Griff ins Gift

reiherr Karl Friedrich von Drais fuhr schon 1817 mit einem Holzlaufrad durch Mannheim. Heute sind die Nachfolger seines Vehikels vor allem bei Kindern ab etwa drei Jahren sehr beliebt. Bequemer als ein Roller, leichter und platzsparender als ein Dreirad, trainiert das Laufrad die Koordinationsfähigkeiten der Kleinen. Spielerisch bereitet es sie aufs Radfahren vor.

F

Schadstoffe vermiesen den Spaß Vom einfachen Holzrad bis zum glänzenden Alurad mit Hinterradfederung waren im Test 15 Modelle vertreten. Im Labor mussten sie harte Belastungen aushalten, was den meisten klaglos gelang. Allerdings offenbarten die Laborprüfungen ein anderes Problem: Wir fanden Schadstoffe in Griffen, Sitzbezügen und Reifen, zum Beispiel

polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) und Weichmacher. Sie können krebserzeugend, fruchtschädigend und erbgutverändernd wirken, möglicherweise auch die Fruchtbarkeit beeinträchtigen. Sie sind vor allem in weichen Kunststoffmaterialien zu finden. PAK und Weichmacher sind Kontaktgifte, sie dringen über die Haut in den Körper ein. Akut gefährlich ist das nicht – aber über längere Zeit drohen ernsthafte gesundheitliche Schäden. Besonders fatal: In vier Laufrädern fanden wir den für Spielzeug und Babyartikel verbotenen Weichmacher Di(2-ethylhexyl)phthalat, DEHP. Laufräder gelten auch als Spielzeug. Demnach hätten diese vier gar nicht verkauft werden dürfen. Das FirstBike Big Apple und das Monz Mini Viper haben DEHP in den Griffen, das Coolproducts

und das Kawasaki im Sitzbezug. Wer ein solches Laufrad gekauft hat, sollte es zu seinem Händler zurückbringen und den Mangel reklamieren. Quelle der Schadstoffe sind offenbar vor allem minderwertige oder verunreinigte Rohstoffe. Technisch erforderlich sind sie nicht. Es stehen auch Chemikalien zur Verfügung, die keine Gesundheitsrisiken bergen. Einige Räder im Test zeigen, dass es besser geht. Die anderen Anbieter sollten also schleunigst nachbessern.

Griff ins Gift

Kinderlaufräder Schon Dreijährige kommen auf Laufrädern zügig voran und trainieren so ihren Gleichgewichtssinn. Schadstoffe in Griffen, Sitzbezug und Reifen trüben die Testergebnisse jedoch stark.

72 Freizeit und Verkehr

Auf dem Trittbrett können die Füße bequem abgestellt werden. Der verdrehte Lenker kann die Bremse blockieren. Breite Profilreifen erleichtern das Fahren im tiefen Sand (von links nach rechts).

Unser Rat Schadstoffe in Reifen, Griffen oder Sitzbezug führten gleich bei 11 der 15 geprüften Laufräder zum testQualitätsurteil „mangelhaft“. Ein knappes „Gut“ erreichten das kleine Kettler Speedy (40 Euro) und das besonders haltbare und sichere Holzrad Kokua LikeaBike Mountain (179 Euro). Dahinter platzierte sich das gefederte Alurad Kokua LikeaBike Jumper (153 Euro) mit der Note „befriedigend“.

