daytona

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Juni / Juli 2015

hrung e r e g ie S e t s ll o v il Deutschlands st ays D g in c a R h 4 2 r mer de h e n il e T ie d t e t r lfing e is erwa E 0 0 0 2 t r a K i be auf Seite 6 Vorschau

EDITORIAL Liebe Kartfreunde/innen, die guten und die bösen Geister stehen vor der Tür – und wie bei vielem im Leben, liegt Gutes und Schlechtes nah beieinander… Das Gute, das für viele Menschen in den nächsten paar Wochen beginnen wird, sind die Sommerferien, die Urlaubszeit! Das „böse Gespenst“, das sich zeitgleich für Indoor-Kartbahnen ankündigt, ist das „Sommerloch“. Doch im Gegensatz zu den ersten zwei, drei Jahren des Indoor-Kartings, hat das „Sommerloch“ seinen Schrecken bei den meisten Bahnen verloren! Längst hat man sich Sommerferien-Angebote ausgedacht, und alle, die es nicht in die Ferne treibt freuen sich auf besondere Indoor-Kartfahr-Aktionen, meist sogar zusätzlich zu Super-Angebotspreisen!!!

#12-15 Bericht: 24h Rennen Daytona Kartcenter Essen

INHALT Editorial, Impressum Kartbahn-Empfehlungen

24h Rennen 29.- 30.08.2015

#03 #04-05

Portrait Andreas Pfister

#05

Vorschau 24h Racing Days Eiselfing

#06

Teamvorstellung DSRT - Daytona Scharmüller Racing Team

#07

Daytona Kartcenter Essen 3h Serie 2015

#08-09

Rennbericht 12h Kartodrom Buchholz-Elles

#10-11

Rennbericht 24h Daytona Essen

#12-15

IKL - Indoor Kartliga e.V. im DMV 4. Rennen Kart 2000 Eiselfing

#16-17

#18

Kartbahn Bad Rappenau 4. Rennen Team Race Serie

#19

GTR – German Team Ranking

Die Racing-Teamserien legen landauf- landab eine kurze Sommerpause ein, wobei mit dem Kult 24h Rennen RACING DAYS bei Kart 2000 in Eiselfing bei Wasserburg vom 10.- 11. Juli 2015 mitten in der Pause für die Race-Cracks ein weithin bekanntes, tolles Event angeboten wird! Zeitgleich findet im Norden Deutschlands im Ralf Schumacher Kart&Bowl Center ein 9h Nachtrennen statt, bei dem erstmals über In- und Outdoorbahn zusammen verbunden gefahren wird. 39 Teams (= ausgebucht) haben per 10. Juni 2015 genannt, weitere sieben Teams mehr wären gerne noch dabei… Langeweile? Gibt es beim Karting nie!!! In diesem Sinne: Schöne, erlebnisreiche Ferien und einen ebensolchen Sommerurlaub wünscht Ihnen

Ihr Kartmagazin für Deutschland

Short News WIKV aktuell

Termine u. Serien 2015

Aber auch Outdoor-Bahnen sind natürlich einen Besuch wert – welche wir besonders empfehlen, können interessierte Kartfreunde unserem Sonderheft „OUTDOOR-SPECIAL“ entnehmen, das Anfang Juni 2015 erschienen ist. Wer noch keines hat: einfach kurz per Mail anfordern - oder auf unserer Web-Seite (www.prokart-magazin.com) nachschauen.

#20-21 #22

Günter Zander

PRO KART Herausgeber aus Leidenschaft zum Kartsport

„IN“ ist, wer drin ist!

IMPRESSUM PRO KART Magazin erscheint im Verlag TREND LIVE Am Steinernen Kreuz 18 D-64409 Messel Te.: 0 61 59 - 25 36 47 Herausgeber: Günter Zander V.i.S.d.P. Günter Zander Redaktion & Anzeigenleitung, Kontaktadresse: Am Steinernen Kreuz 18 Postfach 1118 · D-64409 Messel Telefon/FAX: 0 61 59 - 25 36 47 Mobil: 0 151 - 51 93 64 51 E-Mail: [email protected] www.prokart-magazin.com

Freie Mitarbeiter: Achim Brand, Paul Dravenau, Mark Klein, Bernhard Lehnert, Dominik Linke, Susanne Mai, Thomas Trauernicht Gesamtherstellung: www.cosmomade.de Antje Fuhr u. Peter Fett GbR, Am Heegweg 6, 35410 Hungen Fotos: Günter Zander, von Kartbahnbetreibern und Veranstaltern zur Verfügung gestellte Fotos, Redaktionsfotos, Archiv, Fotolia.de, Titelbild: ak-kurier Verbreitung: Zielgerecht auf allen Kartbahnen in Deutschland und angrenzenden Nachbarländern, im Kartsportfachhandel sowie an Abonnenten im Direktversand

Berlinkart Berlins größte Indoorkartbahn auf über 10.000 qm Werbellinstr. 50 12053 Berlin-Neukölln Tel. 0 30 – 68 05 35 65 Fax 0 30 – 50 34 99 63 [email protected] www.berlin-kart.de

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Kartcenter Rostock Die Go-Kart Bahn in Rostock-Schmarl Industriestr. 10 18069 Rostock Tel. 03 81 – 1 21 77 77 Fax 03 81 – 1 21 77 31 [email protected] www.kartcenter-rostock.de Einsath Speed & Fun Die Hamburger Kartbahn an der Automeile Nedderfeld 94 22529 Hamburg Tel. 0 40 – 48 00 23 23 Fax 0 40 – 48 00 23 25 [email protected] www.kartbahn-hamburg.de Mega Kart Norderstedt „Hier erlebt man Kartfahren pur“ In de Tarpen 101 22848 Norderstedt/Hamburg Tel. 0 40 – 52 87 66 13 Fax 0 40 – 52 87 66 14 [email protected] www.mega-kart.de BB-Kart Zwei Etagen Adrenalin Cuxhavener Str. 31 28217 Bremen Tel. 04 21 - 38 50 44 Fax 04 21 - 39 67 038 [email protected] www.bb-kart.de

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Kart & Fun „Rennsport pur!“ Ulrich-Gminder-Str. 10/2 72654 Neckartenzlingen Tel. 0 71 27 – 2 27 77 Fax 0 71 27 – 2 10 80 [email protected] www.kart-und-fun.de

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Cockpit Kartarena Das In- und Outdoor Erlebnis Robert-Bosch-Str. 25 46397 Bocholt Tel. 0 28 71 – 2 39 41 44 Fax 0 28 71 – 99 40 50 [email protected] www.cockpit-kartarena.de

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Indy Kart Rottweil Tempo - Racing - Fun Neckartal 202 78628 Rottweil Tel. 07 41 - 70 02 Fax 07 41 - 70 04 [email protected] www.indykart.de

LeMans Karting Treffpunkt für alle Racingfans Köhlstr. 37 50827 Köln-Ossendorf Tel. 02 21 – 5 95 23 02 Fax 02 21 – 5 95 24 96 [email protected] www.le-mans-karting.de Kartodrom Elles Hier schein immer die Sonne - auch bei Regen

Elles 16 53567 Buchholz / Westerwald Tel. 0 26 83 – 60 36 Fax 0 26 83 – 75 27 [email protected] www.kartodrom-elles.de

Kartraceland Weil „Die etwas andere Kartbahn!“ Hegenheimer Str. 18 79576 Weil/Rhein Tel. 0 76 21 – 16 36 17 - 0 Fax 0 76 21 – 16 36 17 - 22 [email protected] www.kartraceland.de Kartbahn Waldshut Keep Racing! Auweg 27 79761 Waldshut Tel. 0 77 51 - 91 01 32 Fax 0 77 51 - 91 01 33 [email protected] www.kartbahn-waldshut.de

