Ersatzteilversorgung aus Hamburg für die weltweite Airbusflotte

VDI/DGLR/RAeS Vortrag an der HAW Hamburg, 18.03.2010

Presented by

Olaf LAWRENZ Vice President Supply Chain Management Airbus Material, Logistics and Suppliers

Ersatzteilversorgung aus Hamburg für die weltweite Airbusflotte

"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist ti i t sees th the opportunity t it iin every diffi difficulty." lt "

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

W Churchill

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 2

Agenda • Airbus Material, Logistics and Suppliers - Innovation - Ein globales Unternehmen - Zahlen, Daten und Fakten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

• Airbusflotte - Flugzeugfamilien in Produktion - A380 Netzwerk, N t k P Produktion d kti und dL Logistik i tik • After Sales - Besonderheiten B d h it d der L Luftfahrtlogistik ftf h tl i tik - Organisation - Weltweites Logistik Netzwerk - Lebenszyklen eines Airbus - Nachbestellung von Ersatzteilen - Transport T t / Logistik L i tik • Trends in der Ersatzteilversorgungslogistik • Zusammenfassung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 3

Agenda • Airbus Material, Logistics and Suppliers - Innovation - Ein globales Unternehmen - Zahlen, Daten und Fakten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

• Airbusflotte - Flugzeugfamilien in Produktion - A380 Netzwerk, N t k P Produktion d kti und dL Logistik i tik • After Sales - Besonderheiten B d h it d der L Luftfahrtlogistik ftf h tl i tik - Organisation - Weltweites Logistik Netzwerk - Lebenszyklen eines Airbus - Nachbestellung von Ersatzteilen - Transport T t / Logistik L i tik • Trends in der Ersatzteilversorgungslogistik • Zusammenfassung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 4

Innovation 1972 - A300

• Zwei-Piloten-Cockpit • Twin-Engine für Widebody • Verbundwerkstoffe in Primärstruktur

1987 - A320

• Fly-by-Wire • Familienkonzept • Sidestick-Steuerung

1991 - A330/A340

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

2005 - A380

2012 - A350

• Extensive Verwendung von Verbundwerkstoffen und Aluminiumlegierungen • Neue Flügeltechnologie • Kabinenkomfort – leise Kabine

A400M

• Erstes durchgehendes Doppeldeck • Werkstoff Glare auf Rumpfbeplankung p p g oben • Lasergeschweißtes Rumpfunterteil • Dezentralisiertes Hochdruck-Hydrauliksystem • Vermehrter Einsatz von CFK für Rumpf und Tragflächen • Reib-Rühr-Schweißtechnik • Größere Fenster für die Passagiere • Flugzeugstruktur- und Bordelektronik Überwachungssysteme • RFID-bereit: rotierende Komponenten werden mit Chips ausgestattet, um das Logistikmanagement entsprechend zu unterstützen

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 5

Eine globales Unternehmen

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

20 Sprachen 3 Kundenbetreuungszentren 6 027 ausgelieferte Flugzeuge 6,027 12 Fertigungsstandorte 52.000 Mitarbeiter 310 Flugzeugbetreiber

317 Kunden 160 Vertretungen

88 Nationalitäten 250 resident customer support managers

50

Flugsimulatoren

4

Trainingszentren

5 Ersatzteilzentren

9 Engineering-Design-Zentren

24/7 Stunden Customer Support (365 Tage im Jahr) globales Unternehmen

1

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 6

Unser Markt

Regionen

Flottengröße

Flugzeugmodell*

Art der Flugzeug Betreiber

Instandhaltungs philosophie

Europa

Klein Kl i (1 – 9 a/c)

Si l Ai Single Aisle l

St t U Start Ups

Abhä i Abhängig

Amerika

Unabhängig

Mittel (10 –49 49 a/c)

Wide Body

Betreiber von Frachtflugzeugen

Asien / Pazifik

Groß (>50 a/c)

Long Range

Charter

A380

Corporate / VIP/ R i Regierung

Mittl Mittlerer Osten O t

Instandhaltungsbetriebe

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Low Cost Lateinamerika / Karibik

A400M MRTT (Tanker)

