. Hergestellt wird er neben diversen Befestigungselementen von der Firma fischerwerke Artur Fischer GmbH & Co. KG in WaldachtalTumlingen. Seit Anfang diesen Jahres übernimmt die SCHMALZ+SCHÖN Eastcargo GmbH in Fellbach Teil- und Komplettladungen für fischer nach Ost- und Südosteuropa. Die Umstellung der Transporte wurde reibungslos umgesetzt. So werden mittlerweile mehrmals pro Woche um-

Gute Perspektiven: Neue Kräfte für bewährte Kunden. Bereits nach kurzer Zeit hat sich die SCHMALZ+SCHÖN Personalservices GmbH innerhalb der Logistik-Gruppe einen Namen gemacht. Denn nach einer 2-jährigen Tätigkeit im Personaldienstleistungsbereich in

fangreiche Sendungen nach Polen, Ungarn und Rumänien befördert. Ebenso werden täglich Lieferungen nach Tschechien übernommen. Die Auslieferung erfolgt am nächsten Tag im Raum Prag.

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LiveLogistics

Titelthema

Für Porsche muss man Tempo machen können Zeit ist ein knappes Gut. Vor allem, wenn man für Porsche für einen schnellen und zuverlässigen Versand von Ersatzteilen Sorge zu tragen hat. Um einen Auftrag zu erfüllen, bleiben hier den Logistik-Experten oft nicht mehr als 45 Minuten.

Mittwoch 15:00. Irgendwo in Südfrankreich wer-

Ware schon kommissioniert ist und wo sie sich be-

den dringend mehrere Porsche-Artikel benötigt.

findet. Alles läuft nach Plan.

Die entsprechenden Sammelbestellungen gehen kurz darauf in Waiblingen bei Stuttgart ein.

15:30. Der LKW rollt an. Das Büro erstellt Rech-

SCHMALZ+SCHÖN Logistics GmbH betreibt hier

nung und Lieferscheine. Der Lastwagen wird par-

ein Lager, in dem Porsche-Ersatzteile unterge-

allel beladen.

bracht sind. Ab jetzt läuft die Zeit. Nun wird ein Arbeitsprozess in Gang gesetzt, bei dem alle

15:45 Der LKW fährt los, Richtung Südfrankreich.

Schritte perfekt sitzen müssen. Gleich den Räd-

Geschafft. Die Zielvorgaben, wonach Expressauf-

chen eines Uhrwerks greifen die Abläufe präzise

träge (als Luft- oder Landfracht) binnen 24 Stun-

ineinander. Porsche-Qualität eben. Denn es blei-

den vor Ort sein müssen, werden erfüllt.

ben gerade mal 45 Minuten bis zum Abtransport. Zugegeben, nicht jeder Auftrag muss im Rekord15:02. Die Disposition leitet die Aufträge in die je-

tempo erledigt werden. Weniger Termindruck

weiligen Geschäftsbereiche. SCHMALZ+SCHÖN Lo-

herrscht bei den Volumenaufträgen zum Auffüllen

gistics ist in das Porsche-System der Bestandsver-

von Lagern in Übersee (z.B. USA, China oder Aus-

waltung und Auftragsverwaltung, integriert und

tralien). Dennoch sind die Ansprüche hoch, betont

damit direkt an das Zentrallager der Porsche AG in

Projektleiter Giovanni Matozzo. Nicht zuletzt we-

Ludwigsburg angeschlossen. Dieses System prüft,

gen des Prestiges, das mit der Marke Porsche ver-

wo sich die gewünschten Teile befinden und ent-

bunden ist. Seit 1999 arbeitet SCHMALZ+SCHÖN

scheidet darüber in welcher Priorität sie zu kom-

Logistics nun schon für den Hersteller der Luxusau-

missionieren sind. Die Daten werden per Funk an

tos. Gab es am Anfang durchschnittlich 50 bis 100

die einzelnen Arbeitsstationen weitergeleitet.

Komissionieraufträge in Bearbeitung am Tag, sind es heute schon 2000 bis 4000. Darunter befindet

Nun beginnt die Arbeit des Kommissionierers. In

sich vor allem ein Mix aus hochfrequenten und

weniger als 30 Minuten muss er die einzelnen

niederfrequenten Artikeln, von der Schraube bis

Teile des Kundenauftrags lokalisieren und zur Ver-

zum Karosserieteil.

packung bringen. Die Ware wird am Warenausgang verpackt, vermessen, gewogen und auf Be-

Die Abwicklung der Ersatzteillogistik beginnt bei

reitstellzonen verbracht.