test 7/2008

Kinderlaufräder Beim Hudora-Laufrad fanden wir 2005 Schadstoffe in Griffen und Reifen (siehe test.de). Beim aktuellen Modell Joey by Hudora Sauseschritt verwendet der Anbieter schadstofffreie Handgriffe – und bietet sie auch als Ersatz für ältere, belastete Griffe an. Allerdings fanden wir beim Labortest in den Reifen immer noch das giftige PAK. Besser schneiden unter anderem die BigApple-Reifen auf dem FirstBike, Coolproducts und Kokua Jumper ab. Sie haben nicht nur einen geringeren PAK-Gehalt,

sondern sind auch mit einem Pannenschutz und Reflexstreifen ausgestattet. Tipp: Fragen Sie den Fahrradfachhändler, ob er diese Reifen auch auf ein anderes Kinderlaufrad montieren kann. Auch der Austausch belasteter Handgriffe sollte für ihn kein Problem sein. Dann steht dem Fahrvergnügen nichts mehr im Wege. Sie fahren „gut“ bis „befriedigend“ Wir nahmen die Räder nicht nur im Labor in die Mangel, sondern ließen sie auch von 2,5- bis 4,5-jährigen Mädchen und Jungen testen. Mit großer Freude fuhren sie Slalom um aufgestellte Pylone, ackerten durch tie7/2008 test

fen Sand und nutzten kleinste Hügel, um sich hinabrollen zu lassen. Unsere Experten haben die Kinder aufmerksam beobachtet, ihre Vorlieben, Erfahrungen und Probleme protokolliert. Dabei fiel auf: Während viele Eltern eine Bremse als Sicherheitsgewinn betrachten, benutzten selbst die älteren Testkinder sie nicht. Vielmehr zeigte sich ein gravierender Nachteil: Der Bremszug wickelte sich beim Big BobbyRunner (siehe Foto Mitte), Ferbedo (bei ausgebautem Anschlag) und beim Mini Viper

Auch die Glocke benutzten die kleinen Radler im Test nach Lust und Laune und nicht zur Gefahrenabwehr. Um das Verletzungsrisiko bei einem Sturz zu mindern, ist es also zweckmäßig, auf die Klingel zu verzichten und sie nicht anzubringen. Weniger gut fanden wir auch die Begrenzung des Lenkeinschlags. Bei zu engem Winkel erschwert der Anschlag nicht nur das Kurvenfahren, wie die Testkinder beim Slalomparcours erfuhren, sondern er kann auch Klemmstellen aufweisen. Genial einfach und

so oft um die Lenkachse, bis das gebremste Hinterrad blockierte. Bei den Rädern ohne Lenkanschlag lässt sich der Lenker um 360 Grad drehen. Auch eine Bremse, die beim Coolproducts Rennrad auf das Vorderrad wirkt, ist wenig kindgerecht. Tipp: Montieren Sie Bremszug und -hebel ab, solange das Kind zu klein ist, um die Bremskraft dosiert einzusetzen. Laufräder werden üblicherweise gestoppt, indem die Schuhsohlen gegen den Boden gestemmt werden. Achten Sie deshalb darauf, dass Ihre Kinder beim Laufradeln Schuhe tragen und den Flitzer auch im Hochsommer nicht barfuß bewegen.

wirkungsvoll ist dagegen der Gummiring, der beim Kokua Jumper das Vorderrad in Laufrichtung zieht, aber so flexibel ist, dass der Lenker bei einem Sturz nicht gefährlich hochsteht wie bei Modellen mit festem Lenkanschlag. Im Übrigen beobachteten wir im Test keinen einzigen Sturz, der durch einen verrissenen Lenker ohne Anschlag entstanden wäre. Die Laufräder Coolproducts, Nic Runnic, Mini Viper und Puky haben einen Seitenständer. Der birgt eine Verletzungsgefahr durch Klemmstellen und ist überflüssig. Benutzt wurde die Abstellstütze von den Testkindern nicht. Sie legten die Räder einfach ab. Das erleichtert den Kleinen auch das Aufsteigen. Sie stellen sich über das liegende Rad und ziehen es an den Lenkergriffen hoch. Das ist einfacher, als das Bein über die teilweise hohen Rahmen zu schwingen. Einen sehr niedrigen Rahmendurchstieg haben das Puky LR1 und das Monz Mini Viper. Das erleichtert das Aufsteigen. Die Fahnenstange am CP-Twister wurde beim Auf- und Absteigen regelmäßig umgebogen und brach schließlich ab. Ohne den flatternden Wimpel war der Twister – wie die anderen Holzlaufräder auch – für die Testkinder weniger interessant. Bei freier Auswahl stürzten sich fast alle auf die j bunten Exemplare aus Metall. Tabelle und Kommentare Seite 74 bis 76.

