Mai - Deutscher Laden Holloman

ROADRUNNER Mai 2014

Zeitung des Fliegerischen Ausbildungszentrums der Luftwaffe, Holloman Air Force Base, New Mexico

Redaktion Chefredakteur Oberstlt Andreas Berg stellv. Chefredakteur OStFw Frank Schlawin Tel.: +1 (575) 572-2612 Mail: [email protected] Redaktion StGefr Glenn Atienza Frau Sonja Shafer

Redakteure/Ansprechpartner in den Gruppen abg

fs

Ausbildungsgruppe (AusbGrp) Hptm Carsten Lippisch

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Ausbildungsstaffel (AusbStff) –

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Satz, Layout Frau Carolin Piendl

Elektronikstaffel (EloStff) HptFw Maik Peschel

mp

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BWVSt USA/CA: Herr Kolja Böther

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Instandsetzungsstaffel (InstStff) HptFw Thomas Martin

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Titelbild Flying Display der F-22 Raptor und der P-47 Thunderbolt. Bericht und Fotos ab Seite 15. Foto: ga

Foto des Monats Schicken Sie uns Ihr Foto des Monats an: [email protected]

Nachschub- und Transportstaffel (Nsch/TrspStff) Hptm Dung Nguyen

dn

Stab Herr Ingo Höppner OFw Kevin Grünberg

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Technische Gruppe (TechnGrp) – Wartungs- und Waffenstaffel (Wtg/WaStff) StFw Gerhard Ziesel

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Der Kommandeur FlgAusbZLw trägt die Verantwortung für den Inhalt der Zeitschrift Roadrunner gegenüber den vorgesetzten Dienststellen. Beiträge von Mitgliedern der Redaktion und freien Mitarbeitern geben die Ansicht des Verfassers und nicht notwendigerweise die Meinung des BMVg oder der Verbandsführung wieder. Alle Rechte sowie Änderungen vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Redaktion. Für unverlangt eingesandtes Photo- und Textmaterial übernimmt die Redaktion keine Haftung. Der Roadrunner ist im Holloman Board und auf der Seite des Deutschen Ladens zu finden: www.deutscherladenholloman.de 2

ROADRUNNER

in den Medien ist es etwas ruhiger geworden um die Situation in der Ukraine, doch es entwickelt sich gerade ein neuer Kriegsschauplatz, der Kampf um das russische Erdgas. Deutschlands Energiebilanz basiert zwar nur auf 21 – 30 % Erdgasanteil, der zu knapp 40 % durch Russland gedeckt wird. Dennoch, der nächste Winter kommt bestimmt und Europa sollte jetzt seine Erdgasreserven auffüllen, bevor das russische Erdgas zu einem strategischen Faktor wird. Ich hoffe, dass Sie Gefallen gefunden haben an unserem neuen Layout. Für mich ist es einfach moderner und peppiger. Vielleicht motiviert es auch den Einen oder Anderen von uns, seine Talente zu nutzen und einen interessanten Beitrag für einen der nächsten Roadrunner zu verfassen. Die Redaktion ist immer dankbar für Anregungen und Inputs, auch wenn sie nicht unmittelbar in der nächsten Ausgabe erscheinen. Schließlich wollen wir unseren Roadrunner für möglichst viele Leser attraktiv erhalten. Am 2. Mai habe ich das Kommando über die 2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel in Pensacola, Florida, von Oberstleutnant Arne Heitzmann an Oberstleutnant Stephan Koske übertragen. Diese wohl kleinste Staffel in der Luftwaffe, mit fünf Stammsoldaten und einer Ortskraft, hat im Schnitt doppelt so viele Lehrgangsteilnehmer. Das National Museum of Naval Aviation bot wirklich eine einmalige Kulisse. Bitte beachten Sie den Beitrag im Heft mit der Vorstellung des neuen Staffelkapitäns, dem ich auch auf diesem Wege nochmals alles Gute und Soldatenglück wünschen möchte. Mai 2014

In dieser Ausgabe wird das Euro NATO Joint Jet Pilot Training (kurz ENJJPT) in Sheppard AFB im Norden von Texas vorgestellt. Seit 1966 wurden dort die deutschen Jetpiloten der Luftwaffe und Marine ausgebildet. Ich selbst durfte von Januar 1979 bis Februar 1980 an einem der letzten rein deutsch besetzten Lehrgänge (Class 80-02) teilnehmen. Ab 80-03 kamen zunächst die ersten 10 Niederländer dazu und kurz darauf wurde das heutige ENJJPT aus der Taufe gehoben. An dieser Stelle möchte ich mich ganz herzlich bei den Angehörigen der Ausbildungsstaffel TORNADO für die Spende von 500 $ für die Deutsche Kinder-Krebshilfe bedanken. Jeder Betrag ist willkommen und kann bedürftigen Kindern helfen. Das Highlight des Monats Mai, dem wir auch unsere Doppelseite mit tollen Bildern gewidmet haben, war sicherlich das Open House der Holloman AFB am 10. Mai. Bei strahlendem Sonnenschein waren auf der Ramp eine Vielzahl von alten und neuen Flugzeugen zu bewundern. Auch der Flugbetrieb war sehenswert; herausstechend war sicherlich die eindrucksvolle Demonstration der Fähigkeiten der F-22 RAPTOR. Das Fliegerische Ausbildungszentrum hat sich ganz ausgezeichnet präsentiert: In der statischen Waffenschau, wie auch mit ausgewählten Flugdemonstrationen am Ende eines regulären Ausbildungsfluges. Den Organisatoren und allen aktiv Beteiligten möchte ich ganz besonders für ihr Engagement danken. Wir haben einen tollen Beitrag zum Open House geleistet! Die Fußballbegeisterten unter uns fiebern sicherlich schon der WM entgegen. Ich wünsche uns tolle Spiele und alles Gute für die „heiße“ Saison in New Mexico.

EDITORIAL

IMPRESSUM

LIEBE LESERINNEN UND LESER, MEINE LIEBEN „HOLLOMÄNER“,

Ihr Heinz-Josef Ferkinghoff

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STATIONEN IN DER TORNADOAUSBILDUNG

Tim Taudien

wurde zum Hauptmann befördert.

ÜBERBLICK

BEFÖRDERUNGEN

WIR GRATULIEREN

Klaus Orban

wurde zum Oberstabsfeldwebel befördert.

Uwe Gottwald

wurde zum Stabsfeldwebel befördert.

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Manuel Beicht

wurde zum Hauptfeldwebel befördert.

Marcus Trojaner

wurde zum Oberstabsgefreiten befördert.

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Gerald Aurisch

wurde zum Oberstabsgefreiten befördert.

Florian Pennewell

wurde zum Oberstabsgefreiten befördert. 1 | Fliegerische Erstausbildung

FOTO DES MONATS

Die Roadrunner-Redaktion wünscht den Beförderten weiterhin viel Soldatenglück!

BLITZ UND DONNER

Gewitter über Alamogordo. Aufgenommen am Freitag, den 23. Mai von der NMSU-Alamogordo.

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Foto: Britta Oltmanns ROADRUNNER

Theoretische Ausbildung und US-Qualification

Fluganwärterinspektion (9. Offizierschule der Luftwaffe) Fürstenfeldbruck, Bayern

2 | Fliegerische Erstausbildung

Erste Praxis und Grundlagenausbildung

3 | Luftfahrzeugführer (LFF)

Ausbildung zum Strahlflugzeugführer

3 | Waffensystemoffizier (WSO)

Ausbildung zum Waffensystemoffizier

4 | Waffensystemausbildung

Ausbildung der LFF und WSO auf dem Waffensystem Tornado

5 | Luftfahrzeugführer Waffensystemoffizier

Einsatz in den jeweiligen Geschwadern

6 | Ausbildung Fluglehrpersonal Waffenlehrer Nachschulung

Fort- und Weiterbildung auf dem Waffensystem Tornado

Mai 2014

3. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel, Goodyear, Arizona Euro NATO Joint Jet Pilot Training, Sheppard Air Force Base, Texas 2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel Naval Air Station Pensacola, Florida Ausbildungsstaffel Tornado Holloman Air Force Base, New Mexico

Taktisches Luftwaffengeschwader 51 Immelmann, Schleswig Taktisches Luftwaffengeschwader 33, Büchel

Ausbildungsstaffel Tornado Holloman Air Force Base, New Mexico

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Euro NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT)

Wichita Falls ist eine Stadt im Wichita County im Bundesstat Texas und Partnerstadt von Fürstenfeldbruck in Bayern. Eine Volkszählung aus dem Jahr 2012 ergab eine Gesamteinwohnerzahl von 104.552 Personen. Die Stadt befindet sich nur ca. 24 km von der Grenze zum Bundesstaat Oklahoma und 240 km nordwestlich von Dallas entfernt. Das Freizeitangebot in Wichita Falls ist vielfältig. Von Konzerten und Sportveranstaltungen, zwei Theatern, Rodeos, einem großen Wasserpark, vielen Outdoor Ange-

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Text: ENJJPT Foto: Luftwaffe

boten sowie einem breiten Bildungsangebot an der Midwestern State University ist für jeden etwas geboten. Eine Besonderheit ist das Fahrradrennen Hotter’N Hell Hundred. Diese seit 1982 stattfindende Veranstaltung würdigt 100 Jahre Wichita Falls mit einem 100-Meilen-Fahrradrennen bei üblichen Sommertemperaturen um 100 Grad Fahrenheit (rund 38°C). In jedem Jahr treten mehr als 10.000 Teilnehmer aus aller Welt an, um bei dem einzigartigen und größten Fahrradrennen der USA teilzunehmen.