SCHMALZ+SCHÖN mit der Vereinnahmung von Ware im Wareneingang und der anschließenden

Während des gesamten Prozesses werden die Auf-

Qualitätssicherung sowie Identitätsprüfung. Da-

tragsstatus mittels einer Tourenverfolgung über-

nach erfolgt die lager- und versandgerechte Kon-

wacht und gesteuert. Die Artikel werden zwischen

fektionierung der Waren. Die von den Lieferanten

den Stationen gescannt und lassen sich so auf ih-

unverpackte Ware, z.B. lose Schrauben, wird in

rem gesamten Weg verfolgen. Man sieht, ob eine

kleine Behälter oder Beutel verpackt. Ebenso wer-

LiveLogistics

Titelthema

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SCHMALZ+SCHÖN Logistics für Porsche. Die wichtigs­ten Zahlen im Überblick: • 55.000 qm Lagerfläche auf fünf Lager verteilt • Bis zu 4.000 Expressaufträge am Tag

den aber auch größere und hochwertigere Artikel,

qualität liegt bei

wie z.B. Autoscheiben, Karosserieteile und Mo-

SCHMALZ+SCHÖN Logistics

• 500 – 1.000 Volumenaufträge am Tag

toren in speziell dafür entwickelte Einzelverpa-

bei nahezu 100%.

• 150 – 200 Positionen (teils mit Hun­

das Kommissionieren und Verschicken der ge-

Um dem stetig steigendem

• Ca. 2.000 Versandstücke (Kartons)

wünschten Artikel gemäß Kundenwunsch stellen

Flächenbedarf gerecht zu

den anderen Teil des Dienstleistungsportfolios dar.

werden betreibt die

derten von Stückzahlen) im WE am Tag

ckungen verpackt. Die komplette Lagerhaltung,

SCHMALZ+SCHÖN Logistics

am Tag • 150 – 200 Aufträge pro Tag im Produktservice

Aber nicht nur die Quantität der abzuwickelnden

für das Projekt Porsche ne-

Aufträge hat sich stetig erhöht, sondern auch der

ben dem Hauptstandort in

Anspruch hinsichtlich der Qualität der Arbeit.

Waiblingen noch weitere

Schließlich ist die absolute Zuverlässigkeit gegenü-

vier Außenlager in der näheren Umgebung.

ber dem Ersatzteilkunden eine Selbstverständlichkeit. Der Erfüllungsgrad der Logistik- und Prozess-

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LiveLogistics

Titelthema

Der Charakter beider Firmen passt sehr gut zusammen Wenn bei Porsche neue Fahrzeuge geplant werden, versucht man bereits während der Konstruktionsphase die Anzahl der neuen Bauteile zu reduzieren, um dadurch auch die Anzahl der Ersatzteile zu verringern. Dennoch muss bei einem neuen Porsche-Modell mit ca. 6000 Bauteilen gerechnet werden. Im einzigen Porsche-eigenen Ersatzteillager in

tiven Faktoren sind für Sie als Auftraggeber bzw.

Ludwigsburg werden sämtliche Ersatzteile für

Kunde dabei wichtig?

Fahrzeuge gelagert, die vor 1999 gefertigt wurden. Und obwohl die Verpflichtung besteht,

Marc Lösken: Gute Zusammenarbeit wird vor

Ersatzteile für ein bestimmtes Modell 10 Jahre

allem von den Menschen getragen. In der Logistik

lang bereit zu stellen, geht Porsche weit darüber

müssen aber auch die wesentlichen Kennzahlen

hinaus. Keine leichte Aufgabe für den Leiter der

stimmen. Erstens: die Performance gegenüber

Abteilung Logistik Ersatzteile, Herrn Marc Lösken.

dem Kunden. Zweitens: die logistische Qualität,

LiveLogistics sprach mit ihm über die Zusammen­

womit gemeint ist, dass immer das richtige Teil

arbeit mit SCHMALZ+SCHÖN Logistics und über

zeitgemäß und unbeschädigt sein Bestimmungs-

die Zukunft der Logistik.

ziel erreicht. Und drittens natürlich auch der Preis. Hier sind wir mit SCHMALZ+SCHÖN sehr zufrie-

Live Logistics: Große Industrieunternehmen

den. Die Erfüllungsquote liegt dank dem Engage-

arbeiten meistens mit genauso großen Dienst­

ment der Mitarbeiter nahezu bei 100%.

leistern zusammen. SCHMALZ+SCHÖN Logistics ist aber ein mittelständisches Unternehmen.

Live Logistics: Apropos Engagement. In welche

Welche Vorteile ergeben sich aus dieser Konstel­

Richtung wird sich der Trend in der Logistik bei

lation für Porsche?

Porsche und in der Automobilindustrie allgemein entwickeln: Make or Buy?

Marc Lösken: Ein mittelständisches Unternehmen wie SCHMALZ+SCHÖN Logistics nimmt die Auf­

Marc Lösken: Die perfekte Mischung macht’s. Wir

gaben persönlicher wahr. SCHMALZ+SCHÖN ist ein

als Porsche brauchen einen Sparring-Partner, ein

Familienunternehmen wie Porsche. Auch hier

zweites Unternehmen, an dem man auch seine

fühlen sich die Mitarbeiter eng mit ihrem Betrieb

eigene Performance messen kann und immer wie-

verbunden. Sie arbeiten engagiert und man

der messen muss. Nur durch einen permanenten

merkt, dass es ihnen am Herzen liegt, perfekte

Wettbewerb wird man schließlich angeregt, sich

Arbeit zu leisten. Zudem nimmt ein Mittelständler

stetig zu verbessern. Ob die Logistik ausgelagert

eine Firma wie Porsche wichtiger als manch Bran-

wird, ist eine unternehmensspezifische Entschei-

chenriese. Während wir bei einem großen Anbie-

dung und kann nicht pauschal beantwortet

ter vielleicht 1 bis 2 Prozent Umsatz machen

werden.

würden, stehen wir bei SCHMALZ+SCHÖN mit an erster Stelle und das wissen wir zu schätzen. Ich

Live Logistics: Sie haben gerade über Kompe-

denke, der familiäre Charakter beider Firmen

tenzen gesprochen. Auch im logistischen Bereich

passt sehr gut zusammen.

kommen neue Techniken zum Einsatz, die die Abläufe optimieren sollen. Eine davon ist RFID.