Afrika

Traditionelle Airlines Militär

*Marktanteil Flugzeuge im Betrieb insgesamt 6.027 Einheiten

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 7

Unsere Kunden weltweit

A

I

R

L

I

N

E

S

EFW

and proprietary document. © AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a

LIBYAN ARAB AIRLINES

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 8

Zahlen, Daten und Fakten Weltweite Versorgung der Airbuskunden mit Ersatzteilen - 3.4 Millionen Teile im Bestand auf 65,990 qm Lagerfläche > 600 Mitarbeiter weltweit 24 Stunden Order Desk für alle Kundenaufträge - 320,000 320 000 Kundenaufträge im Jahr

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

g g Ersatzteildaten und umfassende Erstbevorratungsleistungen - 80 Tage Erstbevorratungskonferenzen in 2009 - 125 Tage Beratungsdienstleistungen (Consultancy) pro Jahr - Unterstützung U t tüt von 90 V Verkaufskampagnen k f k iin 2009

Technische T h i h U Unterstützung ü vor O Ort fü für E Ersatzteile il - Incident, Working Party Support p p für Indienststellung g eines neuen Flugzeugtyps g g yp - Spares-Reps

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 9

2008 review 2009 in und 2010 im Rückblick Airbus’ Erfolge in 2009 umfassen

• Auslieferung der ersten A320 zusammengebaut in Tianjing, China • Auslieferungg des 4000. Flugzeuges g g der A320 Familie • Erstflug A330 Frachter im November • Erstflug A400M im Dezember

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Airbus’ Erfolge in 2010 umfassen

• Auslieferung des 6000 6000. Airbus Flugzeuges im Januar

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 10

Agenda • Airbus Material, Logistics and Suppliers - Innovation - Ein globales Unternehmen - Zahlen, Daten und Fakten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

• Airbusflotte - Flugzeugfamilien in Produktion - A380 Netzwerk, Produktion und Logistik • After Sales - Besonderheiten der Luftfahrtlogistik - Organisation - Weltweites Logistik Netzwerk - Lebenszyklen eines Airbus - Nachbestellung von Ersatzteilen - Transport / Logistik • Trends in der Ersatzteilversorgungslogistik • Zusammenfassung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 11

Airbusflotte – in Produktion

A380 Familie A340 Familie A350 Familie

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

A330 Familie

A320 Familie

Die gesamte Airbusflotte umfasst 16 Modelle A300/A310 nicht mehr in der Produktion – Flotte wird bis mindestens 2050 fliegen ! Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 12

A380 - Das Netzwerk wird größer Über 103,500 Flugstunden bei über 11,100 Flügen

Toronto

London Paris Tokyo

New York

Seoul S l Jeddah

Dubai

Los Angeles

Hong Kong

B k k Bangkok

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Singapore

Sydney

Johannesburg Melbourne

Auckland

Fast 4 Millionen Passagiere sind schon mit einer der insg. 26 z.Zt. operierenden A380 geflogen! Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 13

A380 Produktion Klappen und Vorflügel, Bremen

Nordenham Varel

Broughton Filton

Seitenleitwerk, Stade

Stade

Hamburg g

Sektion 18 18, Hamburg

Buxtehude

Sektion 13, Hamburg

St.-Nazaire

Meaulte Bremen Nantes Laupheim

Toulouse Madrid (Getafe)

Höhenleitwerk und Heckspitze, Getafe

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Kabine, Hamburg

Puerto Real : Final Assembly Line Cockpit-Sektion, p , Méaulte

: Production Site Flügel Broughton Flügel, Unterbaugruppen von Sektion 11/12, Méaulte

Sektion 15, St. Nazaire

Triebwerkaufhängung, Toulouse

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 14

Größenordnungen: A318 / A380 Größenordnungen

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

A380 Spannweite: 79,8 m A380 Länge: 73,0 m

A318 Spannweite: p 34,09 , m A318 Länge: 31,45 m Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 15

Agenda • Airbus Material, Logistics and Suppliers - Innovation - Ein globales Unternehmen - Zahlen, Daten und Fakten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

