Flight Safety Training Center REFRESHER - IMPROVEMENTS - INDIVIDUAL EVENTS Beratung – Bet reuung – Begleitung – Begeisterung
Dipl.-Ing. Hans Eberhard
Flight Safety Training Center, Am Straßfeld 11, 85461 Grünbach
Ausbilder und Prüfer für Privat- u. Berufspiloten im Sicht- u. Instrumentenflug und für Fluglehrer
An alle
FSTC Kunden und Freunde und jene, die es noch werden
PART FCL FI(A)-IR PPL/CPL, CRE(A) SEP/MEP, FIE(A)
31. Mai 2016
FSTC Sommer Safety-Fly-Out 2016 mit Ihrem eigenen oder gecharterten Flugzeug rund um die Ostsee Nach der sehr erfolgreichen Frühjahrestour nach Sardinien führt uns die Sommertour rund um die Ostsee. Dabei wollen wir neben dem Ausbau fliegerischer Erfahrung und Kompetenz auch etwas Land und Leute und Geschichte kennen lernen.
Bankverbindung: VR Bank Erding IBAN: DE24700919000000838640 BIC: GENODEF1EDV
Am Straßfeld 11, 85461 Grünbach Tel. +49 (81 22) 2 27 57 07, Fax +49 (81 22) 2 27 57 08 mobil +49 (171) 4 10 19 78
Internet:
www.FSTC.de
eMail:
[email protected]
Flight Safety Training Center
Liebe Kunden und Freunde des FSTC, unsere Sommertour soll neben der Steigerung der fliegerischen Fähigkeiten und Kenntnisse und dem Erlernen und Beachten der landesüblichen fliegerischen Besonderheiten auch das Kennenlernen und Wahrnehmen der Regionen rund um die Ostsee mit ihren Menschen, Ihrem Leben, Ihrer Kultur. Wir bereisen dabei die Länder Polen, Litauen, Lettland, Estland Finnland und Schweden und besuchen große Städte und kleine Plätze, lernen die Regeln und Verfahren der einzelnen Länder ganz nebenbei kennen und besichtigen kulturell interessante Stätten und Objekte.
Dieses Sommer Safety-Fly-Out findet statt vom 25. Juni bis 01. Juli 2016. (1 zusätzlicher Tag als Wetter-Puffer sollte jedem Teilnehmer möglich sein). Die fliegerische Belastung ist auf max. 4-5 Std, verteilt auf 2 Etappen, pro Tag begrenzt, so daß kein Streß aufkommt, genügend Pausen verfügbar sind und die Insassen auch mal den Sitzplatz wechseln können. Damit kann jede Crew individuell und dennoch entspannt das gemeinsame Tagesziel erreichen. Die Teilnehmer erhalten täglich eine ausführliche Wetterberatung und daraus resultierende Strekkenempfehlungen und benötigte Anflugblätter. Eine unaufdringliche Betreuung vor Ort, sowie Hotel- (Buchung zu Gruppentarifen durch FSTC auf Wunsch) und Restaurantempfehlungen sind uns ein Selbstverständnis. Die sehr hilfreiche, total entspannende und dennoch lehrreiche Unterstützung durch unsere ProfiFluglehrer ist uns ebenfalls wieder eine Verpflichtung.
Sie haben kein Flugzeug? - Wir können helfen! Wir bieten 2 IFR ausgestattete Flugzeuge an, beide bestens im Schuß: 1 Piper PA28RT-201 Arrow IV und 1 Beech BE33 Bonanza
Bei Interesse am Flugzeugcharter bitte Anfragen per Email an:
[email protected]
Die Flugregeln
neu in 2016 (wie schon auf der Frühjahrestour)
Wir bieten Interessenten auch auf dieser Safety-Tour eine Einweisung in das Fliegen nach Instrumentenregeln (IFR Basics) an. Dies ist im Rahmen der neuen EU-Regelung "competence based IR" möglich, wenn Ihr Flugzeug für IFR ausgestattet und geprüft ist. Dann können und dürfen Sie mit einem unserer IFR-Lehrer die Strecken oder Teile davon live nach IFR fliegen. Sollten Sie danach oder später die IR-Ausbildung beginnen, können Ihnen diese Zeiten auf die Ausbildung angerechnet werden.