Live Logistics: Die Porsche AG und

Noch hat sich diese Technologie nicht endgültig

SCHMALZ+SCHÖN Logistics arbeiten nun seit über

etabliert. Plant die Porsche AG einen Einsatz von

8 Jahren erfolgreich zusammen. Welche qualita-

RFID in einem absehbaren Zeithorizont?

Titelthema

Marc Lösken: RFID ist für Porsche auf jeden Fall

SCHMALZ+SCHÖN Lager in Waiblingen aus wird

ein Thema. Die Entwicklung dieser Technologie

die Ware europaweit aber auch nach Übersee ver-

wird genau beobachtet. Derzeit läuft eine Unter-

schickt. Welchen Stellenwert nehmen die wach-

suchung am Beispiel der PZ-Boxen (Porsche-

senden Märkte in Osteuropa oder China ein?

Zentrum-Boxen genannte Mehrzweckbehälter, die Red.) Es wäre denkbar, dass die RFID-Technologie

Marc Lösken: Der osteuropäische Markt zieht

bei der Rückführung dieser Boxen eingesetzt wird.

tatsächlich stark an. Seit meiner Übernahme dieses

Sollten wir ein Pilotprojekt starten, so würde er

Ressorts haben sich die Aktivitäten nach Russland

sowohl unser Zentrallager in Ludwigsburg als auch

und China verstärkt. Der am schnellsten wachsen-

das SCHMALZ+SCHÖN Lager in Waiblingen betref-

de Markt ist für Porsche derzeit China mit Zu-

fen. Das Problem zurzeit ist, dass noch keine Stan-

wachsraten von 100 bis 120 Prozent. Das gilt zu-

dards vorhanden sind, mit denen man in der Auto-

nächst für den Verkauf von Neuwagen, wird aber

mobilindustrie arbeiten könnte. Ich vermute

logischerweise auch für das Aftersale-Geschäft

daher, dass RFID erst in drei bis sechs Jahren ausge-

Auswirkungen haben.

reift und wirklich einsatzfähig sein wird. Live Logistics: Porsche ist eine auf der ganzen Live Logistics: Werden sich die Anforderungen

Welt geschätzte Marke, ein Synonym für Luxus

an die Logistik in naher Zukunft allgemein ver­

und Perfektion. Wo liegt, Ihrer Meinung nach, der

ändern? Auf welche logistischen Herausforde-

Schlüssel zum Erfolg?

rungen werden sich Automobilhersteller einstellen müssen?

Marc Lösken: Das hängt zum einen mit den sportlichen und innovativen Produkten zusam-

Marc Lösken: Die Globalisierung stellt auch die

men, zum anderen lebt die Marke Porsche von der

Logistik vor große Herausforderungen. Schon jetzt

Emotionalisierung und der dadurch sehr starken

gibt es eine Containerknappheit auf dem Markt.

Kundenbindung. Des Weiteren ist Porsche im Ver-

Auf einigen Transportstrecken wird es immer

gleich zu anderen Automobilherstellern ein rela-

schwieriger, die Ware zu befördern. Das betrifft

tiv kleines Unternehmen, in dem die Mitarbeiter in

vor allem den Schiffsweg von Asien. Hier stoßen

hohem Maße Verantwortung übernehmen und

wir an unsere Grenzen. Daher müssen Warenflüsse

sich mit ihrer Firma identifizieren. Darüber hinaus

quer über die Welt besser vernetzt werden. Aber

ist Porsche trotz der Börsennotierung im Kern ein

auch der CO2-Ausstoß und die Ressourcenknapp-

Familienunternehmen geblieben, das nicht kurz-

heit werden dazu beitragen, dass neue Logistik-

fristigen Trends hinterherläuft, sondern eine lang-

konzepte erstellt werden müssen. Da die Ressour-

fristig ausgerichtete Strategie verfolgt. Und damit

cen immer seltener werden, wird die Logistik

ist Porsche in den letzten 15 Jahren sehr gut ge-

immer teurer. Bereits jetzt ist dieser Trend sichtbar.

fahren.

Live Logistics: Globalisierung öffnet aber auch für Porsche neue Märkte. Von dem

LiveLogistics

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LiveLogistics

Unternehmen

Unternehmen

LiveLogistics

SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo: Das Mutterschiff der Logistik-Flotte Die SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo GmbH ist nicht nur anerkannte Spezialistin für Sammelgutspedition und internationale Transportleistungen, sondern auch Kernunternehmen der SCHMALZ+SCHÖN Gruppe.

Fellbach, nachmittags halb vier.

nicht zu denken gewagt. Da-

ausschlaggebend. „Darauf hat

Dass Zeit Geld bedeutet, sieht

mals wurde SCHMALZ+SCHÖN

sich die SCHMALZ+SCHÖN

in Bad Cannstatt gegründet.

