Finanzierung & Versicherung
Krandiebstähle und (k)ein Ende Diebstähle von Autokranen beunruhigen – in einer Zeit der guten wirtschaftlichen Auslastung – die gesamte Kranbranche. Welche Folgen für den Kranunternehmer bringt der Diebstahl von Autokranen mit sich und was kann dagegen getan werden?
ist bei der ISO ne Dirk Overlack Bereich Autokra insbesondere im rte tätig. po ns und Schwertra
Versicherungsprämien sind in aller Regel dem Fixkostenblock des Unternehmens zuzurechnen. Nur noch selten basiert in der Schwergut-/ Hakenlastversicherung die Versicherungsprämie auf der Umsatzbasis und ist damit den variablen Kosten zuzurechnen. Da in aller Regel auch dort Mindestprämien p.a. vereinbart werden, handelt es sich hierbei dann um sogenannte teilfixe Kosten. Dem Fixkostenblock eines Unternehmens muss naturgemäß das Hauptaugenmerk des Kostencontrollings gelten. Jeder Umsatzrückgang führt unweigerlich zu einer prozentualen
Kostensteigerung des Unternehmens. Die Auftragslage im Industriekranbereich im Jahre 2008 ist durchaus nicht einheitlich gut, sondern zeigt erhebliche Schwankungen je nach Standort und Spezialisierung des Unternehmens. Standorte mit hohem Dienstleistungsanteil im Bereich Transporte, Logistik oder Maschinen- und Anlagenbau sind deutlich bevorzugt vor Standorten außerhalb der Ballungsgebiete mit hohem Hochbauanteil.
sogar über 100 Millionen Euro. volle Deckung der Maschineninklusive Die Eigenkapitalbildung dieser bruchversicherung Unternehmen findet aufgrund der inneren Betriebsschäden. In allen Versicherungsder stark familiengeprägten Unternehmensformen nicht formen ist die Deckung für über den Kapitalmarkt statt, Diebstahlschäden des Geräts sondern ausschließlich über selbst enthalten. Aufgrund des die Erzielung und Thesaurie- hohen Konkurrenzdrucks im Versicherungsbereich der Inrung von Gewinnen. Daraus resultiert wiederum, dustriekranarbeiten sind die dass dem Versicherungsschutz Promillesätze der Versichedes eingesetzten Betriebska- rungsprämien relativ und absopitals erhöhte Aufmerksam- lut in den letzten Jahrzehnten In der Kalkulation der keit geschenkt werden muss, ständig gesunken. Der kalkulada jeder Substanzverlust zu torisch notwendige PrämienMaschinenbruchversi- einer deutlichen Schwächung anteil für das Diebstahlrisiko cherungsprämie wurde des Unternehmens und damit wurde fast bis auf 0 heruntergeder Anteil für das Dieb- zum Verlust der Konkurrenz- fahren. Der Schadenverlauf in führt. Aufgrund der diesem Segment gab den Versistahlrisiko fast bis auf 0 fähigkeit eingeschränkten sonstigen Si- cherungsmaklern und den Verheruntergefahren. cherheiten (Grundstücke, Ge- sicherungsgesellschaften viele bäude, etc.) konzentriert sich Jahre Recht. Aufgrund der schiedie Sicherheitenstellung im Fal- ren Größe und Komplexität der Die unternehmerische Tätig- le der Finanzierung ebenfalls Geräte und insbesondere einer keit des Kranunternehmers ist auf den Kran beziehungsweise Überversorgung des Marktes kapitalintensiv. Selbst kleinere und mittlere Unternehmen weisen eine Kapitalbindung Seit Anfang 2006 traten zuerst vereinzelt auf, die häufig deutlich über 10 und in 2007 verstärkt Diebstähle ganzer Millionen Euro liegt; bei größeGeräte auf. ren Unternehmen der Branche
en ! Kr an gestohl Faun HK 50 auf
MAN F2000 Fah
rgestell
GmbH, sche Kran Ser vice Eigentümer: Krö Holzminden ße 2, Unna, Dreherstra Tatort: a Montra Betriebshof der Firm 00 19.01.0 8, 19 Uhr en sch zwi Tatzeit: 00 21.01.0 8, 2 Uhr und MAN F20 00 Cassistyp: 469 WMAT4 6ZZ34L036 Fahrg.Nr.: pspitze HK 50, ohne Klap n Fau : Aufbau 11 285 r. Werk-N 200 4 Baujahr: 03.200 4) (Erstzulassung 26. Fahrerhaus : rot, Farben : Wasserblau Zwischenrahmen: tgrün Oberwagen : Lich Amtliches L KK 116 Kennzeichen: HO