ROADRUNNER

OBERSTLEUTNANT WILHELM MAY

Dienstältester Deutscher Offizier/Deutscher Anteil ENJJPT

Oberstleutnant Dipl. Ing. (univ.) May trat 1980 in die Bundeswehr ein. Nach erfolgreichem Abschluss der Offizieraus­bil­dung und des Studiums der Elektrotechnik an der Universität der Bundeswehr in München, durchlief er die Ausbildung zum Flugzeugführer und wurde zunächst als Luftfahrzeugführer, danach als Fluglehrer auf Tornado und T-38 eingesetzt. Seine bisherigen Verwendungen umfassen unter anderem Staffelkapitän, Kommandeur Fliegende Gruppe, verschiedene Dezernatsleiterfunktionen im Luftwaffenführungskommando, Luftwaffenamt, Waffensystemkommando der Luftwaffe und Referent im Bundesministerium der Verteidigung. Seit Juni 2010 ist er als Dienstältester Deutscher Offizier/Deutscher Anteil Euro NATO Joint Jet Pilot Training (DDO/DtA ENJJPT) auf der Sheppard Air Force Base, Texas eingesetzt. Zu seinen Aufgaben gehören die truppendienstliche Führung der unterstellten Soldaten sowie die Vertretung deutscher Ausbildungsbelange im ENJJPTProgramm und ENJJPT-Lenkungsausschuss. Weiterhin ist er zuständig für die Überwachung der Ausbildungsqualität sowie Optimierung und Weiterentwicklung der Syllabi der verschiedenen Lehrgänge. Oberstleutnant May ist verheiratet und hat mit seiner Frau Doris zwei Söhne und eine Tochter.

Mai 2014

Text: ENJJPT Foto: Luftwaffe

EURO NATO JOINT JET PILOT TRAINING

SHEPPARD AIR FORCE BASE, TEXAS

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DER AUFTRAG UND DIE FLUGMUSTER

Beechcraft T-6 A Texan II

Ausbildung zum Strahlflugzeugführer

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den Niederlanden, Norwegen, Türkei und den USA auf Flugzeugen vom Typ T-6 und T-38 ausgebildet. Die USA stellen etwa 70% der Flugschüler- und lehrer in dem Ausbildungsprogramm. Deutschland hält den zweitgrößten Anteil im Programm und hat mit der Gründung von ENJJPT auch eigene Luftfahrzeuge in das Ausbildungsgeschwader eingebracht. Seit 1966 werden in Sheppard AFB deutsche Jetpiloten ausgebildet. Im Herbst 1981 wurde mit der Klasse 83-01 das ENJJPT aus der Taufe gehoben. Seitdem graduierten über 1.200 deutsche Flugzeugführer im ENJJPT-Programm.

ROADRUNNER

Northrop T-38 Talon

Die Dienststelle ENJJPT setzt sich aus Fluglehrern, deutschen Flugschülern, dem Innendienst sowie den Lehrern der Deutschen Schule Sheppard mit deren Familienangehörigen zusammen. Der 80th Flying Training Wing (FTW) gegenüber nimmt die Dienststelle eine beratende Funktion ein. Zusätzlich zum Dienstbetrieb nimmt der Dienstälteste Deutsche Offizier / Deutscher Anteil Euro NATO Joint Jet Pilot Training (DDO/DtA ENJJPT) verschiedene repräsentative Aufgaben im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit wahr. Hervorzuheben sind hier die Organisation des Oktoberfestes für den Standort Sheppard und Wichita Falls sowie Veranstaltungen mit dem Sponsor Junior League. Auf der Sheppard Air Force Base (AFB) befinden sich zwei Ausbildungsverbände des Air Education and Training Command. Die 82nd Training Wing bildet technisches Bodenpersonal aus. In der 80th Flying Training Wing, dem ENJJPT, werden angehende Kampfflugzeugführer aus Belgien, Dänemark, Deutschland, Italien, Kanada,

Mai 2014

Abmessungen

Länge: 10,20 m Höhe: 3,50 m

Spannweite: 10,20 m Tragflügelfläche: 13,90 m 2

Antrieb

1x Propellerturbinenluftstrahltriebwerk

Leistung

820,3 KW/1.115 PS

Geschwindigkeit

585 km/h

G-Belastung

+7 g / -3,5 g

Abmessungen

Länge: 14,14 m Höhe: 3,92 m

Antrieb

2x Turbojet mit Nachbrenner

Leistung

2x 14,7 kN

Geschwindigkeit

1.315 km/h

G-Belastung

+7,2 g / -2,9

EURO NATO JOINT JET PILOT TRAINING

Text: ENJJPT Foto: Luftwaffe

Euro NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT)

Spannweite: 7,70 m Tragflügelfläche: 16 m 2

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Text und Foto: Maj Tino Rentsch

Staffelkapitän 2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel (2. DtLwAusbStff)

Auf Oberstleutnant Arne Heitzmann folgt Oberstleutnant Stephan Koske

Nach rund drei Jahren ging für Oberstleutnant Arne Heitzmann am Freitag, den 2. Mai seine Zeit als Staffelkapitän der 2. Deutschen Luftwaffenausbildungsstaffel (2.DtLwAusbStff) in Pensacola zu Ende. Zu dem feierlichen Übergabeappell im National Museum of Naval Aviation fanden sich zahlreiche geladene Gäste ein. Neben Oberst Heinz-Josef Ferkinghoff, Kommandeur des Fliegerischen Ausbildungszentrums der Luftwaffe in Holloman, waren unter anderem Navy Captain (vglb. Kapitän zur See) Billingslea, Commander Training Air Wing 6 (TRAW 6), der Station Commander Captain Keith Hoskins sowie die Staffelkapitäne der dort stationierten US Navy Ausbildungsstaffeln anwesend. Oberst Ferkinghoff dankte dem scheidenden Staffelkapitän für die pflichtbewusste und erfolgreiche Auftragserfüllung in der Vergangenheit. „Oberstleutnant Heitzmann führte die Einheit rund drei Jahre und verstand es, seine Staffel in der schwierigen Zeit der Reform der Streitkräfte im vertrauensvollen Dialog stets zu motivieren“, so der Kommandeur. Die weitere Verwendung

OBERSTLEUTNANT STEPHAN KOSKE

führt den scheidenden Staffelkapitän nach Maxwell, Alabama zum Air Command and Staff College. Dem neuen Staffelkapitän, Oberstleutnant Stephan Koske, der zuvor als Einsatzstabsoffizier bei der Taktischen Luftwaffengruppe Richthofen in Wittmund eingesetzt war, wünschte Oberst Ferkinghoff viel Erfolg und stets das notwendige Quäntchen Soldatenglück bei der neuen Tätigkeit. Auch Captain Billingslea ließ es sich nicht nehmen, einige Worte an den scheidenden Staffelkapitän zu richten und stellte anerkennend die von gegenseitigem Vertrauen geprägte, gute Zusammenarbeit in den vergangenen drei Jahren heraus. Oberstleutnant Heitzmann dankte bei seiner Ansprache seinen Vorgesetzten und dem Commander der Training Air Wing 6 für die hervorragende Zusammenarbeit, sowie seiner Staffel für die erfolgreiche und professionelle Arbeit. Seinen Mitflug bei den Blue Angels beschrieb er als krönenden Abschluss seiner Dienstzeit in Pensacola. Nach seiner Rede übergab er mit der Staffelfahne das Kommando über die 2. DtLwAusbStff symbolisch an Oberst Ferkinghoff zurück. Dieser überreichte die Fahne an Oberstleutnant Koske, der die Zeremonie der Übergabe mit den Worten „Herr Oberst, ich melde ihnen das Kommando über die 2.DtLwAusbStff übernommen“, beendete. Oberstleutnant Koske unterstrich in seiner Ansprache, wie sehr er sich auf die vor ihm liegende Aufgabe freue. Er sei bereit, sich den vor ihm liegenden Herausforderungen und Aufgaben zu stellen. Dem scheidenden Staffelkapitän wünschte er viel Erfolg für seinen weiteren Werdegang. Beim anschließenden Empfang hatten alle Anwesenden noch einmal die Gelegenheit mit Oberstleutnant Heitzmann die letzten drei Jahre Revue passieren zu lassen und Oberstleutnant Koske persönlich zu gratulieren. ROADRUNNER