Eurocargo eingestellt und lebt

man hier sofort. In einem rasen­den Tempo rauschen die

„Die Spedition direkt am Güter-

dies auch täglich“, betont Bayer.

Gabelstapler durch die Halle.

bahnhof glich eher einem un-

Das Unternehmen verfüge zum

Lastwagen wollen beladen wer-

scheinbaren Gebäude mit zwei

Beispiel über ein Team von

den – und zwar so schnell wie

Rampen“, erzählt Thomas Brett-

Fachleuten, das im Auftrag des

möglich. Doch Thomas Brett-

schneider, „und hatte gerade

Kunden gebrauchte Maschinen

schneider, einer der beiden

mal drei Mitarbeiter“. Der

seiner Herstellung abbaut,

Speditionsleiter von SCHMALZ+

Frachtverkehr beschränkte sich

reinigt und anschließend an den

SCHÖN Eurocargo, gibt sich ge-

auf nur wenige Sendungen, zu

dafür bestimmten Plätzen

lassen. Das sei erst der Anfang.

einer Zeit als SCHMALZ+SCHÖN

wieder aufbaut. Ein Service, der hoch geschätzt wird.

Der Hochbetrieb beginne erst

hauptsächlich nur ein leistungs-

am Abend. Erst dann, wenn alle

fähiger Verzollungsspediteur

20 Stapler durch die Halle

war. Stefan Bayer, ebenfalls Spe-

Aus dem kleinen Speditions­

fahren, werde einem bewusst,

ditionsleiter von SCHMALZ+

betrieb entwickelte sich über

was es heißt, Termingeschäfte

SCHÖN Eurocargo, erzählt vom

die Jahre eine weltweit agieren-

abzuwickeln, berichtet er. Denn

Umzug von Bad Cannstatt nach

de Logistik-Gruppe, der persön-

moderner Warenverkehr werde

Fellbach. Das war Ende der 80er

liche Kontakt der Kunden bis hi-

getaktet. Damit alles planmäßig

Jahre und dringend notwendig

nauf in die Chefetage ist aber

läuft arbeiten 30 flinke Men-

geworden, da das Lagergeschäft

geblieben. So schätzen die Kun-

schen von drei bis 24 Uhr in drei

deutlich zugenommen hatte

den von SCHMALZ+SCHÖN

Lager-

und man in Bad Cannstatt aus

Eurocargo auch die Freundlich-

allen Nähten platzte. Ursprüng-

keit eines mittelständischen Be-

stützt und koordiniert werden

lich angefangen hatte die

triebes „ohne Call-Center-Men-

sie von 70 Kollegen im Büro ei-

SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo

talität“. Mittlerweile hat die

Schichten auf 7.000

m2

und Umschlagsfläche. Unter-

Lager- und Um-

nen Stock darüber. Das perma-

mit 500

nente Klingeln sämtlicher Tele-

schlagsfläche. Heute, zum Ver-

fone verrät, dass Stillstand auch

gleich, bewirtschaftet die ge-

bach auch Niederlassungen in

hier ein Fremdwort ist. Bei die-

samte SCHMALZ+SCHÖN Logi-

Gera, Berlin, Dortmund, Ham-

sem Auftragsvolumen, nämlich

stik-Gruppe rund 150.000 m2.

burg und Bautzen mit insge-

m2

1.000 Sendungen pro Tag abzu-

SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo neben dem Hauptsitz in Fell-

samt 270 Mitarbeitern und 80

fertigen, ist dies auch nicht

Vergrößert hat sich jedoch auch

eigenen LKWs. Jährlich werden

verwun­derlich. Täglich werden

der Wettbewerb. Um im Kon-

von allen Niederlassungen ins-

alle wichtigsten Wirtschaftszen-

kurrenzkampf bestehen zu

gesamt ca. 350.000 Sendungen

tren und Standorte Europas be-

können, reichen Pünktlichkeit

abgefertigt. Ständig auf Expan-

dient.

und Zuverlässigkeit allein nicht

sionskurs, ist das Unternehmen

mehr aus. Individualität, Flexibi-

immer bemüht, beste Qualität

An solch eindrucksvolle Zahlen

lität und viele Mehrwertlei-

zu liefern.

hätte man 1959 freilich noch

stungen sind für den Erfolg

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LiveLogistics

Weltnachrichten

Las Vegas – Lichter, Luxus und logistische Meisterleistungen Eine Stadt wie im Rausch. Pulsierendes Licht, von überall her dröhnt Musik, Fontänen steigen hoch. I n dieser Stadt ist immer Showtime. Viva Las Vegas bedeutet aber auch Viva Logistik.