Freizeit und Verkehr 73

Kettler Speedy, 40 Euro

Kokua Mountain, 179 Euro

GUT (2,5)

Kokua Jumper, 153 Euro

GUT (2,5)

Leichtes Metalllaufrad, als einziges im Test mit 10-Zoll-Bereifung. Die Kunststoffreifen federn kaum und können auf glatten (zum Beispiel PVC-)Böden wegrutschen. Lenker nicht höhenverstellbar.

BEFRIEDIGEND (3,0)

Klassisches Holzlaufrad. Weniger wendig durch engen Lenkanschlag. Unhandliche Griffe. Ventile schwer zugänglich. Lenker nicht verstellbar, Sattel aufwendig und nicht stufenlos verstellbar.

Leichtes Alurad. Hinterrad mit ElastomerFederung. Big-Apple-Bereifung. Sattelverstellung mit Schnellspanner. Für größere Kinder muss die Sattelstütze ausgetauscht werden (im Lieferumfang). Schadstoffe im Sitzbezug.

Kinderlaufräder Kettler Kokua Speedy 10" 1) LikeaBike Mountain 2) 3)

Kokua CP-Twister 6) Art. Nr. 233691 LikeaBike Jumper 1) 4) 5)

FirstBike Big Apple 7)

Nic Runnic 4)

Prince Puky Junior Draisy LR1 8)

40 2,5 bis 5 92 bis 112 Stahl Kunststoff/10

50 3,5 bis 5,5 102 bis 116 Holz Kunststoff / 12 AUSREICHEND (4,0) Fahnenstange

140 3 bis 6 95 bis 118 Kunststoff Luft / 12 MANGELHAFT (4,6)

159 3,5 bis 6,5 102 bis 127 Holz Luft / 12,5 MANGELHAFT (4,6)

50 3 bis 5,5 95 bis 116 Stahl Luft / 12,5 MANGELHAFT (4,6)

befried. (2,8) befried. (2,9)

153 3 bis 6 95 bis 118 Aluminium Luft / 12 BEFRIEDIGEND (3,0) Hinterradfederung gut (2,2)

befried. (2,9)

befried. (2,8)

befried. (3,1)

befried. (2,6)

gut (2,3)

3

3

3

3

3

4

3

2

2@3

3@4

2@1

2@4

2@4

3@3

2@1

3@1

4

3

3

3

3

3

4

3

2

1

2

2

2

1

2

2

2

2

2

2

2

3

2

2

2@3@3

2@3@4

2@3@2

2@3@3

2@3@2

2@4@2

2@4@2

gut (1,6)

sehr gut (1,2)

gut (2,1)

ausreich. (4,5) *) gut (2,2)

ausreich. (3,6) gut (2,0)

gut (2,0)

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

4 *)

3

1

1

1

2@3

2@1

3@3

3@3

3@2

4*)@2

3@3

3@3

befried. (3,1) befried. (2,9)

befried. (2,6)

befried. (2,7)

befried. (2,6)

befried. (2,9)

gut (2,4)

4

3

3

befried. (3,5) 5 Fehlt

4

3

4

2

4@3

2@3

3@2

4@3

3@2

2@3

2@3

2@3

2

2

2

2

2

3

2

2

Entfällt

4

3

Entfällt

2

2

4

2

2@2

4@2

3@2

2@2

3@2

2@2

2@3

3@2

befriedigend befriedigend (3,5) (2,7)

ausreichend (4,0) *)

befriedigend (2,6)

mangelhaft (4,6) *)

mangelhaft (4,6) *)

mangelhaft (4,6) *)

mangelhaft (4,6) *)