Kart 2000 „In- und Outdoorvergnügen!“ Hafenham 6 83549 Eiselfing/Wasserburg Tel. 0 80 71 – 4 00 93 Fax 0 80 71 – 10 30 29 [email protected] www.kart2000-wasserburg.de Karting Paradies 1.000m In- und Outdoorbahn Hertzstr. 3 84137 Vilsbiburg Tel. 0 87 41 – 92 41 17 Fax 0 87 41 – 9 25 80 46 [email protected] www.karting-paradies.de Speed Indoorkart Sportcenter „Jedes Mal beeindruckend!“ Graf-Zeppelin-Str. 20 86899 Landsberg/Lech Tel. 0 81 91 – 92 67 - 0 Fax 0 81 91 – 92 67 - 25 [email protected] www.speed-landsberg.com Bavaria Kart „Hier ist Motorsport zu Hause!“ Daimlerstr. 13 89312 Günzburg Tel. 08 22 1 - 22 00 2 Fax 08 22 1 - 96 35 90 [email protected] www.bavaria-kart.com

Postleitzahl 9

Kart-o-Mania Hannover „Einsteigen - Gas geben - Spass haben“ Schlorumpfsweg 3 30453 Hannover Tel. 05 11 - 60 04 02 66 [email protected] www.kartomania-hannover.de

Magic Kart Hilden Die sympathische Kartbahn Hans-Sachs-Str. 17 40721 Hilden Tel. 0 21 03 – 36 08 08 Fax 0 21 03 – 36 08 09 [email protected] www.magic-kart.de

Postleitzahl 7

Lap´s Kartcenter Die beliebte In- und Outdoorbahn Südstr. 80 04668 Grimma Tel. 0 34 37 – 97 22 97 Fax 0 34 37 – 97 26 62 [email protected] www.kartrennbahn.de

Postleitzahl 4

Ralf Schumacher Kart&Bowl „Mehr erleben!“ Horstfeldweg 5 29646 Bispingen Tel. 0 51 94 - 98 20 5 - 0 Fax 0 51 94 - 98 20 5 - 20 [email protected] www.rs-kart-bowl.de

Postleitzahl 3

SAX RACING Leipzig-West „Die Blaue Hölle lädt ein!“ Westringstraße 6 04435 Schkeuditz-Dölzig Tel. 03 42 05 – 5 90 61 Fax 03 42 05 – 5 90 63 [email protected] www.saxracing.de

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Postleitzahl 1

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EMPFeHlUNGeN

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KARTBAHN

E-Kart Center Würzburg Rennfeeling mit Elektropower Wilhelm-Wien-Str. 9 97080 Würzburg Tel. 09 31 – 46 76 66 22 [email protected] www.ekart-center.de Burgparkring „Hier macht Kartfahren Spaß!“ Beim Braunstall 11 97980 Bad Mergentheim Tel. 0 79 31 – 56 26 46 Fay 0 79 31 – 56 26 45 www.kartbahn-mgh.de

ANdreaS PFiSter und Team Pfister Racing – Professionelle Leidenschaft Andreas Pfister (27) aus Obersfeld (bei Würzburg) tritt seit 2005 das Pedal eines Tourenwagens bis zum Anschlag durch – erfolgreich durch! Davor war er, wie heutzutage nahezu jeder, der sich im Motorsport aktiv betätigt, im Kartsport zuhause. Doch mit Erreichen seines 18. Lebensjahrs, eben 2005, wollte er fortan im Automobil-Rundstreckensport, im ADAC VW Polo Cup, Zeichen setzen. Nach den ersten beiden „Lehrjahren“, die er zufriedenstellend absolvierte, krönte er seine noch junge Karriere bereits 2007 mit dem Vize-Meistertitel in diesem heißen Wettbewerb! 2008 folgte dann der nächste Schritt: Pfister wechselte in den Seat Leon Supercup, in dem er bis 2011 weitere Race-Erfahrungen sammelte. 2012 wurde Andreas Pfister dann im ETCC – European Touring Car Cup Vize-Europameister in der Klasse SMT – Single-Make-Trophy! Diese Rennen werden u.a. in Zolder, auf dem Hungarioring und dem Slovakiaring ausgefahren. Letztgenannte Rennstrecke kann man als Andreas Pfister´s Lieblingsstrecke bezeichnen, auf der er bislang (2014) sechs Mal gestartet ist – und diese sechs Mal als Sieger verließ! Zudem wurde er nach 2012 erneut auch 2014 wieder Víze-Europameister im ETCC! Erfolg setzt sich aus vielen Faktoren zusammen, weiß Andreas Pfister. Neben fahrerischem Talent gehören Training, technisches Verständnis, Disziplin und körperliche Fitness zu den Bausteinen einer Karriere im Motorsport. Und ein gutes Team! Dieses hat Andreas in seinem Pfister-Racing Team mitbegründet und aufgebaut. Doch das Pfister Racing Team hat es sich nicht nur zur Aufgabe gemacht, den Rennfahrer Andreas Pfister zu betreuen und diesen auf seinem angestrebten Ziel, DTM-Fahrer, zu begleiten, sondern fördert und betreut weitere Nachwuchsfahrer und organisiert zahlreiche Events im Motorsport: So werden von E-Karts Events auf der Würzburger Indoorbahn über den Pfister Kart-Cup auf der Rennstrecke in Gerolzhofen (nächster Termin 19. Juli 2015) bis hin zu DMSB Lizenzfahrerlehrgängen auf dem Salzburgring (zusammen mit Jörg-von-Ommen) und 6 Stunden Sportfahrerlehrgängen und ADAC Tourenwagen-Fahrersichtungen Einstiegsmöglichkeiten und mehr rund um den Motorsport von Pfister Racing angeboten! Das nächste, professionell organisierte und geleitete Fahrertraining nebst Sichtung in Gerolzhofen am 24. Oktober 2015 ist schon wieder fast ausgebucht. Wer noch dabei sein will, sollte schnell sein – auch beim Anmelden! Kontakt, Infos und vieles mehr unter: E-Mail: kommunikation@ pfister-racing.com Homepage Andreas Pfister: www.a-pfister.com Homepage Pfister-Racing-Team: www.pfister-racing.eu

VorSCHaU TEAMS 24H EiSelFiNG Live-Timing unter www.kart2000-wasserburg.de Die 24h in Eiselfing sind Kult! Weil alles passt: Angefangen bei den für die Racer wichtigsten Kriterien, wie Strecke, Karts und Rennleitung, über die perfekte kulinarische Versorgung dank Frau Raab´s hervorragenden Kochkünsten bis hin zur Siegerehrung mit anschließender Disco-Party, die absolut einmalig in Deutschland, ja wahrscheinlich in ganz Europa ist! Denn nach dem Rennen ist eine Party in einer der Raab-Hallen angesagt, zu der sich über 300 Besucherinnen/Besucher aus dem gesamten Umkreis von Eiselfing/Wasserburg einfinden! Da wird richtig abgefeiert!

High Performance RT – Outdoorfahrer, die sich in die Halle trauen! Das alleine ist schon mal Respekt wert. Denn Outdoor- bzw. Indoor-Fahren, das ist schon verschieden schwierig, stellt seine eigenen Anforderungen… Hot Wheels ´05 – Gleich fünf Teams (Team 1-4 und ein FunTeam) stellt der große bayrische Kartverein, der in Eiselfing ständig trainiert. 2014 war Team 1 rundengleich mit den Humpenhebern auf P3, 2015 will man mehr?! Humpenheber – den Humpen können die Schweizer und deutschen Karfahrer sicher erfolgreich heben – aber auch sehr gut Kartfahren, wie Platz 3 aus dem Vorjahr belegt! Also: Die Humpen(-heber) auf der (Party-)Rechnung haben.