Selbst wer noch nie hier war,

von gibt es reichlich. Als Syno-

Kantons Zürich entspricht. Doch

kennt die Bilder: Auf den über-

nym für Luxus, Show und

die meisten verdienen ihr Geld

füllten Straßen quälen sich

Glücksspiel ist die größte Stadt

in Casinobetrieben, in der

rot-weiße Leuchtschlangen.

im US-Bundesstaat Nevada

Unterhaltungsbranche oder in

Gigantische Hotels buhlen um

längst zu einem Mythos gewor-

der Gastronomie. Knapp 10.000

die Gunst der Gäste. Laser-

den. 575.000 Einwohner teilen

Beschäftige versuchen allein im

strahlen deuten den Weg zu

sich diesen Ort jedes Jahr mit

imposanten Hotel Bellagio ihren

spektakulären Events. Und da-

38 Millionen Besuchern. Diesen

Gästen das Leben so angenehm

stehen 150.000 Hotelbetten zur

wie möglich zu machen. Bemü-

Verfügung. Zum Schlafen

hungen, die sich auszahlen:

kommt jedoch niemand hierher.

Jedes Jahr setzen die Gäste

In Las Vegas wird buchstäblich

Las Vegas’ über 30 Milliarden

die Nacht zum Tage gemacht,

Dollar um.

wenn Abertausende von Neonlichtern die Stadt rund um die

Las Vegas boomt. Neben den

Uhr hell erstrahlen lassen.

vielen Touristen fühlen sich auch Geschäftsleute vom Gla-

Las Vegas ist aber nicht nur Ver-

mour der Stadt angezogen und

gnügungsparadies, sondern

nutzen die schillernde Stadt in

auch Wirtschaftsstandort. Fast

der Wüste, um ihre Geschäfte

alle Einwohner arbeiten in der

abzuwickeln. Über 5 Millionen

Dienstleistung. Zum Beispiel im

Besucher treffen sich jährlich

Verkehrswesen. Der Transport

auf insgesamt über 800.000 m2

von Passagieren stellt eine en-

Ausstellungsfläche. Täglich

orme logistische Herausforde-

finden Dutzende von kleineren

rung dar, die durch ein gewal-

und größeren Events statt:

tiges Busnetz gelöst werden

Shows, Produktpräsentationen,

soll. 38 Buslinien decken dabei

Messen und Kongresse. Aber

eine Fläche von 1.732

km2 ab,

was ungefähr der Größe des

der Name Las Vegas verpflichtet. Selbst bei der Durchführung

Weltnachrichten

von kleinsten Veranstaltungen muss man als Aussteller den

LiveLogistics

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Richtig verhandeln in Osteuropa

hohen Ansprüchen des hiesigen Publikums gerecht werden.

Europa wird größer und rückt enger zu-

und Symbolen oder im Umgang mit

sammen. Die Veränderungen auf der

Zeit. So gilt es in Russland als unhöflich,

Um einen Geschäftsauftritt

geopolitischen Landkarte bleiben natür-

Verhandlungen eilig vorantreiben zu

medienwirksam in Szene zu set-

lich nicht ohne Auswirkungen auf die

wollen, ebenfalls sollte man nie zu früh

zen, bedarf es ausgewiesener

Wirtschaft. Im Geschäftsleben haben

eine „deadline“ ausgeben. Wer die

Spezialisten – wie dem deut-

deutsche Unternehmen in Osteuropa

Business-Etikette eines Landes nicht

schen Unternehmen Creative

längst wichtige Kooperationspartner

kennt, riskiert sogar das Scheitern der

Technology (CT). Der neue

oder Standorte gefunden. Auch

Verhandlungen.

Kunde von SCHMALZ+SCHÖN

SCHMALZ+SCHÖN pflegt Geschäftsbe-

Logistics ist einer der internatio-

ziehungen in Osteuropa und gründete

Um nicht ins Fettnäpfchen zu treten, ist

nal führenden Dienstleister für

erste Niederlassungen im tschechischen

ein Verständnis für den geschichtlichen

Installationen audiovisueller

Liberec sowie in der weißrussischen

und sozialen Hintergrund des anderen

Medientechnik. Sein Prestige

Hauptstadt Minsk (beide im speditio-

Landes Voraussetzung. Hilfreich ist es,

erlangte CT unter anderem

nellen Bereich). Mit Partnern zu koope-

mit Feingefühl zu verhandeln, auf

durch den langjährigen Einsatz

rieren bedeutet aber vor allem, mit

Zwischentöne zu achten und gut zu­

bei der Oscar-Verleihung und

ihnen zu kommunizieren und zu ver-

zuhören.

den Emmy Awards.

handeln. Dazu sind jedoch nicht nur viel rhetorisches Geschick, sondern auch

Seit Juni 2005 ist CT auch in Las

Fingerspitzengefühl und interkulturelle

Vegas mit einer Niederlassung

Kenntnisse gefragt.

vertreten und schnell ist die Wüstenmetropole zu einem der

In Osteuropa sind das Kontaktknüpfen

Als „Erste-Hilfe“-Empfehlungen für

wichtigsten Märkte geworden.

und die Kontaktpflege für die Herstel-

Verhandlungen mit osteuropäischen

Immer auch wenn es darum

lung einer erfolgversprechenden

Partnern haben sich folgende Tipps

geht, aufwändige Verkaufs­

Geschäftsbasis unabdingbar. Die Einstel-

bewährt:

shows zu organisieren, ist CT

lung, wonach eine Verhandlung nur

mit seinem Equipment und

erfolgreich ist, wenn Ziele klar definiert

• Bauen Sie eine persönliche Beziehung

Know-how zur Stelle. So wie im

sind und eine direkte und schnelle Eini-

zu Ihrem Verhandlungspartner auf

Frühjahr 2007, als das Treffen

gung erfolgt, wird in vielen osteuropä-

der Ford-Händler inszeniert

ischen Ländern nicht geteilt. Hier stehen

wurde – und zwar mit viel Dyna-

oft nicht die „Sache“, sondern Personen

mik, wie es sich für Las Vegas

und Beziehungen im Vordergrund.