3 *)

3 *)

3

3 *)

3

5 *)

5 *)

5 *)

1@1

1@1

1@4*)

1@1

5 *) @1

4@Entfällt

3@1

1@1

3,2 54

3,8 30

3,5 Flexibel 9)

3,6 35

5,1 45

3,7

4,9

N

N

N

N

N

N

3,8 28 j Trommel, Hinterrad

N

N

N

N@N@N@N

N@j@j@j

j@N@N@N

N@N@N@N

j@N@N@N

Gewichtung Mittlerer Preis in Euro ca. Geeignet für Alter in Jahren Geeignet für Körpergröße in cm Rahmenmaterial Bereifung / Größe in Zoll -QUALITÄTSURTEIL

100 % GUT (2,5)

179 2,5 bis 5 92 bis 112 Holz Luft / 12,5 GUT (2,5)

Besonderheiten FAHREN 55 % Aufheben, Aufsteigen, Absteigen Fahrstabilität / Wendigkeit Fahren auf unbefestigten Wegen Bewegungsfreiheit Bremsen mit den Füßen Sitzhaltung / -komfort / Komfort des Lenkers SICHERHEIT UND HALTBARKEIT 25 % Dynamische und statische Belastbarkeit Fahren gegen Hindernis Verletzungsgefahr / Verarbeitung HANDHABUNG 15 % Gebrauchsanleitung Montage / Größenanpassung Transport Reifen aufpumpen Reifen-, Schlauchwechsel / Wartung SCHADSTOFFE 5% PAK in Reifen Schadstoffe in Griffen / im Sitzbezug AUSSTATTUNG / TECHNISCHE MERKMALE Gewicht in kg ca. Lenkanschlag bei Grad ca. Bremse, Bauart

Ständer / Glocke / Radschützer vorne / hinten N@N@N@N N@N@N@j Bewertungsschlüssel der Prüfergebnisse: 1 = Sehr gut (0,5–1,5). 2 = Gut (1,6–2,5). 3 = Befriedigend (2,6–3,5). 4 = Ausreichend (3,6–4,5). 5 = Mangelhaft (4,6–5,5).

74 Freizeit und Verkehr

N@N@j@j

Bei gleichem Qualitätsurteil Reihenfolge nach Alphabet. *) Führt zur Abwertung (siehe „Ausgewählt ...“ auf Seite 76). j = Ja. N = Nein.

70 2,5 bis 5,5 92 bis 116 Stahl Luft / 12 MANGELHAFT (4,6) Trittbrett

2@3@2

Laut Anbieter geändert: 1) Gebrauchsanleitung und Montage. 2) Gebrauchsanleitung. 3) Reifen. 4) Griffe.

test 7/2008

Kinderlaufräder

CP-Twister, 50 Euro

FirstBike, 140 Euro

AUSREICHEND (4,0)

Nic Runnic, 159 Euro

MANGELHAFT (4,6)

Weniger haltbar. Unhandliche Griffe mit Holzprallschutz. Reifen federn kaum, können auf glatten Böden wegrutschen. Weniger wendig, enger Lenkanschlag. Lenker nicht verstellbar. Fahnenstange behindert das Auf-, Absteigen.

MANGELHAFT (4,6)

In Spielzeug verbotener Weichmacher DEHP in Griffen, Kunststofflaufrad. Big-AppleBereifung. Weniger wendig durch engen Lenkanschlag. Lenker nicht, aber Sattel leicht stufenlos verstellbar.