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Für Hinweise wen
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vice GmbH Krösche-Kran Ser Joachim Ruthe nden 3 · D-3760 3 Holzmi Carl-Hampe-Str. 1 - 93 01 24 Fon : +49 (0) 553 1 - 93 01 25 Fax: +49 (0) 553 he-kran.de Mail: ruthe@ kroesc
das Gerät selbst. Somit ist auch hier in Abhängigkeit der Eigenkapitalquote und der Risikobereitschaft des Unternehmers sein Eigenkapital zu schützen, die Notwendigkeit gegeben, die Geräte gegen Maschinenbruch zu versichern. Die Maschinenbruchversicherung von fahrbaren Geräten unterteilt sich in die a) Maschinenversicherung ohne innere Betriebsschäden, wobei sie vergleichbar ist mit der Vollkaskoversicherung in der Kfz-Versicherung, und b) in die
aufgrund rezessionsbedingter Überkapazitäten war eine deutlich geringere Attraktivität für derartige Straftaten gegeben. Die Schadenquote lag praktisch bei 0. Das dennoch vorhandene latente Diebstahlrisiko wurde in der Versicherungskalkulation nicht berücksichtigt. Seit Anfang 2006 – parallel zur kontinuierlich gestiegenen Auslastung der Geräte – traten zu erst vereinzelt und in 2007 verstärkt Diebstähle ganzer Geräte auf. Von den gestohlenen Geräten ist sowohl bei den KunKranmagazin
KM Nr. 59 | 2008
Finanzierung & Versicherung hen sich die Hersteller und helUNG!! ...... ...... ACHTUNG!! HOHE BELOHN fen, wo sie helfen können. Dies unbekannte Täter in Bergheim von 26.02.2007 entwendeten bisher In der Zeit vom 25.02. auf den führt dann an anderen Enden abgebildeten Autokran: den de sgelän Betrieb ossen einem geschl der Auslieferungskette zu VerN Liebherr LTM 1060/2 MOBILKRA zögerungen, die aufgrund der L05593 45003E WO947 mer: tellnum Fahrges BM-BW 395 Lieferschwierigkeiten in eine amtl. Kennzeichen: 2003 Baujahr: aufgeheizte Stimmung fallen. 21.03.2003 Erstzulassung: Auf Initiative von Liebherr 4-Achsen, blau/weisse Lackierung mit der Aufschrift: Breuer & Wasel wurde in Zusammenarbeit mit ern geben? Für Hinweise die zur Wieder der Interassekuranz Sitt & Overdes Fahrzeuges oder zu Tatverdächtige Wer kann Hinweise zum Verbleib Belohnung ausgesetzt! hohe eine wurde führen, ges langung des Fahrzeu lack GmbH ein technisches ISB 4 Europ Angabe des (0)2822 - 9760520 Für Hinweise wenden Sie sich bitte unter Tel. : +49 (0) 2822 - 976050 · Fax:: +49 Meeting zwischen Liebherr, der 573 - 451113 Aktenzeichens 2744 an: oder Tel. : +31(0) 573-45112 · Fax: +31(0) Interassekuranz Sitt & Overe-Mail:
[email protected] If you have any information please contact: www.isb4europ.com fen over lack GmbH und führenden Een ieder die informatie heeft of kan verschaf www.sachfahndung.de de verblijfplaats van het voertuig wordt verzocht www.crimimail.com contact op te nemen met: Maschinenbruchversicherern durchgeführt, um technische Lösungen zu diskutieren, die in Zukunft bei Neugeräten se- l Der aktuell wiedergefundene schaften war es, serienmäßige rienmäßig eingebaut werden Kran wurde von einer litau- Diebstahlsicherungen zu defiischen Bande gestohlen mit nieren. Nachträgliche Lösungen können. französischen Dokumenten standen weniger zur Debatte. Zunächst wurde die Aus- versehen und stand kurz vor Die Diskussion konzentrierte gangslage analysiert, die durch der Verschiffung via Rotterdam. sich schnell auf eine PIN-Codefolgende Eckpunkte geprägt ist: Dazu bedarf es einer Vernet- Einführung zusätzlich zum Auzung, Logistik und eines inter- toschlüssel. Ohne diesen