Folgende 23 Teams haben sich für das Rennen von Freitag-Abend, 10. Juli bis Samstag, 11. Juli 2015 angesagt (in alphanumerischer Auflistung): Kart 2000 Team – Das Team der Eiselfinger Kartbahn wird sicher ein Wort um die Podestplätze mitreden. Klar. Aber es sind auch star2&2 Performance RT – Das Karlsruher Team ist das erste Mal ke Gegner da. Umso schöner wäre dann der Sieg – der möglich ist! in Eiselfing dabei. Mal sehen, wo sie mehr Erfolg haben: Im Rennen 2014 fehlte nur eine knappe Runde dazu... – oder auf der Party?!!! Kartraceland RT – IKL-Macher Herbert Gerteiser fördert in seiACTRmtea.de – Das neue Pfaffenhofener Team, das zum Team nem Kartraceland Team den Nachwuchs, denn er hat erkannt: Es CARTteam.de gehört, debütierte 2014 in Eiselfing mit einem 14. kommen zu wenig junge Fahrer/innen nach, also müssen - mal wiePlatz (bei 21 Startern). Für dieses Mal hat man natürlich einen ein- der - „alte Häuptlinge“ dafür sorgen. stelligen Platz im Visier. Kitz Kart Team Austria – das österreichische Team besteht aus Allgäu Racing – dahinter stecken die Racer der MSG Immen- Newcomer. Hoffen wir, dass sie ihren Spaß haben, auch wenn mit stadt, die 2014 auf dem 15. Platz landete. Luft zum Angreifen nach einem Platz unter den Top 20 wohl eher nicht zu rechnen ist. oben ist also gegeben. Low Budget Team – Die Hobbyfahrertruppe aus Eiselfing gönnt AVIA Racing NRW – Bei diesem Team geht so manchem Kon- sich das Erlebnis „24h Racing Days“. Und sie tun da gut dran. Auch trahenten die Luft aus… Das Team um Wolle Weidemann zählt zu mit kleinerem Budget sollte man es sich hin-und-wieder gut gehen den Top-Favoriten auf den Sieg – den sie schon viele Male in Eisel- lassen – und eben ein 24h fahren! fing erzielen konnten! Racing Team Stuttgart – Die Stuttgarter sind schon lange im BKD Günzburg RT – Ein Dinosaurierteam in der Indoor-Szene, Kartsport dabei! Und entsprechend ihre Erfahrung. Man nimmt es das von den Anfängen an dabei ist, also gute 20 Jahre auf den nie „bierernst“ – doch später, bei der Party: da nimmt man das Bier Kartbahnen der Republik zuhause ist. Spaß am Kartfahren steht vor vielleicht gerne zuerst! (Schade, dass der Verfasser dieser Zeilen unbedingtem Erfolgsdenken. Gut so! dieses Jahr leider nicht dabei sein kann…).

DSRT

DAYTONA SCHARMULLER RACING TEAM

AuSSergewöhnlich erfolgreich Seit über 12 Jahren sind sie in der deutschen Teamszene in den Spitzengruppen der großen Rennen anzutreffen: Das DAYTONA RACING TEAM aus Essen vom dortigen Kartcenter und das Team SCHARMÜLLER AUSTRIA RACING by… je nach dem Sponsor, den Teamchef Helmut Huber (D2 / Vodafone / Solar Power u.a.) einbringt. 2015 haben sich nun diese beiden erfolgreichen Teams zusammengeschlossen und rocken die Szene als DSRT Team.

seit dem Jahre 2000 sehr erfolgreich im Indoorsport unterwegs, nicht viel weniger Erfahrung hat Sebastian „Seppo“ Kropp (aus NRW) und Sebastian Papke (aus Rostock) war 2012 Indoorkart Vize-Weltmeister! Mit Steven Grafenhorst (aus der Rennstadt Hockenheim) hat es einer der besten Ex-Racer der PRO KART JUNIOR TROPHY geschafft, ins DSRT Team zu kommen, ebenso der schnelle Maximilian Beer vom MSC Blau-Gelb Essen.

Kopf des Teams ist Strategie-Fuchs Helmut Huber, seine beiden Co-Teamchefs Ingolf Bojek (Daytona RT) und Wolfgang Hager (Scharmüller Austria) stehen ihm in nichts nach und können gleichwohl auf unzählige Erfolge im letzten Jahrzehnt verweisen! Besonders hervorzuheben ist, dass die deutsch-österreichische Freundschaft zwischen den Dreien, aber auch zwischen den deutschen und österreichischen Fahrern im Team so gut ist, wie sie besser nicht sein könnte!

„Unser Augenmerk liegt aber nicht nur auf unser Spitzenteam, wir führen im Team DSRT 2 auch Nachwuchsfahrer, die über Talent-, Team- und Lernfähigkeit verfügen, an zukünftig größere Aufgaben heran, „ so Teamchef Helmut Huber. Rasim Hvamstadt, Nico Breuer, Maurice Brinkmann und Kevin Kiepke haben sich bislang empfehlen und bewähren können und die - zugegeben - strengen Teamchefs überzeugt.

Die beiden rechten Händen der Teamchefs stehen für absolutes Know How: Stefan Grafenhorst – u.a. mit über 7 Jahren PRO KART JUNIOR TROPHY Erfahrung, und Thomas Beer, Jugendleiter des MSC Blau-Gelb Essen, einem der aktivsten und größten Motorsportclubs in Deutschland.

Bei den bisherigen DSRT Auftritten im CCKC im Westen, der NTC im Norden und der TKC im Süden Deutschlands konnte man immer ganz vorne ein Wort mitreden – bei den 24h Kultrennen ist man ohnehin immer dabei, und steht dort meistens auf Podestplatz 1. Fast logische Folge, dass man auch die GTR – German Team Ranking und die Rangliste des WIKV – Welt-Indoor-Kart Verband anführt.

Bei den Fahrern geben sich alte Hasen und hochtalentierte Jugend das Lenkrad in die Hand: Johannes Neuhauser (aus Österreich) und Anton Hahnenkamm (aus Bayern) sind schon

CARTteam.de – Die Pfaffenhoffener Racer-Gemeinschaft ist Speed Rangers – Das Team aus Bad Wörrishofen im schwäbisehr aktiv – und natürlich auch in Eiselfing dabei. Für uns ein sches Unterallgäu / Bayern ist Stammgast bei dem Eiselfinger RenGeheimfavorit auf einen Platz in den Top Five (2014 war es P9). nen. 2014 war es Platz 6, und natürlich will man in diesem Jahr daran anknüpfen. Leicht wird es nicht… Formiko Racing – das Team aus Weil am Rhein ist bundesweit unterwegs. Und redet überall ein Wörtchen mit. Also ist auch in Toni Shirt Team – Die Österreicher sind - ebenso wie wir DeutEiselfing mit ihnen zu rechnen. Ein einstelliger Platz (8.) war es sche - kartverrückt! Und alleine das macht uns unsere Nachbarn so 2014 – das sollte allemal wieder drin sein. sympathisch! Sport verbindet eben! Hainbuch RT – Die Racer des Teams kommen rund um der Gegend von Stuttgart und fahren in der IKL mit. Wissen also, worauf es ankommt. Wie sie bei einem 24h abschneiden werden? Lassen wir uns überraschen!

6

WBG – Weiss-Blaues Geschwader – Die Münchener Hobbytruppe ist vorbildlich beispielhaft! 2014, beim ersten „Gehversuch über 24 Stunden“ musste das Team wegen körperlicher Erschöpfung aller Fahrer aufgeben – 2015 versucht man sich wieder! Bravo!!! Und alles Gute!