Big Velowalker 2) Bobby-Runner

Ferbedo Runbike

Coolproducts Rennrad 14"

Joey by Hudora Sauseschritt

Monz Mini Viper 4)

Kawasaki MX Trainer

80 2,5 bis 5 92 bis 112 Stahl/Kunststoff Luft / 12,5 MANGELHAFT (4,7)

60 3 bis 4,5 95 bis 108 Aluminium Luft / 12,5 MANGELHAFT (4,8)

199 4 bis 6,5 105 bis 120 Aluminium Luft / 14 MANGELHAFT (5,0) Pedalumbau

60 3,5 bis 5 102 bis 112 Holz Luft / 12 MANGELHAFT (5,1)

60 2,5 bis 4 92 bis 105 Stahl Luft / 12,5 MANGELHAFT (5,2) Trittbrett

75 3 bis 4,5 95 bis 108 Aluminium Luft / 12,5 MANGELHAFT (5,5)

169 2,5 bis 5,5 92 bis 116 Holz Luft / 12,5 MANGELHAFT (4,7)

befried. (2,6)

befried. (2,7)

befried. (2,7)

befried. (2,8)

befried. (2,9)

gut (2,4)

befried. (3,2)

3

3

3

4

3

2

3

3@1

2@3

3@1

2@2

2/4

2@1

2@4

2

3

3

3

2

3

3

2

2

4

4

2

4

4

2

3

2

2

3

2

3

2@4@2

2@3@2

2@3@2

2@2@3

2@4@2

1@3@2

2@3@2

befried. (3,0)

gut (1,6)

befried. (2,7)

gut (2,1)

befried. (3,5)

befried. (3,5)

ausreich. (4,0)

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

3

1

3

2@4 *)

3@1

3@4 *)

3@3

3@4 *)

3@4 *)

4 *)@3

befried. (3,0)

gut (2,5)

befried. (3,1)

befried. (3,5)

befried. (2,6)

befried. (3,3)

befried. (2,8)

3

3

4

3

4

4

3

2@3

2@1

3@3

4@3

2@3

4@3

2@3

3

2

3

4

2

2

2

4

4

3

3

3

2

2

3@2

2@2

2@2

3@3

3@2

3@2

4@3

mangelhaft (4,7) *)

mangelhaft (4,7) *)

mangelhaft (4,8) *)

mangelhaft (5,0) *)

mangelhaft (5,1) *)

mangelhaft (5,2) *)

mangelhaft (5,5) *)

5 *)

5 *)

5 *)

3

5 *)

5

5 *)

1@Entfällt

3@4

1@1

4@5 *)

1@Entfällt

5 *)@ 1

5 *)@5

5,4

3,9 48

N

N

6,3 65 j Cantilever, Vorderrad 11)

3,4 30

j Außenba-

4,6 20 10) j V-Bremse, Hinterrad

4,7

N

N

j Bandbrem-

se, Hinterrad

3,4 38 j Bandbremse, Hinterrad

N@j@N@j

j@j@N@ N

N@N@N@j

j@N@N@N

N@N@j@j

cken, Hinterrad N@N@N@N

N@N@N@N

Laut Anbieter geändert: 5) Ausfallsicherung Vorderrad. 6) Auslaufmodell, Restbestände im Handel.

7/2008 test

Laut Anbieter geändert: 9) Winkel abhängig von der aufgewendeten 7) Kabelbinder am Bowdenzug. Kraft. 10) Lenkanschlag kann entfernt werden. 11) Bei Montage der Pedale zusätzliche 8) Lenkerbefestigung. Rücktrittbremse.

Anbieter siehe Seite 96.

PAK in den Reifen und Schadstoffe in Griffen. Schweres Holzlaufrad mit aufwendiger, nicht stufenloser Höhenverstellung des Sattels. Klemmgefahr am Lenkanschlag. Lenkerbefestigung vorstehend und ungepolstert.

Prince Junior, 50 Euro MANGELHAFT (4,6)

PAK in den Reifen. Ohne Lenkanschlag. Lenker-/Sattelverstellungen lockerten sich im Spielbetrieb. Sattel wenig kindgerecht. Die Ventile sind schwer zugänglich.