eben gehört. Denn diese Stadt

Solange Sie zu dem osteuropäischen

versteht sich auch gerne als ein

Partner keine persönliche Beziehung

Ihren Verhandlungspartner nicht unter

Synonym für Dynamik. Schließ-

herstellen, weil Sie beispielsweise aus

Druck zu setzen

lich gehört Las Vegas auch zu

Zeitmangel direkt über die einzelnen

den am stärksten wachsenden

Punkte diskutieren möchten, wird er

Städten in den USA.

sich nur mit Unbehagen auf die Ver-

• Drängen Sie die andere Seite nicht durch Hinweise auf Fakten, Regeln oder Vereinbarungen in eine Ecke • Nehmen Sie sich genügend Zeit um

• Werden Sie bei Verzögerungen nicht gleich ungeduldig

handlungen mit Ihnen einlassen.

• Haben Sie Verständnis für die

Die deutsche und die osteuropäische

• Pflegen Sie small talk

Verhandlungskultur unterscheiden sich auch in der Bedeutung von Hierarchien

jeweiligen Landesgegebenheiten

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LiveLogistics

Hintergründe

Ein Blick in den Schulungsraum der SCHMALZ+SCHÖN Academy

Erfolgreicher Start: Neue Academy bietet große Chancen Bei einem Kundenbesuch kam die Idee, nach einigen Recherchen und Verhandlungen wurde sie in die Tat umgesetzt: die SCHMALZ+SCHÖN Logistics Academy. Das klingt eindrucksvoll und erfüllt einen guten Zweck. Denn seit dem 1. J uli 2007 bietet die SCHMALZ+SCHÖN Logistics Academy in Waiblingen den Arbeitssuchenden neue Perspektiven . Wer sich einen der Schulungs-

Academy einen Fortbildungs-

Im anschließenden Praxisteil

plätze sichern kann, hat wirklich

kurs, in dem sie auf die Arbeit

lernen die Teilnehmer alles

Grund zur Freude. Denn dies

im Bereich der Lagerlogistik

über Waren­ein- und –ausgang,

bedeutet nicht nur eine kosten-

vorbereitet werden. Dieser Kurs

Lagerung, Verpackung und

lose Fortbildung im Bereich La-

dauert insgesamt drei Monate

Kommissionierung von Gütern,

gerlogistik, sondern auch einen

und wird mit einer Prüfung

Erstellung einer Dokumenta-

Neustart ins Berufsleben. Nach

abgeschlossen. Bevor die Teil-

tion. Selbst eine Gabelstapler-

dem erfolgreichen Abschluss

nehmer jedoch das Zertifikat

ausbildung ist im achtwöchigen

des Programms besteht für

„Qualifizierung zur Lager- und

Praxisteil enthalten und findet

jeden Absolventen die Chance

Logistikfachkraft“ erhalten,

in einer 41.000m2 großen Lager-

auf Übernahme durch einen

müssen sie einen theoretischen

halle statt.

Ausbildungsbetrieb oder durch

und praktischen Lehrgang ab-

ein namhaftes Unternehmen.

solvieren.

„Wir sind von dem Interesse und Erfolg überwältigt“, resü-

Einige der Kursteilnehmer werden auch von SCHMALZ+SCHÖN

In einem modern ausgestat-

mierte Thomas Jacob, Leiter des

direkt übernommen.

teten Raum werden den

Schulungszentrums, nachdem

Kursteilnehmern an 11 Com-

nicht nur die erste Staffel regen

Alle Teilnehmer absolvieren in

puterarbeitsplätzen theore-

Zuspruch fand, sondern selbst

der SCHMALZ+SCHÖN Logistics

tische Kenntnisse vermittelt.

die Plätze für den Nachfolge-

Hintergründe kurs im Oktober bereits im Juli ausgebucht waren. Die Qualifizierungsmaßnahme wird ab

LiveLogistics

Außergewöhnliche Tagung: TRUMPF konferiert in Fellbach

2008 sechsmal jährlich durchgeführt. Beginn ist jeweils am

Große Konferenz am Standort Fellbach.

tumschlagbasis, die als zentrale Wa-

1. Januar, 1. März, 1. Mai, 1. Juli,

Am 11. Mai durfte SCHMALZ+SCHÖN

rendrehscheibe für das Gesamtkonzept

1. September und 1. November.

50 Teilnehmer des Kunden TRUMPF im

unerlässlich ist), das Lieferantenlogistik-

Hause begrüßen. TRUMPF hielt darin

zentrum, das Maschinenlager und durch

die 4. Europäische Logistikkonferenz

die Räume der DTG Verpackungslogistik

Im Westen viel Neues: SABLE am Big Apple

ab, bei der 14 Produktionsstandorte

geführt. Die Teilnehmer erlebten so

aus 5 Ländern teilnahmen. Eingeladen

SCHMALZ+SCHÖN gewissermaßen

waren Produktionsleiter, Logistikleiter

„live“. Auch der Ausklang der gelun-

und Spediteure, die in den TRUMPF-

genen Veranstaltung begeisterte die

Produktionsverbund (siehe LiveLogistics

Teilnehmer – auf dem Frühlingsfest des

01/2006) integriert sind.

nahe gelegenen Cannstatter Wasens.

