Martin's Nieuwpoort Channel Race 2009
Na honderde zeemijlen wedstrijd maken een paar seconden het verschil ! Nieuwpoort, België, 20/7/2009 Door de bijzonder zware weersomstandigheden in het Kanaal werd het doorzettingsvermogen van de 27 deelnemers die net hebben meegedaan aan de derde editie van deze lange afstandsregatta zwaar op de proef gesteld. Na 3 à 5 dagen hardnekkig racen, betekende de finish dan ook voor velen een ware overwinning. Na Wight en Sark te hebben omzeild, heeft de vloot op de grote parcours de iets wat onverwachte maar zeer verdienstelijke winnaar gevierd. Op de kleine parcours hebben de Minis 6.50 de toeschouwers gedurende drie dagen in spanning gehouden.
Terwijl bij de start op zondag 12 juli om 15u een stralende zon scheen en een ZW-wind, windkracht 5 waaide, wisten de deelnemers dat de wind vanaf dinsdag sterk zou toenemen in kracht – net wanneer de meesten onder hen zich in het midden van het Kanaal zouden bevinden vooraleer ze het tweede eiland van de grote parcours zouden bereiken : Sark. De snelsten onder hen - zoals de Trimaran La Promesse van Ronny Nollet en de Open 45, Flicka IV (ex-Hallucine/Biotonic) ontsnapten net aan deze windstoot. Desondanks kon enkel Ronny Nollet en zijn ervaren crew er van profiteren om de finish in een recordtijd te halen (77u22’). De monohulls liepen achterstand op toen ze tegen de stroom in de Raz Blanchard passeerden. De rest van het peloton verduurde in de regio van de Kanaaleilanden gedurende meer dan 24u de grillen van Aeolus. Deze windstoot die met momenten meer dan windkracht 8 haalde, werd voor sommigen te veel van het goede. Sommigen gingen tijdelijk schuilen, anderen gaven het op omdat de crew uitgeput was of omwille van materiële schade. Op dat zelfde moment bereikten de drie minis 6.50 die op de kleine parcours aan het zeilen waren de finish. Na 400 zeemijlen waren er maar 50 seconden tijdsverschil tussen de twee eersten : Gin Tonic van Maxime Huard en Felicity II van Bert Bossyns. Zodra ze terug noordwaarts zeilden waren er nog maar 3 monohulls die kans maakten op de overwinning in gecompenseerde tijd (klassement volgens IRC meeting). Ondanks hun ruime voorsprong in reeële tijd konden de 3 snelsten (Flicka IV, de Open 45 en de twee Class 40, Merena en Sail On) enkel nog vechten voor de « Honour of the Line » door de aankomstlijn als eerste in hun categorie in reeële tijd te halen. Deze symbolische overwinning werd door Flicka IV, geschipperd door Julien Laenen, behaald – met slechts 1min40sec voorsprong op Sail-On van Markus Hackenjos. Het vervolg werd spannend vermits de drie volgenden kans maakten op de overwinning in gecompenseerde tijd (Mojo, Roméo Charlie II en CTP) en allen toekwamen binnen een tijdspanne van 4u . Mojo, geschipperd door Frank van der Mijnsbrugge, geraakte vrijdag morgend als eerste over de aankomstlijn, 7min53sec later gevolgd door Romeo Charlie II - na meer dan 4 dagen en 710 zeemijlen wedstrijd. Toen werd nog vol spanning de aankomst van CTP verwacht (een Elan 340 met een meer voordelige rating dan de boten die nog mee in de running zaten) om de plaatsen op het podium te bepalen. De crew van CTP, geschipperd door Mike Celis, groentje op dit type parcours heeft helaas de eerste plaats gemist voor minder dan 10 minuten in reeële tijd ! De posities van de boten werden via satelliet (transmissie via radiobaken aan boord via Iridium) op de website weergegeven – met een update om de 10 minuten. Vele toeschouwers hebben de Martins Nieuwpoort Channel Race dus van dichtbij kunnen volgen.
De 120 bemanningsleden hebben een beetje vermoeid maar tevreden over hun exploot de overwinning van La Promesse (Multihulls), Gin Tonic (Mini 6.50) en Romeo Charlie II (IRC Monohulls) gevierd. Het feest heeft tot laat in de nacht geduurd…. Velen hebben al de volgende editie op hun agenda staan en willen de uitdaging opnieuw aangaan. Volledig klassement : http://www.channelrace.be Contact: vzw Sailing Race
[email protected] Michael Delatte, 0475 50 10 31 Gaëtan Bastin, 0495 55 97 28 Nathalie Schlomer, 0477 33 75 83 Alain Jacques, 0475 60 14 35