Puky LR1, 70 Euro MANGELHAFT (4,6)

PAK in den Reifen. Beste Handhabung im Test. Einfacher Aufstieg durch niedrigen Rahmen mit Trittbrett.

Big Bobby-Runner, 80 Euro MANGELHAFT (4,7)

PAK in Reifen, schwer zugängliche Ventile. „Bobbycar“ im Motorradlook. Bremszug kann sich um Lenkachse wickeln. Verarbeitungsmangel: Gewinde an der Hinterachse zu kurz. Freizeit und Verkehr 75

Kinderlaufräder

Ausgewählt, geprüft, bewertet Im Test: 15 Kinderlaufräder. Prüfmustereinkauf: Januar/Februar 2008. Preise: Anbieterbefragung im April/Mai 2008. ABWERTUNGEN

Velowalker 169 Euro MANGELHAFT (4,7)

PAK in Reifen mit schwer zugänglichen Ventilen, Schadstoffe im Sitzbezug. Hochwertig verarbeitetes Holzlaufrad mit stufenloser Sitzhöhenverstellung. Lenker unverstellbar. Lenkerbefestigung vorstehend und ungepolstert.

Ferbedo Runbike 60 Euro MANGELHAFT (4,8)

PAK in den Reifen. Der enge Lenkanschlag lässt sich entfernen. Der Bremszug kann sich dann jedoch um die Lenkachse wickeln. Lenkerverstellung lockerte sich im Spielbetrieb.

Wenn Sicherheit und Haltbarkeit „ausreichend“ war, konnte das test-Qualitätsurteil nur eine halbe Note besser sein. Bei „ausreichendem“ Fahren gegen Hindernis konnte Sicherheit und Haltbarkeit nicht besser sein. War Verletzungsgefahr „ausreichend“, konnte die Sicherheit und Haltbarkeit nur eine halbe Note besser sein, bei „ausreichender“ Verarbeitung nur eine Note besser. Wenn Schadstoffe „mangelhaft“, konnte das test-Qualitätsurteil nicht besser sein, bei „ausreichend“ nur eine Note besser. War PAK in Reifen „befriedigend“ oder schlechter bzw. Schadstoffe in Griffen oder im Sitzbezug „ausreichend“ oder schlechter, konnte Schadstoffe nicht besser sein. FAHREN: 55 %

Coolproducts Rennrad 199 Euro MANGELHAFT (5,0)

In Spielzeug verbotener Weichmacher DEHP im Sitzbezug, Schadstoffe in den Griffen. Schwer, groß, mit Pedalen zum Fahrrad aufzurüsten. 14-Zoll-Big-Apple-Reifen. Breite Hinterradnabe stört bei Benutzung als Laufrad.

Joey by Hudora Sauseschritt 60 Euro MANGELHAFT (5,1)

PAK in den Reifen. Leichtes Holzlaufrad mit engem Lenkanschlag. Lenker nicht verstellbar, Sattel nicht stufenlos verstellbar. Ungepolsterter, glatter Holzsattel.

Praktische Versuche mit elf Kindern von 2,5 bis 4,5 Jahren. Fünf Experten beobachteten die Kinder und beurteilten Aufheben, Aufsteigen, Absteigen und Fahrstabilität, Wendigkeit, Fahren auf unbefestigten Wegen, Bewegungsfreiheit sowie Bremsen mit den Füßen. Ein Experte beurteilte Sitzhaltung (Winkel), Sitzkomfort (Sattelform, Polsterung) und Komfort des Lenkers (u. a. Breite, Form der Griffe). SICHERHEIT UND HALTBARKEIT: 25 % Dynamische Belastbarkeit mit 30 kg auf einem