Zum ersten Mal fand die TRUMPF-eigeVon den Fildern im Schwaben-

ne Veranstaltung bei einem Dienstleister

land über den großen Teich an

statt, womit die guten Geschäftsver-

den Hudson River. Im Februar

hältnisse der beiden Unternehmen zum

2007 wurde die SABLE INTERNA-

Ausdruck kamen. Behandelt wurden

TIONAL INC. , New York im dor-

aktuelle so wie wegweisende Themen.

tigen Handelsregister eingetra-

In Gruppen eingeteilt, wurden die Gäste

gen. Um die Kunden in den USA

anschließend durch das HUB (Haup-

noch besser bedienen und das Marktpotenzial besser ausschöpfen zu können, hat SABLE Ostfildern seine Philosophie an den Big Apple getragen und ist dort seit 30. Juni 2007 operativ

Saubere Leistung: Perfekte Teamarbeit sichert den Transport von Umwelttechnik

tätig. Große Pläne verlangen oft nach großen

in den Hamburger Hafen. Dort übergab

Die Niederlassung ist durch eine

logistischen Leistungen. Nachdem die

das Team in der Logistik-Staffel die Lei-

Fusion mit dem seit nahezu drei

Handte Umwelttechnik GmbH, Herstel-

tung an die JOKER LOGISTICS Air & Sea

Jahrzehnten existierenden

ler von Absaug- und Filteranlagen im

GmbH. Diese verpackte die Maschinen

New Yorker Unternehmen

schwäbischen Tuttlingen, beschlossen

in Seefrachtkisten, lud sie wegen ihrer

LYBEL Forwarding Inc. entstan-

hatte, einen Produktionsstandort im chi-

Größe überwiegend in 40ft-Flatracks

den. Die Niederlassung bietet

nesischen Taicang zu eröffnen, musste

und führte die Verzollung sowie den

die komplette Dienstleistungs-

auch ein Teil ihres Maschinenparks nach

Seefracht-Transport nach China durch.

palette an. Diese erstreckt sich

Fernost verlegt werden. Den Auftrag für

In China übernahmen dann die Partner

von der See- und Luftfracht im

den komplexen Abtransport der Maschi-

von JOKER LOGISTICS Exhibitions &

Ex- und Import über Inland-

nen nach Taicang erhielt die JOKER LO-

Events GmbH Shanghai das Komman-

stransporte bis hin zum Zoll­

GISTICS Air & Sea GmbH in Filderstadt.

do, erledigten die Zollformalitäten und

wesen und Lagerhaltung. Gelei-

Im Team mit weiteren Partnern von

transportierten die Maschinen schließ-

tet wird die Niederlassung in

SCHMALZ+SCHÖN gelang dann die Ab-

lich in die Werkshallen in Taicang, wo

Amerikas größter Stadt künftig

wicklung des spektakulären Umzugs.

sie noch ausgepackt und exakt an ihrem

von Denis Sohn. Sohn, der als

Für die SCHMALZ+SCHÖN Eurocargo

neuen Standplatz aufgestellt wurden.

Auszubildender bei SABLE be-

GmbH, Niederlassung Bautzen, begann

gann, wird derzeit von den In-

die Mission mit dem Abtransport der

habern der LYBEL Forwarding

Maschinen, direkt von ihrem Standplatz

Inc. auf seine künftige Position

in der Werkshalle aus. Unverpackt ge-

als Niederlassungsleiter eingear-

langten sie dann, trotz Überbreite oder

beitet.

Überhöhe, auf einem Tieflader sicher bis

15

16

LiveLogistics

Jazz-Kultur

Das Gipfeltreffen der Jazz-Größen Eine auSSergewöhnliche Formation vereint die Spitzenmusiker der deutschen Jazzszene: die Bobby Burgess Big Band Explosion. In der Jazzfabrik in Fellbach hat sie nun eine neue Heimat gefunden.

Als Band der Bandleader wird

seit Jahren das berühmte Erwin

Jahren häufen sich jedoch die

sie gerne bezeichnet, da nahezu

Lehn Südfunk Tanzorchester,

Fernseh- und Rundfunk-Mit-

jedes Mitglied dieser Big Band

als er die Big Band Explosion

schnitte, berühmte Gastmusiker,

ein eigenes Ensemble führt. Was

ins Leben ruft: Bobby Burgess.

wie der Saxophonist Don Men-

auf Anregung einiger Musikstu-

Den Grundstock seines Band-

za, geben sich ein Stelldichein.