• Airbusflotte - Flugzeugfamilien in Produktion - A380 Netzwerk, Produktion und Logistik • After Sales - Besonderheiten der Luftfahrtlogistik - Organisation - Weltweites Logistik Netzwerk - Lebenszyklen eines Airbus - Nachbestellung von Ersatzteilen - Transport / Logistik • Trends in der Ersatzteilversorgungslogistik • Zusammenfassung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 16

Airbus Central Entity Organisation …angepasst an die Prozesse der Fluggesellschaften Aircraft

Aircraft Sales

Customer Services

Design/Production

and proprietary document. © AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a

Engineering and Maintenance

Programmes

Material, Logistics and Suppliers

Trainings and Flight Operations

Management des Flugzeug Lebenszyklus

Transversal functions Services and customer support

Hauptschnittstelle zu den Kunden und A b t von integrierten i t i t Di tl i t Angebot Dienstleistungen

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 17

WorldwideStandorte Weltweite locations – Customer Support & Services

3 Customer support centres Washington

Toulouse

Beijing

4 Training centres

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Miami

Toulouse

Hamburg Hamburg Toulouse

Beijing Beijing

4 Material and logistics centres 3 Warehouses Washington

Frankfurt Hamburg

Beijing

Dubai Shanghai Singapore

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 18

Weltweites Netzwerk von Lägern Mehr als 80% der bestellten Teile sind vorrätig 3,4 Millionen Teile auf Lager auf 65.990 m2 weltweit

Hamburg g

• 115.000 Teilenummern • 2.454,000 Ersatzteile • 134.000 Werkzeuge/ GSE

Frankfurt

Hamburg Dubai Shanghai Peking Singapur Washington Frankfurt • 515 Teilenummern • 600 Ersatzteile • 4.200 m2

• 36.000 m2 © AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Washington

• 71.000 Teilenummern • 533.000 Ersatzteile

Dubai

• 2.000 Werkzeuge/ GSE • 10.000 m2 • 5. 000 Teilenummern

Singapur

• 22.000 Teilenummern • 237,000 Ersatzteile • 320 Werkzeuge/ GSE • 5.800 m2

Peking

Shanghai

• 71.000 Teilenummern • •17.000 17 000 Teilenummern Teilen 115 115.000 000 Teilenummern T il mmern • 5.000 Teilenummern • 533.000 Ersatzteile •• 22.000 Teilenummern •112.000 Ersatzteile • 2.454,000 Ersatzteile 515 Teilenummern - hauptsächlich für A380 2.000 Werkzeuge GSE • 146/-Teilenummern • 17.000 Teilenummern • 146 •Teilenummern 2 •• •237.000 Ersatzteile •3.150 m 134.000 Werkzeuge / GSE 600 Ersatzteile Ersatzteile • 43.000 Ersatzteile • 160 •112.000 Ersatzteile • 10.000 m2Ersatzteile • 160 2 2 g / GSE • 320 Werkzeuge • 740 m2 36.000 m mA380 Werk • •7.500 • 3.150 3 150 m2 • 370 Werkzeuge/ e ge/ GSE • 740 m22 • 5.800 m 2 • 2.700 m

- Hauptsächlich für A380 • 43.000 Ersatzteile • 370 A380 Werkzeuge/GSE •2.700 m2

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 19

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Materialkategorien Proprietary Spares

Supplier Equipment

GSE and Tools

Mod & Repair Kits

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 20

Lebenszyklus eines Airbus – Dienstleistungen von g and Suppliers pp Material, Logistics Flugzeug wird entwickelt

Integration der Instandhaltungsanforderungen während der Konstruktion

Flugzeug wird produziert

Beratung für BevorratungsBevorratungs strategien für Ersatzteile

Empfehlungen g zur Bevorratung

Unterstützung bei M t i l& Material der Beschaffung Logistikschulung der Bevorratung und -training von Kunden

Flugzeugauslieferung

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Fl Flugzeug ist i t im i Betrieb B t i b (In-Service) (I S i )

Flugzeug Umund Aufrüstungen

Geplante Instandhaltung

Ungeplante Instandsetzung

Nachbestellung E t t il von Ersatzteilen

Transport/ Logistik Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 21

Lebenszyklus eines Airbus – Dienstleistungen von g and Suppliers pp Material, Logistics Flugzeug wird entwickelt