Rollenprüfstand mit Holperleisten über ca. 25 km, was ca. 1 250 km Straße entspricht. Statische Belastbarkeit mit 100 kg, fünfmal eine Minute. Fahren gegen Hindernis: 10-mal mit je 10 und 50 Nm. Verletzungsgefahr: U. a. Quetsch- und Scherstellen, Lenkerprallschutz Radeingriffschutz. Verarbeitung: U. a. Gitterschnittprüfung, Korrosionsbeständigkeit. HANDHABUNG: 15 % Gebrauchsanleitung: Ein Experte beurteilte

Monz Mini Viper 60 Euro MANGELHAFT (5,2)

In Spielzeug verbotener Weichmacher DEHP in Griffen. PAK in Reifen. Einfacher Aufstieg durch niedrigen Rahmen mit Trittbrett. Kein Lenkanschlag: Der Bremszug kann sich um die Lenkachse wickeln. Lenker und Sattel lockerten sich im Spielbetrieb. 76 Freizeit und Verkehr

Kawasaki MX Trainer 75 Euro MANGELHAFT (5,5)

Viel PAK in Reifen, PAK in Griffen. In Spielzeug verbotener Weichmacher DEHP im Sitzbezug. Leichtes Alulaufrad im Motorradlook. Enger Lenkanschlag. Griffe ohne Prallschutz. Lenker nicht verstellbar, Sattel mit Werkzeug stufenlos. Die breite Hinterradnabe stört beim Fahren.

unter anderem Lesbarkeit und Verständlichkeit. Drei junge Erwachsene (erfahrene Laien) beurteilten Montage, Größenanpassung (Sattel und Lenker), Transport, Reifen aufpumpen, Reifen-, Schlauchwechsel sowie Wartung. SCHADSTOFFE: 5 % Die Reifen wurden auf PAK (polyzyklische aro-

matische Kohlenwasserstoffe) und aromatische Amine untersucht, Sitzbezug auf Weichmacher (Phthalate), Griffe zusätzlich auf PAK. Griffe und Sitzbezug wurden außerdem u. a. auf zinnorganische Verbindungen, Flammschutzmittel und lösliche Schwermetalle untersucht.

test 7/2008

Tel. 0 89/45 11 60 www.sanyo.de Sony Kemperplatz 1 10785 Berlin Tel. 0 180 5/25 25 86 www.sony.de Weißlacke Seite 62–66 Alpina Roßdörfer Str. 50 64372 Ober-Ramstadt Tel. 0 180 5/12 38 88 www.alpina-farben.de Auro Postfach 12 38 38002 Braunschweig Tel. 05 31/28 14 10 www.auro.de BauMax/Genius Pro Aufeldstr. 17–23 A-3400 Klosterneuburg Tel. 00 43/22 43/42 00 www.baumax.com BayWa/Arcadia Arabellastr. 4 81925 München Tel. 0 89/9 22 20 www.baywa.de Biopin Linumweg 1–8 26441 Jever Tel. 0 44 61/7 57 50 www.biopin.de Brillux Postfach 16 40 48005 Münster Tel. 02 51/7 18 80 www.brillux.de Düfa Meffert Farbwerke Postfach 19 64 55509 Bad Kreuznach Tel. 06 71/87 00 www.meffert.com Dulux ICI Paints Düsseld. Str. 96–100 40721 Hilden Tel. 0 180 5/24 00 42 www.icipaints.de Eurobaustoff/Opus 1 Auf dem Hohenstein 2 61231 Bad Nauheim Tel. 0 60 32/80 50 www.eurobaustoff.de Glasurit Akzo Nobel Postfach 32 01 20 50795 Köln Tel. 02 21/5 88 10 www.akzonobel.de Gota/Fabrina Goldkuhle Bahnhofstr. 1 40883 Ratingen Tel. 0 21 02/96 60 www.Frick-Fachmarkt.de Hellweg/Vincent Borussiastr. 112 44149 Dortmund Tel. 02 31/9 69 90 www.hellweg.de Histor SigmaKalon Klüsenerstr. 54 44805 Bochum Tel. 02 34/86 90 www.histor.de Hornbach Hornbachstr. 13 76879 Bornheim Tel. 0 63 48/60 00 www.hornbach.com Max Bahr Wandsbeker Zollstr. 91