Text: Stephan Koske Foto: Luftwaffe

PERSONALIEN

ÜBERGABE 10

DIE AUSBILDUNGSSTAFFEL IN PENSACOLA UNTER NEUER FÜHRUNG

Liebe Kameradinnen und Kameraden, sehr geehrte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, am 2. Mai 2014 wurde mir durch den Kommandeur des Fliegerischen Ausbildungszentrums der Luftwaffe, Oberst Heinz-Josef Ferkinghoff, das Kommando über die 2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel übertragen. Ich bin sehr stolz darauf, diese Staffel an diesem hervorragenden Standort hier in Pensacola, Florida führen zu dürfen. Ich möchte die Gelegenheit nutzen mich kurz vorzustellen. Ich wurde 1976 in Mayen in der Eifel geboren. Nach Abschluss der Schule trat ich im September 1996 in die Bundeswehr ein. Mein Weg führte mich über die Grundausbildung in Bayreuth zur Offiziersschule der Luftwaffe (OSLw) nach Fürstenfeldbruck. Nach Abschluss des Offizierlehrganges und erfolgtem Screening in Goodyear, Arizona trat ich im Oktober 1998 meine Ausbildung zum Waffensystemoffizier in Pensacola an. Es folgte die Musterschulung auf die mighty Phantom F-4F in Holloman, AFB. Danach wurde ich zum Jagdgeschwader 71 Richthofen (JG 71 R) nach Wittmund versetzt. Hier durchlief ich viele Verwendungen im Stab und in den Staffeln, einschließlich der des Einsatzstabsoffiziers der 1. Jagdstaffel JG 71 R. Während meiner Zeit im JG 71 R wurde ich im Jahr 2005 zum Überprüfungsund Lehrberechtigten (ÜLB, Waffensystemoffizier als Fluglehrer) in Rheine Hopsten ausgebildet, zusätzlich war ich als Taktischer System Offizier (TSO) auf der C-160 Mai 2014

Transall eingesetzt und nahm an Einsätzen im Rahmen des ISAF Mandates in Afghanistan teil. Nach fast 11 Jahren im Jagdgeschwader 71 Richthofen, eine Zeit geprägt von Verlegungen, Quick Reaction Alert (QRA) und Luftraumüberwachungseinsätzen (Air Policing) und über 1500 Flugstunden auf der F-4F nahm ich im Jahr 2012 am 51. Generalstabs-/Admiralstabslehrgang mit internationaler Beteiligung (LGAI 2012) an der Führungsakademie in Hamburg teil. Nach dieser sehr interessanten Zeit wurde ich zum Januar 2014 nach Pensacola, Florida versetzt. Meine Frau und unsere drei Kinder sind zusammen mit mir den Weg über den „großen Teich“ gegangen. Ich freue mich sehr auf die mir übertragene Aufgabe und blicke mit Freude in die Zukunft. Mit kameradschaftlichen Grüßen aus dem sonnigen Pensacola Ihr Stephan Koske

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Am 26. April wurde im Alameda Park Zoo zum 20sten Mal die Earth Day Fair ausgerichtet. Der Earth Day, zu deutsch Tag der Erde, wurde 1970 durch den US-Senator von Wisconsin Gaylord Nelson als Umweltaktionstag in den USA initiiert, um auf Probleme durch Umweltverschmutzung aufmerksam zu machen und Menschen zum Überdenken ihres Konsumverhaltens anzuregen. Offizielles Datum des Earth Day, der mittlerweile in über 175 Ländern begangen wird, ist der 22. April. Um einem Großteil der Bevölkerung Alamogordos und Umgebung den Besuch der Earth Day Fair in Alamogordo zu ermöglichen, legte das Earth Day Komitee die Veranstaltung, abweichend vom offiziellen Datum, auf den letzten Samstag im April. Trotz starken Windes waren auch dieses Jahr hunderte Besucher zu verzeichnen, denen neben Ausstellungsständen u.a.

Text: Ursula Davis. Fotos: Jerome Bley.

Otero County Recycling Coaltion, Otero Native Plant Society, Habitat for Humanity, New Mexico Solar Energy Association, von der Eröffnung um 9.00 Uhr durch die Bürgermeisterin Susie Galea bis zum Ende der Veranstaltung um 16.00 Uhr ein gefülltes Unterhaltungsprogramm geboten wurde. Ein Höhepunkt des Programmes war wieder die Freisetzung von tausenden, in Schulen herangezogen Schmetterlingen um 11.00 Uhr. Seit der ursprünglichen Einladung vor elf Jahren, betreuten auch dieses Jahr Vertreter der Abteilung Umweltschutz HAFB und für das FlgAusbZLw die Umweltschutzberaterin, Frau Ursula Davis, die Fachkraft für Arbeitsicherheit, Haupmann Oliver Kraus und der zivile Mitarbeiter des S3 Bereichs, Herr Jerome Bley, gemeinsam einen Ausstellungsstand. Die vom Bundesumweltministerium bereitgestellten wunderschönen

Landschafts- und Tierposter fanden auch dieses Jahr wieder reißenden Absatz. Laut Aussagen von Lehrern sind viele dieser Poster in Unterrichtsräumen und Büchereien der umliegenden Schulen zu betrachten. Da die Mitglieder des Earth Day Komitees die Meinung vertreten das Umweltbewusstsein von der Kindheit an gelernt werden muss, wurden besonders die umliegenden Schulen zum Mitwirken angeregt. Viele Projekte wurden prämiert, so z.B. die Ergebnisse eines Solarautobauwettbewerbs. Desert Sun Motors stiftete $500 für den ersten Platz bei einem Umweltschutzwettbewerb, zu dem alle Schulen in Alamogordo eine Einladung erhielten. Eine Gruppe von Schülern der Alamogordo Highschool stellte in einem eigenen Ausstellungsstand viele Umweltprojekte vor, so auch den Entwurf für einen „Community Garden“ (Gemüsegarten) in der Nähe der High School.

Um 11.30 Uhr wurden die Gewinner des diesjährigen Posterwettbewerbs vorgestellt. Hunderte von Schülern der umliegenden Schulen waren dem Aufruf gefolgt, ein Poster unter dem diesjährigen Motto der Earth Day Fair, „There is no Place like Earth“ zu malen. Die Jury hatte es nicht einfach, aber letztendlich wurden die Gewinner verschiedener Altersgruppen ermittelt. Schüler und Schülerinnen der Deutschen Schule Alamogordo hatten viele tolle Beiträge eingereicht und belegten damit bei der Prämierung der Poster in einer Altersgruppe den ersten, zweiten und dritter Platz! Auch dieses Jahr waren sich Besucher und Veranstalter wieder einig, dass es eine gelungene Veranstaltung war, die verdeutlichte, dass jeder Einzelne etwas zum Schutz der Umwelt beitragen kann.

VERANSTALTUNG

THERE IS NO PLACE LIKE EARTH – EARTH DAY FAIR 2014

V.l.n.r. hintere Reihe: Schulleiter Torsten Reinecke, NMSUA Assistent Professorin Karen M. Reid. V.l.n.r. vordere Reihe: Xenia Hornauer, Johannes Hagl, Meret Auffarth, Elisa Wagner.