7

DAYTONA AY TONA DaytoNa 3H Serie

Wieder einmal ein Top-Rennen mit Top-Teams Jeden Monat einmal heißt es im Daytona Kartcenter in Essen: „3-Stunden-Rennen“. So auch im Juni 2015. Und wieder fand sich eine stattliche Anzahl von Teams ein - heute derer 27 – die in drei Leistungsklassen eingeteilt um den Tagessieg und um Punkte für die Jahreswertung fighteten. Nach dem 30-minütigen Qualy hatte der Champion von 2014 in der Division I, das niederländische Team MYSTERY RACING NL seine Kartnase vor dem „Big Boys“ Team der Div. III - der Racer mit über100 Kilo Kampfgewicht - vor dem Team ADLER GP. Startplatz 3 für DS RACING by BRENNER MOTORSPORT. Bestes Team der Div. II waren die STREETFIGHTER GIRLS (Carina Müller und Ramona Flurer) auf hervorragendem 8. Startplatz! Das Rennen verlief ohne nennenswerte Geschehnisse – eben von allen Seiten professionell: Organisation, Rennleitung und auch die Teams, wissen wo es lang geht. Insbesondere die Holländer…, die sowohl Division I mit ihrem Team MYSERY RACING NL als auch Division II mit Team MYSTERY FUN NL gewinnen konnten. „Jetzt müsst ihr euere Leistung „bestätigen“ und auch in Div. III noch ein Team an den Start bringen. Und gewinnen“ flachste Organisator Frank Bojek, als die Holländer beim Sieger- Currywurst mit Pommes Essen zu Tisch saßen.

Die teilnehmerstärkste Klasse ist die Div. II. Hier fährt der Nachwuchs unter sich. Platz 1 für MYSTERY FUN, 1:01:57 min. vor dem Team AP PERFORMANCE. Die wiederum nur 11:44 Sekunden vor DS RACING by BRENNER Motorsport. Schnellste Runde in der Div. II: ROST RACING – 1:31:41 min.

8

1. Mystery Racing NL

190 P.

2. Streetfighter Fun

184 P.

3. DS Racing by Brenner Motorsport

182 P.

4. TL Finacial Servies by SF Essen

182 P.

5. Overtake Racing Team

180 P.

6. Streetfighter Racing Team

162 P.

7. Mystery New Kids NL

136 P.

8. Overtake Fun RT

122 P.

9. Bmotors Racing

108 P.

Divison 2

Die Profi-Klasse, Div. I, gewann MYSTERY RACING NL mit 27:53 Sekunden vor OVERTAKE RT, diese wiederum nur hauchdünne 2,96 Sekunden vor dem STREETFIGHTER RT. Aufgrund eines „Fouls“ von OVERTAKE in der letzten Runde tauschten OVERTAKE und die STREETFIGHTER dann die Plätze in der Wertung.

1. RoSt Racing

162 P.

2. AP Performance

152 P.

3. Young Raiders

148 P.

4. Team Overtake

144 P.

5. BCB Racing

144 P.

6. Real Sound RT

140 P.

7. Mystery Fun NL

138 P.

8. Kart-Raiders.de

136 P.

9. Rhein-Ruhr Team

130 P.

10. Final Four

126 P.

Gesamt sind 19 Teams in Div. II

In der Division III, für Racer mit über 100 Kilo Körpergewicht siegte ADLER GP XXL vor dem Team ROST RACING XXL. Zwar „nur“ 8:66 Sekunden trennten die beiden, - diese aber von Adler GP ziemlich kontrolliert. Platz 3 für ROST RACING RT XXL (Rückstand zum Klassensieger 1.08 Min.). Schnellste Runde in der Div. III: Adler GP XXL – 1:31.75 min.

Derzeit beherrscht wird die Div. III vom Team ADLER GP XXL, das schier unschlagbar die Klasse dominiert. Trotz eines Handicap-Start aus der Box, mit 45 Sekunden „Strafzeit“ aufgrund der aktuellen Meisterschaftsplatzierung gewann ADLER GP XXL das Rennen! Nun plädiert man dafür, den 100 Kilo Jungs zusätzlich zur Strafzeit noch 25 Kilo Zusatzgewicht aufzuerlegen… so überlegen erscheint das Team. Doch anderseits: Das nächste Rennen beginnt, wie jedes Rennen, bei “Null“ (mehr oder weniger) - und somit geht es ab dem 27. Juli 2015 in eine spannende zweite Saisonhälfte. Gastteams und Neueinsteiger, die mal in die Serie reinschnuppern und dann ab 2016 eventuell fest mitfahren möchten, sind übrigens herzlich willkommen!

Divison 1

Divison 3 1. Adler GP XXL

232 P.

2. RoSt Racing RT XXL

186 P.

3. Konstant am Limit

178 P.

4. RoSt Racing XXL

156 P.

5. MC Racing XXL

148 P.

6. X-Faktor XXL

106 P.

7. Wolf Motorsport XXL

92 P.

Das Rennen verlief problemlos, nur die STREETFIGHTER GIRLS (Carina Müller und Ramona Flurer) hatten keinen glücklichen Tag und erwischten beim Kartwechsel eine sog. „Möhre“. Aus der Traum von einer - durchaus möglich gewesenen - Platzierung in den Top Ten, denn dieses zweite Kart war ein Albtraum… Am Ende hieß es Platz 24 für die Girls. Die nahmen es jedoch mit rheinischem Humor (Ramona kommt aus Köln) und auch das Wuppertaler Mädel (Carina) blieb gelassen - war sie doch 2012 Indoor-Kart Weltmeisterin! Und das kann ihr keiner nehmen und stellt die Verhältnisse klar.

9

KARTODROM

Kartodrom BUCHHolZ-ElleS 12 Stunden Spannung In der Landkarte für die Rennszene Deutschlands schlummert ein Geheimtipp! In Buchholz-Elles, am Westerwald gelegen (Autobahnabfahrt 34 Bad Hennef auf der A3, bzw. Abfahrt 33 Neustadt/Wied), wird im Kartodrom Elles von Bahnbetreiber und Kartfahrer Kevin Kohr Indoor-Kartsport vom Profi für Profis und für jedermann geboten! Am 9. Mai 2015 fand auf der 350 Meter langen Strecke, die als Besonderheiten eine kleine Steilwandkurve sowie eine Brücke, die auf eine zweite Etage führt aufweist, ein 12-Stunden-Rennen statt. 8 Teams (leider lässt die Bahn ihr Fahrvergnügen für nur maximal 10 Teams zu). Mit neuen RIMO Karts ging es in drei geteilte Ausscheidungs-Qualys, nach denen der KRSC KÖLN e.V. sich vor dem Allgäuer SCHNITZELALM RACING Team und dem BRT – BUCHHOLZ RACING TEAM die Pole sichern konnte. Es sollte sich ein sehr interessantes Rennen entwickeln - wobei wieder einmal mehr der Beweis zutage kam, dass nicht Masse, sondern Leistungsdichte der Garant für „ein gutes Rennen“ ist! Und natürlich professionelle Rennleitung. Das Rennen führte lange Zeit der KRSC KÖLN an. Mit zunehmender Renndauer ließen bei einigen Teams dann aber zusehends die Kräfte nach und das Team KARTFREUNDE ELLES, die von Startplatz 5 ins Rennen gegangen waren, griffen sich letztlich den Leader KRSC KÖLN. Interessant ging es nicht nur auf der Strecke zu, auch in der Box herrschte ständig Action: Kevin Kohr richtete das Reglement nach den Nachwuchsteam aus – und so wurden 19 Pflicht-Fahrerwechsel gefordert. „Unsere Bahn ist

KART

Alle Team

s hatten e

sehr anstrengend, wer dann einen 30-40 Minuten Turn hinter sich hat, ist dankbar für einen vorgeschriebenen Fahrerwechsel!“ weiß Kevin Kohr. Und Recht hat er damit! Für Abkühlung – und weitere Action – sorgte dann ein plötzlicher, heftiger Westerwald-typischer Regenschauer! „Indoor doch kein Problem!?“ Doch! Da eine Längsseite der Halle große Fenster hat, die geöffnet waren, peitschte der Wind den Regen auf die Strecke. Die Folge: Richtig was los!!! In den erforderlich gewordenen Gelblichtrunden (bis alle Fenster geschlossen waren) brachten es einige Teams dann allerdings trotzdem fertig, nur eine Sekunde langsamer als im Trockenen zu sein. Gut!? Nein!!! Gefährlich! Und so gab es für diese Raser (nicht Racer) jeweils eine 60 Sekunden Zeitstrafe. Eine aufmerksame Rennleitung eben, die alles im Griff hat!