Integration der Instandhaltungsanforderungen während der Konstruktion

Flugzeug wird produziert

Beratung für BevorratungsBevorratungs strategien für Ersatzteile

Empfehlungen g zur Bevorratung

Unterstützung bei M t i l& Material der Beschaffung Logistikschulung der Bevorratung und -training von Kunden

Flugzeugauslieferung

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Flugzeug ist im Betrieb (In-Service)

Flugzeug Umund Auf rüstungen

Geplante Instandhaltung

Ungeplante Instandsetzung

Nachbestellung E t t il von Ersatzteilen

Transport/ Transport/ Logistik Logistik Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 22

Orderkreisläufe in der Ersatzteilversorgung Drei Orderkreisläufe in der After Sales Logistik

Customer COD 1

Planning Planning

Stock Vi Via Ai Airbus b facilities1)

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

2

3

1

Customer order with stock

2

Replenishment

3

Customer zero stock

Via local Organization

1st tier

1) Warehouses for quality inspection / EASA form 1 certification Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 23

Materialfluss von Lieferanten und Airbus g an die Airbuskunden Ersatzteillägern Heutiger Materialfluss: Versandwege der Routineaufträge ~ 400 Hauptlieferanten (proprietary parts)

5 lokale Airbus Läger Teil der Versorgungskette für die Serienproduktion

7 Ersatzteilläger weltweit

Deutschland 27 Lieferanten

~ 300 Kunden Umsatz nach Region

30k 37k

Americas 32%

190k

43k

Washington

HAM - Hausbruch HAM - Fuhlsbüttel

Frankreich

34k

204 Lieferanten

24k

Toulouse St Nazaire

Paris (cross-dock)

Europe 37%

0k Frankfurt

0k 15k

Dubai

Filton

Middle East + Africa 12%

England 148 Lieferanten 11k

Getafe

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

7k Spanien 22 Lieferanten

5k

13k Singapore

Asia Pacific Rim, 10%

0k Shanghai

2k

China, 9%

Bejing

Vorgaben der nationalen Luftfahrtbehörden müssen beachtet werden ! Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 24

Nachbestellung von Ersatzteilen

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Customer Order Desk (COD)

24 / 7 Erreichbarkeit > 800.000 Kundenkontakte p pro Jahr > 320.000 Bestellungen

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 25

Nachbestellung von Ersatzteilen

24/7

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

EFW

41%

44%

15%

aller Aufträge

aller Aufträge

aller Aufträge

Internet

Phone, Fax, E-Mail

SPEC 2000 SPEC 2000

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 26

Prioritäten in der Ersatzteilversorgung Priorität

Beispiel

Reaktionszeit

AOG

Das Flugzeug befindet sich in einer Flughafenstation und kann aufgrund technischer Probleme nicht starten

4 Stunden

WSP

Das Flugzeug befindet f sich in einer Reparatur, die aufgrund eines fehlenden Ersatzteils nicht fortgesetzt werden kann

max. 24 Stunden

USR

Der Sicherheitslagerbestand ist unterschritten

Aircraft On Ground

Work Stoppage

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Urgent U ge t Stoc Stock Replenishment ep e s e t

RTN

Bevorratung des Lagers

Innerhalb von 7 Tagen Kataloglieferzeit d H des Herstellers t ll

Routine

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 27

AOG – Aircraft on Ground

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

AOGs Zwischenfälle, die einen Weiterflug unmöglich machen

Kosten eines A320 AOGs für die Airline geschätzte 4.500 US $ / Std

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 28

AOG – Aircraft on Ground 513 x Hotel

A380: 513 Passagiere : 12 First Class, 42 Business Class, y; gebucht g von New York nach Dubai 459 Economy;

New York

Stopover

513 x Transport zum Flughafen und zurück

Dubai

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

513 x Frühstück / Mittag / Abendessen

Alternativer Service von 2 A330 mit einem Stop-Over von New N Y York k nach hD Dubai b i Transfer aller Passagiere zu alternativen Flügen Verlust des Images Kundenverärgerung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 29