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ROADRUNNER

Mai 2014

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ENGAGEMENT

AUSBILDUNGSSTAFFEL TORNADO SPENDET FÜR DEUTSCHE KINDERKREBSHILFE

Text: HptFw Martin Huber Foto: ga

VERANSTALTUNG

Mitte letzten Jahres wurde bei einem Kind eines Staffelkameraden Leukämie diagnostiziert. Diese schlimme Nachricht zeigt uns allen, dass sich solche Schicksalsschläge nicht immer weit entfernt ereignen, sondern plötzlich ganz nah sein können und die persönliche Betroffenheit dann groß ist. Schnell waren wir uns im Kameradenkreis einig, nicht nur die Familie bestmöglich zu unterstützen, sondern darüber hinaus auch eine staffelinterne Sammlung für die Deutsche Kinderkrebshilfe zu organisieren. Das Sammelergebnis von 500 $ wurde am 12. Mai 2014 an die Deutsche Krebshilfe e.V. Kinderkrebshilfe überwiesen.

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OPEN HOUSE 2014 Meinen Tag beim Open House verbrachte ich überwiegend im Fotostand des Fliegerischen Ausbildungszentrums und fotografierte gefühlte 500 Menschen im Cockpit des dort ausgestellten Tornados. Die Besonderheit dabei war, dass jeder sofort sein ausgedrucktes Bild am Fotostand abholen konnte. Obwohl ziemlich beschäftigt, hatte ich trotzdem die Gelegenheit viele schöne Eindrücke über den Tag zu gewinnen. Das Programm startete um 10.00 Uhr mit einer feierlichen Eröffnungszeremonie. Pünktlich zum Ende der amerikanischen Nationalhymne begannen die ersten Flugvorführungen. Wer danach noch nicht vom amerikanischen Patriotismus beeindruckt war, wurde bei der Flugshow der F-22 Raptor um 11.00 Uhr mitgerissen. Mit spektaku-

Text: Anna Werner Fotos (nächste Doppelseite): cp, fs & ga

lären Flugmanövern, wie dem Hyperloop, verdrehte dieses beeindruckende Flugzeug uns Zuschauern sprichwörtlich die Köpfe. Bei den dargebotenen Flugmanövern flog die F-22 dicht über uns hinweg und ließ uns taub und staunend zurück. Die Veranstaltung wurde perfekt durch das allgegenwärtige, tolle Wetter. Die Sonne schien mit voller Kraft auf uns herab, sodass viele Besucher auf dem freien Flugfeld ins Schwitzen kamen. Wir Schattensucher kämpften um die wenigen Schattenplätze, die nur unter den Tragflächen der Flugzeuge zu finden waren. Bei einem Rundgang über das Ausstellungsgelände konnte ich all die Flugzeuge kennen lernen, die hier einmal geflogen wurden oder immer noch fliegen. BesonROADRUNNER

ders beeindruckend fand ich die Transportmaschine C-130. Ich hatte von der Maschine zwar bereits gehört, konnte mir bis zu diesem Tag aber nicht vorstellen, wie riesig dieses Flugzeug tatsächlich ist. Auch von innen konnte man dieses und noch andere Flugzeuge erkunden und sich von fachmännischem Personal erklären lassen, wozu einzelne Geräte in der Maschine verwendet werden. Eine Zeichnung im vorderen Teil der Maschine fiel mir besonders ins Auge. Dort waren mit Bleistift mehrere Strichmännchen mit Kreuzen in den Augen aufgemalt. Man vergisst auf solchen fröhlichen Veranstaltungen gerne schnell, wozu diese Flugzeuge überhaupt eingesetzt werden. Alleine meine Vermutung, warum diese Strichmännchen aufgemalt waren, jagte mir einen kalten Schauer über den Rücken. Auf meinem Streifzug über den Platz ließ ich mich von den vielen Eindrücken berieseln: Hier eine Load Competition (Beladung mit Bewaffnung) an einer Drohne, dort drüben eine kleine Flugdemonstration. Die Luft war erfüllt von Turbinenlärm und fröhlichen Stimmen. Ich schlenderte entlang der Infostände und traf dabei immer auf freundliche Soldaten, die gerne bereit waren ihr Wissen über die Flugzeuge mit uns Zivilisten zu teiMai 2014

len. Besondern Eindruck auf mich machte die gute Zusammenarbeit der Kameraden. Beim Auf- und Abbau, aber auch bei den Demonstrationen der Fluggeräte schien das Teamwork gut zu funktionieren. Ich war sehr positiv überrascht, so viele Soldaten an einem Samstag anzutreffen. All diesen freiwilligen Helfern möchte ich deshalb meinen Dank aussprechen. Der krönende Abschluss des Tages war die Flugshow der Amerikaner, die bereits um 11.00 Uhr schon einmal stattfand. Der Tag fand für mich ein plötzliches Ende, als unser Fotostand von den Alamo-typischen gusty winds umgeblasen wurde. Dabei traf mich eine Halterungsstange heftig am Kopf und ich musste ins Medi-Zelt gebracht werden. Dort lernte ich dann das überaus nette und kompetente Team der Sanitäter kennen, die mich in Null-Komma-Nix wieder auf die Beine brachten. Mit einem so tollen Notfall-Team im Rücken fühlt sich jede Veranstaltung dieser Größenordnung viel sicherer an. Der böige Wind fegte uns Besucher pünktlich gegen 16.00 Uhr vom Platz. Wir gingen nach Hause mit einem Foto in der Hand und der Gewissheit, dass unsere Jungs in der Luft und am Boden so einiges drauf haben. 15

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ROADRUNNER

Mai 2014

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Text: HptFw Michael Huber. Fotos: Internet.

Zur Fußballweltmeisterschaft in Brasilien (12.06. – 13.07.2014) veranstaltet der Bundeswehrbetreungsverein Holloman ein Tippspiel mit tollen Preisen für alle aktuellen Angehörigen des FlgAusbZLw Holloman und deren vor Ort befindlichen Familienangehörigen. Angestellte des Deutschen Ladens sowie Vorstandsmitglieder Bundeswehrbetreuungsverein und deren Angehörige sind von der Teilnahme ausgeschlossen. Es handelt sich um eine Online-Tipprunde, die für alle ständig einsehbar und jederzeit kontrollierbar ist. Die besten 20 Tipper der Gesamtwertung gewinnen Sachpreise im Gesamtwert von $2.000. Die Spielregeln möchten wir Ihnen hier erklären:

1. Registrierung

2. Tippabgabe

Es ist ab 01.06.2014 möglich sich zu registrieren (bis zu 1.000 Teilnehmer). Die Registrierung erfolgt unter folgendem Link: http://www.kicktipp.de/flgausbzlw

a Alle Spiele werden ohne Verlängerung

a Jeder Tipper meldet sich mit seinem ein-

deutigen Namen an: Nachname_Vorname Beispiel: Mueller_Karsten b Es ist einmalig die Emailadresse einzugeben und ein Passwort zu vergeben. Die Tipprunde wird inklusive aller Daten kurz nach der WM wieder komplett gelöscht! c Jeder Tipper muss erst durch den Spielleiter (HptFw Michael Huber, -6170) freigegeben werden. Erst dann ist eine Tippabgabe möglich!

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und 11m-Schießen gewertet. In den Finalspielen kann also ebenfalls Unentschieden getippt werden. b Jedes WM-Spiel ist einzeln zu tippen. Eine Tippabgabe ist bis 5 Minuten vor dem offiziellen Spielbeginn möglich. c Die Bonusfragen müssen bis spätestens 5 Minuten vor dem Eröffnungsspiel beantwortet werden. Zu finden sind sie bei „Tippabgabe” unterhalb der Tipps für den 1. Spieltag. d Tipps können online am PC oder über eine App via Smartphone oder iPhone abgegeben werden. Die App heißt Kicktipp. Einfach im jeweiligen AppStore suchen und installieren. Einloggen und Tippen!

ROADRUNNER

3. Punktevergabe

4. Gewinne

Heim- oder Auswärtssieg

Die 20 besten Tipper der Gesamtwertung gewinnen am Ende der WM 2014 einen der unten dargestellten Sachpreise. Bei Punktgleichheit zählt die Anzahl der komplett richtig getippten Ergebnisse der 64 WM-Spiele. Die Gewinne sind auf der Pinnwand im deutschen Laden veröffentlicht und zu den Öffnungszeiten einsehbar!