denten aus Baden-Württemberg

books bilden Arrangements,

begann, gilt heute als eine der

die in der Zusammenarbeit mit

1994 erlebt die Band eine

führenden Jazzformationen

einigen der weltbesten Arran-

erste Zäsur. Nach dem überraschenden Tod seiner Frau, geht Bobby Burgess zurück nach Amerika und übergibt die Leitung an den Saxophonisten und Arrangeur Steffen Schorn. Und der neue Bandleader sorgt für frischen Schwung. Schorn schafft mit neuen Arrangements nicht nur einen neuen modernen Bandsound, sondern schreibt gemeinsam mit dem Pianisten Martin Schrack auch das zweite Bandbook. 1997 stirbt Bobby Burgess nach schwerer Krankheit in den USA. Die Band beschließt das Erbe Burgess’ weiterzuführen und auch den Bandnamen beizubehalten. Jedoch wird

Europas. Die Bobby Burgess Big

geuren entstanden sind. Schon

es immer schwieriger, die Ori-

Band Explosion besitzt schon

in den ersten Jahren entwickelt

ginalbesetzung zusammen zu

längst den Ruf einer Legen-

sich eine rege Konzerttätigkeit

bekommen. Längst sind aus

de und feiert dieses Jahr ihr

der Bobby Burgess Big Band

den einstigen Studenten Profis

zwanzigjähriges Jubiläum.

Explosion, wenngleich sich die-

von internationalem Ruf mit

se noch hauptsächlich auf den

festen Engagements oder Pro-

Rückblick ins Jahr 1987: Er ist

süddeutschen Raum beschränkt.

fessuren geworden. 1999 wird

einer der führenden Jazz-Po-

Ständiges Domizil ist noch die

das Clubgastspiel in Stuttgart

saunisten und prägt mit seinem

ehemalige „Dixieland Hall“ in

beendet und eine Pause auf

unvergleichlichen Stil bereits

Stuttgart. Bereits nach wenigen

unbestimmte Zeit beschlossen.

Jazz-Events

LiveLogistics

Jazz

Unter der musikalischen und

sein, in wechselnder Besetzung

organisatorischen Leitung

und oft mit hochkarätigen

von Klaus Graf (Altsaxophon,

Gästen. So traten zu einem

Stuttgart) sowie Andreas Maile

Sondergastspiel im September

(Tenorsaxophon, Stuttgart),

Steffen Schorn, der mittlerweile

Martin Schrack (Klavier, Baier-

als einer der bedeutendsten

eck) und Holger Nell (Schlag-

Jazzkomponisten Europas gilt,

zeug, Berlin) beginnt die Bobby

sowie die Ausnahmesängerin

Burgess Big Band Explosion

Christina Jung auf. Zudem

Donnerstag, 18. Oktober 2007

2002 eine neue monatliche

werden in diesem Jahr nicht

Konzertreihe im Stuttgarter

weniger als drei neue CDs

Big Band Special

Theater „Rosenau“. Die Hälfte

der Big Band veröffentlicht.

der Musiker stammt aus der

Jazz Events

Events Bobby Burgess Big Band Explosion

Gründerzeit, komplettiert wird

Freitag, 26. Oktober 2007

die Band durch die besten

The Music of the Beatles

jungen Big-Band-Musiker aus dem gesamten Bundesgebiet. Die Bobby Burgess Big Band er-

Martin Schrack Trio feat. Stephan Holstein

reicht Kultstatus, ihre Konzerte

Donnerstag, 15. November 2007

sind fast immer ausverkauft.

Sonderkonzert

Zur Eröffnung der neuen JAZZFABRIK von SCHMALZ+SCHÖN

Bob Mintzer Quartett

in Fellbach (siehe Kasten unten)

Donnerstag, 22. November 2007

am 28. April gab die Band ein

Big Band Special

begeisterndes Konzert. Fortan wird die deutsche Jazz-Institution hier öfters zu bewundern

17

Bobby Burgess Big Band Explosion Freitag, 30. November 2007

„Filmmusik“- Präsentation der neuen JAZZFABRIK-CD

In neuem Glanz „Die JAZZFABRIK überzeugt in angenehm-anspruchsvoller Atmosphäre“, urteilte die Cannstatter Zeitung. Doch nicht nur Presse,

Samstag, 15. Dezember 2007

Christmas Swing Sandy Patton, Ian Cumming and Martin Schrack Trio

sondern auch das Publikum zeigte sich begeistert, als am 27. April 2007 die neue JAZZFABRIK eröffnete. Neben der großzügigen Bar laden Couch- und Bistroecken sowie Stehtische zum Verweilen ein. Eine großzügige Bühne mit Flügel bietet Musikern eine ideale Plattform und die neue Soundanlage erlaubt nun auch Live-Mitschnitte in Studioqualität. Die neue JAZZFABRIK im Anbau der Firma SCHMALZ+SCHÖN, Ringstraße 39-41, liegt nur zwei Minuten von der B14 entfernt (Ausfahrt Fellbach-Süd). Für Fußgänger sind es nur zwei Minuten Fußweg vom S-Bahnhof Fellbach.

Kartenreservierung Tel.: +49 (0) 711-57 56 7- 0, Mo – Fr, 8-17 Uhr Begrenzte Anzahl von Karten an der Abendkasse erhältlich Ort JAZZFABRIK

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18

LiveLogistics

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LiveLogistics

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