AOG – Aircraft on Ground Wandbildschirm Echtzeitinfo Spares Support and Services Customer Order Desk

AOG-Service Orders Total / Year

2005

2006

XXXX

XXXX

Nachrichtenkontrolle

•

Echte AOG Visualisierung

•

HMV Ereignis-Management

•

Orderstatus-Übersicht Orderstatus Übersicht

Spares Support and Services

Orders today

XXX

closed

XXX

open

XXX

Customer Order Desk Incidents

HMV-Service MSN Tail-No

A/C Type

Location

F2221 A320-200 Lisboa 2005XX-XXX2006

Total / Year

XXXX

Spares Rep.

Contact

Hein Draft

+0011111111111

XXXX

General Information

HMV AOG

XX

- Customer Visits

HMV WSP

XX

- Sales campaign

SB KITS

XX

- .........

Main Maintenance Locations

MSN TAIL CUS LOC A300/A310/-600 M0227 M0288

EC-HVZ

FDX

ZX005-BOD TAP-LIS

FROM

TO

16-Apr-05

16-May-05

CHK C

TYPE A300B4-203

PROJ

REMARKS

31102270

1-Apr-05

6-May-05

C

A310-222

31102880

D-AIDF

HLF

ZX005-BOD

11-Apr-05

30-Apr-05

C

A310-304

31105241 Engine Repair

EP-MHI

IRM

ZX005-BOD

2-Jan-05

TBA

C

A310-300

31105371

M0556

G-MONS MON

MON-LTN

15-May-05

27-May-05

C

A300B4-605R31105561

26-Apr-05

31-May-05

M0565

N416FE

TNT

M0524 M0537

CS-TEX

TAP

TAP-LIS

M0600

C-GSAT

TSC

TAP-LIS

M0605

G-OJMR MON

MON-LTN

REPAIR

A310-304

31105651 INCIDENT - NLG COLLAPS

8-Apr-05

2-May-05

C

A310-308

31106000

15-Feb-05

22-Mar-05

C

A300B4-605R31106051

A320/A321/A319

DLH-HAM

XX

A/C´s

AFR-ORY

XX

A/C´s

TAP-LIS

XX

A/C´s

IBM-MAD

XX

A/C´s

L7H-BUD

XX

A/C´s

S7I-SNN

XX

A/C´s

ZX005-BOD

XX

A/C´s

.........

XX

F0392

G-MONX MON

MON-LTN

29-Mar-05

16-Apr-05

C

A320-212

31203922

F0480

G-MEDA LAJ

MON-LTN

17-Apr-05

28-Apr-05

C

A320-231

31204800

F0522 F0595 F0714

.......