2 Punkte = richtige Tendenz Beispiel: Tipp 2:1, Ergebnis 2:0 3 Punkte = richtige Tendenz & Tordifferenz Beispiel: Tipp 2:1, Ergebnis 1:0 4 Punkte = richtiges Ergebnis Beispiel: Tipp 2:1, Ergebnis 2:1 Unentschieden

3 Punkte = richtige Tendenz Beispiel: Tipp 1:1, Ergebnis 0:0 4 Punkte = richtiges Ergebnis Beispiel: Tipp 1:1, Ergebnis 1:1 Bonusfragen

2 Punkte = Fragen zur Gruppenphase 4 Punkte = Fragen zur WM und Finalphase

Mai 2014

BUNDESWEHRBETREUUNGSVEREIN

DAS TIPPSPIEL ZUR WM 2014

5. Wichtig Wer vergisst zu tippen, hat Pech gehabt. Kein Tipp wird nachgetippt, auch wenn das Spiel gerade erst begonnen hat. Für die Tippabgabe ist jeder selbstverantwortlich! Rückfragen zu der WM 2014–Tipprunde des BwBV Holloman können Sie gerne an den Spielleiter HptFw Michael Huber stellen.

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Text & Fotos: HptFw Jan Grande

Ein Grad Celsius zeigte das Thermometer beim diesjährigen Mountainbikerennen in Cloudcroft. Einige der angereisten Teilnehmer waren auf diese Temperaturen nicht so recht vorbereitet und die Federgabel hatte alle Hände voll zu tun, das Zittern des Körpers auszugleichen. Drei Hollomäner, von Deutschland an solche Temperaturen angepasst, waren am Start und fuhren um die begehrten Preise mit. Das Rennen ist Teil der New Mexico Moutain Bike Meisterschaft NMORS. Die Serie umfasst zwölf Rennen, verteilt über ganz New Mexico, wobei die sieben besten Ergebnisse in die Wertung eingehen und sich daraus der New Mexico Meister ergibt. Jan Grande konnte in der CAT 2 die Altersklasse 40-49 für sich entscheiden. Thomas Forsmann belegte in der CAT 3 AK 40-49 den zweiten Platz und Andreas Rzepka in der CAT 2 AK 30-39 den fünften Platz. Andreas und Jan werden die gesammte Serie dieses Jahr bestreiten. Unter http://www.nmbra.org gibt es die neuesten Infos und Ergebnisse. Bei fast jedem Rennen gibt es auch eine (DUDE) Anfängerklasse, in der sich der ambitionierte Hollandradfahrer versuchen kann. Streckenlänge und Schwierigkeiten sind dabei auf ein erträgliches Maß reduziert, um jedem einen möglichst verletzungsfreien Einstieg zu ermöglichen. Infos dazu gibt es bei Hauptfeldwebel Jan Grande (Tel: 2839).

Sporttermine rund um Holloman

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07.06.2014

Beat The Heat Triathlon

wsmrmwr.com/bell_gymnasium.php

07.06.2014

Run Through the Clouds 10K

raceadventuresunlimited.com

14.06.2014

Ruidoso Sprint Triathlon

bicycleruidoso.com

22.06.2014

Mission Valley Duathlon

raceelpaso.com

05.07.2014

Alien Chase Roswell 10K

sites.google.com/site/roswellruns

12.07.2014

Bottomless Triathlon Roswell

newmexicosportsonline.com

26.07.2014

Ruidoso Grindstone Trail Run

ultrasignup.com/register.aspx?did=27840 ROADRUNNER

MIXED MARTIAL ARTS FÜR JEDERMANN

Ich möchte hier eine neue Sportgruppe vorstellen, die Mixed Martial Arts. Gleichzeitig ist mein Ziel, eventuelle Berührungsängste zu nehmen, denn es sind keinerlei Vorkenntnisse oder gar eine hohe Fitness vorausgesetzt. Auch ist keine spezielle Ausrüstung erforderlich. Seit Anfang April biete ich jeden Samstag im Aerobic Raum der Gym, in der Zeit von 10.30 – 12.00 Uhr einen Mixed Martial Arts Kurs an. Dieser Kurs ist primär für Anfänger ausgelegt, jedoch werden auch erfahrene Sportler auf ihre Kosten kommen. Der Kurs teilt sich in einen größeren Fitness (fight-cardio) und einem Technik Block auf. Dabei werden viele Techniken vermittelt und es kann ein hoher Fitnessgrad erreicht werden. Aufgrund der hohen Nachfrage ist weiterhin geplant, einen Kampfsport-for-kids Kurs ab dem 19. Juli 2014 anzubieten. Dieser wird dann von 9.45 – 10.30 Uhr in der Turnhalle der Gym stattfinden. Dieses Training soll Kindern ab dem Alter von 5 Jahren Körperbeherrschung und Koordination vermitteln. Aber auch die Vorstellung erster Kampfsporttechniken und der respektvolle Umgang miteinander stehen auf dem Lehrplan. Mai 2014

Text & Foto: OFw Tobias May

SPORT

HIGH ALTITUDE CLASSIC 2014

Mixed Martial Arts Die Kämpfer bedienen sich sowohl der Schlag- und Tritttechniken des Boxens, Kickboxens, Muay Thai und Karate als auch der Bodenkampfund Ringtechniken des Brazilien Jiu-Jitsu, Ringens, Judo und Sambo. Auch Techniken aus anderen Kampfkünsten werden benutzt.

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Besuch aus Deutschland bedeutet in der Regel, wir machen einen gemeinsamen Roadtrip und zeigen den Gästen die Schönheiten des Landes. Bei der Planung einer solchen Reise, die eine Übernachtung in Phoenix vorsah, suchte ich nach Sehenswürdigkeiten in der Umgebung. Da wir uns diesmal nicht bei IKEA wiederfinden wollten, recherchierte ich im Internet und stieß überraschend auf den Apache Trail – das Highlight im Großraum Phoenix. Dieser Trail soll zu den landschaftlich reizvollsten Routen in den USA gehören, so stand es zumindest in einschlägigen Reiseführern. Theodore Roosevelt sagte einst über diesen Trail: „Im Apache Trail treffen das Großartige der Alpen, die Pracht der Rocky Mountains und die Herrlichkeit des Grand Canyon zusammen“. Große Worte, gelassen ausgesprochen, na wenn das mal nicht vielversprechend klingt, dachte ich mir. Und was soll ich sagen, er hatte Recht, der einstige Präsident der USA. Es ist wirklich sehr empfehlenswert und ein Abstecher lohnt sich definitiv. Bester Ausgangspunkt für die Erkundung des Trails ist der Ort Apache Junction, südlich an Phoenix grenzend. Von dort aus folgt man dem Trail in Richtung Osten bis nach Globe. Man kann die Strecke auch entgegengesetzt, also von Globe aus in westlicher Richtung bis nach Apache Junction fahren, allerdings ist man dann immer auf der Klippenseite unterwegs, also haarscharf am Abgrund. Da die Straße des Trails sehr schmal, zum größten Teil unbefestigt und mit Haarnadelkurven gespickt ist, dabei gänzlich auf Leitplanken oder sonstige Absturzsicherungen verzichtet, ist diese Fahrtrichtung um einiges abenteuerlicher und nichts für schwache Nerven. Also ich persönlich war an einigen Passagen, besonders bei Gegenverkehr, sehr froh, nicht auf der Klippenseite unterwegs zu sein. Insgesamt ist der komplette Trail 116 km lang und zwischen dem Fish Creek Hill und dem Roosevelt Dam fährt man 35 km auf einer Sand bzw. Buckelpiste, die auf 22

REISETIP

APACHE TRAIL, PHOENIX, ARIZONA

Text & Foto: HptFw Marcel Briese

jeden Fall genügend Bodenfreiheit des Fahrzeugs erfordert. Wenn man die ganze Strecke ohne längere Pausen durchfährt, sollte man ungefähr drei Stunden Fahrzeit einplanen. Empfehlenswert ist es aber lieber einen halben oder sogar einen ganzen Tag dafür einzuplanen und Grillzeug und Badesachen dabei zu haben, da es auf der Strecke mehrere Gebirgsseen mit Recreation Areas gibt, die zum Verweilen einladen. Gleich zu Beginn des Trails, kurz nach der Abfahrt aus Apache Junction, erreicht man Goldfield, eine echte Geisterstadt aus Zeiten des Wilden Westens. Dort ist alles wirklich sehr authentisch und ich glaube auch wirklich sehr alt und nicht nachgebaut. Vor allem nicht ansatzweise so kommerziell ausgeschlachtet, wie beispielsweise Tombstone. Der Örtliche Saloon hat sogar noch geöffnet und bietet eine willkommene Gelegenheit sich für die bevorstehende Tour zu stärken oder ein kühles Bierchen in der extremen Hitze Arizonas zu genießen. Als wir da waren, kam doch tatsächlich ein echter Cowboy mit seiner Frau angeritten, „parkte“ sein Pferd vor dem Saloon und setzte sich an den Tresen. Er trug einen auf Hochglanz polierten Revolver und seine Frau ein Sonntagskleid aus längst vergangenen Tagen.