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nspaß beim

12h im Ka

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es.

©Bjoern S

chueller

Ergebnis 12h Elles 1.

Kartfreunde Elles Bucholz

1526 Rd.

2.

KRSC Köln e. V.

- 0:00:27 sec.

3.

Schnitzelalm Racing Bad Hindelang/Allgäu

- 1 Rd.

4.

BRT - Buchholz Racing Team

- 8 Rd.

5.

MW Racing Hennef

- 10 Rd.

6.

Race 4 Fun Bad Hönningen

- 30 Rd.

7.

Schnitzelalm Pussy Power bad Hindelang/Allg.

- 41 Rd.

8.

Verteidiger des wahren Blödsinns Westerwald

- 70 Rd.

Schnellste Runde: Patrick Huhnen, KRSC Köln e.V., 27:041 sec.

Nach den 12 Stunden war bei allen Teams die Begeisterung dermaßen groß, dass man „es nicht mehr aushält“ bis zum für den 14.- 15. November 2015 terminierten 24h Rennen. Und so hat Kevin Kohr kurzerhand für den 11. Juli 2015 ein 500-Runden-Rennen (ca. 4 Stunden) angesetzt. Eile beim Anmelden ist für alle, die das Erlebnis Kartodrom Elles sich gönnen wollen, geboten. Spaß ist garantiert! ©Bjoern Schueller

Sie wissen, worauf es, neben Fahrkönnen, ankommt: Auf Konstanz, Ausdauer und Fitness! Mit Erfüllung dieser Faktoren gewinnt man Rennen. Verdienter Sieg somit für die KARTFREUNDE ELLES.

©Bjoern Schueller

Das Team BRT – Buchholz Racing Team ist ein neu gegründetes Team, das auf sich aufmerksdam machen konnte!

10

11

DAYTONA

24H ReNNeN DaytoNa KartCeNter ESSeN Best place to race Die 24 Stunden auf Daytona - im Ruhrgebiet heißt es „auf“ (Zeche), nicht „bei“ - sind schon immer etwas Besonderes und ein Highlight in jedem Jahr! Möglichst fair eingeteilt in drei Leistungsdivisionen (Div. I für Profis/Fortgeschrittene, Div. II für alle Anderen/Necomer und Div. III für Racer mit über 100 Kilo Körpergewicht) ging es vom 9.- 10. Mai 2015 für insgesamt 20 Teams auf der 630m langen Indoor- und der zusätzlichen 630 m langen Outdoorbahn rund. Das sich starke, rivalisierende Gegner-Teams durchaus auch verstehen, beweist in diesem Jahr der unerwartete Zusammenschluss der Teams DAYTONA RT und SCHARMÜLLER AUSTRIA zu einem neuen „Überteam“: DSRT (Daytona-Scharmüller RT). Dieses Team galt folglich auch als „Das Top-Favoritenteam“ für das heutige Rennen – aber auch das Konkurrenzteam um Podestplatz 1, das STREETFIGHTER RT, in persona Teammanager Frank Bojek, weiß zu kooperieren und verstärkte sich mit starken Bad Boys mitsamt Teamchef aus dem AVIA RACING Team.

Ergebnis 24h Daytona das Rennen gewinnen zu können - aber noch „waren die Nacht-Race-Stunden, in der schon so viele Rennen entschieden wurden“ nicht angebrochen - noch war alles möglich! Das Qualy ging an das STREETFIGHTER RT, DSRT 1 nur auf Startplatz 5. Aber ohnehin lag das Feld beachtlich eng zusammen – ein Zeichen dafür, dass jedes Team zumindest einen sehr guten Fahrer in seinen Reihen hatte – und die Karts zufriedenstellend gleich waren. Da Innen- und Außenbahn kombiniert gefahren wurde, lugte man natürlich auch immer mit einem Auge gen Himmel. „Wird es mal regnen?“ Der Eine sehnte ihn sich herbei – der andere hoffte, dass es fortwährend trocken bleibt. Um es vorweg zu nehmen: Das, was dann mal kurzzeitig aus den Wolken herunter kann, ist der Erwähnung nicht wert…

Erwähnung finden sollte – und Überlegungen – ein anderes Thema: Die Einteilung nach Leistungsstand der Teams/Fahrer. Eigentlich hat Daytona mit seiner Einteilung in drei Klassen Da schien es für den ambitionierten Teammanager Michael schon eine sehr gute Lösung für das hinlänglich immer mehr Eusterholz und seinem Teamchef Volker Franz (WLEN next aufkommende Problem gefunden, doch eine Entwicklung Generation by Eusterholz) nur wenig Aussichten zu geben, bzw. ein „Standard“ den es seit jeher gibt, begegnet man auch mit einer Einteilung in Klassen nicht effektiv: Dem „Zusammenkaufen“ von Fahrer zu einem

(Tages-)“Team“. Diese zusammengekauften „Teams“ halten viele - noch mal in Großbuchstaben – VIELE „normal strukturierte Teams“ von Rennteilnahmen ab! Wir werden uns in einer der nächsten Hefte diesem Thema ausführlich widmen – bitten und freuen uns aber schon heute auf E-Mails aller Racerfreunde zu diesem Thema! Welche Möglichkeiten/Lösungen kann man ergreifen? Oder soll alles so bleiben, wie es ist? Im heutigen Rennen konnte DSRT 1 seine Favoritenrolle abspulen. Sie hatten zwar in dem STREETFIGHTER RT und dem STREETFIGHTER FUN Team sowie WnG by EUSTERACING lange Zeit die erwarteten Gegner im Nacken, aber doch stets unter Kontrolle. Das breit aufgestellte Mittelfeld diktierten DSRT 2, das DS RACING TEAM, WATERKANT RACING, OVERTAKE sowie ETAmax GREEN. Im engen Fight stets dran LAP´s KARTCENTER mit Racern aus ganz Deutschland, die für die Kartbahn aus Grimma ins Lenkrad griffen, sowie die das KRRT - KARTCENTER ROSTOCK Team, das zur Hälfte mit reinen Nachwuchspiloten besetzt war. In Schlagdistanz folgte die Hobbytruppe FORMIKO RACING aus Weil/Rhein, RoSt RACING aus dem Raum Kerpen-Eupen und ETAmax BLACK. Kontakt hielten die jüngsten Racer des Feldes, die Juniortruppe des MSC BLAU –GELB ESSEN, die alle ihr erstes 24h Rennen absolvierten – während ihr Teamchef und Betreuer, Uli Siepmann, circa sein hundertes 24h Rennen in den Knochen spürte… Ähnlich ging es den Racern des RHEIN-RUHR Teams, in dem so mancher seinen Rücktritt vom Rücktritt bedauerte – und den Rücktritt erneut verkündigte… wohl heute schon ahnend, dass es spätestens nächstes Jahr erneut den Rücktritt vom Rücktritt geben wir – Kartfahren macht einfach zu viel Spaß!!!

1.

DSRT 1 - Daytona Scharmüller RT

707 Rd.

2.

Streetfighter RT

- 34:98 sec.

1

3.

WnG by Eusteracing

- 2 Rd.