TC-JMA

THY

D-AIRS

DLH

SWR-ZRH S7I-SNN

18-Apr-05

17-May-05

18-Apr-05

19-May-05

C8 D1

A321-111 A321-131

31205220 10Y 31205950

G-BXKA JMC

MON-LTN

13-Apr-05

20-Apr-05

C

A320-214

F0730

G-BXKC JMC

MON-MAN

28-Apr-05

5-May-05

C

A320-214

F1751

6Y-JMJ

AJM

ZX005-BOD

25-Apr-05

12-May-05

C

A320-214

31217510

F2165

F-BBW T NAS

ZX005-BOD

1-May-04

31-May-05

RECON

A320-214

31221650 Cabin Mod. (VIP)

31207140

C

A340-312

31300481 delay

31207300

A340/A330 G0048

6Y-JMC

AJM

G0120

D-AERK LTU

G0214

G-VELD

G0356

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

•

VIR

ZX005-BOD LTU-DUS ZX005-TLS

21-Feb-05 20-Apr-05 1-Jun-05 8-Apr-05

8-Apr-05 11-May-05 25-Jul-05

OY-VKH MYT

SW R-ZRH

G0495

A7-HHH

QAF

ZX005-BOD 19-May-04

G0551

I-LIVM

LDI

ZX005-BOD

19-May-05

4-May-05

9-Jun-05

26-Jan-05

20-Mar-05

31-Mar-05

C CONV C4

A330-322 A340-313 A330-343

31301203 31302140 Cabin Convers ion 31303560 5Y

CONV

A340-541

31304950 delay

C

A330-243

31305510

RECON

A340-200

31300311 COMMITMENT LETTER ITEMS

ASSET G0031

F-OITN

AIB

AEL-MAD

M0660

TBA

PIA

TBA

TBA

TBA

RECON A310-300

M0687

TBA

PIA

TBA

TBA

TBA

RECON A310-300

31106872 PIA CONVERSION STEP 2

M0689

TBA

PIA

SWR-ZRH

TBA

TBA

RECON A310-300

31106892 PIA CONVERSION STEP 2

31106602 PIA CONVERSION STEP 2

• Verbindungen zu AIRTAC

Mehrschirm-Arbeitsplätze •

Mehranwendungssichtbarkeit

• Schneller Zugang zur Information

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 30

Lebenszyklus eines Airbus – Dienstleistungen von g and Suppliers pp Material, Logistics Flugzeug wird entwickelt

Integration der Instandhaltungsanforderungen während der Konstruktion

Flugzeug wird produziert

Beratung für BevorratungsBevorratungs strategien für Ersatzteile

Empfehlungen g zur Bevorratung

Unterstützung bei M t i l& Material der Beschaffung Logistikschulung der Bevorratung und -training von Kunden

Flugzeugauslieferung

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Flugzeug ist im Betrieb (In-Service)

Flugzeug Umund Auf rüstungen

Geplante Instandhaltung

Ungeplante Instandsetzung

Nachbestellung E t t il von Ersatzteilen

Transport/ Logistik Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 31

Besonderheiten der Luftfahrtlogistik

Fragmentierte und „long-distance“ Supply Chains Berücksichtigung von internationalen zoll- und handelsrechtlichen Aspekten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Kapazitätsrestriktionen am Frachtmarkt, besonders für mittelund übergroße Fracht Informations- und Kommunikationsprozesse müssen den physischen Transport begleiten Hohe Kosten für den Kunden bei Versagen g der Logistikprozesse

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 32

Transport / Logistik A350

Supply Chain Herausforderungen

A380 B777

Technology Standard

A340

A320

A300

B747

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

B707

Super Conny

The stragegic gap 1960

1970

1980

1990

2000

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

2010 Seite 33

Transport / Logistik

In der Luftfahrtindustrie organisieren Kunden üblicherweise ihre Transporte selber Steigende Anzahl der Beteiligten in der Lieferkette: 450 Lieferanten, 50 Spediteure, 400 Kunden 5 – 10 Übergaben bei einer Ersatzteillieferung

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Hartumkämpfter p Frachtmarkt, steigende g Auslastung g 42% der deklarierten AOG Aufträge werden von der Kundenlogistik zu spät abgeholt und verursachen Verspätungen von bis zu 2,5 Tagen Fehlen F hl von kl klaren A Anweisungen i oder d V Verträge t ä mit it Spediteuren, keine garantierten Lieferzeiten

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 34

Transport / Logistik: Supply Chain zum Kunden 42% aller AOGs werden nicht rechtzeitig abgeholt

Abfertigung Abf ti bei Airbus oder Lieferanten

Spediteur Nächster Flufhafen

Beladung @ Frachtführer

Umladen@ Drehkreuz

Ankunft am Flughafen

Ankunft beim Kunden

Wareneingang

Entscheidender Zeitpunkt um den nächstmöglichen g Flug zu erreichen

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Abholug durch lokalen Agenten

Zollabfertigung

Lokaler Agent

Kunde verantwortlich für das Transportmanagement Mit CSL: Airbus verantwortlich für das Transportmanagement Airbus führt den gesamten Transport durch Ein einziger Ansprechpartner Ansprechpartner, 24/7 verfügbar Feste Lieferzeiten und Preise Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 35

Ersatzteillogistik A380 Wie viele Teile der neuen A380 sind Xt Xt L Xtra-Xtra Large? ?

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

12?

Trends Olaf Lawrenz in der -Ersatzteillogistik Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 20. 18.03.2010 September 2007

Seite 36

Ersatzteillogistik A380 Wie viele Teile der neuen A380 sind Xt Xt L Xtra-Xtra Large? ?