Der Treffpunkt
neu in 2016 (wie schon auf der Frühjahrestour)
Um allen Teilnehmern eine streßfreie An- und Rückreise auch bei marginalem Wetter zu ermöglichen, bieten wir an, daß der Fluglehrer zum Heimatplatz des Teilnehmers reist und die Begleitung und Betreuung von Beginn an sicher stellt. Diese Anreise ist dann in Bezug auf Termin und Kosten individuell mit dem Fluglehrer zu vereinbaren. Das bedeutet, daß das erste Briefing für jeden Teilnehmer ganz persönlich und individuell mit seinem Fluglehrer am Heimatplatz erfolgen kann. Intensiver geht es nicht!
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Der Reise-Plan: (alle Zeiten lokal) 25. Juni 2016 (Samstag) ab EDAE ca. 270 NM bis 14:00 individueller Anflug nach Eisenhüttenstadt (EDAE) 14:00-1500: Begrüßung, Wetterberatung, Flugplanung und Flugplanaufgabe, danach Abflug zum Tagesziel Ketrzyn (sprich "Ketschün") in Polen). Übernachtung geplant im ehemaligen "Führerhauptquartier Wolfsschanze". 26. Juni 2016 (Sonntag), ca. 120 NM nach dem Frühstück: Besichtigung Wolfsschanze mittags: Flugplanaufgabe, Fahrt zum Flugplatz, Flug nach Kaunas (EYKS) in Litauen. ACHTUNG: In die ADIZ zum russischen Kaliningrad darf nicht eingeflogen werden! Nach Ankunft: Fahrt ins Hotel, Stadtbesichtigung in Eigenregie. 27. Juni 2016 (Montag), ca. 300-420NM morgens: Frühstück, Hotelabrechnung, Abfahrt zum Flugplatz. danach Flugplanaufgabe, Tanken, Weiterflug nach Lettland zum Zwischenziel Riga (EVRS), entweder direkt (150NM), oder an der Küste entlang über Klaipeda und Palanga (270NM). ACHTUNG: Der Flugplatz Spilve in Riga erfordert besondere An- und Abflugverfahren nach Ankunft: Mittag / Besichtigung des Luftfahrtmuseums am Platz oder der Stadt in Eigenregie ab ca.14:00: Flugplanaufgabe, Flug über Parnu zur Hauptstadt Estlands, nach Tallinn (EETN), früher deutsch: "Reval" genannt. (150NM). 28. Juni 2016 (Dienstag), ca. 70NM Vormittag: Flugplanung und Flug nach Finnland mit anspruchsvollem Anflug zum Stadtflughafen Malmi in Helsinki (EFHF). Die mit dem Anflug verbundenen Besonderheiten werden wir in einem detaillierten Briefing besprechen (die finnische Südküste weist viele TSA's und RA's auf, deren Aktivierung tagesaktuell geprüft werden muß). Nach Ankunft und Hotel Check-In Stadtbesichtigung in Eigenregie. 29. Juni 2016 (Mittwoch) ca. 240 NM Vormittag: Frühstück, Hotelabrechnung, Abfahrt zum Flugplatz, Flugplanaufgabe, Tanken, Weiterflug nach Schweden, über Kumlinge und Mariehamn (Zwischenlandung) nach Stockholm Bromma (ESBR). 30. Juni 2016 (Donnerstag) ca. 350 NM ab 09:00:
Fahrt zum Flugplatz, Flugplanaufgabe, Flug nach Visby (Gotland), Mittagspause
danach:
Weiterflug mit Tankmöglichkeit in Kristianstad (ESMK) nach Rügen/Gütin (EDCG)
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01. Juli 2016 (Freitag) nach dem Frühstück: Verabschiedung von der Gruppe und individueller Heimflug der Teilnehmer und Fluglehrer. 2. Juli 2016 (Samstag) Puffertag für den Fall, daß uns das Wetter auf dieser Tour zu einem Stehtag zwingt. Anmerkung: Diese Tour ist etwas vom Wetter und die Zwischenziele von den verfügbaren Unterkünften abhängig. Daher erfolgt die endgültige Festlegung der Ziele erst wenige Tage vor Beginn der Tour. Die entsprechenden Informationen werden aber rechtzeitig an alle Teilnehmer ausgegeben