1

4.

Streetfighter Fun

- 43:75 sec.

1

5.

DSRT 2

- 4 Rd.

1

6.

DS Racing by Gruppe C Motorbuch

- 9:57 sec.

1

7.

Waterkant Racing Weser Projektbau

- 6 Rd.

1

8.

Overtake RT

- 1:04:54 min.

2

9.

ETAmax Racing Green

- 8 Rd.

2

10.

Lap´s Kartcenter

- 9 Rd.

2

11.

KRRT - Kartcenter Rostock RT

- 10 Rd.

1

12.

Formiko Racing Team

- 11 Rd.

2

13.

RoSt Racing

- 26:18 sec.

2

14.

ETAmax Racing Black

- 46:76 sec.

2

15.

MSC Blau-Gelb Essen

- 12 Rd.

2

16.

Rhein-Ruhr Team

- 15 Rd.

2

17.

RoSt Racing XXL

- 16 Rd.

3

18.

Team Lotus

- 17 Rd.

2

19.

Nonsens Racing

- 22 Rd.

2

20.

Eurogate RT

- 23 Rd.

2

Division 1

Schnellste Runde: Overtake RT, 1:56:18 min.

ndig Jahren fachku wie seit vielen : r am de te ie er w eg en Si Renn sfahrers des oderierte das w des Schlus ie rv te Volker Imre m In im tsam. Hier be und unterhal . pke (DSRT 1) Pa Sebastian

Die Top 3 nach 24 Stunden: Kontrollierter Sieg für das „Überteam“ DSRT 1, Platz 2 - nur 34 Sekunden dahinter - für das STREETFGHTER RT, P3 für WLEN next Generation by Eusteracing.

12

Im Daytona Kartcenter erfreuen die Racer zwei Strecken á jeweils 630 Meter: Indoor und Outdoor-Vergnügen pur!

13

n der Bewirtung

rn und Gästen vo

inen Kartfahre ter garantiert se en rtc Ka a on yt des Da ngjährige Crew e Betreuung. Die erfahrene, la tion eine perfekt isa an rg -O ce Ra r Bistro bis hin zu

Das RHEIN-RUHR TEAM gehört zu den 24h von Daytona dazu wie einst Krupp zu Essen. Teamchef Karl-Heinz „Hucky“ Hojduk und seinen Männern Ralf Rattay, Jürgen Jur, Fabian Jung, Gerd Heinrich, Stefan „Choni“ Choinowski und Frank Kreuz plagt ab und zu mehr das Kreuz als alles andere – aber „Kart fahren wir, bis ganz nimmer mehr geht!“

14

Addiert man das Alter der jungen Racer des MSC BLAU-GELB ESSEN zusammen (von links nach rechts), kommt man ungefähr auf das Alter des Teamchefs (Uli Siepmann, ganz rechts auf dem Foto). Der wiederum blühte angesichts seiner jungen Racer, die zu managen ihm viel Spaß machte, um Jahr jünger auf!

Beim Rennen bleibt einfach keine Zeit, um aufstellung, Jü sich den (and rgen Stern sorti eren) schönen ert vor und W Ding IKV Ober-Ren nleiter Andy Ko en des Lebens zu widmen: Rennleiter Uli ppka überwac Sluiter hat nu ht das ganze r Augen für di Geschehen (b e Starteide nicht auf dem Foto, aber im Bild).

Nicht „ganz so glücklich“ war KRRT ROSTOCK Teamchef Eiko Weiß mit der Eingruppierung seines Teams in Division 1, also der „Profifahrer-Klasse“. Hatte er zwar in den vergangenen Jahren viele beachtenswerte Erfolge einfahren können, so setzt er jetzt verstärkt Nachwuchsfahrer ein – und entsprechend war sein aktuelles Team über die Klasseneinteilung „nicht ganz so glücklich“… Ein guter 11. Platz am Ende konnte sich aber dennoch sehen lassen!

Das Team DS RACING, zum Rennen by GRUPPE C MOTORSPORTVERLAG gesponsert, ist auf Daytona eine Hausnummer. Teamchef und Fahrer Jan Schmitz sowie Oliver Schürmann, Viktor Tyburski, Maik Wiesekopsieker und Maxi Siese lassen richtig gut brennen. Am Ende war es der 6. Platz!

Teamchef Marco Czichy hat mit seinem Team WATERKANT RACING powered by WESER PROJEKTBAU eine sehr sympathische, als auch fahrerisch starke Truppe zusammen. Die Racer aus Norddeutschland sind eine Bereicherung für jedes Rennen!

Ilona Leblanc und ihr Team STREETFIGHTER FUN reden schon immer ein Wörtchen im Konzert der Großen mit! Und auch dieses Mal wurde es für Jannis Baumann, Tobi Liurno, Daniel Preusser, Lars Wozniak und Kavin Jantosch ein sehr guter 4. Platz!

Das Team FORMIKO RACING aus Weil/Rhein, dessen Passion die Herausforderung ist, stellte sich mutig der Aufgabe 24h Daytona. Teamchef Thomas Trauernicht traut sich - und seine Racer Tamara Schmacher, Markus Wagner, Gunnar Hofmann, Daniel Bürger, Michael Brandel und Björn Trauernicht stehen in Sachen Mut sowohl auch fahrerisch für eine gute Performance!

In drei Leistungsklassen eingeteilt werden die Teams beim 24h in Daytona. Den 1. Platz in der Division II (Nachwuchsklasse) belegte das Team OVERTAKE RT aus NRW, P2 für ETAmax RACING GREEN aus OWL, Platz 3 für vom LAP´S KARTCENTER (Grimma) aus ganz Deutschland zusammengestellten Racer.

im

15

4. ReNNeN DMV INdoorkartliGa Kart 2000 EiSelFiNG

EISeLFING

Starkes Teilnehmerfeld begeistert Alle Am 13.06.2015 wurde im bayrischen Eiselfing der 4. Lauf der DMV Indoorkartliga (IKL) ausgetragen. Auf der, für das im Juli anstehende 24h Rennen, bereits umgebauten Strecke, fanden sich 12 Teams ein. um die Anspruchsvolle Strecke bei Kart2000 unter die Räder zu nehmen. Als Top-Favoriten galten die beiden Heimteams von Kart 2000, sowie das Team Ingolstadt, für das Teammanager Christian Müller wieder eine schlagkräftige Truppe zusammengestellt hatte. Nachdem beim 3. Lauf in Landau/Pfalz bereits Kartgrößen wie Thomas Schaller und Marcel Schlenker die kleinen Boliden für Ingolstadt erfolgreich ins Ziel steuern konnten, waren diesmal mit Julian Walter und Jonas Greifenstein nicht weniger talentierte Racer für Müller am Start. Wenn solche Ausnahmefahrer sich zu den IKL-Rennen einfinden, zeigt das auch einmal mehr, welchen Stellenwert die IKL, auch nach 18 Jahren, immer noch hat! Auch Veranstalter Herbert Gerteiser zeigte sich darüber sehr erfreut, können doch gerade die Nachwuchsfahrer von diesen Ausnahmekönnern sehr viel lernen.

Mit Außenseiter-Chancen waren dann noch das Formiko Racing Team sowie IKL Vorjahressieger Kartraceland RT aus Weil/Rh. am Start. Das Qualifying sah an der Spitze die Favoriten Kart 2000 Team 2 vor Kart 2000 Team 1 und dem Team Ingolstadt. Diese Teams setzten sich dann im Rennen von Beginn an deutlich vom Rest des Feldes ab. Beeindruckend dabei die Leistung der beiden eingangs erwähnten Fahrer des Team Ingolstadt, die mehr als die erste Rennhälfte abwechselnd absolvierten und dabei sogar die beiden Heimteams von Kart 2000 distanzieren konnten! Nach und nach fand dann auch Formiko, von P8 gestartet, den Anschluss an das Podium und konnte sich bis auf P4 nach vorne fahren. Auch an der Spitze verringerte sich nun allmählich der Vorsprung des Team Ingolstadt. Kart 2000 Team 2 legte nun seinerseits deutlich zu und konnte in Form von Christian Wolf, mit einer 53,961 Sek.-Runde auch die schnellste Rennrunde für sich verbuchen und die bayrischen Rivalen von der Spitzenposition verdrängen. Dahinter immer noch Kart 2000 Team 1 mit einer Runde Vorsprung auf Formiko, die wiederum gut eine Runde vor dem Kartraceland Team lagen.