PINl Konstruktionsbedingt kön- nationalen organisatorischen Code wäre das Fahrzeug nicht nen wesentliche Komponenten Überbaus. zu starten. Darüber hinaus eines Liebherr-Autokrans nicht von werksfremden repariert, ausgetauscht oder ersetzt werJeder Krandiebstahl ist aus Sicht der den. Prämienkalkulation ein Totalschaden. l Die Computer-Programme sind in sich vernetzte Eigenentwicklungen, eine Manipulation l Die Vermutung, die Geräte werden mit diesem PIN-Code würden zur Ersatzteilbeschaf- wesentliche Komponenten / ist nahezu unmöglich. l Die circa 22 gestohlenen fung gestohlen, könnte erklä- Funktionen des Krans aktiviert, Liebherr-Krane sind im Wesent- ren, warum bis heute einerseits die für die Verrichtung von Arlichen Geräte neueren Datums. kein Gerät irgendwo wieder beit erforderlich sind. Die von Versicherern geforErste Konsequenzen l Keines dieser Geräte tauchte aufgetaucht ist, andererseits in der Liebherr-Welt bezüglich wäre dann die Konzentration derte zusätzliche zweite Sicheauf 3- und 4-Achser nicht lo- rung wie zum Beispiel FingerErsatzteilnachfrage auf. abdruck, Iriserkennung und Die Wiederbeschaffung ge- l Die Diebstähle traten aus- gisch. Mittelpunkt der Diskussion automatische Verfallsdaten staltet sich außerordentlich schließlich im 3- und 4-Achsschwierig, da die Kranhersteller bereich auf, vermutlich um die zwischen Liebherr, der Interas- (hierbei muss der PIN-Code durch die Bank auf Jahre aus- Kontergewichtsproblematik zu sekuranz Sitt & Overlack GmbH alle 7,14,30 Tage mit einem Suund den Versicherungsgesell- per-PIN neu aktiviert werden) verkauft sind. Dennoch bemü- umgehen. wurden letztlich als nicht praktikabel verworfen. Die Kosten einer serienmäKran gestohlen ßigen PIN-Code Lösung liegen fast ausschließlich im KonVom Betriebshof der Dortmunder Wiemann GmbH & Co. KG wurde ein 4-achsiger AT-Kran des Typs Liebherr struktions- und SoftwareaufLTM 1060/2 gestohlen. wand. Über konkrete Zahlen Tatzeit: 28.08.2007, 19:00 - 29.08.2007, 04:45 Uhr kann naturgemäß noch nicht Fahrg.Nr.: W094745001EL05462, Werk-Nr. 057465 gesprochen werden; sie sind Baujahr: 2001 gemessen am Gesamtpreis der Amtliches Kennzeichen: DO-HW 1060 Geräte gering. Für Hinweise wenden Sie sich bitte an: Mit der Umsetzung der Maßnahmen wird im Sinne der Wiemann GmbH & Co KG Kranunternehmen sofort beHerr Martin Wiemann gonnen, getreu dem LeitgedanFon +49 / (0)231 / 3347130 ken dieses Artikels „Kranklau Fax +49 / (0)231 / 334191 geht uns alle an“.
[email protected] KM den der Interassekuranz Sitt & Overlack GmbH als auch bei den befragten Versicherungsgesellschaften ganz aktuell lediglich eines wieder aufgetaucht. In zwei Fällen blieben die Geräte unterwegs liegen und sind so bereits nach kurzer Zeit wieder bei ihren Eigentümern gewesen. Nach Kenntnis von Dirk Overlack, Prokurist bei Interassekuranz Sitt & Overlack GmbH, sind in dem oben angesprochenen Zeitraum 25 bis 28 Geräte gestohlen worden. Das heißt, 25-28 Mal ist aus der Sicht der Prämienkalkulation der Totalschaden eingetreten. Damit ist der individuelle Schadenverlauf der betroffenen Kranunternehmer unverschuldet hart betroffen. Alle Beteiligten – sowohl Kranunternehmer, Hersteller, Makler und Versicherer – sind gefordert, das Diebstahlrisiko in den Griff zu bekommen und so einer drohenden Prämienerhöhung, das heißt Fixkostenerhöhung, signifikant entgegenzuwirken. Jeder Diebstahl in Deutschland geht uns alle an – jeder muss seine Hausaufgaben machen und vorbeugen, Kranbetreiber ebenso wie Hersteller.
KM Nr. 59 | 2008 Kranmagazin
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