Die Leistungen allgemeine Leistungen (für alle gleich) Organisation und Vorbereitung, Tägliche Flug- und Wetterberatung, Streckenbriefing, Routendetails, NOTAMs, Luftraum-Informationen, etc. Computerausdrucke (pdf) der Anflugblätter aller angeflogenen Flugplätze und Alternates. Tips und Hinweise zu den durchflogenen Gebieten (Lufträume, Frequenzen, Besonderheiten) Vorbuchung/Reservierung der Übernachtungen mit Weitergabe der durch FSTC erzielbaren Gruppentarife in den Hotels. Veranstaltungs- Aktivitäts- und Ortsempfehlungen an den Übernachtungsorten durch vor Ort erfahrenen Fluglehrer. Arrangements gemeinsamer, gruppendynamischer Events Vorbuchung günstiger Leihwagen oder eines Busses statt Taxis, wo immer möglich individuelle Leistungen (auf Sie und Ihr Flugzeug abgestimmt) durch unsere Fluglehrer: Unterstützung bei Flugplanung, Flugplanerstellung, Routenwahl (im Detail) Begleitung, Betreuung und Unterstützung im Flugzeug bei der Flugdurchführung, Mitwirkung bei Sprechfunk und Unterbreitung erleichternder Tips auf der Strecke Hilfe in allen fliegerischen Situationen Auf Wunsch / bei Bedarf während der Reise: Durchführung eines PART FCL.740 Ausbildungsfluges zur Verlängerung des Class-Ratings Durchführung einer Befähigungsüberprüfung zur Verlängerung der IR-Berechtigung. Extra Leistungen: Flugzeugcharter (Details bei Interesse bitte extra anfordern
[email protected] ). Falls für diese Flugzeuge (mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller) noch eine Unterschiedsschulung gemäß Part FCL.710 erforderlich ist, wird diese während der Tour von uns durchgeführt und offiziell bescheinigt.
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WICHTIGER HINWEIS: Wir bieten auf Wunsch die Möglichkeit, mit unseren IFR-Lehrberechtigten auf dieser Tour Grundlagen zum neuen Kompetenz basierenden IFR (CBIR) oder zum Enroute IFR (EIR) zu erwerben. Diese Übungen und die dabei geflogenen Zeiten können bei Anmeldung zur IFR Ausbildung bei einer ATO anerkannt werden. Sie machen Sie in jedem Fall zu einem besseren, sichereren und souveräneren Piloten. Für diese Ausbildung muß das Flugzeug für IFR ausgerüstet und geprüft und mit einem Doppelsteuer ausgerüstet sein. Die Versicherung muß die Ausbildung und den Lehrer mit abdekken (nachfragen, ist oft automatisch enthalten)
Die Kosten Teilnahmegebühren (Organisation, Unterlagen) für die gesamte Reise 6-7 Tage: je Flugzeug je Pilot Gäste (ohne Fluglizenz)
200,00 € 100,00 € frei
Beispiele: Flugzeug mit 1 Pilot Flugzeug mit 2 Piloten
300,00 € 400,00 €
Pilot(inn)en, die in den letzten 3 Jahren mindestens einmal an einer unserer Reisen teilgenommen haben, erhalten 50,00 € Nachlaß auf die Teilnamegebühr. Fluglehrergebühren (Betreuung, Begleitung, Unterstützung, Ihr Helfer am Boden und in der Luft, theoretisch und praktisch): Tagespauschale 160,00 €, für die gesamte Reise (7 Tage), einschließlich An- und Rückreise zum und vom Heimatplatz des Teilnehmers: 1.120,00 € und da Ihr Fluglehrer nicht auf dem Vorfeld abgestellt werden darf, nehmen Sie Ihn mit ins Hotel (die Übernachtungskosten übernehmen unsere Kunden gerne als täglich erneute Motivation für ihren Fluglehrer).
Die Anmeldung Anmeldung mit beiliegendem Formular. Diese Reise ist sehr anspruchsvoll! Wir sehen daher für jeden Teilnehmer einen unserer Lehrer vor. Bei mehreren Anmeldungen erfolgt die Annahme der Teilnahme in der Reihenfolge des Eingangs der Teilnahmegebühr auf dem Bankkonto der FSTC (Süd) -> Daten siehe Anmeldungsformular. Aus Kapazitäts- und Organisationsgründen ist die Anzahl der teilnehmenden Flugzeuge begrenzt. Nachmeldungen von weiteren Piloten zu bereits angenommenen Flugzeugen sind jederzeit, auch kurzfristig möglich.