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Nur ein einziges!

Trends Olaf Lawrenz in der -Ersatzteillogistik Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 20. 18.03.2010 September 2007

Seite 37

A380 - Logistik

L-Teile

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

XL-Teile

XXL Teile XXL-Teile

Normaler Frachter

Großer Frachter Spezialtransport

A300 / DC8 / MD11F

B747ND / A380F

Bremsklappe Querruder Flügelluftleitblech

9

Frachtertür Fahrwerksklappen Flü l it Flügelspitze Höhenruder Verkleidung V flü l Vorflügel

Beluga / Antonov

9

9

9

9

9

Unteres Seitenruder (A380)

N ein Nur i einziges i i Ai Airbus b E Ersatzteil t t il iistt XXL Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 38

Wahrscheinlichkeit des Bedarfs

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Bestellvolumen

L-parts

Bremsklappe Querruder Flügelluftleitblech

> 99% %

XL-parts

Frachtertür Fahrwerksklappen Flügelspitze g p Höhenruder Verkleidung Vorflügel

< 1%

Unteres Seitenruder A380

< 0,1% 0 1%

XXL-parts p

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 39

Kosten versus Zeit Transport von Landeklappen aus dem Lager in Frankfurt nach New York Maße: 8900 x 2400 x 2400 mm 10.000 kg g Gewicht

Luftfracht Kosten Transit

US $ 45.000 3-4 3 4 Tage

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Beispielwerte

Luftfracht mit Verladegarantie

Charter Beluga/Antonov

Kosten

US $ 85.000

Kosten

US $ 450.000

Transit

1-2 Tage

Transit

1-2 Tage

Beispielwerte

Beispielwerte

Umsatzverlust im Falle eines Flugzeugausfalls circa 300-500.000 US $ pro Tag Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 40

Flexible Beförderungsmöglichkeiten Standard Service

Individuelle Lösungen g Verladegarantie g

FCA Prozeß Verantwortung des Kunden

Airbus Service

Flugzeug Charter Lösungen

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Transport International

Andere logistische Anforderungen Handcarried LKW Handcarried, LKW, etc etc.

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 41

Agenda • Airbus Material, Logistics and Suppliers - Innovation - Ein globales Unternehmen - Zahlen, Daten und Fakten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

• Airbusflotte - Flugzeugfamilien in Produktion - A380 Netzwerk, Produktion und Logistik • After Sales - Besonderheiten der Luftfahrtlogistik - Organisation - Weltweites Logistik Netzwerk - Lebenszyklen eines Airbus - Nachbestellung von Ersatzteilen - Transport / Logistik • Trends in der Ersatzteilversorgungslogistik • Zusammenfassung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 42

Trends der Ersatzteilversorgungslogistik Starke Diversifizierung und Entwicklungen bei den Kunden ƒ Kein einheitliches Kundenprofil p ƒ Hoher Kostendruck – weniger Lagerung von Teilen und dadurch Anstieg des Anteils der AOG Bestellungen ƒ Nachfrage nach neuen Dienstleistungen – Teileverfügbarkeit nach dem Leasingprinzip zur Reduzierung des Cash-Flows beim Kunden.

B d t d Veränderungen Bedeutende V ä d d Marktes des M kt ƒ Steigender Anteil älterer Flugzeuge mit noch unbekanntem Bedarfsverhalten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

ƒ Anstieg der Nachfrage von Out-of-Production Teilen bei gleichzeitiger Forderung nach konstanten Preisen und der gleichen Verfügbarkeit wie bei Teilen aus der Serienproduktion ƒ Fehlende Supply-Chain Kompetenz bei Start-ups – Konzentration auf das Kerngeschäft und Auslagerung anderer Aktivitäten ƒ Zukünftige Flugzeugprogramme erfordern individuelle Aktivitäten bei der Einführung

Die Kunden erwarten hohe Ersatzteilverfügbarkeit bei geringen Kosten Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 43