Man sollte aber nicht allzu viel Zeit dort „verbummeln“, denn man befindet sich erst am Anfang des Trails und es warten noch viele Überraschungen. Wieder auf der Strecke geht es durch die Superstition Mountains nach Tortilla ROADRUNNER

Flat, wo dann nach rund 10 Kilometern die Sandpiste des Apache Trails beginnt. Es folgt nach weiteren zwei bis drei Kilometern eine abenteuerliche Bergabfahrt den Fish Creek Hill hinunter. Spätestens hier war ich zum ersten Mal froh, auf der Innenseite der Straße fahren zu können. Ist man erst mal unten angekommen, wird man mit einem wunderschönen Ausblick auf den Fish Creek Canyon belohnt. Von dort aus geht es vorbei an den Freizeitoasen Apache Lake und Roosevelt Lake bis kurz vor dem Ort Globe. Hier endet die Apache Trail Historic Road und die Gila Pinal Scenic Road beginnt. Diese, ebenso schmale, kurvenreiche und unbefestigte Straße folgt dem, zwischen Canyons eingezwängten, Apache Lake auf etwa 16 Kilometern. Bei diesem Abschnitt rate ich allerdings nur den Beifahrern die wunderschönen Ausblicke auf den See und die Canyons zu genießen … Auch auf diesem Streckenabschnitt laden immer wieder malerische kleine Buchten, entlang des Apache Rivers, zum Verweilen ein. Am Ende der Strecke gelangt man dann zum Theodore Roosevelt Dam, höchster, gemauerte Staudamm der Welt. Abschließend bleibt zu sagen, der Apache Trail ist wirklich eine wunderschöne Tour, nicht nur als Zwischenetappe während einer Reise, sondern auch als lohnenswertes Ziel für ein- oder zweitägige Ausflüge. Vor allem Outdoor Fans oder Camper kommen in dieser einzigartigen Landschaft voll auf ihre Kosten. Mai 2014

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Vor rund vier Jahren sah ich im Fernsehen eine Dokumentation über das sogenannte Geocachen. Ich konnte mir damals nicht viel darunter vorstellen und muss zugeben, einige Vorurteile gehabt zu haben. In dem Bericht ging es darum, dass jemand einen, in der Regel wasserdichten, Behälter mit Inhalt versteckt und andere diesen suchen müssen. So recht verstand ich den Sinn dieser Freizeitaktivität zwar nicht, aber mein Interesse war geweckt. Ein Jahr später lernte ich bei einem Lehrgang in Norddeutschland einen Kameraden kennen, der das Geocachen intensiv betrieb und mich zum Mitmachen animierte. Sehr schnell begeisterte ich mich für diese moderne, elektronische Schnitzeljagd, bei der man an interessante Orte kommt, die man sonst niemals entdeckt hätte. Doch was genau ist Geocachen eigentlich? Am Anfang steht die Idee eines Geocachers, an einem besonders interessanten und/oder ausgefallenen Ort einen sogenannten cache (englisch: geheimes Lager) zu verstecken. Der Platz kann irgendwo in der Natur sein, oder mitten in einer Stadt. Der Besitzer eines caches, der sogenannte owner, veröffentlicht nun im Internet auf www.geocaching.com, die GPS Koordinaten des Verstecks und eventuelle

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Text & Fotos: StUffz Florian Eisenacher

Zusatzinformationen, wo genau er es versteckt hat. Zusätzlich gibt er Hilfestellung und Hinweise auf den genauen Fundort. Je nach Schwierigkeitsgrad, gestaltet sich die Suche oft sehr kompliziert. Einmal an den Koordinaten angekommen, hat man den cache noch lange nicht gefunden. So kann es sein, dass man sich vor einer Mauer stehend wiederfindet, das Gesuchte jedoch hinter einem losen Stein versteckt ist. Es ist manchmal gar nicht so einfach den cache auf den ersten Blick zu erkennen, da er meistens perfekt getarnt mit der Umgebung verschmolzen ist. Es gibt eine Vielzahl von unterschiedlichen Größen und Formen von caches. In den größeren findet man zudem auch Gegenstände, sogenannte stashes, die man getreu dem Motto „Get some stuff, Leave some stuff“ tauschen kann. Derjenige der das Cache jetzt unbemerkt, das ist wichtig, gefunden hat, trägt sich nun im Logbuch und zusätzlich im Internet mit Username und Datum ein. Der owner kann nun eindeutig nachvollziehen, wer und wann seinen cache gefunden hat. Der Inhalt dieser „Schätze“ ist meist von geringem Wert. Es gilt oft die Devise: „Der Weg ist das Ziel!“ Caches findet man auf der ganzen Welt. Allein hier in Alamogordo gibt es um die 300 und weltweit ca.

ROADRUNNER

2,3 Millionen versteckte caches. Selbst in Afghanistan und im Irak gibt es welche. Aus verständlichen Gründen ist allerdings die Gefahr diese zu suchen deutlich höher als bei uns. Dennoch sollte man die Gefahren auch hier in Amerika nicht außer Acht lassen. So sollte man nicht einfach bei der Cachesuche die Hand in Erdlöcher stecken, sondern vorher auf Nummer sicher gehen und mit einer Lampe hineinleuchten, denn ein Schlangenbiss kann schon sehr unangenehm sein. Zudem sollte man stets die passende Ausrüstung dabei haben. Dazu zählt festes Schuhwerk sowie Handschuhe, Taschenmesser, Stift und GPS Gerät. Da GPS-Geräte nicht gerade günstig sind, kann man sich alternativ dazu auch eine App herunterladen um auszuprobieren, ob das Hobby Geocachen einem überhaupt liegt. Allerdings lässt der GPS-Empfang mit dem Handy in den Bergen sehr stark nach. Geocachen ist meines Erachtens ein sehr schönes Hobby. Man verbringt sehr viel Zeit draußen an der frischen Luft und hat gleichzeitig mit moderner Technik zu tun. Weitere Informationen findet Ihr auf www.geocaching.com Gerne stehe ich Euch bei der Suche des ersten caches mit Rat und Tat zur Seite.

Mai 2014

FREIZEIT

GEOCACHING - SCHATZSUCHE MIT DEM GPS

Verschieden Varianten von Caches • Traditional Cache: Ein einfacher Cache, bei dem direkt die Position des Verstecks angegeben ist. • Multi Cache / Offset Cache: Ein mehrstufiger Cache. Es müssen mehrere Orte mit Hinweisen auf den nächsten Ort oder das eigentliche Versteck aufgesucht werden. • Mystery Cache: Rätsel-Caches erfordern schon im Vorfeld eine Recherche oder Knobelei. • Virtual Cache: Bei virtuellen Caches sind weder ein Cachebehälter noch ein Logbuch vorhanden. • Night Cache: Ein Nacht-Cache ist keine besondere Kategorie sondern eine Sonderform der oben genannten Kategorien. In der Regel ist er als multi cache oder (multi-) mystery cache ausgelegt und ist nur bei Dunkelheit zu finden. Die Stationen bzw. das Final haben Reflektoren, blinkende LEDs, akustische Signal­geber, Lichtschranken, Wecker oder andere technische Spielereien.