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Die Unterkünfte Für alle vorgesehenen Übernachtungsorte haben wir Unterkunftsempfehlungen und eigene Erfahrungen. Die Zimmer werden von uns avisiert / vorreserviert. Die Endgültige Buchung erfolgt durch Sie selbst oder nach Ihrem schriftlichen Auftrag durch uns; Sie verpflichten sich jedoch, eventuell anfallende Stornogebühren zu übernehmen. Es steht jedem Teilnehmer frei, sein Zimmer abweichend von unseren Empfehlungen in einem Haus seiner Wahl zu buchen.
Der Rücktritt, die Absage Für Absagen der Teilnahme nach Annahme Ihrer Anmeldung gilt folgendes als vereinbart:
Der Flugzeuganteil der Organisations- und Verwaltungsgebühr ist Reuegeld und wird in keinem Fall zurück erstattet. Er deckt die Kosten der Vorbereitung. Absage durch FSTC, oder Absage durch den Teilnehmer bis 2 Wochen vor Beginn Rückerstattung der Piloten-und Erlaß der Fluglehrergebühren. spätere Absage durch den Teilnehmer, oder Nichtteilnahme aus nachweislichen Gesundheits-, Witterungs- oder technischen Gründen bis einen Tag vor dem Anflugtag: Rückerstattung /Erlaß der Fluglehrergebühren. Nichtteilnahme aus sonstigen Gründen: keine Rückerstattung, die Fluglehreraufwandsentschädigung wird zu 50% fällig (als Ausgleich für die Bereitschaft/Freistellung des Lehrers)
noch Fragen? Hans Eberhard, Ingolf Panzer, (0171) 4101978 (0170) 8325302 Email (erhalten alle gleichzeitig):
[email protected]
und jetzt: Anmeldung per Post:
Ingo Spengler (0171) 3409593
ausfüllen und abschicken:
FSTC Flight Safety Training Center c/o Hans Eberhard Am Straßfeld 11 D-85461 Bockhorn-Grünbach
per Fax
+49 8122 2275708
per Email
[email protected] (einfach die im Formblatt abgefragten Daten angeben)
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Anmeldung zum FSTC Safety-Training "Baltic-Sea 2016" Hiermit melde ich meine Teilnahme am FSTC Safety-Training vom 25. Juni bis 01. Juli 2016 rund um die Ostsee mit eigenen / gecharterten Flugzeug verbindlich an. Name:
Vorname:
Straße, Nr:
PLZ, Wohnort
TelNr. / Hdy:
eMail:
Verwendetes Flugzeug Hersteller/Typ:
Call Sign:
Copilot/Gast Name:
Vorname
Pilot / Gast
Name:
Vorname
Pilot / Gast
Mit meiner Unterschrift bestätige ich, 1.
die Teilnahmegebühr werde ich umgehend auf das Konto der FSTC überweisen: Kontoinhaber: Hans Eberhard, Bankname: VR-Bank Erding, IBAN: DE24 7009 1900 0000 8386 40, BIC: GENODEF1EDV, Stichwort: „Baltic-Sea 2016“
2.
die Aufwandsentschädigung für Fluglehrer in Höhe von 1.120,- € für alle 7 Tage entrichte ich zu Beginn der Reise an meinen Lehrer direkt in bar. Die Übernachtungskosten (EZ) für den Fluglehrer begleiche ich im jeweiligen Hotel direkt.
3.
Meine besonderen Betreuungswünsche (z.B. Checkflug / Verlängerung eines Ratings, oder sonstiges ...) rechne ich direkt mit dem durchführenden Fluglehrer/Prüfer ab.
Zimmerbuchung: (bitte ankreuzen)
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JA, ich möchte, daß FSTC für mich an den Übernachtungsorten EinzelDoppelzimmer bucht. Im Hotel anfallende Stornogebühren bei Nicht-Inanspruchnahme übernehme ich. Lehrerqualifikation:
JA, ich möchte ein qualifiziertes IFR-Training während der Tour erhalten.
Absagen - Rückerstattung der Teilnahmegebühr: o Der Flugzeuganteil der Organisations-/Verwaltungsgebühr ist Reuegeld (keine Rückerstattung). o Absage durch FSTC, oder durch mich bis 2 Wochen vor Beginn: Rückerstattung der Piloten- und Erlaß der Fluglehrergebühren. o spätere Absage durch mich, oder Nichtteilnahme aus nachweislichen Gesundheits-, Witterungs- oder technischen Gründen bis 2 Tage vor Beginn: Rückerstattung/Erlaß der Fluglehrergebühren. o Nichtteilnahme aus sonstigen Gründen: keine Rückerstattung, Fluglehrergebühr zu 50% fällig
Ort, Datum Unterschrift
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