Trends der Ersatzteilzugangskonzepte Alternative Ersatzteilzugangskonzepte: ƒ Pooling ƒ Flight Hour Services (FHS) - Zugriff auf Airbus vor-Ort Lagerbestand g mit Abrechnung g auf Flugstundenbasis g ƒ Total Support Package (TSP) - Rundum Sorglos Paket

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

ƒ Airbus Inventory Management ƒ Fly Fl away kit – On-Board O B d Ersatzteilpaket E t t il k t ƒ Virtual Warehouse Individuelle Kundenbedürfnisse und Erwartungen g führen zu maßgeschneiderten Konzepten Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 44

Flight Hour Services (FHS) Konzept AIRBUS FHS Customer Order Desk Airbus FHS HAMBURG C t Customer O Order d D Desk k

FHS Standard Exchange order

Drop shipments

A/L outstation

AIRBUS Logistic Platform Standard Exchange Unit

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Pool

Core Unit return

A/L Main base

Airbus logistic platform

Drop shipments

A/L outstation Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 45

Airbus Inventory Management (AIM) Konzept 1

Kunde entnimmt Ersatzteil Elektronische Nachbestellung an Airbus wird ausgelöst 2

Informationsfluss

Kunde • RFID-Lesegeräte müssen im Lager installiert werden

3 Physischer Warenfluss

• Inventar befindet sich im Teileversand vom Hauptersatzteillager des Kunden. regionalen Ersatzteillager

• RFID-Anhänger integriert in das Versandetikett

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

an den Kunden Airbus erhält automatisch eine Nachricht, dass T il b Teile beim i Kunden angekommen sind

4

Informationsfluss

W Wenn ein i Kunde K d ein i ‘AIM ‘AIM-Teil’ T il’ entnimmt, t i t sendet d t Airbus Ai b automatisch t ti h ein i Auffüllteil A ffüllt il innerhalb der vereinbarten Lieferfrist.

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 46

Agenda • Airbus Material, Logistics and Suppliers - Innovation - Ein globales Unternehmen - Zahlen, Daten und Fakten

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

• Airbusflotte - Flugzeugfamilien in Produktion - A380 Netzwerk, Produktion und Logistik • After Sales - Besonderheiten der Luftfahrtlogistik - Organisation - Weltweites Logistik Netzwerk - Lebenszyklen eines Airbus - Nachbestellung von Ersatzteilen - Transport / Logistik • Trends in der Ersatzteilversorgungslogistik • Zusammenfassung Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 47

Zusammenfassung Zum Bau von Flugzeugen verfügt Airbus über eine extensive und komplexe Produktionslogistik. Zur Sicherung der Ersatzteilversorgung bedarf es einer i robusten b t und d flflexiblen ibl Di Distributionslogistik. t ib ti l i tik

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Die wachsende Flotte und permanent steigende Kundenanforderungen erhöhen den Bedarf für g Logistiklösungen. g g maßgeschneiderte Gegenwärtige g g Projekte j wie A400M und A350 beziehen neben der Ersatzteilverfügbarkeit insbesondere Logistikdienstleistungen in die Servicekonzepte mit ein. Durch One Stop Shopping-Erfordernisse wird Airbus zukünftig Marktpartner mit umfassenden Logistiklösungen versorgen. Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 48

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

Die Zukunft hat begonnen

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 20. 18.03.2010 September 2007

Seite 49

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential and proprietary document. This document and all information contained herein is the sole property of AIRBUS S.A.S.. No intellectual property rights are granted by the delivery of this document or the disclosure of p or its content. This document shall not be reproduced disclosed to a third party without the express written consent of AIRBUS S.A.S. This document and its content shall not be used for any purpose other than that for which it is supplied. The statements made herein do not constitute an offer. They p and are expressed p are based on the mentioned assumptions in good faith. Where the supporting grounds for these statements are not shown, AIRBUS S.A.S. will be pleased to explain the basis thereof.

© AIRBUS S.A.S. All rights reserved. Confidential a and proprietary document.

AIRBUS, its logo, A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380, A400M are registered g trademarks.

Olaf Lawrenz - Airbus Operations GmbH - VP Supply Chain Management -- VDI / DGLR / RAeS Vortrag an der HAW -- 18.03.2010

Seite 50