7/2008 test

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Herausgeber und Verlag Stiftung Warentest, Lützowplatz 11–13, 10785 Berlin, Postfach 30 41 41, 10724 Berlin. Telefon: 0 30/26 31-0, Telefax: 0 30/26 31 27 27 Internet: www.test.de Postbank Berlin, Konto: 306 02-100/BLZ 100 100 10 Verwaltungsrat Prof. Dr. Karl-Heinz Fezer (Vorsitzender), Volker Angres, Gerd Billen, Prof. Dr. Manfred Hennecke, Dr. Günter Müchler, Prof. Dr. Andreas Oehler, Prof. Dr. Lucia Reisch Kuratorium Dr. Günter Hörmann (Vorsitzender), Gabriele Francke, Dr. Jörg Freiherr Frank von Fürstenwerth, Dr. Sven Hallscheidt, Dr. Jutta Harre, Prof. Dr. Heinrich Heidt, Prof. Dr. Herbert Kubicek, Joseph Leifeld, Sigrid Lewe-Esch, Prof. Wolfgang Lohrer, Klaus Müller, Doris Schneider-Zugowski, Prof. Dr. Friedrich Wilhelm Schwartz, Prof. Dr. Achim Stiebing, Cornelia Tausch, Klaus Wilmsen, Prof. Dr. Klaus-Peter Wittern, Prof. Dr. Reiner Wittkowski Vorstand Dr. jur. Werner Brinkmann Weitere Mitglieder der Hubertus Primus (Publikationen), Geschäftsleitung Dr.-Ing. Peter Sieber (Untersuchungen) Produkttests I Jürgen Nadler (Leiter); Projektleiter: Dr. Markus Bautsch, Jenny Braune, Dr. Dirk Lorenz, Jochen Oberst, Marcus Pritsch, Dr. Bernd Schwenke, Simone Vintz; Marktanalyse und Projektassistenz: Heike Clemens, Thomas Grund, Lutz Konzag, Danielle Leven Produkttests II Dr. Holger Brackemann (Leiter); Projektleiter: Hans-Peter Brix, Christiane BöttcherTiedemann, Renate Ehrnsperger, Dr. Konrad Giersdorf, Henry Görlitz, Martin Hofmann, Dr. Dagmar Saurbier, Dr. Peter Schick, Achim Schröder, Jörg Siebolds; Marktanalyse und Projektassistenz: Ingo Bengelsdorf, Toralf Hainsch, Wolfgang Lerch, Michael Vogt Produkttests III Dr. Ursula Loggen (Leiterin); Projektleiter: Katrin Andruschow, Dr. Heike Dieckmann, Dr. Birgit Luther, Sabine Melz, Christiane Nientimp, Dr. Birgit Rehlender, Anke Scheiber, Janine Schwarzkopf, Dr. Jochen Wettach; Marktanalyse und Projektassistenz: Michaela Backhus, Harry Mallok, Anngret Plock, Nada Quenzel, Gabriele Scheefe Verifikation: Susanne Neunzerling, Helmut Otten, Dr. Wolfgang Paterno Preiserhebungen: Manfred Groß, Prüfmustereinkauf: Dirk Weinberg, Finanz- und Umweltanalyse: Annegret Jende, Simone Lindemann Internationales Sekretariat: Dr. Heinz Willnat Weiterbildungstests Projektleitung: Dr. Michael Cordes, Sandra Mämecke, Alfred Töpper; Verifikation: Valeska von Knobloch-Droste; Marktanalyse und Projektassistenz: Benjamin Barkmeyer, Johanna Keske-Fouda, Andrea Kiesner Pressestelle Heike van Laak (Leiterin), Ute Bränzel, Bettina Dingler, Petra Rothbart

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