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Wenn ich mit anderen Menschen in Alamogordo über Schwarze Witwen spreche, dann höre ich oft: "Wir haben definitiv keine in unserem Garten." Das ist zwar zunächst eine beruhigende Annahme, die jedoch nicht immer der Wahrheit entspricht. Gewiss möchte ich Sie, liebe Leser, nicht verängstigen; doch ich kann Ihnen sicher sagen, sie leben garantiert mit schwarzen Witwen in ihrem Garten zusammen. Wenn man nachts mit einer hellen Lampe in die Ecken der Gartenmauern leuchtet, kann man Schatten dieser Achtbeiner in ihren strukturlos scheinenden Netzen leicht erkennen. Die Weibchen der westlichen Schwarzen Witwe (Latrodectus Hesperus) sind glänzend schwarz gefärbt und tragen an Ihrer Unterseite das unverkennbare rote Zeichen in Form einer Sanduhr oder manchmal auch nur zwei rote Punkte. Das kleinere Männchen ist eher unauffällig grau-braun gefärbt, teilweise auch gestreift und die Sanduhr ist in den Farben weiß oder gelb zu finden. Es gibt weltweit 32 Witwenarten; in Alamogordo begegnen wir überwiegend der Latrodectus Hesperus, die im Westen Nordamerikas stark verbreitet ist. Während der Paarungszeit signalisiert das Männchen durch Vibrationen am Netz von Frau Witwe seine beabsichtigte Annäherung. Ist sie bereit, darf das Männchen in 26

ihr Netz klettern. Mit Ausnahme der Paarung sind diese Spinnen Einzelgänger. Nach der Paarung verspeist das viel größere Weibchen das nur halb so große Männchen, womit sich eindeutig die Herkunft des Namens Schwarze Witwe für diese Spinnenart erklärt. Der Grund für dieses Verhalten wurde beim Zoologischen Institut der Universität Hamburg genau untersucht. Man unterscheidet zwei Arten von Sexualkannibalismus. Beim ersten Fall fressen die Weibchen ein Männchen schon vor der Paarung, etwa weil sie einfach hungrig sind oder um die Paarung, warum auch immer, zu verhindern. Zu einer weiteren Form von Kannibalismus kommt es unmittelbar nach Paarung. Bei manchen Arten töten die Weibchen ihre Partner dabei sogar grundsätzlich, wie bei der australischen Schwarzen Witwe (Latrodectus Hasselti) und bei Webspinnen der Gattung Argiope. Zu ihnen gehören auch die in Deutschland heimischen Wespenspinnen mit ihrem gelb-weiß-schwarz gestreiften Hinterleib. Es stellt sich nun die berechtigte Frage, welchen Vorteil dieses bizarre Verhalten für die anscheinend brutalen Gattinnen hat? Zum einen stellt das Verspeisen des Männchens eine willkommene Nahrungsund Energiequelle dar, die letztendlich dem Nachwuchs zu Gute kommt. Zum anderen macht das Weibchen damit den Weg frei für andere Männchen. Ihr Ziel ist dabei, sich mit möglichst vielen Partnern zu paaren um das beste Genmaterial für den Nachwuchs zu finden. Denn Forscher haben festgestellt, dass die Gelege von Männchen fressenden Weibchen größer sind, als die von Spinnenfrauen, die am Kannibalismus gehindert werden. Manchmal schaffen es Männchen nach der ersten Begattung einem Angriff des Weibchens zu entkommen. Die mit heiler Haut davon gekommenen "Liebhaber" versuchen anschließend jedoch nicht zu fliehen, sondern lassen sich meist auf eine ROADRUNNER

Text & Foto: tma

So vermeiden Sie Bisse

TIERE IN NEW MEXICO

DIE SCHWARZE WITWE - THE WESTERN BLACK WIDOW SPIDER

• Spinnengewebe nie mit den Händen entfernen • Wo ein Netz ist, kann auch eine Spinne sein • Greifen Sie nicht blind in Holzstapel oder dunkle Ecken • Tragen Sie Handschuhe bei der Gartenarbeit • Kontrollieren Sie Kleidung und Schuhe vor dem Anziehen

zweite Paarung ein, eine meist tödliche Entscheidung. Jedoch erhöht das Männchen damit die Chance auf eine Weitergabe der eigenen Gene. Nach erfolgreicher Begattung legt das Spinnenweibchen rund 150 Eier in einen Sack aus Seide in ihrem Netz. Diesen Kokon bewacht sie circa 30 Tage bis die Kleinen schlüpfen. Im Wachstum häuten sich die kleinen Spinnen mehrfach und ändern dabei ihre Farbe von orange, braun und weiß. An windigen Tagen klettern die „spiderlings“ auf einen erhöhten Punkt und lassen sich mit einem langen Seidenfaden vom Wind davon tragen. Ihre Netze bauen die westlichen Schwarzen Witwen in der Regel in Bodennähe. Durch die ungewöhnlich chaotische Struktur, ähnlich wie gedehnte Watte ist es sehr auffällig. Die Achtbeiner ernähren sich hauptsächlich von kleinen Insekten, aber auch große Heuschrecken, Käfer und andere Spinnen stehen auf ihrem Speiseplan. Schwarze Witwen wiegen ca. ein Gramm, werden durchschnittlich drei Jahre Mai 2014

alt und können bis zu 38mm Gesamt-, bzw. 12mm Körperlänge erreichen. Die Schwarze Witwe gehört zu den giftigsten Spinnen Nordamerikas, doch ist sie nicht aggressiv und beißt Menschen nur, wenn sie sich bedroht fühlt, keine Fluchtmöglichkeit hat oder versehentlich gequetscht wird. Das Spinnenweibchen ist dreimal giftiger als das Männchen. Für Kinder unter zwei Jahren kann der Biss gefährlich sein, doch die heutige Medizin verhindert das Schlimmste. Der Biss schmerzt wie ein Nadelstich und das injizierte Nervengift kann nach drei Stunden Übelkeit, Muskelkrämpfe, Fieber und Atemprobleme hervorrufen. Diese Symptome können bis zu 48 Stunden anhalten. Als Erste-Hilfe-Maßnahme wird das Reinigen der Wunde mit warmem Seifenwasser empfohlen. Suchen Sie im Falle eines Bisses schnell einen Arzt auf und sagen sie nach Möglichkeit, um welches Tier es sich handelte. 27

In Mesilla, der kleinen Altstadt von Las Cruces, scheint ein bisschen die Zeit stehen geblieben zu sein. Dieser Stadtteil ist geprägt vom ursprünglichen, südwestlichen Baustil Amerikas, der den Besucher an eine Stadt aus einem alten Western-Film erinnert. Neben der sehenswerten Architektur bietet Mesilla aber auch viele kulinarische Perlen und Orte zum gepflegten Entspannen, abseits von Fast Food, Lounge und Diskotheken. Eine dieser Perlen ist die kleine Weinstube Vintage Wines, direkt neben dem Mesilla Plaza. Vintage Wines ist das Lokal der Black Range Wineyards, ein Weinanbaugebiet ca. 80 Meilen nordwestlich von Mesilla in Hillsboro, wo seit 2007 ein eigenes, fruchtiges Tröpfchen angebaut wird. Vintage Wines versteht sich als lokale Weinstube und bietet auf den gerade mal 30 gemütlichen Quadratmetern 50 verschie-

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Text: kg. Foto: Internet.

dene Weinsorten aus der direkten Umgebung und ganz New Mexicos an. Abgerundet wird das Angebot mit frischen Tapas für den Gaumen und Zigarren für den Genießer. Gerne lädt der Besitzer Brian spontan zu geselligen Runden, in denen er die eine oder andere Anekdote aus der Vergangenheit zum Besten gibt, die ihn letztendlich zur Eröffnung des Lokals bewegte. Der Abend ist geprägt von der sprichwörtlichen südwestlichen Gastfreundlichkeit und so kann es passieren, dass sich das Glas wie durch Zauberhand auffüllt, jedoch nicht in der Rechnung auftaucht. Ein Besuch der Vintage Wines Weinstube empfiehlt sich besonders an lauen Sommerabenden am Wochenende. An diesen ist die Weinstube Bühne für die Live-Performance lokaler Musiker. Hierbei erstreckt sich die musikalische Bandbreite meist von sanft schwingendem Jazz bis hin zum eher knackigen Texas Blues. Jede dieser Darbietungen wirkt sehr professionell, fügt sich wunderbar in die chillige Atmosphäre ein und wirkte daher niemals aufdringlich oder gar störend. Da es sich bei den Künstlern meist um Studenten der örtlichen NMSU handelt, sollte man nicht so kleinlich mit dem Trinkgeld sein, vor allem dann nicht, wenn das rechte Bein stetig seit dem ersten Song mitwippte. Vintage Wines ist ein Geheimtipp, Liebhaber von Wein, Zigarren und Gemütlichkeit sollten diese Weinstube auf jeden Fall einmal besuchen.

was

Vintage Wines

wo

2461 Calle de Principal Mesilla, New Mexico 88046

Telefon

+1 (575) 523-9463

offen

Mi u. Do Fr u. Sa So

Info

www.blackrangevineyards.com

NEUES AUS DEN MILITÄRISCHEN KIRCHENGEMEINDEN

KIRCHE

SPEIS & TRANK

VINTAGE WINES

Johannes Der Täufer Kirche

Heilige Messe Katholische Gemeinde 15.06., Sonntag 10.30 Uhr

Heilige Messe Katholische Gemeinde 06.07., Sonntag 10.30 Uhr

Minigottesdienst Katholische & Evangelische Gemeinde 21.06., Samstag 15.00 Uhr

Heilige Messe Katholische Gemeinde 20.07., Sonntag 10.30 Uhr

JUN JUL Gottesdienst mit Abendmahl Evangelische Gemeinde 22.06., Sonntag 10.00 Uhr

Anmeldung zum Konfirmandenunterricht Evangelische Gemeinde 22.06., Sonntag Im Anschluß an den Gottesdienst. Für alle Jungen und Mädchen, die 13 Jahre alt sind oder es noch in diesem Jahr werden.