In der letzten Rennstunde kam es dann für das Kart 2000 Team 1 zu einer dramatischen Entwicklung. Da das Team nur mit der Mindestzahl von 3 Fahrern an den Start gegangen war, mussten in einem der Stints zwei Fahrerwechsel gemacht werden, damit das Team innerhalb der Gesamt Fahrzeitenregelung der jeweiligen Fahrer blieb. Als dann im vorletzten Stint nur 1 Fahrerwechsel vorgenommen wurde, war das Dilemma perfekt. Fahrzeitenüberschreitung mit folgender Strafversetzung um 2 Plätze nach hinten! Davon profitierten dann sowohl das Formiko Racing Team als auch das Kartraceland Racing Team, welche jeweils einen Platz gewannen. An der Spitze hingegen überquerte das Kart 2000 Team 2 souverän nach 477 Runden als Erster die Ziellinie. Dahinter das Team Ingolstadt auf P2 vor eben Formiko und Kartraceland. Kart 2000 Team 1 somit auf P5 vor dem Racing Team Stuttgart auf P6. Vervollständigt wurde das Klassement mit dem Jagdgeschwader auf P7, vor ASL Racing und den 2. Team des Jagdgeschwaders auf P9. Die IKL Friends belegten P10 vor den sich wiederum tapferen Nachwuchsmannschaften von ASL Racing und dem Racing Team Stuttgart auf den Plätzen 11 und 12.

Rennleiter Marcus Hensen lobte anschließend die herausragende Fairness unter den Teams. So gab es während dem gesamten Rennens keine einzige Gelbphase und das, obwohl bei einsetzendem Regen, auch im Outdoor-Bereich weiter gefahren wurde. Im Gesamtklassement konnte das Formiko Racing Team seinen Vorsprung weiter ausbauen. Kart 2000 nun nur noch knapp vor dem Titelverteidiger Kartraceland Racing Team auf den Plätzen 2 und 3.

EISeLFING 16

17

++++++++ Team RaCe Serie SHORT NEWS +++++++++++ KartbaHN +++++++++++++++++++++++WIKV News ++++++++++++++++++++ Die Idee WIKV bewährt sich! Mittlerweile wurden 10 Rennen abgehalten, 122 Teams nahmen bislang teil! Alle Rennen verliefen unter sehr sachkundiger und umsichtiger Rennleitung und guter Organisation zur vollen Zufriedenheit der Teilnehmer!

Ergebnis 6h Limburg 1. DSRT 1

333 Rd.

2. WLEN next Generation

Beim 6h Rennen im Juni 2015 bei X-Kart Limburg gab es folgendes Ergebnis:

- 34:422 sec.

3. WLEN by Manny´s Reifenshop

- 2 Rd.

4. Fluchtzwerge

- 2Rd.

5. DSRT 2

- 3 Rd.

6. HTP Kart Team

- 4 Rd.

7. LS Racing

- 6 Rd.

8. Weitracon 1

Beim WIKV 6h Rennen in Limburg siegte DSRT 1 vor WLEN next Generation und WLEN by Manny´s Reifenshop.

- 9 Rd.

9. Push the Limit

- 13 Rd.

10. Black Falcon 1

- 17 Rd.

11. Black Falcon 2

- 24 Rd.

12. Golf Freunde Limburg 06.12.15 9h X-Kartbahn Limburg

Golf Freunde Limburg

- 25 Rd. "- 25 Rd.

WIKV Meisterschaftsstand (Juni 2015)

Die WIKV Rennen 2015 03.01.15 10.-11.01.15

3h Daytona Kartcenter Essen 24h X-Kartbahn Limburg

22.02.15

3h X-Kartbahn Limburg

21.03.15

6h RS Kart&Bowl Bispingen

24.+25.04.15 09.05.-10.05.15 06.06.15

3h + 9h Lap Grimma 24h Daytona Kartcenter Essen

1. DSRT 1 Essen

178 P.

2. DSRT 2 Essen

88 P.

3. WLEN next Generation Limburg

83 P.

4. WLEN by Manny´s Reifenshop Limburg

57 P.

5. Fluchtzwerge Limburg

54 P.

6. Streetfighter RT Essen

41 P.

7. DS Racing by Brenner Motorsport

38 P.

8. Streetfighter Fun Essen

37 P.

9. Die Schuldigen Grimma

31 P.

10. Sax Racing Leipzig

28 P.

Gesamt nahmen bislang 122 teams teil.

6h RS KartBowl Bispingen

27.06.15

6h X-Kart Limburg

11.07.15

9h RS Kart&Bowl Bispingen

18.07.15

9h Daytona Essen

02.08.15

3h X-Kart Limburg

29.- 30.08.15

24h Lap Grimma

19.-20.09.15

24h RS Bispingen

10.10.15

6h Daytona Kartcenter Essen

24.10.15

6h Lap Grimma

28.11.15

3h Daytona Essen

05.12.15

9h X-Kart Limburg

+++ Nachtrag zum HEFT Ausgabe APRIL/MAI 2015++++++++++++++++ 4h Rennen vom 15. März 2015 des Kartland Sinn Aufgrund eines technischen Versehens haben wir in Heft April/Mai 2015 beim Abbilden des Podestfotos einen Fahrer des drittplazierten Teams NENNFORMULAR TEAM 2 abgeschnitten. Wir bitten um Entschuldigung. Hier noch mal das Bild mit kompletter Podestbesetzung:

Bad RaPPeNaU

Spannung und hohe Leistungsdichte Zum 4. Lauf der Bad Rappenauer Team Race Serie 2015 fanden sich 10 Teams ein, die Spannung in der Meisterschaft sollte jedoch unverändert hoch bleiben. Schon im Zeittraining zeichnete sich ein sehr hohes Rennniveau ab. Runde für Runde wechselten die Positionen der ersten Acht ständig durcheinander! Am Ende setzten sich die derzeit Viertplatzierten der Meisterschaft durch. Pole Position für Racing Team 47+2, vor EC Kart und den Kartbahn Bad Rappenau Junioren. The-Mech-Kann-Nix starteten von der vierten Startposition aus, vor dem aktuell Zweitplatzierten in der Meisterschaft, dem HN-Express. Zeitlich zum gerade stattfindenden Klassiker „24h von Le Mans“, entschied sich Rennleiter Dominik Linke für den Le Mans Start zum Start des drei Stunden Rennens. Es kamen fast alle gut weg… nur The-Mech-Kann-Nix und der HN-Express verhackten mit ihren Karts ineinander und mussten das Feld nunmehr von hinten aufrollen. An der Spitze konnte das Kartbahn Bad Rappenau Team nach zehn Minuten die Führung übernehmen, doch das Racing Team 47+2 ließ sich nicht abhängen, und so konnten beide Teams gemeinsam einige Meter auf die Verfolger gutmachen. Im Zehntelbereich kämpften die Teams untereinander auf der Strecke, so auch nach dem ersten Fahrerwechsel bzw. Kartwechsel.

Nach drei spannenden Stunden gewann das Racing Team 47+2 vor EC-Kart und dem HN-Express. The Mech Kann Nix überquerten als vierte die Ziellinie. Dragon Racing und Live-Strip.com Racing konnten sich in den letzten zehn Minuten noch an der Kartbahn Bad Rappenau vorbei schieben und kamen auf den Plätzen Fünf und Sechs ins Ziel. Die Kartbahn Bad Rappenau wurde somit Siebter. Platz Acht ging an das Raitelberg Resort Racing Team. Neunter wurden die Newcomer vor dem Youngster-tTeam des MSC Stuttgart-Stammheim auf P10. In der Gesamtwertung bleibt es überaus spannend! Nur 11 Punkte trennen derzeit die ersten Fünf in der Meisterschaft. Und man freut sich auf den nächsten Lauf, der vom geplanten August-Termin auf den 11. Juli 2015 vorverlegt wurde.

EC-Kart, dann mit etwas Pech in der ersten Rennstunde, das Lager am Bremspedal war gebrochen, und so hatten sie keinerlei Bremswirkung mehr. Christian Black bekam aber das Kart noch in die Boxengasse pilotiert, um auf das Ersatzkart zu wechseln. Rennleiter Dominik Linke stoppte die verlorene Zeit, um diese beim Kartwechsel wieder gut zu schreiben. Dennoch zog Dominik Linke zehn Sekunden von der Vergütung ab, da das Anfahren der Boxengasse mit einem Bremsdefekt untersagt war und eine 10 Sekunden Strafe mit sich bringt. Auf der Strecke war es fortwährend spannend, da wirklich jeder um jeden einzelnen Meter kämpften musste. Am Ende ging nochmal der Run um den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde los. Diesen sicherten sich der HN-Express. Andreas Gruber fuhr zum wiederholten Male die schnellste Rennrunde!

06.12.15 9h X-Kartbahn Limburg

18

19

TERMINE / SERIEN SERIEN TermiNe 2015 TERMINE TERMINE / SERIEN TERMINE SerieN 2015 Bedeutende Rennen 2015

KSF Serie

KC - Kart Cup

Kartbahn Bad Rappenau 3h Teamserie www.kartbahn.de

10.07.- 11.07.15

24h Racing Days Eiselfing

08.08.15

Cockpit Kartarena Bocholt

22.08.15

6h RTL Spendenmarathon (nur für Firmenteams) Daytona Essen

12.09.15

Cool Running Gevelsberg

29.08.- 30.08.15

24h Lap´s Kartcenter Grimma

24.10.15

05.09.- 06.09.15

24h Berlin (Jüterborg)

21.11.15

19.09.- 20.09.15

24h Bispingen

26.09.-27.09.15

7. 24h Race for Help Daytona Essen

14.-15.11.15

24h Kartodrom Elles

10.10.15

26.09.15

NRW Fun Kart Cup www.fun-kart-cup.de

CCKC – CC Kart Cup www.cckc.de

GTC – German Team Championship

11.07.15

3h Knatterdrom Greven

11.07.15

n.n.

29.08.15

Bahn n.n.

15.08.15

n.n.

05.09.15

Daytona Kartcenter Essen

17.10.15

n.n.

03.10.15

Bahn n.n.

14.11.15

n.n.

07.11.15

Cockpit Kartarena Bocholt

SHM – Süddeutsche Hallen Meisterschaft www.shm-cup.de

www.race-report.de

27.06.15

12h Templin

25. - 26.07.15

Raceweekend Cheb/CZ

05. - 06.09.15

24h Wackersdorf

10.10. - 11.10.15

12h Wittgenborn

www.erl-cup.de www.daytonakartbahn.de

www.wikv.org Termine siehe Seite 18

NTC – Norddeutscher Team Cup www.ndtc.de

20

05.07.15

Burn Out Celle

03.10.15

Kart-Center Hildesheim

07.11.15

Drakenburgring Drakenbg.

28.11.15

Motodrom Schwerin

Kart+Fun Neckartenzlingen

26.09.15

Kartbahn Waldshut

ERL-Cup

Daytona Kart Center

WIKV – World Indoor Kart Verband

25.07.15

20.06.15

10h Hurricane Dolhain/Belgien

TKC – Team Kart Challenge

27.06.15

3h Serie

15.08.15

8h Outdoorbahn Kirchlengern

05.07.15

2h Junior Rennen

n.n

6+6h Daytona Kartcenter Essen

20.06.15

Bavaria Kart Günzburg

25.07.15

3h Serie

14. - 15.11.15

24h Kartbahn Werther

18.07.15

Kart 2000 Eiselfing

02.08.15

2h Erw.-Hobby-Racer

22.08.15

Indy Kart Rottweil

29.08.15

3h Serie

17.10.15

All-Kart Center Kaufbeuren

06.09.15

2h Junior Rennen

19.09.15

3h Serie

04.10.15

2h Erw.-Hobby-Racer

31.10.15

3h Serie

08.11.15

2h Junior Rennen

04.07.15

Indy Kart Rottweil

28.11.15

3h Serie

12.09.15

Kartraceland Weil am Rhein

IKL – Indoorkartliga e.V. im DMV www.indoorkartliga.de

Kart 2000 Eiselfing www.kart2000-wasserburg.de

06.12.15

2h Erw.-Hobby-Racer

10.10.15

All-Kart Kaufbeuren

27.06.15

3h

19.12.15

3h Serie

21.11.15

Megafunpark Ingolstadt

10.- 11.07.15

24h Racing Days 2015

24.10.15

3h

28.11.15

9h

sowie 5 Rennen zum Jugend-Kart-Cup und 9 Rennen zum Team-Kart-Cup

21

90 mm

Stand 09. Juni 2015 Bislang wurden 55 Rennen und 449 Teams registriert. DSRT 1 - Daytona Scharmüller RT

Essen

128,0 Pkte.

16.

Dream RT

Hürth

56,0 Pkte.

2.

WnG by Eusteracing

Deutschland

108,0 Pkte.

17.

Enjoy Racing 1

Münster

55,0 Pkte.

3.

Streetfighter RT

Essen

98,5 Pkte.

18.

Kart World RT

Berlin

52,0 Pkte.

4.

Kartland Sinn Racing Team 1

Sinn

93,0 Pkte.

19.

ETAmax Green

Essen

51,5 Pkte.

5.

AVIA Racing Team

NRW

93,0 Pkte.

20.

Waterkant by Autolack. Gerdes

Hamburg

50,5 Pkte.

6.

DSRT 2 - Daytona Scharmüller RT

Essen

79,5 Pkte.

21.

Kart&Fun Racing Team

Neckartenzlingen

46,0 Pkte.

7.

DS Racing by Brenner Motorsport

Essen

78,5 Pkte.

22.

BKD Günzburg RT 1

Günzburg

46,0 Pkte.

8.

Formiko Racing Team (RED)

Weil/Rhein

73,5 Pkte.

23.

Pixel X Racing

Braunschweig

43,0 Pkte.

9.

Streetfighter Fun

Essen

73,0 Pkte.

24.

Overtake RT

Essen

42,0 Pkte.

10.

HTC

Lübeck

67,0 Pkte.

25.

WLEN by Manny´s Reifenshop

Westerwald

41,0 Pkte.

11.

WRT

Lübeck

66,5 Pkte.

26.

Gothaer Racing

Schwerin

41,0 Pkte.

12.

Mystery Racing NL

Niederlande

64,0 Pkte.

27.

Audi Freunde

Göttingen

40,5 Pkte.

13.

Kart 2000 Team 1

Eiselfing

64,0 Pkte.

28.

Real Speed 27

Greven

40,0 Pkte.

14.

Drakenburg Racing Pro

Drakenburg

61,5 Pkte.

29.

Cartteam.de

Pfaffenhofen

37,5 Pkte.

15.

Waterkant Easy Drive

Hamburg

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30.

KF "Die Zehn Gebote"

Hagen

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