12.00 bis 22.00 Uhr 12.00 bis 24.00 Uhr 12.00 bis 17.00 Uhr

ROADRUNNER

Veranstaltungsorte:

Mai 2014

Evangelisches Gemeindehaus 1311 Galway Drive links der Kirche

Johannes Der Täufer Kirche 1451 Galway Drive

Katholisches Pfarrzentrum 1451 Galway Drive rechts der Kirche

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Text & Fotos: Engelbert Morawietz

Gründen konnte dieser jedoch nicht selbst kommen. Deshalb erfüllte der Militärdekan die Bitte der Spendung des Sakramentes der Firmung. Nach einem Gebet für die Firmbewerber firmte er Tabea Fackelmann, Maurice Jarzab, Emma Lauer und Laila Schultheis aus Alamogordo, NM, Lea Mertens aus Fort Bliss, TX, sowie Alina und Leona Fischer aus Fort Huachuca, AZ. Erstkommunikanten aus den Standorten Alamogordo und El Paso

Im Hintergrund v.l.n.r.: Militärdekan Stephan van Dongen und Militärpfarrer Hans-Tilman Golde. hintere Reihe v.l.n.r.: Laila Schultheis, Emma Lauer, Tabea Fackelmann, Alina und Leona Fischer, Lea Mertens. vordere Reihe v.l.n.r.: Maurice Jarzab, Alessa Wezel, Olivia Jenkins, Kevin Matlock, Charleen Marie Gerdes und die Messdienerinnen Kiara Fackelmann und Xenia Hornauer.

Feierlicher Gottesdienst in der Kirche „Johannes der Täufer“ in Alamogordo

Der 4. Mai 2014 war ein wunderschöner Frühlingstag, als der für die Standorte in den USA und Kanada zuständige Militärpfarrer Hans-Tilman Golde den Hauptzelebrant, Auslandsdekan Stephan van Dongen, die Firmlinge und Erstkommunikanten sowie die Angehörigen und die Gäste aus der Nachbarstadt El Paso in Texas begrüßte. Seine Grußworte galten auch Oberst Franz-Josef Dirksen und dessen Heeres-Verbindungs-Soldaten, die zur Weiterbildung 2014 in Fort Bliss, Texas, weilten und extra zu diesem feierlichen Anlass die 140 km angereist waren. Für Militärdekan Stephan van Dongen war es der erste USA-Aufenthalt. Seit dem 1. September 2013 ist der Leiter des Katholischen Militärdekanates Berlin mit der Wahrnehmung der Dienstaufsicht über die Auslandsstandorte der Katholischen Militärseelsorge beauftragt und stand nun als Nachfolger des Leitenden Militärdekans Monsignore Joachim Simon, der diese Auf30

gabe zehn Jahre wahrgenommen hatte, bei seinem Antrittsbesuch vor der Gemeinde in Alamogordo. Seiner Festpredigt legte er das Evangelium nach Lukas 24, 13-35 zu Grunde und begann zur Einführung mit einer Geschichte über Katarina die Große, die damit blendete, in einem fortschrittlichen Land zu leben, aber tatsächlich nur eine Scheinwelt vermittelte. Bezogen auf das Evangelium sagte der Militärdekan, es war schon traurig, dass die Jünger Jesus erst erkannten, als er das Brot brach. „Da standen sie mit leeren Händen da.“ Ergänzend fragte er: „Ist der Glaube wirklich da oder machen wir uns etwas vor?“ Sein abschließendes Resümee wurde mit den Worten ausgedrückt: „Durch seinen Tod am Kreuz und die Auferstehung hat Jesus uns alle erlöst. Damit wollte Jesus bezeugen, dass er für uns immer da ist.“ „Wir bitten um den Geist Gottes, damit unser Leben gelingen kann“, baten die Firmlinge nach der Tauferneuerung den Vertreter des Militärbischofs Dr. Franz-Josef Overbeck. Aus wichtigen terminlichen ROADRUNNER

Militärpfarrer Golde leitete die Kommunion mit einem Vergleich ein. „Wenn man Besuch erwartet, macht man alles besonders sauber und will alles besonders schön gestalten. Heute kommt Jesus zum ersten Mal zu euch und deshalb seid ihr durch eine gute Vorbereitung und die Beichte auch innerlich ganz rein. So könnt ihr heute erstmalig die Kommunion empfangen“, sagte der Militärpfarrer. Aus der Hand des Pfarrers empfingen dann Olivia Jenkins, Alessa Wezel und Charleen Marie Gerdes aus El Paso sowie Kevin Matlock aus Alamogordo die Hostie. Militärdekan van Dongen über-

Mai 2014

reichte ihnen den Weinkelch. Im Namen der Firmlinge bedankte sich Tabea Fackelmann bei Dekan van Dongen für die Spendung des Firmsakramentes. Als Andenken an den besonderen Tag überreichten Pfarrer Golde und Pfarrhelfer Herrman Lachnit den Firmlingen und Kommunionkindern Kreuze und Urkunden. Nach dem Segen dankte Militärpfarrer Golde allen, die am Gelingen der schönen Feier beteiligt waren. Sein besonderer Dank galt Lisa Jenkins und Hauptfeldwebel HansJörg Fischer für die Mitgestaltung des Gottesdienstes als Lektoren sowie Jan King (Orgel), Francesca Larsen (Trompete) und Emily Silva (Klarinette) sowie dem Gospelchor unter der Leitung von Amanda Wilson für die brillante Gestaltung des musikalischen Rahmens der Feier. Der Einladung des Hausherrn Golde in das Gemeindezentrum „Papst Johannes XXIII“ folgten alle gerne, wo nach einem Umtrunk bei Kaffee und Kuchen ein besonderer Tag bei guter Laune fröhlich gefeiert wurde.

FIRMUNG & ERSTKOMMUNION

FIRMUNG UND ERSTKOMMUNION IN ALAMOGORDO

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WAS? WANN? WO? ACT NEON GLOW SUMMER DANCE wann

13. Juni, Freitag 11 – 14jährige: 17.00 – 19.00 Uhr 15 – 17jährige: 19.30 – 22.00 Uhr

wo

Otero County Fairgrounds Alamogordo, NM 88310

wieviel

$ 2 (inkl. Softdrinks und Snacks)

Info

www.facebook.com/act88310

Der Alamogordo Club for Teens (ACT) veranstaltet den ersten Neon Glow Summer Dance für Jugendliche. Für Musik sorgen DJ Elite und DJ LIV.

BAD ASS MOUNTAIN MUSIC FESTIVAL 2014 wann

13. – 15. Juni, Freitag bis Sonntag

wo

Ski Cloudcroft Highway 82, 3 Meilen östlich von Cloudcroft Cloudcroft, NM

wieviel

$ 25, für Kinder unter 12 Jahren ist der Eintritt frei

Info

www.bammfestival.com

Am Freitag ist Einlaß ab 16.00 Uhr, ab 18.00 Uhr gibt es Musik. Samstag wird es bereits ab 10.00 Uhr musikalisch. Es wird Stände mit Essen und Trinken geben. Das Campen ist umsonst: Wer zuerst kommt, malt zuerst. Weitere nützliche Tips und Infos gibt es auf der Webseite.

FUNFLICKS PRESENTS SUNDAY NIGHT PUPFISH BASEBALL AND A MOVIE wann

22. Juni., Sonntag, 18.30 – 22.30 Uhr

wo

Griggs Field Ecke Fairgrounds Rd / Florida Ave Alamogordo, NM 88310

wieviel

$ 6 für das Spiel, der Film wird kostenlos gezeigt

Info

https://www.facebook.com/FunFlicksEvents

Gezeigt wird Despicable Me 2 auf einer fast 12 m hohen Leinwand. Vorher startet um 18.30 Uhr das Baseball Spiel der White Sands Pupfish. Ohne Baseball gibt es jeden vierten Freitag im Monat einen Film im Alameda Park zu sehen. ROADRUNNER Mai 2014